车刀图示及角度表注方法PPT文件格式下载.ppt
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,二、传统刀具与现代刀具的比较,现代刀具的优点:
刀具刚性好，寿命长生产效率高,定位精度高。
有利于推广涂层、陶瓷等新技术,现代刀具的优点,与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点:
（1）刀具刚性好，寿命高。
由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷,刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，经得起冲击和振动，从而提高了刀具寿命。
现代刀具的优点,
（2）生产效率高,定位精度高。
刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内，可大大减少停机换刀等辅助时间。
刀杆重复使用刀片有多刃可用,现代刀具的优点,（3）可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。
硬质合金是一种主要由不同的碳化物和粘结相组成的粉末冶金产品。
硬质合金很硬。
其主要碳化物有：
-碳化钨（WC）-碳化钛（TiC）-碳化钽（TaC）-碳化铌（NbC）在大部分情况下，钴作为粘结相使用。
硬质合金钢,现代刀具的缺点:
应用大量用于常规尺寸的刀具精度不高的定尺寸刀具,现代刀具的应用,二、车刀的组成,外圆车刀是最基本、最典型的切削刀具，其切削部分（又称刀头）由前面、主后面、副后面、主切削刃、副切削刃和刀尖所组成。
刀具切削部分的结构要素如图2.5所示，其定义如下：
前刀面切屑流过的表面，以A表示。
主后刀面与工件上过渡表面相对的表面，以A表示。
副后刀面与工件上已加工表面相对的表面，以A表示。
主切削刃前刀面与主后刀面的交线，记为S。
它承担主要的切削工作。
副切削刃前刀面与副后刀面的交线，记为S。
它协同主切削刃完成切削工作，并最终形成已加工表面。
刀尖主切削刃和副切削刃的汇交处相当少的一部分切削刃。
演示,图2.5刀具切削部分的结构要素,三、刀具静止角度参考系及其坐标平面,
（一）刀具静止角度参考系静止角度参考系的主要作用：
定义、设计、制造、刃磨和测量刀具之用。
在该参考系中定义的角度称为刀具的标注角度。
两个假设条件：
1、不考虑进给运动，即用主运动向量近似代替切削刃与工件之间的相对运动的合成速度向量。
2、刀具的刃磨和安装基准面垂直或平行于参考系平面，同时设定刀杆中心线与进给运动方向垂直。
三、刀具静止角度参考系及其坐标平面,2.正交平面参考系,由以下三个在空间相互垂直的参考平面构成。
通过切削刃上选定点，垂直于该点切削速度方向的平面。
通常平行于车刀的安装面,通过切削刃上选定点，垂直于基面并与主切削刃相切的平面。
通过切削刃上选定点，同时与基面和切削平面垂直的平面。
三、刀具静止角度参考系及其坐标平面,三、刀具静止角度参考系及其坐标平面,三、刀具静止角度的标注,一刃四角法所谓的“一刃四角法”是指刀具上每一条切削刃,必须且只需四个基本角度,就能唯一的确定其在空间的位置。
切削刃S前刀面与主后刀面的交线，记为S。
主偏角r主切削刃在基面上的投影与进给运动速度vf方向之间的夹角。
刃倾角s主切削刃与基面之间的夹角。
前角o前面与基面之间的夹角。
后角o后面与切削平面之间的夹角。
三、刀具静止角度的标注,基面内测量：
主偏角r主剖面内度量：
前角o后角o切削平面度量：
刃倾角s,选取参考平面：
过主切削刃，取平行于切削速度方向并切于工件过渡表面的平面为切削平面（ps）过主切削刃，取垂直于切削速度方向的平面为基面（pr）取垂直于主切削刃的平面为po-po截面（又称正交平面）pr-po-ps便组成了测量车刀角度的静止参考系,车刀的静止参考系,车削的特点：
切削部分比刨刀复杂车削有进给运动主切削刃不一定水平主切削刃各点切削速度不等,建立车刀静止参考系的假设不考虑进给运动的影响车刀安装绝对正确刀刃选定点的切削速度方向与刀刃各处的平行,建立参考平面,切削平面（ps）：
过刀刃上选定点，包含该点假定主运动方向和刀刃的平面基面（pr）：
过刀刃上选定点，垂直该点假定主运动方向的平面po-po截面（又称正交平面）：
过刀刃上选定点，既垂直于切削平面，又垂直于基面的平面,由此得到：
pspr；
pspo-po；
prpo-popspr,pr安装底面（基于3点假设）主切削刃、副切削刃各有一个切削平面和基面,3刀具的标注角度（静态角度）,刀具在设计、制造、刃磨和测量时，都是用刀具静止参考系中的几何角度来标明切削刃和刀面的空间位置的，故这些角度称为刀具的标注角度（静态角度）。
重点介绍10个，常用的有6个（打者）,车刀的标注角度,车刀的标注角度,1、当切削点高于工件中心时，对工作前角、后角有何影响？
2、导杆中心与进给方向不垂直，当刀杆中心与正常位置逆时针偏角时，如何影响刀具的工作角度？
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