液压与气动技术真题精选.docx
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液压与气动技术真题精选
[填空题]1压力损失分为：
沿程压力损失和（）。
局部压力损失
[单项选择题]
2、在气动系统中，用以连接元件以及对系统进行消声、冷却、测量的一些辅助元件称为（）
A.辅助元件
B.控制元件
C.执行元件A
[填空题]3油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的（），其大小用粘度表示。
常用的粘度有三种：
即动力粘度、（）和相对粘度。
粘性；运动粘度
[填空题]4常用密封件有：
（）、Y形和V形密封圈。
O形
[单项选择题]
5、在气动系统中，把压缩空气的压力转换成机械能，用来驱动不同机械装置的为（）
A.辅助元件
B.控制元件
C.执行元件C
[填空题]6液压元件的职能符号只表示元件的（）、控制方式、外部连接口及结构，不表示元件的结构、参数及连接口的实际位置和元件的（）。
职能；安装位置
[判断题]
7、“水力半径大，意谓着流体与管壁接触少，阻力小，通流能力强。
”对
[单项选择题]
8、气源装置一般把空气压缩到原来体积的（）左右形成压缩空气。
A.1∕7
B.1∕8
C.1∕9A
[填空题]9活塞或工作台的运动速度取决于单位时间通过节流阀进入液压缸中油液的流量，流量越大，系统的速度（），反之亦然。
流量为零，系统速度（）。
越快；为零
[判断题]
10、液压泵产生困油现象的充分且必要条件是：
存在闭死容积且容积大小发生变化。
对
[单项选择题]
11、后冷却器一般安装在空气压缩机的（）管路上。
A.进口
B.出口
C.进口或出口B
[填空题]12液压系统工作时外界负荷（），所需油液的压力也越大，反之亦然，负载为零，系统压力（）。
越大；零
[填空题]13节流调速阀的基本原理什么？
调速阀与节流阀有哪些区别？
①基本原理：
节流阀由减压阀和节流阀两个液压阀串联而成，油液先经过定差式减压阀，产生一次压力降低，利用减压阀阀芯的自动调节能力，是节流阀前后压差基本上保持不变。
②两阀的区别：
（1）调速阀与溢流节流阀都有压力补偿作用，使输出的流量不随负载而变化。
液压系统用溢流节流阀调速时，液压泵的供油压力是随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些，又由于阀芯运动时的阻力也较大，因此它的弹簧一般比调速阀的减压阀部分的弹簧刚度要大。
这使得它的节流口前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。
溢流节流阀适用于对速度稳定性要求稍低一些，而功率较大的节流调速系统中。
（2）液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀中的减压阀所调定的压力差值（△p）波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。
[单项选择题]
14、一般的空气压缩机上都带有后冷却器、油水分离器和（），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
A.干燥器
B.过滤器
C.储气罐C
[填空题]15液压传动是以（）为传动介质，依靠液体的（）来传递动力。
液体；压力能
[填空题]16多级伸缩缸在外伸、内缩时，不同直径的柱塞以什么样的顺序运动？
为什么？
当活塞上的负载不变时，多级伸缩缸按先大活塞后小活塞的顺序伸出，而按先小后大的顺序缩回。
这是由于大活塞运动所需压力较低，故伸出时大活塞先动。
但一般大活塞（及活塞杆）上的摩擦力比小活塞大的多，故空载缩回时推动小活塞所需的压力较低，小活塞先动。
[单项选择题]
17、空气压缩机中的空气滤清器一般应（）清理或更换一次。
A.半个月
B.一个月
C.三个月A[填空题]18下列八种回路，已知，液压泵流量qp=10L/min，液压缸无杆腔面积A1=50cm2，有杆腔面积A2=25cm2，溢流阀调定压力Pp=
2.4MPa，负载Fl及节流阀通流面积均已标在图上，试分别计算各回路中活塞的运动速度和液压泵的工作压力。
[填空题]19简述容积节流调速回路的工作原理。
容积进节流调速回路的工作原理是：
用压力补偿变量泵供油，用流量控制阀调定进入缸或由缸流出的流量来调节活塞运动速度，并使变量泵的输油量自动与缸所需流量相适应。
这种调速回路，没有溢流损失，效率较高，速度稳定性也比单纯的容积调速回路好。
[单项选择题]
20、（）是一种体积小、结构简单、易于制造、耗气功率小但是能产生相当大的冲击力的一种特殊气缸。
A.薄膜式气缸
B.气—液阻尼缸
C.冲击气缸C
[填空题]21如图所示的回路，顺序阀的调整压力px=3Mpa，溢流阀的调整压力py=5Mpa，问在下列情况下
A.B压力为多少？
1）液压缸运动时，负载压力p1=4Mpa时；
2）如负载压力p1变为1Mpa时3）活塞运动到右端时
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[填空题]22液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件和（）四部分组成，其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
辅助元件
[单项选择题]
23、一般气缸所用的工作压力p应小于减压阀进口压力的（）左右。
