永修县开元大道延伸线监理实施细则.docx
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永修县开元大道延伸线监理实施细则
永修县开元大道南延伸段道路工程
监
理
实
施
细
则
编制：
审批：
永修县开元大道延伸线监理实施细则
一、工程概况
1、九江市修永县开元大道延伸段属于新建道路工程，起点位于开元大道，向南延伸414.111m至万宝路交叉口，设计起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+414.111。
路线全长共414.111m，道路路幅宽度为64m，横断面布置如下：
6.5m人行道（2m土路肩）+4m绿化带+7.5m非机动车道+3m绿化带+22m机动车道+3m绿化带+7.5m非机动车道+4m绿化带+6.5m人行道（2m土路肩）。
2、路拱横坡：
行车道、路缘带及非机动车道路拱横坡为1.5%，人行道横坡为-2.0%。
3、主要技术标准
（1）道路等级：
城市主干道
（2）设计速度（Km/h）：
40
（3）路基宽度（m）：
64
（4）路线长度（m）：
414.111
（5）最大纵坡（%）：
1.5
（6）路面类型：
水泥混凝土
二、编制目的
为了保证永修延伸段道路工程质量、进度在施工中进行切实有效的控制，特别是对关键部位实行重点监控，按照设计文件的总目标，确保工程顺利完成，特制定本细则。
三、编制依据
1、监理合同
2、设计文件、
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）
5、《建设工程安全生产管理条例》（国务院第397号令）
6、国家行业及江西省有关工程建设的标准、规范、规程；
四、监理程序
附图1：
施工准备阶段监理程序框图
监理人员进场
审批承包人的工程施工组织设计（含进度计划）
检查承包人的质量保证体系和各项开工准备
组织图纸会审及技术交底
验收承包人的施工定线
召开第一次工地会议
发布开工令，进入施工阶段
附图2：
施工测量程序框图
合格不合格
不合格
不合格
附图3：
工序验收程序框图
工序完工
承包商自检
补救措施
不合格
合格
填写报验单并附资料
报请监理工程师验收
监理工程师验收
不合格
合格
签认报验单
下一道工序
附图4：
分项工程检验程序框图
不
批
准
批准
不
合
合格格
合格
填
五、监理制度
1、承包单位审批制度；
2、开（复）工报告审批制度、图纸会审及技术交底制度；
3、施工组织设计审批制度；
4、工程质量（工序检验及隐蔽工程）检查验收制度；
5、进场材料、及设备检验制度；
6、工程质量整改、停工整改通知制度；
7、设计变更和变更设计工作程序制度；
8、分项、分部和单位工程验收制度；
9、关键工序旁站制度；
10、验工计价审核签议制度；
11、监理日志制度；
六、监理目标
1、质量目标
按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。
建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测，从而形成承包人自检，监理工程师抽检的二级质量保证体系，尤其是强化承包人的自检质保体系的监理和运转。
工作中强调以事前控制为主，杜绝施工质量事故的发生。
2、进度目标
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划、年度和月度施工进度计划，审查并督促其实施。
及时进行计划进度与实际进度的动态控制，按月向业主通报工程进度情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场，以保证工程在合同规定的工期内竣工。
3、费用目标
以工程量清单为总控，依据合同文件，认真审查核实工程数量和计量及工程款签发支付。
额外工程、设计变更、价格调整，认真仔细地做好施工现场记录，各种证据、资料的记录、整理。
4、合同管理目标
认真落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正的立场上，充分发挥监理的控制与监理方的特殊作用，协调业主、承包人及各协作部门的关系。
管理好合同，规范约束合同各方的行为，提高管理水平。
5、信息管理目标
按照监理委托合同和施工承包合同及业主的规定，按期填报各种表格和报告，认真负责地做好监理的各项记录工作，搞好质量的评定、以及各种表格的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种文字的处理工作，确保交工和竣工验收资料的及时和准确提供。
6、组织协调目标
充分发挥监理作为第三方的作用，尽量组织和协调好参建各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的工作状态。
七、监理工作范围
监理合同约定及设计文件内的工程监理。
八、监理守则
1、明确执行国家地方建设法规。
规范标准，守法、公正、诚信、科学、维护国家利益。
2、不得与施工单位，设备制造和材料供应单位发生经济性隶属关系，也不得是上述单位的合作经营者。
3、监理单位负责人和监理工程师，不得在政府机关，施工单位、设备制造和材料供应单位任职。
4、独立承担委托的监理业务，不得转让，也不允许其它单位假借监理单位的名义执行监理业务，不得从事超监理合同规定权限的活动。
5、接受建设主管机关的管理与监督，定期向建设单位报告监理情况。
九、监理工作内容
