空压机储气罐爆炸事故分析及预防.doc

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空压机储气罐爆炸事故分析及预防

　　往复活塞式空压机的气缸润滑油大都采用矿物润滑油，它是一种可燃物。

当气体温度急剧升

　　高，超过润滑油的闪点后如继续升高，将会剧烈地氧化而引起爆炸。

　　1.储气罐爆炸事故的原因分析

　　1.1储气罐超压

　　储气罐内气体额定压力是由压力调竹器和安全阀来确定的。

一旦二者出现故障，如压力调节器操作失误或其其中的卸荷阀管道等零部件出现故障（安全附件不全、失灵或安装不符合要求，安全阀不能动作或压力表指示不准确等），造成储罐内气体压力急剧上升，另外容器受热（如日光暴晒、火灾等）也会引起容器内压升高。

若超过罐体壁厚的强度极限，就会发生爆炸。

　　1.2储气罐本体缺陷

　　储气罐用材不当，设计结构不合理，制造质量差，局部存在如壁厚不均匀、气孔、裂纹、严重锈蚀等缺陷，即使储气罐仍在额定压力下工作，因其局部强度不够仍然会发生爆炸。

　　1.3罐内积碳燃烧

　　往复活塞式空压机的气缸润滑油大都采用矿物润滑油，它是一种可燃物。

当气体温度急剧升高，超过润滑油的闪点后如继续升高，将会剧烈地氧化而引起爆炸;另一种情况是沿整个排气系统（包括缓冲罐、排气管道、中间冷却器、后冷却器和储气罐等）形成油沉积物（简称积碳）。

积碳因机械冲击、硬颗粒在运动时发生的冲击以及静电放电等产生的火花，或因冷却不良，润滑油耗量大，至使中间冷却器、油水分离器和储气罐积存大量油垢和炭化物，且未及时清理，因而发生燃烧爆炸。

　　1.4管道振动

　　往复活塞式空压机因一级排气温度过高，对排气管道产生较大的轴向、径向热应力作用而引起管道振动;或因地理条件限制，储气罐与空压机安装距离难以按设计要求安装而引起管道振动;另外空压机吸排气过程具有间歇性，至使管道内气流的压力和速度产生脉动性和周期性变化，这种脉动气流通过管道的弯管、阀门或异径管时，会产生激振力，引起管路振动。

管道振动的结果是使管与管之间或管与储气罐、阀门、冷却器之间的连续部位经受反复的振动应力，使管路系统受到附加疲劳载荷，会出现松动以致开裂现象，轻则产生泄露，重则引起爆炸，酿成事故。

　　1.5错误操作，违章作业，导致燃烧爆炸。

　　2.储气罐爆炸事故的预防

　　2.1壳体缺陷的预防措施

　　储气罐是压力容器之一。

压力容器属于特种设备，国家质量技术监督局颁发《压力容器安全技术检察规程》对压力容器的设计、制造、安装、质量检验、运行、监测和维护管理均有严格的规定，必须严格遵守。

任何一个环节如有疏忽，都有可能发生严重的爆炸事故。

　　2.2储气罐超压的预防措施

　　设立储气罐内压力保护装置，一旦超压能自动断电。

压力调节器、安全阀必须经过正确调试，保证灵活可靠。

操作人员必须熟悉并应遵守空压机和压力容器的安全操作规程。

　　2.3积碳的预防措施

　　合理选用气缸润滑油种类和牌号，严格控制润滑油的用量，加油量不要过多或太少，应遵照设备技术文件执行。

控制排气温度，一是加强空压机冷却系统的点检，如合理选用冷却水水质、及时清除冷却器管壁和气缸水冷却壁的结垢，控制冷却水的进出温差;一是降低管路、储气罐内的气体温度并加强检修、改善配件质量，以保证气阀不漏气，防止气体循环压缩;三是设立各级排气温度、储气罐内气体温度、冷却水温度的保护装置，在超温时能自动切断电源。

加强吸气过滤，防止吸入的气体灰尘多和含有硬颗粒;加强储气罐的清扫，防止积碳层过厚;提高填料箱的密封作用，防止曲轴箱内的机油漏入气缸，进入储气罐。

　　2.4管道振动的预防措施

　　设计压气管道时，应尽量减少弯管、阀门和异径管，或者使管弯曲的曲率半径大一此，以减小激振力。

安装设备时要严格按照设计要求进行安装。

对在用且已经产生振动的管道，可在距压缩机很近的地方加设缓冲器，储气罐虽然也是一种缓冲器，如容积不够大，则应适当加大，以减少脉动压力的不均匀度。

如发现某段管道振动强烈，首先判断引起振动的原因，若不是机械共振，可采用卡紧或压紧管道某处或增加管道某处支承等方法加以解决，但要选择在管道的合宜位置上进行。

　　2.5对操作人员的要求

　　严格执行各项规章制度，精心操作，认真填写操作运行记录或生产上艺记录，确保生产安全运行;发现空压机系统有异常现象危机安全时，应采取紧急停机措施并及时向上级报告;对任何有害设备的违章指挥，应拒绝执行;努力学习业务知识，不断提高操作技能。