电厂机械检修理论试题库简答题(54道)文档格式.doc

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10、水泵填料发热的原因有哪些？

1、填料压得太紧或四周紧度不均；

2、轴和填料环、压盖的径向间隙太小；

3、密封水不足或断绝。

11、简述滑动轴承的分类及优缺点？

1、滑动轴承可分为整体式和对开式两种；

2、优点是：

滑动轴承轴颈与轴瓦接触面积大，故载荷能力强，在保证液体摩擦的情况下可长期在高速下工作。

3、其缺点是：

动力大。

耗油量大，不易密封，易漏油。

12、滚动轴承发热的原因有哪些？

1、轴承润滑油不足或油质脏污；

2、轴承冷却水中断或不足；

3、介质温度过高4、设备振动；

5、轴承部件表面有裂纹、破损、剥落、磨损变色等。

13、28简述热态校验安全阀安全注意事项？

①热态校验安全阀时，当压力超过工作压力时工作人员应站远些以防蒸汽喷出烫伤人

②热态校验应统一指挥，各司其职，避免人多混乱，出现不安全的问题

14、简述暖管时升温速度对管道水击的影响。

①暖管时升温速度过快，可能是管道中疏水来不及排出，引起严重水压。

②危及管道及附件、支吊架的安全。

15、阀杆和阀瓣脱离造成开关失灵的原因是什么？

①修理不当或未加并帽垫圈，运行中由于汽、水流动，使螺栓是松动而弹子落出

②运行时间过长，使销子磨损或疲劳破坏

16、离心泵平衡轴向力常采用哪些方式？

①单级离心泵采用双吸式叶轮

②在叶轮的轮盘上开平衡孔

③多级离心泵可采用叶轮对称布置

④采用平衡盘

⑤平衡鼓设计

17、简述轴承油位过高或过低的危害性？

①油位过高：

会使油环运动阻力增大而打滑或停止，油分子的相互摩擦会使轴承温度升高，还会增大间隙处的漏油量和油的摩擦功率损失；

②油位过低：

会使轴承滚珠或油环带不起油来，造成轴承得不到润滑而温度升高，把轴承烧坏。

18、何谓保护接地和接零？

为什么要接地和接零？

保护接地就是把电气设备无电部分的金属外壳和支架等用导线和接地装置相连接，使其对地电压降到安全电压以下，一旦带电部分绝缘损坏而带电时，也可以防止触电事故发生，同时还可以避免在电击时损坏设备。

保护接零就是把电气设备的外壳与三相四线制电网的零线相连接，当电气设备绝缘损坏时，使其造成单相短路，而调闸或熔断器断开，断开故障设备电源，保护人身安全。

19、简述粗刮、细刮、精刮及刮花的目的？

粗刮的目的是消除较大缺陷，如较深的加工纹、锈斑和较大面积的凹凸不平等缺陷。

细刮的目的在与增加接触点，进一步改善刮削面不平的现象。

精刮的目的是进一步增加研点数目，提高工件的表面质量，使刮削精确度和表面粗糙度达到要求。

刮花的目的一是增加刮削面的美观；

二是使滑动件之间有良好的润滑条件。

20论述锯条损坏的原因？

锯割时往往会由于操作不当造成锯条的损坏，锯条损坏的形式由锯条崩齿、锯齿磨损和锯条折断等。

锯条发生崩齿的原因有：

锯软材料时压力太大，起锯角度太大，锯管材、薄板料时没有采取适当的措施和方法，以及锯齿粗细与工件不适合等。

锯齿磨损的原因有：

往复速度过快，材料过硬以及回程时有压力等。

压力过大，锯条松紧不适当，工件抖动或松动，锯缝歪斜时强行纠正使锯条扭曲折断，旧缝中使用新锯条，前后两手配合不当造成左右摆动，以及快锯断时，向上挟持工件力量太大，使锯缝突然变小夹具锯。

