电力机车司机技师真题精选.docx

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电力机车司机技师真题精选

  [单项选择题]

  1、CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。

  A.紧急制动位

  B.全制动位

  C.制动区

  D.初制动位

  参考答案:

A

  [单项选择题]

  2、CCBⅡ制动系统均衡风缸的压力设定靠按压()键来增加或减少。

  A.F5

  B.F6

  C.F7

  D.F8

  参考答案:

A

  [单项选择题]

  3、HXD3C机车每个转向架装有()单元制动器带弹簧停车储能制动,安装在第一轴车轮上。

  A.一套

  B.二套

  C.三套

  D.四套

  参考答案:

A

  [单项选择题]

  4、使用1121灭火器时,应将喷口对准火焰()。

  A.上部

  B.中部

  C.根部

  D.侧面

  参考答案:

C[单项选择题]

  5、严寒地区,外温低于零下()摄氏度时,长期停留的机车应进入车库,或将各齿轮箱的工作油放尽,以防止油脂冻结。

  A.5

  B.10

  C.15

  D.20

  参考答案:

D

  [单项选择题]

  6、运行中电力机车发生火灾时,机车乘务员首先应采取的措施是()。

  A.立即停车

  B.立即断电、降弓

  C.立即向有关部门报警

  D.立即使用灭火器灭火

  参考答案:

B

  [单项选择题]

  7、作用于列车上的合力的大小和方向,决定着列车的运动状态,在某种特定工况下,列车减速运行,此时合力()。

  A.大于零

  B.等于零

  C.小于零

  D.恒定

  参考答案:

C

  [单项选择题]

  8、列车制动时间是列车空走时间和()之和。

  A.制动有效时间

  B.列车反应时间

  C.列车滑行时间

  D.列车运行时间

  参考答案:

A

  [填空题]9电场力把单位正电荷从电场中某点移到参考点所做的功,称为该点的()。

  参考答案:

电位

  [单项选择题]

  10、HXD3电力机车辅助压缩机打风时间若超过10min,需人为断开自动开关,间隔()再投入使用。

  A.10min

  B.20min

  C.30min

  D.40min

  参考答案:

C

  [单项选择题]

  11、运行速度不超过120km/h的列车,紧急制动距离限值为()m。

  A.800

  B.1000

  C.1100

  D.1200

  参考答案:

A

  [单项选择题]

  12、HXD3电力机车当总风缸压力低于()时,两个空气压缩机依次启动。

  A.750kPa

  B.800kPa

  C.950kPa

  D.1000kpa

  参考答案:

A

  [填空题]13电流通过导体所产生的热量与()的平方,导体的电阻以及通电时间成正比。

  参考答案:

电流强度

  [单项选择题]

  14、下列不属于HXD3电力机车主显示画面内容的是()。

  A.机车速度

  B.接触网电压

  C.机车运用方向

  D.车轮直径

  参考答案:

D

  [单项选择题]

  15、铁路线路分为正线、站线、()、岔线及特别用途线。

  A.段管线

  B.货物线

  C.牵出线

  D.调车线

  参考答案:

A

  [填空题]16SS3机车制动电阻带的阻值为()Ω,偏差不超过

  6.5%。

  参考答案:

0.59

  [单项选择题]

  17、HXD3型电力机车进入故障履历画面,可以查看机车()发生的故障信息。

  A.三天内

  B.五天内

  C.10天内

  D.近期

  参考答案:

D

  [填空题]18说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理?

  参考答案:

当制动管按紧急制动车速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔‖逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出,使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用,阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器。

  [填空题]19磁吹灭弧(),电流流向改变,磁吹力方向(),弧电流越大,磁吹力越大。

  参考答案:

串激法、不变

  [单项选择题]

  20、HXD3型电力机车下列不属于试验状态画面内容的是()。

  A.制动机试验

  B.辅助电源试验

  C.启动试验

  D.主司机控制器的试验

  参考答案:

A[填空题]21说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?

