单开菱形及复式交分道岔的检查方法带图解Word格式.docx
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直股中部
S直（中）
10
直股后部
S直（后）
11
导曲线后部
S导曲（后）
距导曲线终点4米
12
辙叉曲股前
S叉曲（前）
13
辙叉曲股中
S叉曲（中）
同时量查找间隔和护背距离
14
辙叉曲股后
S叉曲（后）
15
辙叉直股后
S叉直（后）
16
辙叉直股中
S叉直（中）
17
辙叉直股前
S叉直（前）
二、道岔上轨距加宽递减
三、50kg/m钢轨12号单开道岔标记设置示意图
菱形道岔检查方法
菱形道岔的检查除普通单开道岔的检查容要求除外，还必须检查前后锐角辙叉的叉前，叉后端的轨距、水平，以与叉心中的轨距，查照间隔，护背距离与轨距；
钝角辙叉前、后半部的叉前，叉后端的轨距、水平和叉心中的查照间隔，护背距离与轨距。
菱形道岔轨距检查地点
前锐角辙叉
叉后端
叉心中
叉前端
钝角辙叉
前半部叉后端
前半部叉心中
后半部叉心中
后半部叉后端
后锐角辙叉
注：
乙股检查地点比照甲股进行
复式交分道岔的检查方法
一、交道岔检查的甲、乙股方向确定：
站在岔跟端脸向车站、分左右、左股为甲、右股为乙，检查的起点为始端。
以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向，该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向。
二、甲股与乙股检查走向的围划分：
（见以下图）
三、检查水平时的基准股确定：
当基准股高于非基准股时，水平为正“+”；
反之，当基准股低于非基准股时，水平为负“—”。
四、复式交分道岔轨距水平检查的顺序与地点
序号
测点
实际轨距尺寸
水平
备注
9号
12号
甲股前锐角辙叉跟
S1
1435
H1
甲股前锐角辙叉中
S2
91-48
×
辙叉心宽50至心宽20mm断面处
甲股前尖轨距顺坡终点
S3
H2
9#复交该处距直线尖轨尖端2273mm
12#复交该处距直线尖轨尖端2170mm
甲股前尖轨尖
S4
1449
1445
H3
甲股前尖轨中
S5
直1435
开通直股线路时在直线尖轨刨切点处量取
开通曲股线路时在曲线尖轨刨切点处量取
曲1450
曲1445
甲股前尖轨跟（直股）
S6
H4
-6
该处有构造水平-6
甲股前尖轨跟（侧股）
S7
1450
H5
+6
该处有构造水平+6
甲股前可动心轨跟（直股）
S8
H6
-5
-3
该处有构造水平9#为-5、12#为-3
甲股前可动心轨中（直股）
S9
在护轨刨切点处量取未开通时可不量
短轴
S10
1442
H7
该处以甲股检查走向的右侧为水平基准股
甲股导曲线中
S11
H8
在甲股中部的导曲线上量取，该处有构造水平+6
甲股后可动心轨中（直股）
S12
在护轨刨切点处量取，未开通时可不量
甲股后可动心轨跟（直股）
S13
H9
该处有构造水平，9#为-5，12#为-3
甲股后尖轨跟（直股）
S14
H10
甲股后尖轨跟（侧股）
S15
H11
甲股后尖轨中
S16
开通直股线路时在直线尖线尖轨切点处量取
开通曲股线路时在曲线尖线尖轨切点处量取
甲股后尖轨尖
S17
H12
18
甲股后尖轨尖轨距顺坡终点
S18
H13
19
甲股后锐角辙叉中
S19
20
甲股后锐角辙叉跟
S20
H14
21
乙股后锐角辙叉跟
S39
H27
22
乙股后锐角辙叉中
S38
23
乙股后尖轨尖距顺坡终点
S37
H26
24
乙股后尖轨尖
S36
H25
25
乙股后尖轨中
S35
26
乙股后尖轨跟（直股）
S33
H23
27
乙股后尖轨跟（侧股）
S34
H24
28
乙股后可动轨跟（直股）
S32
H22
29
乙股后可动心轨跟（直股）
S31
30
乙股导曲线中
S30
H21
在乙股中部的导曲线上量取，该处有构造水平+6
31
乙股前可动心轨中（直股）
S29
32
乙股前可动心轨跟（直股）
S28
H20
33
乙股前尖轨跟（直股）
S26
H18
34
乙股前尖轨跟（侧股）
S27
H19
35
乙股前尖轨中
S25
36
乙股前尖轨尖
S24
H17
37
乙股前尖轨尖轨距顺坡终点
S23
H16
38
乙股前锐角辙叉中
S22
39
乙股前锐角辙叉跟
S21
H15
检查项目
9号
检查位置
甲
股
始
端
开口端尺寸
376.5
369.8
曲尖轨尖端两基轨作用边距离E1
尖轨动程
152
离尖轨尖端380mm处
直尖轨支距
153
直尖轨作用边与基本轨作用边距离E2
曲尖轨支距
144
139
曲尖轨作用边与基本轨作用边距离E3（跟端）
心轨动程
90
离心轨尖端450mm处
终
乙
左
侧
始端曲尖轨跟端开口尺寸
704
676
曲尖轨跟端两尖轨作用边距离
导
曲
线
正
矢
始端2
-
12＃P50（75） 5341mm、P60（92） 5291mm
始端1
9#P50（75）4388mm、P60（92）4330mm
中轴
43.5
337mm
终端1
终端2
上股外矢距
332
342
上股钢轨作用边至钝角辙叉实际尖端距离
下股外矢距
335
347
下股钢轨作用边至钝角辙叉实际尖端距离
右
终端曲尖轨跟端开口尺寸
（352×
2）
674
五、复式交发分道岔开口、支距、动程、矢距、正矢等项目的检查位置：
甲、乙两股导曲线均由短轴中分为两个部分，起点方向为前部，终点向为导曲线后部。
在前后两锐角辙叉的跟端，分别量取其后开口的中点；
于该两中点之间拉一弦线（即长轴线）为基准线，以短轴与该弦线的交点为支距原点0，分别量取甲股导曲线前后部与乙股导曲线前、后部各支距点的支距，如以下图所
六、复交道岔的检查记录与其记录表
1、复交道岔的检查记录，应根据现场检查的实际地点正确点对应到记录表上填写。
2、复交道岔的检查记录表（见附表）
检查日期
前双转辙器
后双转辙器
叉
后
心
中
查
照
间
隔
护
背
距
离
顺
坡
点
尖
轨
尖轨跟
可动心
短
轴
外
直
跟
由
甲股
轨距
水平
乙股
其他与临时补修日期
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