21、论述离心泵检修质量的要求？

叶轮、导叶、诱导轮等部件应光洁无缺陷；

整套配合正确，配合清理干净，涂擦粉剂涂料；

泵轴径向跳动不大于0.05mm，密封环径向间隙一般为叶轮密封环处直径的1‰~5‰，但不得小于轴瓦轴顶部间间隙；

密封环轴向间隙不小于泵的轴向窜动量，并不得小于0.5~1.5mm；

结全面的涂料和垫料厚度，应保证各部件规定的紧力值或轴向间隙值；

水泵转动灵活，无卡涩、摩擦、偏重等现象；

机械密封动环和静环接触应光洁，呈环状，飘偏小于0.02mm，弹簧无裂纹锈蚀，压缩量合适，压力均匀；

密封装的浮动环与轴承间隙一般为0.15~0.25mm，支承环与轴套间隙四周均匀。

22如何用压铅丝法检查滑动轴承轴瓦间隙？

将直径为顶部间隙的1.5---2倍、长度为10－40mm的软铅丝分别放在轴颈上和上下瓦的结合面上，因轴表面光滑，为了防止铅丝脱落，可用黄油粘住。

注意轴颈上的铅丝应放在最上部，而结合面上的铅丝要与轴颈上的铅丝相对应，然后把上瓦轴承盖扣上，对称而均匀地拧紧螺丝，再用塞尺检查轴瓦结合面地间隙是否均匀相等。

最后打开轴承盖，用千分尺量出已被压扁的软铅丝的厚度。

注意轴颈上铅丝要取最上部的数值，从而可以用下面的公式计算出顶部间隙平均值。

δ＝b1+b2/2－a1+a2+c1+c2/4式中δ——轴承平均顶部间隙；

b1、b2——轴颈上铅丝压扁后的厚度；

a1,a2,c1,c2－轴瓦接合面各段铅丝压扁后的厚度。

一般轴承顶部间隙规定为0.0018—0.002d。

如果实际测得的顶部间隙小于规定的数值时，应在上下轴瓦接合面上加垫片；

若实际间隙大于规定的数值时，应减去垫片或刮削接合面。

铅丝的个数可根据轴承的大小来决定。

23、如何正确使用锉刀？

为合理的使用锉刀，必须遵守下列原则：

（1）新锉刀锉齿比较锋利，应先用于锉销较软金属，待用一段时间后再锉硬金属，以防止锉齿过早磨钝；

（2）新锉刀要先使用一面，待磨钝后，再用另一面。

（3）不准用锉刀锉销淬火工件，以防损坏锉刀；

（4）铸件或锻件的型砂及硬皮，须用砂轮磨区或用锉刀的前端锉区，方可用半锋利的锉刀锉销。

（5）锉销时要经常用钢丝刷清除锉齿上的切削；

（6）锉刀不可重叠或者和其他工具堆放在一起。

（7）使用锉刀时不宜速度过快，否则容易过早磨损；

（8）锉刀要避免沾水、沾油或其他脏物；

（9）细锉刀不允许锉软金属，防止锉屑堵塞锉齿；

（10）使用什锦锉用力不宜过大，以免折断。

24、设备系统的管道如何选择？

管道的材料应依据输送介质的种类和材料需承受的最大运行温度来选择。

管道横截面以及“内径”是根据预先给出的流量和选择的流速计算出来的，在计算时须考虑压力损失。

计算管道壁厚时需要知道最大运行压力、管道材料强度特性及管道直径。

管道走向也应该在早期规划阶段就了解并确定下来，这样就能保证外部的或内部的影响因素尽可能的小，如压力损失、热力损失、固定和浮动支点支架受力等。

25、试分析运行中离心泵电流减少的原因及处理方法？

原因：

空气漏入吸水管或泵内，吸水管路阻力增加，叶轮堵塞，叶轮的损坏和密封环磨损；

进口堵塞，吸水管插入吸水池深度不够。

处理：