  参考答案:

  

(1)制动管充气(均衡構犕下方缓解),制动管压力进入主阀勾贝上方压構犕至下极端位置。

  

(2)工作风缸充气:

使制动管内压力空气进入工作风缸备用。

  (3)紧急增压阀上侧充气,制动管压力进入紧急增压阀的上方,使紧急增压阀稳居下方。

  (4)容积室缓解:

使分配阀容积室内压力空气从排风1电空阀254排大气,或空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。

  (5)均衡構犕下方缓解:

使均衡構犕下方的压力空气r4,进入容积室R,然后从排风1电空阀254排大气或者空气位时从分配阀缓解塞门156排大气。

  (6)制动缸缓解:

使制动缸内的压力空气经均衡阀口进入均衡構犕的轴向中心孔,然后排大气。

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  [填空题]22单结晶体管是由一个发射极和()组成的晶体管。

  参考答案:

两个基极

  [单项选择题]

  23、韶山3型4000系电力机车电阻制动试验,当闸缸压力大于()kPa时,1FYJ动作。

  A.100

  B.150

  C.180

  D.200

  参考答案:

B

  [填空题]24SS7C电力机车劈相机不能正常启动时,如何处理?

  参考答案:

  

(一)劈向机不启动,如为KM10不吸合时,可人为闭合KM10,2秒左右释放KM10。

如KM10吸合KM11不吸合,可将第一劈相机故障隔离开关(SA31)置故位,使用第二劈相机维持运行。

如遇先启动第二劈相机的机车,应将第二劈相机故障隔离开关(SA31)置故位,使用第一劈相机维持运行。

  

(二)KM10甩开过早,可人为闭合KM10,待劈相机启动2秒左右释放KM10,维持运行。

  (三)KM10甩不开时,待劈相机启动2秒左右捅KL1或KL20,如仍甩不开时,可将KM10接触器线圈电源线拆除,人为闭合KM10待劈相机启动2秒左右释放KM10,维持运行。

  (四)如某台劈相机不能正常运转时,可将相应故障开关置故位,维持运行。

  如故障显示屏显示某台劈相机过载时,将该劈相机接触器的断路器反复断合两次后仍发生过载时,应将相应故障开关置故位,维持行。

  (五)启动劈相机完毕后,立即跳主断,台上无任何故障显示时,可将SA2开关置故障位,维持运行。

  (六)如遇劈相机启动电阻烧损一组,必须将启动电阻QS21故障转换闸刀转换至另一组后维持运行。

  (七)如遇有备用启动电阻接触器的机车,发生启动电阻接触器本身故障、焊接以及启动电阻烧损时,可同时转换启动电阻QS21故障转换闸刀和启动电阻接触器转换开关(SA43),维持运行。

  (八)如为LCU机车,应将LCU转换置另一组后,如不能恢复正常,再进行上述操作。

  [填空题]25电磁感应现象可分为()现象和()现象两种。

  参考答案:

自感应、互感应

  [单项选择题]

  26、HXD3电力机车辅助压缩机电机不宜长时间工作和频繁起机,打风时间超过()还没停机,应断开QA45和QA51,检查相应管路是否漏泄。

  A.5mim

  B.10mim

  C.15mim

  D.20mim

  参考答案:

B

  [填空题]27TDZIA-10/25型空气断路器分闸过程如何完成?

  参考答案:

当分闸信号通过辅助开关联锁使分闸线圈得电时,分闸电磁铁动作,其衔铁撞击分闸阀杆,分闸阀杆上移,启动阀D腔的压缩空气经E腔迅速进入主阀的C腔,迫使主阀活塞左移,打开阀门,储风缸内大量的压缩空气经主阀、支持瓷瓶进入灭弧室,推动主动触头左移,与静触头开断,电弧被吹入空心的动触头冷却、拉长、进而熄灭。

  与此同时,一部分压缩空气进入延时阀,经一定时间延时后,推动延时阀阀门上移,大量的压缩空气经延时阀进入传动气缸主活塞的左侧,推动主活塞右移,驱动传动杠杆带动控制轴和转动瓷瓶转动,使隔离开关分闸。

  同时,辅助开关也随之动作,其联锁切断分闸线圈电路,分闸线圈失电,使压缩空气停止进入灭弧室,主触头在弹簧的作用下重新闭合,整台主断路器由隔离开关分闸而处于分断状态,分闸过程完成。

同时,辅助开关接通合闸线圈电路,为下一次合闸作好准备。

  [单项选择题]

  28、HXD3电力机车当总风压力降至()以下时,靠近操纵端侧压缩机开始工作。

  A.750kPa

  B.820kPa

  C.860kPa

  D.880kPa

  参考答案:

A

  [填空题]29采用蓄电池组供电时,要求各个电池的()应相等,否则将会在电池内部形成环流。

  参考答案:

电动势

  [填空题]30试述ZQ800-1型脉流牵引电机由哪些部件组成?