A.80%
B.85%
C.90%B
[填空题]24试确定在图示回路中，在下列情况中液压泵的出口压力：
断电2）电磁铁2YA通电，1YA断电铁2YA断电，1YA通
1）全部电磁铁
[填空题]25液体流动时的（）相同，则其流动状态也相同。
雷诺数
[填空题]26在研究流动液体时，把假设既无粘性又（）的液体称为理想流体。
不可压缩
[单项选择题]
27、在气缸内径的计算中，对双作用气缸，预设杆径与缸径之比d∕D=（）。
A.0.3-
0.4
B.0.4-
0.5
C.0.6-
0.7A
[填空题]28有一薄壁节流小孔，通过的流量为q=25L/min，压力损失为
0.3Mpa，试求节流孔的通流面积，设流量系数Cd=
0.61，油液的密度900kg/m3。
[填空题]29液流流经薄壁小孔的流量与（）的一次方成正比，与压力差的1/2次方成正比。
通过小孔的流量对温度不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。
小孔通流面积
[单项选择题]
30、冲击气缸的喷嘴的直径约为缸径的（）。
A.1/3
B.1/5
C.1/7C
[填空题]31在液压传动中，实现快速运动有（）和用蓄能器补充供油等方法。
差动、双泵供油
[填空题]32泵从一个大的油池中抽吸油液，流量为q＝150L/min，油液的运动粘度ν=34×10－6m2/s，油液密度ρ=900kg/m3。
吸油管直径d＝60毫米，并设泵的吸油管弯头处局部阻力系数ξ＝
0.2，吸油口粗滤网的压力损失Δp＝
0.0178MPa。
如希望泵入口处的真空度Pb不大于
0.04MPa，求泵的吸油高度h
（液面到滤网之间的管道沿程损失可忽略不计）
[填空题]33液压泵的实际流量比理论流量大；而液压马达实际流量比理论流量（）。
小[单项选择题]
34、方向控制阀在用字母表示时，一般用字母（）表示右边的控制口。
A.ZB.Y
C.PB
[填空题]35活塞杆固定的液压缸，其进、出油口应开在（）上。
空心活塞杆
[填空题]36外啮合齿轮泵的排量与模数的平方成正比，与的（）一次方成正比。
因此，在齿轮节圆直径一定时，增大模数，减少齿数可以增大泵的排量。
齿数
[单项选择题]
37、（）用以控制压缩空气所流过的路径，控制气流的通断或流动方向，它是气动系统中应用最多的一种控制元件。
A.方向控制阀
B.压力控制阀
C.流量控制阀A
[填空题]38图示一抽吸设备水平放置，其出口和大气相通，细管处截面A1=
3.2×104m2，出口处管道截面积A2=4A1，h=1m，求开始抽吸时，水平管中所必需通过的
流量q（液体为理想液体，不计损失）。
[填空题]39液体在直径不变的直管中流动时产生的能量损失称为（）。
沿程压力损失
[填空题]40双作用叶片泵的定子曲线由两段大半径圆弧、两段（）及四段过渡曲线组成，吸、压油窗口位于过渡曲线段。
小半径圆弧
[单项选择题]
41、（），其中分母表示位，分子表示通，读作二位三通阀。
A.2∕3阀
B.3∕2阀
C.2∕2阀B
[填空题]42液压缸直径D=150mm，柱塞直径d=100mm，液压缸中充满油液。
如果柱塞上作用着F=50000N的力，不计油液的重量，求图示的两种情况下液压缸中压力分别等于多少？
[填空题]43根据结构特点，齿轮泵可分为（）和（）两种。
外啮合；内啮合
[填空题]44溢流阀为进口压力控制，阀口常闭，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为出口压力控制，阀口常开，先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。
单独引回油箱
[填空题]45如图所示，顺序阀的调整压力为pA=3MPa，溢流阀的调整压力为py=5MPa，试求在下列情况下
A、B点的压力是多少？
（1）液压缸运动时，负载压力pL=4MPa
（2）负载压力pL=1MPa
（3）活塞运动到右端时
[单项选择题]
46、气动逻辑元件是指在控制回路中能实现一定的逻辑功能的元器件，它一般属于（）。
A.开关元件
B.控制元件
C.辅助元件A
[填空题]47用恩式粘度计测的某液压油（ρ=850kg/m3）200Ml流过的时间为t1=153s，20℃时200Ml的蒸馏水流过的时间为t2=51s，求该液压油的恩式粘度。
E，运动粘度ν和动力粘度μ各为多少？
[填空题]48简述压缸的类型。
液压缸的类型繁多。
①按作用方式分，液压缸分为单作用式和双作用式两大类。
单作用式液压缸，其一个方向的运动靠液压力来实现，而反向运动则依靠重力或弹簧力等实现。
双作用式液压缸，其正、反两个方向的运动都依靠液压力来实现。
②按不同的使用压力，液压缸又可分为、低压、中高压和高中压压液压缸。
对于机床类机械，一般采用中低压液压缸，其额定压力为
2.5MPa~
6.3MPa；对于要求体积小、质量轻、出力大的建筑车辆和飞机用液压缸多采用中高压液压缸，其额定压力为10lMPa~16MPa；对于油压机响一类机械，大多数采用高压液压缸，其额定压力为25MPa~315MPa。
③按结构型式的不同，液压缸又有活塞式、柱塞式、摆动式、伸缩式等型式。
其中以活塞式液庄缸应用最多。
而活塞式液压缸又有单活塞杆和双活塞杆、缸定式和杆定式的不同结构和运动方式。
[填空题]49若进入液压马达的流量为q，液压马达的排量为V，容积效率和机械效率分别为ηv和ηm，则马达的转速n=（）。
qηv/V[单项选择题]
50、（）门逻辑元件的逻辑表达式为：
（Y=A）。
A.