检查管路及填料箱的严密性、消除泄漏，检查管路及入口阀、消除影响，检查清理叶轮、更换损坏部件，清理进口、降低吸水管端头。

26、试述阀门检查项目及其一般标准？

（1）阀体与阀盖表面有无裂纹、砂眼等缺陷，阀体与阀盖结合面是否平整，凹口和凸口有无损伤，其径向间隙是否符合要求（一般为0.2～0.5mm）

（2）阀瓣与阀座的密封面有无锈蚀、刻痕、裂纹等缺陷；

（3）阀杆弯曲度不应超过0.1～0.25mm椭圆度不应超过0.02～0.05mm，表面锈蚀和磨损深度不应超过0.1～0.2mm，阀杆螺纹应完好，与螺纹套筒配合要灵活，不符合上述要求的要更换，所用材料要与原材料相同；

（4）填料压盖、填料盒与阀杆的间隙要适当，一般为0.1～0.2mm（5）各螺栓螺母的螺纹应完好，配合适当；

（6）平面轴承的滚珠、滚道应无麻点、腐蚀、剥皮等缺陷；

（7）传动装置动作要灵活，各配合间隙要正确；

（8）手轮等要完整无损。

27、提高泵的抗汽蚀能力的措施有哪些？

（1）降低泵的必须汽蚀余量，可以适当加大叶轮入口直径及采用双吸式叶轮，降低入口流速，在离心泵的叶轮前加诱导轮。

（2）提高吸入系统装置的有效汽蚀余量；

合理确定安装高度和系统的阻力，使泵安装高度低、流程短、阻力小；

在吸入系统装前置泵，提高主泵入口压力，将泵出口压力水引一部分到入口管，可提高泵的入口压力，以提高抗汽蚀能力。

28.与润滑油相比润滑脂有何优缺点?

答案:

润滑脂和润滑油相比，它具有以下优点：

不易流失，不易滑落，抗压性好，密封防尘性好，抗乳化性好，抗腐蚀性好。

润滑脂除做润滑剂外，还可以保护金属表面的腐蚀，是工业上常用的，与润滑油相比，它有以下不足之处：

（1）粘度大、增加了运动阻力、润滑性能差。

（2）流动性差、散热效果不好。

（3）吸附和楔入能力差。

（4）运行中更换和补充比较困难。

29.转动机械找中心的目的是什么?

找中心也叫找正，是指对零件部件间的相互位置的对正，找平及相应的调整。

一般机械找中心是指调整主动机和从动机轴的中心线位于一条直线上，从而保证运转的平稳。

实现这个目的是靠测量及调整已经正确地分别装在主、从动轴上的两个半联轴器的相对位置来达到的。

30.什么叫静不平衡?

什么叫动不平衡?

在一个回转的零件部件上，能有不平衡的质量可以综合成一个，因此当零件和部件回转时，只产生一个离心力，这种不平衡叫静不平衡。

当转子回转时，由于静不平衡的偏心重，或虽然静平衡，但对称静平衡的质量并不在和转子的中心线相垂直的一个平面上，就会造成周期性的振动，这种现象叫做动不平衡。

31.什么叫联轴器的允许角位移和径向角位移?

当两轴中心线无径向位移时，两联轴器的不同轴度为允许角位移，当两轴中心线无倾斜时，两联轴器的径向位移称为径向角位移。

32.行星摆线针轮减速器的结构特点是什么?

行星摆线针轮减速机最大的特点是传动比大，效率高，在同样传动比的条件下，重量比普通减速机轻1/2～1/6。

33.何谓滚动轴承的工作间隙?

工作间隙与配合间隙有何关系?

滚动轴承的工作间隙是指轴承工作时的间隙。

轴承工作时，由于内外圈温差使工作间隙小于配合间隙；

又由于旋转离心力的作用使滚动体内外圈之间产生弹性变形，工作间隙又大于配合间隙；

在一般情况下，工作间隙大于配合间隙。

34.润滑的作用是什么?