1、准备阶段及施工阶段内容
（1）、熟悉设计文件、施工规程、质量验评标准、有关合同及协议。
（2）、参加图纸会审、设计技术交底。
（3）、审查承包单位报送的施工组织设计及关键部位、关键工序的施工工艺。
（4）、审查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系。
（5）、审查承包单位报送的测量放线控制成果、测量人员的岗位证书及测量设备检定证书；
（6）、审查承包单位报送的拟进场的工程材料/构配件/机械设备报审表及其质量证明材料。
（7）、审查承包单位报送的工程开工报审表及相应资料。
（8）、主持协调业主、设计、承包以及监理单位提出的工程设计变更，对于涉及工程造价的变更签证，提前告知业主代表，由业主代表提出相应的处理意见；
（9）、检查和督促工程进度和施工质量，按设计及规范要求进行工程质量检测，严格控制工程每道工序和隐蔽工程的工程质量；组织工程质量事故的分析和处理；
（10）、核查完成的工程量，验收分部分项工程，签署工程付款凭证；
（11）、督促整理施工文件和技术档案资料，参与工程竣工预验收，并签署监理意见；
（12）、参与工程竣工验收，编写质量评价报告；
（13）、向业主提交监理档案资料。
2、质量控制
1〕路基挖方：
（1）路基开挖前必须按设计文件规定的标高和断面进行测量放线标明挖土深度、边线位置。
（2）施工人员按测量放线所示作业。
（3）需挖方运走的杂物，废料、坏土不准乱倾乱倒，要卸在指定的倾土场。
（4）路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。
如有超挖，应按规定进行回填和分层压实。
（5）挖方路段路槽底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压实度；不填不挖路段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求。
（6）开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度，其数值可通过试验确定。
（7）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度。
2〕路基填方
（1）应对回填土质进行试验。
（2）填土前应按设计文件的方向、标高和断面进行定位，将原地表土翻松并碾压密实，并分层填筑。
（3）填土不得含有淤泥、树根、腐植土及有机物，碾压后不得有翻浆、弹簧现象。
（4）路基填筑宜选用级配较好的粗粒土作为填料；砂类土、砾类土或碎石土应优先选作路床填料，土质轻差的细粒土可填于路堤底部。
（5）用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层应釆用同一类填料。
（6）泥炭、淤泥和中、湿陷性红土、强膨胀土不得直接用于填筑路基，细粒土作填料，当土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上时，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理。
（7）填方路基应分层铺筑，均匀压实，分层摊铺厚度不得超过30cm、碾压密实度达不到设计文件、规范要求，禁止上一层的回填。
（8）填方路基的压实要求，应符合现行《公路路基施工技术规范》规定。
3〕路面施工
（1）路面施工放样应按设计文件标岀路面边桩、各层厚度。
（2）清除路床上的浮土、杂物，整平碾压到规定的密实度。
（3）碎石垫层要求颗粒坚硬，不含杂物。
（4）水稳混合料的含水量要控制在设计文件之内，混合料必须采用机械拌制，根据压实比值确定铺设厚度。
（5）混合料碾压成型后应及时养护。
4〕水泥混泥土路面质量控制
（1）水泥混泥土配合比必须经实验确定各料的重量比，应符合设计文件要求。
（2）在砼浇筑前，路面底层要清扫干净，并洒水淋湿，保持表面湿润但不得有积水。
（3）砼浇筑前要对安装筑段、钢筋、模板的顶面标高复测，确定纵横坡度及标高符合设计文件要求，纵横胀缝和缩缝的位置在模板上亊先交代清楚并注明。
（4）水泥混疑土路面施工要注意防雨措施，备足防雨设备。
（5）砼施工过程中要派专人检查看模，支撑是否牢固，做到不跑位、漏浆
（6）砼振捣用插入式依次振捣，再用平板震动器纵横交错全面拖振一次，待拌合物停止下沉并泛击水泥砂浆状态，最后用放在模板顶的震动梁复振一次。
（7）人工用抹子大致平整砼表面，振动梁振过的局部地段要用靠尺检查，修补、调整。
（8）砼初凝后收干前要进行最后一次抹光，如表面收干快，可用蘑光机提浆，再人工抹平。
（9）砼表面拉毛时，要均匀一致，拉毛后的砼路面，未达到一定强度要求，禁止行人或其它东西踩上去，待砼表面可承受一定力量时可用草袋或麻袋复盖，进行洒水养护，养护时间七天。
（10）水泥混疑土路面切缝，按分块、分缝部位，先用墨线打线，沿线切割，要掌握好切缝时间，且1.2Mpa后进行切割。
路基填料：
强度、粒径应符合下表规定
项目分类
路面底面以下深度（cm）
填料最大粒径（cm）
填料最小强度要求（CBR.%）
城市主干道
填方路基
上路床
0～30
10
8
下路床
30～80
10
5
上路堤
80～150
15
4
下路堤
150以下
15
3
零填及路堑路床
0～30
10
8
路基压实度采用重型击实标准、应符合下表规定
项目分类
路面底面以下深度（cm）
填料最小强度要求（CBR.%）
城市主干道
填方路基
上路床