各大部分的作用是什么?

  参考答案:

  ZQ800-1型脉流牵引电机由定子、电枢和电刷装置三大部分组成。

  定子部分包括机座、主磁极和换向极、端盖和油封。

电枢部分包括转轴、电枢铁芯、换向器、电枢绕组和均压线。

电刷装置包括连线、刷架圈、刷握装置及紧锁装置和定位座。

  定子部分是电机的机械基础,主要用来产生牵引电机工作所需要的磁场。

电枢部分是电机的能量转换中心,在磁场的作用下,它可将电能转换成机械能或将机械能转换成电能。

  电刷装置主要用来将旋转的电枢绕组电路与静止的外电路连接起来,将电能由外电路引入电枢绕组或将电枢绕组产生的电能引向外电路。

  [单项选择题]

  31、DK-1型电空制动机电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。

  A.制动

  B.中立

  C.重联

  D.紧急

  参考答案:

D

  [填空题]32SS3型机车保护和整备控制电路线号为()。

  参考答案:

401-499[填空题]33何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮?

有何危害?

  参考答案:

环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。

飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面,飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。

  环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于短路状态,而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态,因而会伴有很大的响声,俗称“放炮”,电机放炮还会产生巨大的冲击振动。

  轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕,重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出(俗称“扫堂”),也会使轮箍踏面造成严重擦伤,因此应该竭力避免。

  [单项选择题]

  34、DK-1型电空制动机紧急阀包括()个动作状态。

  A.1

  B.2

  C.3

  D.4

  参考答案:

C

  [单项选择题]

  35、SS3-4000系机车内部划分为()个室。

  A.5

  B.6

  C.7

  D.8

  参考答案:

C

  [单项选择题]

  36、DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于()的。

  A.总风

  B.作用管

  C.工作风缸

  D.列车管

  参考答案:

D

  [单项选择题]

  37、中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于()状态。

  A.开车

  B.调车

  C.关闭

  D.根据运行方向随时调整

  参考答案:

B

  [填空题]38电传动机车逆向加负荷有何危害?

  参考答案:

逆向加负荷就是指牵引电动机在运行中,换向并加负荷,这种情况是绝对不允许发生的。

其后果,轻者烧损六台牵引电机和反向器,重者连牵引发动机也会一起烧损。

  因为机车在运行中,牵引电机在电动机工作状态,如果这时实行换向后,改变的只是牵引电机的励磁电流的方向,其转向并不会立即改变,这时牵引电动机自然进入发电机状态,在这种情况下主电路中的牵引电机和牵引发动机都将工作在发动机状态,负载仅是导线,在极短时间内就会把包括牵引发动机、牵引电动机在内的全部电器烧损。

所以,在机车未停稳以前,电传动机车严禁换向并加负荷。

  [单项选择题]

  39、韶山3型4000系电力机车辅助电路过流保护由()吸合动作,使QD分闸执行保护。

  A.FGJ

  B.FZJ

  C.FBR

  D.YZJ

  参考答案:

A

  [判断题]

  40、轮对的轮缘主要起导向和防止脱轨的作用。

  参考答案:

  [填空题]41机车动轮为什么会发生空转?

  参考答案:

机车动力装置发出的扭矩经传动装置传递,在各动轮的轮周上形成切线力,依靠轮、轨间黏着作用产生由钢轨作用于各动轮周上的反作用力,从而使列车产生平移运动。

  当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时,黏着将被破坏,在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动,车轮在驱动力矩的作用下,就会围绕轮轴高速旋转而发生空转。

  [单项选择题]

  42、辅助电路的负载电路有()。

  A.单向负载电路三相负载电路

  B.单向负载电路

  C.三相负载电路

  D.直流负载电路

  参考答案:

A

  [判断题]

  43、所有时间继电器均是通过电子元件电路来实现延迟动作功能的。

  参考答案:

  [填空题]44在电气化铁路上工作时应注意什么?