①控制摩擦；

②减少磨损；

③降温冷却；

④防止摩擦面锈蚀；

⑤密封；

⑥传递动力；

⑦减振。

35.说明轴承309、1312E的意义。

309中窄系列单列向心球轴承G级精度，其内径为45mm。

1312E中窄系列双列向心球轴承E级精度，其内径为60mm。

36.液压系统流量太小或完全不出油的原因是什么?

①油泵吸空；

②油生泡沫；

③油泵磨损大；

④油泵转速过低；

⑤从高压侧到低压侧漏损大；

⑥油泵转向错。

37.什么是公差配合?

有哪几种形式?

公差就是零件尺寸所允许的误差范围，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。

也就是上偏差与下偏差之差，总是取正值。

公称尺寸相同的零件装配到一起，并满足一定的使用条件，称为配合，配合部分的尺寸称为配合尺寸。

由于使用上对相互配合的松紧程度要求不同，配合可有以下三种情况：

（1）动配合--两零件相配合，孔的实际尺寸比轴的尺寸大，装配后产生间隙，这种配合可以自由转动，因此称为动配合。

（2）静配合--两零件相配合，孔的实际尺寸比轴的实际尺寸小，装配后产生过盈。

这种配合是靠外力压进去的，不能自由转动，因此称为静配合。

（3）过渡配合--介于动配合和静配合之间，可能有小的间隙，也可能有小的过盈，因此称为过渡配合。

38.齿轮油泵的检修项目有哪些?

（1）检查各接合面、密封件、壳体，必要时进行修理或更换。

（2）检查轴承，必要时进行更换。

（3）检查侧板。

（4）检查齿轮。

39.轴的校直方法有哪几种?

轴的校直方法有：

①捻打法；

②局部加热法；

③热力机械法；

④内应力松弛法。

40.液压系统进入空气后有何影响?

液压系统中进入空气后，因为气体的体积与压力成反比，所以，随着负荷的变化，液压执行机构的运动也要受到影响。

另外，空气是造成液压油变质和发热的主要原因，所以，系统进入空气后应及时排出。

润滑管理的“五定”是：

（1）定质--按照设备润滑规定的油品加油、加脂，换油清洗时要保证清洗质量，设备上各种润滑装置要完善，器具要保持清洁。

（2）定量--按规定的数量加油加脂。

（3）定点--确定设备需要润滑部位和润滑点。

（4）定期--按规定的时间加油换油。

（5）定人--按规定的润滑部位和润滑点，指定专人负责。

41.联轴器找正的要点?

联轴器找正的要点为：

（1）用平尺放在联轴器的相对位置，找出偏差的方向后，先粗略的调整一下，使联轴器的中心接近对准，两个端面接近平行，为联轴器精确找正奠定基础。

（2）装上找正工具，测取中心的相对位置。

（3）固定从动机位置，再调整电动机，使中心趋于一致。

经过调整和测量，达到规定要求。

（4）根据经验，找正时先调整端面，后调整中心，比较方便迅速，熟练以后，端面和中心的调整亦可同时进行。

42.齿轮常出现的故障并分析原因?

齿轮常出现的故障有以下几种：

（1）轮齿折断。

①轮齿受力时，齿根弯曲应力最大，且存在应力集中；

②短时过载或冲击过载引起过载折断；

③在载荷的多次重复作用下引起疲劳折断。

（2）齿面点蚀。

轮齿工作时，齿面某一点的接触应力由小到大按脉动循环变化，当齿面接触应力超过材料的接触极限时，在多次重复作用下即出现表面裂纹，裂纹蔓延扩展直至剥落，即形成点蚀。

（3）胶合。

在重载传动中，当由于温升或油膜不易形成而使润滑失效时，两齿面接触后互相粘连，较软的齿面即被沿滑动方向撕下形成沟纹，即产生效合。

（4）齿面磨损通常有两种情况：

一种由灰尘硬屑进入齿面引起的磨料性磨损；

另一种是因齿面摩擦而产生跑合性磨损。

（5）齿面塑性变形。

在低速、过载、起动频繁的传动中，较软齿面即产生局部塑性变形。

43.减速机漏油的原因有哪些?