“是”
B.
“非”
C.
“与”A
[填空题]51简述齿轮泵的泄漏及危害？
齿轮泵存在着三个可能产生泄漏的部位：
齿轮齿面啮合处的间隙；泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙；齿轮两端面和端盖间的端面间隙。
在三类间隙中，以端面间隙的泄漏量最大，约占总泄漏量的75%～80%。
泵的压力愈高，间隙越大，泄漏就愈大，因此一般齿轮泵只适用于低压系统，且其容积较率很低。
[填空题]52为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装单向阀。
截止阀
[填空题]53先导式溢流阀中导阀的弹簧刚度比主阀的（）。
大
[单项选择题]
54、节流阀通过调整（）的大小，调整速度的。
A.节流口
B.压力
C.流量A
[填空题]55为什么称单作用叶片泵为非平衡式叶片泵，称双作用叶片泵为平衡式叶片泵？
由于单作用式叶片泵的吸油腔和排油腔各占一侧，转子受到压油腔油液的作用力，致使转子所受的径向力不平衡，单作用式叶片泵被称作非平衡式叶片泵。
双作用叶片泵有两个吸油腔和两个压油腔，并且对称于转轴分布，压力油作用于轴承上的径向力是平衡的，故又称为平衡式叶片泵。
[填空题]56简述液压缸的缓冲、排气。
为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖，产生噪声，影响工件精度以至损坏机件，常在液压缸两端设置缓冲装置。
其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。
常用的缓冲装置、有环状间隙式、、节流口可调式、节流口可变式三种形式。
1、环状间隙式：
当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时，液压油（回油）必须通过间隙δ才能排出，使活塞速度降低。
由于配合间隙不变，故缓冲作用不可调，且随活塞速度的降低，其缓冲作用逐渐减弱。
2、节流口可调式：
当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时，液压油（回油）必须经过节流阀才能排出。
由于节流阀是可调的，故缓冲作用也可调，但这种调节是缓冲进行前的调节，在缓冲进行中，缓冲作用仍是固定不变的。
3、节流口可变式：
在活塞的轴向上开有三角沟槽，其过流断面越来越小，缓冲作用随着速度的降低而增强。
缓冲作用均匀，缓冲压力较低，制动位置精度较高，解决了在行程最后阶段缓冲作用过弱的问题。
关于液压缸的排气。
对于长期不用的液压缸或新买进的液压缸，常在缸内最高部位聚积空气。
空气的存在会使液压缸运动不平稳，产生振动或爬行。
为此，液压缸上要设排气装置。
排气装置通常有两种形式：
一种是在液压缸的最高部位处开排气孔，用长管道通向远处的排气阀排气（机床上多采用这种形式）；另一种是在缸盖的最高部位直接安装排气阀，对于双作用式液压缸应设置2个排气阀。
[填空题]57分析液压元件时应将（）、（）及（）结合起来分析。
原理图；半剖图；实物
[单项选择题]
58、“或”的逻辑功能在气动控制中用（）来实现，其逻辑功能表达式为Y=A+B。
A.5/2双气控阀
B.梭阀
C.双压阀B
[填空题]59选用换向调时应考虑哪些问题及应如何考虑？
选择换向阀时应根据系统的动作循环和性能要求，结合不同元件的具体特点，适用场合来选取。
①根据系统的性能要求，选择滑阀的中位机能及位数和通数。
②考虑换向阀的操纵要求。
如人工操纵的用手动式、脚踏式；自动操纵的用机动式、电动式、液动式、电液动式；远距离操纵的用电动式、电液式；要求操纵平稳的用机动式或主阀芯移动速度可调的电液式；可靠性要求较高的用机动式。
③根据通过该阀的最大流量和最高工作压力来选取（查表）。
最大工作压力和流量一般应在所选定阀的范围之内，最高流量不得超过所选阀额定流量的120%，否则压力损失过大，引起发热和噪声。
若没有合适的，压力和流量大一些也可用，只是经济性差一些。
④除注意最高工作压力外，还要注意最小控制压力是否满足要求（对于液动阀和电液动换向阀）。
⑤选择元件的联接方式一一管式（螺纹联接）、板式和法兰式，要根据流量、压力及元件安装机构的形式来确定。
⑥流量超过63L/min时，不能选用电磁阀，否则电磁力太小，推不动阀芯。
此时可选用其他控制形式的换向阀，如液动、电液动换向阀。
[填空题]60换向滑阀芯其上均压槽是用来防止（）。
液压卡紧的
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