  参考答案:

在电气化铁路上工作时,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件、如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。

  当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流线与钢轨的连接点上,都可能出现高电压,因此应避免与上述部件相接触。

当接触网绝缘损坏时,禁止接触。

  [单项选择题]

  45、继电器一般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑()的控制电器。

  A.转换

  B.传递

  C.控制

  D.转换、传递

  参考答案:

D

  [判断题]

  46、SS7E型电力机车风源系统使用的空气干燥器是一种无热再生单塔式可连续工作的压缩空气除湿装置。

  参考答案:

  [填空题]47机车司机在运行中应严格遵守哪些速度?

  参考答案:

严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度,列车限制速度,线路、桥隧、信号容许速度,机车车辆最高运行速度、道岔、曲线和慢行地段等限制速度,以及列车运行监控记录装置速度控制模式设定的限制速度的规定。

  [单项选择题]

  48、韶山3型4000系电力机车磁场削弱控制电路中的()联锁环节是.保护磁场削弱级间转换的顺序,以防条跳级现象的产生。

  A.11CC常闭和61CC常闭

  B.12CC常开和62CC常开

  C.11CC常闭、12CC常开和61CC常闭、62CC常开并联

  D.11CC常闭和62CC常闭

  参考答案:

C

  [判断题]

  49、SS7E机车的FD-2型制动单元是在FD-1型制动缸体上部增加弹簧停车制动器。

  参考答案:

  [填空题]50机车挂车时应遵守哪些规定?

  参考答案:

进入挂车线后,应严格控制速度,确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

  1.距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车。

  2.确认脱轨器、防护信号撤除后,显示连挂信号,以不超过5km/h的速度平稳连挂。

  3.连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。

  [单项选择题]

  51、我国生产的电力机车其控制电路的电压为()。

  A.60

  B.90

  C.110

  D.220

  参考答案:

C

  [判断题]

  52、SS7E型机车每个转向架增设了抗蛇行减振器。

  参考答案:

  [填空题]53在什么情况下应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?

  参考答案:

遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:

  

(1)基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭)时;

  

(2)发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时;

  (3)无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;

  (4)半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;

  (5)在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。

  [单项选择题]

  54、在单相半控桥式整流电路中,把二极管换成(),就组成了单相桥式全控整流电路。

  A.晶闸管

  B.三极管

  C.稳压二极管

  D.电源

  参考答案:

A

  [判断题]

  55、由于真空接触器的两触头是在真空中断开,触头间

  1.5mm这么小的距离已能完全开断电路。

  参考答案:

  [填空题]56《铁路技术管理规程》对跟踪出站调车有何规定?

  参考答案:

跟踪出站调车,只准许在单线半自动闭塞区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,)取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书(附件五)。

在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。

)遇下列情况,禁止跟踪出站调车:

  

(1)出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道(站名表由铁路局公布);

  

(2)先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机;

  (3)一切电话中断;

  (4)降雾、暴风雨雪时。

列车虽已到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续。

  [单项选择题]

  57、桥式整流电路利用交流输入的整个周期,变压器利用效率高,其输出电压为半波整流的()。

  A.1/2

  B.1倍

  C.2倍

  D.2.5

  倍

  参考答案:

C

  [判断题]

  58、快速降弓阀内分上下两室,上室容积小,在两室间膜板上开小孔。

  参考答案:

  [判断题]

  59、变压器高压套管上部伸出车顶外,下部插入变压器油箱,并在高压套管内导电杆上套入高压电流互感器,使整体结构紧凑。

  参考答案:

  [填空题]60《技规》关于单机挂车是如何规定的?

  参考答案:

单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

  单机挂车时应遵守下列规定:

  

(1)所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验;

  

(2)连挂前由车站彻底检查货物装载状态,并将编组顺序表和货运单据交与司机;

  (3)在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好;

  (4)列车调度员应严格掌握,不得影响机车固定交路和乘务员劳动时间;

  (5)不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。

单机挂车时,可不挂列尾装置。

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