减速机漏油的原因为：

（1）结合面加工粗糙。

（2）减速机壳体长时间运行后发生变形，致使结合面不严。

（3）箱体油量过多。

（4）轴承盖与孔之间的密封间隙过大造成轴承盖漏油，端盖漏油的主要原因是轴承盖内的回油沟堵塞，与端盖有一定的间隙，油会由此间隙漏出。

（5）观察孔结合面不平，结合面纸垫损坏，密封不严造成结合面漏油。

44.什么叫热应力?

当工件加热或冷却的时候，工件各部分的温度不一样，这样就会使工件各部分的膨胀和收缩不一致，因而产生了应力，这种应力称为热应力。

45.什么是金属材料的塑性变形?

金属材料在受外力的作用下，随着外力的增大发生了较大变形，在外力去除后，其变形不能得到完全恢复，而且有残留变形，叫做金属材料塑性变形。

46.联轴器找中心之前，必须具备哪些条件?

（1）电动机和减速器中心必须正确。

（2）联轴器一般按原配对使用，若其中一侧的半联轴器需要更换时，对新换的半联轴器必须

进行精度测量，并且符合加工图纸的精度，粗糙度及其他技术条件。

（3）各半联轴器及分相配装的轴颈、键槽、键都应进行测量并确认正确。

（4）影响测量值的各个面必须圆滑平齐，不得有凹凸不平。

（5）电动机的基准面应低于机械侧，并有前后、左右移动调整的余地。

47.怎样测量轴的弯曲?

