连续梁节段浇筑技术交底.doc

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连续梁节段浇筑技术交底.doc

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段

技术交底纪要

CGZQSG-5标段

工程项目:

成贵铁路CGZQSG-5

菜坝岷江桥

编号:

CG0501-JSJD-2015-

记录者:

(签字)

交底者:

(签字)

技术负责:

(签字)

技术部门:

(盖章)

日期:

交底记录

工程名称

成贵铁路CGZQSG-5岷江特大桥

分部(分项)工程

连续梁工程

交底项目

连续梁节段浇筑技术交底

图纸名称、图号

/

1、工程概况

我部承建的成都至贵阳铁路(简称“成贵线”)乐山至贵阳段菜坝岷江特大桥,菜坝岷江特大桥连续梁起讫里程为:

D1K132+319.15~D1K132+497.35,结构形式为(48+80+48)m现浇预应力混凝土双线连续梁,14#、15#为主墩。

梁体采用变高度变截面箱梁,箱梁截面采用单箱单室直腹板形式,中支点梁高6.65m,梁底曲线采用二次抛物线。

箱梁顶宽12.2m,底宽6.7m,顶板厚为42~70cm,底板厚为44~110cm,腹板厚为45~80cm,中支座及边支座中心横向间距为5.6m,全联在中支点和边支点处设置四道横隔梁。

梁部(除0#块)其他节段均采用挂篮悬灌法施工,连续梁共划分45个梁段。

(48+80+48)m连续梁块段采用菱形挂篮施工,在其上进行模板、钢筋、混凝土和预应力施工。

各个节段采用一次浇筑成型。

2、浇筑前施工准备

⑴混凝土配合比已经审批,C55混凝土配合比,混凝土坍落度要求:

18~22cm,初凝时间不小于4小时。

⑵完成各项检查签证

①挂篮验收签证

②各个节段钢筋、模板及混凝土原材料检验批签证

⑶其余准备工作

①对底模、顶模的施工杂物进行清理,并用高压水对每个部位进行清洗,确保底板内无垃圾沉积;

②确定混凝土泵车,长度不小于43m,检查备用发电机、地泵、振捣棒准备充足,照明设施。

③物资部核实各种混凝土原材料数量,试验室核实进场后复检试验报告,并邀请驻站试验监理对拌和站首盘砼进行鉴定;

④拌合站检修拌合站及罐车。

⑤砼浇筑人员、设备(振捣器、探照灯)、电力等准备工作;

⑥监理工程师按照工序验收要求检查,完善验收签认手续。

3、混凝土浇筑施工安排

⑴各个混凝土一次浇筑成型。

混凝土在1号搅拌站集中拌制,2台砼运输车运输,通过栈桥到达墩底部附近后,汽车泵泵送入模,砼浇筑速度约25m³/h。

⑵浇筑顺序

节段悬浇顺序应遵循“先下后上,左右间隔,对称均衡,振捣密实”的原则。

振捣人员安排布置图

⑶浇筑要点

①腹板处放置Ф200mm钢管串筒,进行砼的下料。

底板腹板及横隔板按每30cm~50cm一层。

②为保证各个节段混凝土振捣质量,应准备性能良好的φ50、φ30插入式振捣棒。

振捣用φ50插入式振捣棒振捣为主,辅以其它办法,在钢筋密集处,如在底板倒角等处应重点振捣,主要用φ30插入式振捣棒振捣,确保混凝土密实。

插点距离为其作用半径的1.5倍,约50cm,与侧模应保持5~10cm的距离,插入深度应进入下层混凝土5~10cm,振捣棒应避免碰撞预应力波纹管道。

混凝土及时振捣,避免漏振、欠振或过振,每一振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才缓慢提出振动棒。

⑷施工过程

①浇筑采用一端用天泵直接浇筑;另一端用天泵送入地泵,用地泵送入模板。

②从腹板下灰,直接流入底板范围,注意在腹板与底板结合部位要振捣细致,此处钢筋密集,竖向预应力筋注浆波纹管集中于此,振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管。

底板不满的位置从内顶板直接下料补满。

③腹板和底板掖角处混凝土浇筑饱满,振捣完毕后,开始浇筑腹板灌注混凝土,不得再振捣底板混凝土,以防止腹板梗角处混凝土外鼓,上部悬空,出现空洞。

④浇筑顶板混凝土时,从一端整体向另一端浇筑。

⑸施工注意事项

①混凝土浇筑过程中要有专人检查模板,防止漏浆、跑模。

②在内模处要开振捣及观察孔,施工完后及时封堵。

上下人割除的钢筋及时补充。

⑹混凝土收面及养护

梁面为两列排水,排水坡坡度2%,桥面混凝土应确保密实、平整、坡度顺畅,因此除应按规定进行振动外,还必须执行两次收浆抹平,以防裂纹和不平整。

收面时及时清理预留孔洞残余混凝土,保证其清洁。

混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,养护采用土工布覆盖浇水养生,混凝土初凝后即开始,养护不少于14d。

⑺混凝土拆模

待混凝土强度达到设计强度的75%时,即可拆除内模及侧模。

拆除模板时应注意保护混凝土,防护砼棱角损坏,防止砼污染表面,拆除模板后,用塑料薄膜包盖养生。

重复使用的模板拆除后要检查、维修。

混凝土强度达到设计强度的95%,弹性模量达到100%,且不少于5天龄期后,张拉顶板纵向预应力钢束,并及时进行管道压浆。

预应力张拉完毕后,拆除底模。

⑻砼浇筑质量控制措施:

①严格执行砼首盘鉴定制度。

加强对砂和骨料含水率、砼坍落度、含气量等指标的检测,对不符合施工要求的砼由试验人员及时调整,经调整后仍然不能满足质量要求的砼,报废处理并做好记录,调整过程中严禁随意加水。

②砼运至现场,要每车检查砼性能,若坍落度不足时,严禁擅自加水,可在试验人员的指导下采用添加减水剂、延长砼运输车自搅拌时间,或退回拌和站添加水泥浆的方法解决。

③砼浇筑时,对于钢筋密集的倒角、预应力锚垫板周围和喇叭口等区域,应特别利用窗口加强其砼捣固质量控制。

4、安全注意事项

1、钢筋绑扎前,工程部安质部对挂篮结构进行验收。

2、作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护措施是否齐全有效,确认无误后方可作业。

3、架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件应掌握好重心,平稳传递不可用力过猛,以免引起人身或杆件失衡。

对每完成的一道工序,要相互询问并确认后才能进行下一道工序。

4、作业人员应佩戴工具袋,工具用后装于袋中,不得放在架子上,以免掉落伤人。

5、架设材料要随上随用,以免放置不当时掉落。

6、每次收工以前,所有上架材料应全部用完,剩余材料要及时卸下,散件不得存留在架上,所有上架的构件一定要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采用临时撑位措施加固。

7、在架面上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。

材料要轻搁稳放,不允许采用倾倒、猛磕或其它匆忙的卸料方式。

8、严禁在架面上打闹、戏耍、推着行走和跨坐在外防护横杆上休息。

不得在架面上抢行、跑跳,相互避让时也应保持身体的不失衡。

9、高空作业做好临边防护,设置专用的操作平台和必要的警示标志。

10、掌握天气(暴雨、大风等)状况,事先做好预报,及时采取应急措施。

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