测量轴的弯曲可以在机床上进行，也可以在平台上进行。

后者将轴的两端装上轴承，用“V”形铁支好，使轴保持水平状态，不允许有轴向窜动现象。

把轴分成几个测量段，将圆轴在周向分成八等份，用石笔等画出标记，把千分表装在表架上。

如有条件，可使用几块表同时读数，也可用一块表逐段测量，反复几次取得准确数字。

然后根据测量值绘制弯曲曲线图。

48.简答圆柱齿轮减速器的验收项目。

（1）油位计清洁明亮、标记清楚、正确、不漏油、润滑油无变色现象。

（2）运行平稳，无冲击和不均匀的声响。

（3）试运不少于30min，轴承无杂音，其轴承温度在规定的数值内。

（4）箱体无明显的振动现象，当有冷却水管时，应畅通，阀门开关方便灵活。

（5）减速器箱体应清洁，无油垢，其结合面及各密封点不漏油。

（6）记录齐全，真实，准确。

（7）检修完工后，应清扫干净。

49.高压管道的对口要求是什么？

（1）高压管道焊缝不允许布置在管子弯曲部分：

对接焊缝中心线距离管子弯曲起点或距汽包联箱的外壁以及支吊架边缘，至少70mm；

管道上对接焊缝中心线距离管子弯曲起点不得小于管子外径，且不得小于100mm，其与支吊架边缘的距离则至少有70mm；

两对接焊缝中心的距离不得小于50mm，且不得小于管子的直径。

（2）凡是合金钢管子，在组合前均需经光谱或滴定分析检验，鉴别其钢号。

（3）除设计规定的冷拉焊口外，组合焊件时，不得用强力对正，以免引起附加应力。

（4）管子对口的加工必须符合设计图纸或技术要求，管口平面应垂直于管子中心，其偏差值不应超过1mm。

（5）管端及坡口的加工，以采取机械加工方法为宜，如用气割施工，需再作机械加工。

（6）管子对口端头的坡口面及内外壁20mm内应清除油漆、垢、锈等，至发出金属光泽。

（7）对口中心线的偏差不应超过1/200mm.（8）管子对口找正后，应点焊固定，根据管径的大小对称点焊2-4处，长度为10-20mm.。

（8）管子对口找正后，应点焊固定，根据管径的大小对称点焊2—4处，长度10—20mm.（9）对口两侧各1处设支架，管口两端堵死以防穿堂缝风。

50.高压阀门严密性实验的方法有哪些？

实验的目的是检查门芯与门座、阀杆与盘根、阀体与阀盖等处是否严密。

具体实验方法如下：

（1）门芯与门座密封面的试验：

将阀门压在试验台上，并向阀体内注水，排除阀体内空气，待空气排尽后，再将阀门关死，然后加压到试验压力。

（2）阀杆与盘根、阀体与阀盖的试验：

经过密封面试验后，吧阀门打开，让水进入整个阀体内充满，再加压到试验压力。

（3）试压的质量标准：

在试验台上进行，水压试验压力为工作压力的1.25倍，试验保持5min。

如果无降压、泄露、渗漏等现象，试压即为合格，如不合格应再次进行修理，还必须重做水压试验，试验合格的法门，要挂上“已修好”的标牌。

51、外径千分尺的读数原理是什么？

外径千分尺是根据内外螺纹相对旋转时，能沿轴向转动的原理制成的，紧配在有刻度尺架上的螺纹轴套与能够转动的测微杆是一对精密的螺纹传动副，它们的螺距是0.5mm。

当测量杆转动一圈时，即沿轴向移动0.5mm。

又因微分筒与测量杆一起转动和移动，所以在微分筒的前端外圆周上刻有50个等分的圆周刻度，微分筒每旋转一圈（50格），测量杆就移动0.5mm，当微分筒沿圆周每转动一格，测量杆沿轴向移动0.5／50=0.01mm。

52、管道安装的要点有哪些？

（1）要检查管道垂直度。

（2）管道要有一定的坡度，汽水管段的坡度一般为2%。

（3）焊接或法兰连接的对口不得强制对口，最后一次连接的管道，法兰应加焊，以消除张口现象。

（4）汽管道最低点应装疏水管及阀门，水管道最高点装放汽管和放气阀。

（5）管道密集的地方应留足够的间隙，以便保温和维修，油管路不能直接和蒸汽管道接触，以防油系统着火。

（6）蒸汽温度高于300，管径大于200mm的管道，应装膨胀指示仪。

53、阀门常见的故障有哪些？

阀门本体泄漏是什么原因？

阀门常见的故障有：

（1）阀门本体漏。

（2）与阀杆配合的螺纹套筒的螺纹损坏或阀杆头折断，阀杆弯曲；

（3） 阀盖结合面漏；

（4）阀瓣与阀座密封面漏；

（5）阀瓣腐蚀损坏；

（6）阀瓣与阀杆脱离，造成开关不动；

（7）阀瓣、阀座有裂纹；

（8）填料盒泄露；

9、阀杆升降滞涩或开关不动。

阀门本体泄漏的原因：

制造时铸造不良，有裂纹或砂眼，阀体补焊中产生应力裂纹。

54、高压阀门如何检查修理？

（1）核对阀门的材质，更换零件材质更换前应做金相光谱检验，阀门材质更换应征得金相检验人员同意，并做好记录；

（2）清扫检查阀体是否有砂眼、裂纹或腐蚀。

若有缺陷，可采用挖补焊接方法处理；

（3）阀门密封面要用红丹粉进行接触，接触点达到80℅，若小于80℅时，需要研磨。

对于密封面上的凹坑和深沟，要采用堆焊方法加以消除；

（4）门杆弯曲度、不圆度应符合要求，门杆丝扣螺母配合要符合要求，无松动、过紧或卡涩现象。

（5）检查阀杆与阀瓣连接处零件有无裂纹、开焊、冲刷变形或损坏严重现象，紧缩螺母丝扣是否配合良好，如有缺陷，应更换处理；

（6）用煤油清洗轴承，检查轴承有无裂纹、滚珠应灵活、完好，转动无卡涩，蝶形补偿垫无裂纹或裂纹变形。

（7）清扫门体、门杆、填料室、压环、固定圈、填料压盖，螺栓等各部件要干净，见金属光泽。

（8）测量各部间隙；

（9）传动装置动作灵活，配合间隙合格。