0～30
95
下路床
30～80
95
上路堤
80～150
93
下路堤
150以下
92
零填及路堑路床
0～30
30～80
95
93
土质路堤施工质量标准：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
符合要求
施工记录
2
弯沉
不大于设计值
―
3
纵断高程（mm）
+10，-15
每200m测4个断面
4
中线偏位（mm）
50
每200m测4个点，弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
每200m测4处
6
平整度（mm）
15
3m直尺：
每200m测2处x10尺
7
横坡（%）
+-0.3
每200m测4个断面
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
每200m抽查4处
石质路堤施工质量标准：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差＜试验路确定的沉降差
水准仪：
每40m测1个断面，每个断面检测5～9点
3
纵断高程（mm）
+10，-20
水准仪：
每200m测4个断面
弯沉
不大于设计值
―
4
中线偏位（mm）
50
经纬仪：
每200m测4个点，弯道加HY、YH两点
5
宽度
不小于设计值
米尺：
每200m测4处
6
平整度（mm）
20
3m直尺：
每200m测2处x10尺
7
横坡（%）
+-0.3
水准仪：
每200m测4个断面
8
边坡坡度
不陡于设计坡度
每200m抽查4处
边坡平顺度
符合设计要求
每200m抽查4处
5〕管线的质量控制
（1）管道基础应坐落在良好的原状土层上，其地基承载力应符合设计文件要求。
（2）采用机械开挖时，应保留0.20m厚的不开挖土层，该土层釆用人工清槽，严禁超挖，如超挖需进行地基处理。
（3）开挖沟槽前，要对开槽地段实地调查，根据土质、地下水和设计管道断面的情况确定沟槽断面及支撑、施工排水、岀土方法。
（4）开挖沟槽前，应对地坪平整，在中心线上加密中心桩，严格控制沟槽中心平面位置，沟槽底总宽应符合设计要求。
（5）沟槽开挖过程中如遇地下水渗入，须采取排水措施，确保管道结构坚实牢固。
（6）沟槽开挖成型不能晾槽过长，槽顶不得堆积荷载，防止边坡坍塌。
（7）管道铺设完毕回填前应及时做闭水试验，合格后立即回填，回填密实度不应低于96%。
（8）管顶上部40cm以内用中粗砂回填，25～60cm以内不得回填块石、碎石砖和冻土，回填密实度>96%。
（9）沟槽内的回填土应分层夯实，机械夯实不大于30cm，人工夯实不大于20cm。
（10）管道接口处回填时，不得扰动管道的接口，必须仔细夯实。
应符合有关质量检验评定标准（见下表）
沟槽允许偏差：
序号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
范围点数
检验方法
1
槽底高层
+20
两井之间3
用水准仪测量
2
槽底中线
每侧宽度
不小规定
两井之间6
挂中心线每侧计3点
3
沟槽边坡
不陡于规定
两井之间6
用坡度尺检验每侧计3点
平基、管基允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
混凝土抗压强度
必须符合规定
100m
1组
2
垫层
中线每侧宽
不小于设计规定
10m
2
挂中线用尺量每侧计1点
高程
0，-15mm
10m
1
用水准仪测量
3
平基
中线每侧宽
+10mm
10m
2
挂中线用尺量每侧计1点
高程
0，-15mm
10m
1
用水准仪测量
厚度
不小于设计规定
10m
1
用尺量
4
管座
肩宽
+10，-5mm
10m
2
挂中线用尺量每侧计1点
肩高
±20mm
10m
2
用水准仪测量每侧计1点
5
蜂窝面积
1%
两井之间
1
用尺量蜂窝总面积
安管允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线位移
15
两井之间
2
挂中心线用尺量
2
管内底高程
D≤1000mm
±10
两井之间
2
用水准仪测量
D>1000mm
±15
两井之间
2
用水准仪测量
倒虹吸管
±30
两井之间
4
用水准仪测量
3
相邻管内底错口
D≤1000mm
3
两井之间
3
用尺量
D>1000mm
5
两井之间
3
用尺量
（11）、管线之间遇到矛盾时，应临时管线避让永久管线；小管线避让大管线；压力管线避让重力自流管线；可弯曲管线避让不可弯曲管线。
3、进度控制
（1）、审批施工单位提出的施工组织设计（方案）及施工进度计划；
（2）、审核施工单位报送的周、月进度计划及各阶段进度报表和分析资料，必要时督促施工单位予以调整；
（3）、督促材料、设备与机具及时按计划供应；
（4）、对进度偏差进行分析其大小、对进行目标的影响程度及其产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，必要时对后期进度计划做出适当的调整；
（5）、向建设单位提供进度报告表。
随时整理进度资料，做好工程记录，定期向建设单位提供工程进度报告表；
（6）、组织召开工程例会，不定期召开各种工程协调会；
（7）、审批竣工申请报告、协助组织竣工备案制验收；
（8）、在工程结算过程中处理有关的争议和索赔。
4、投资控制
（1）、熟悉本工程施工单位承包合同中有关工程价款的确定办法与工程款付款程序，为做好计量审核与变更审核明确甲乙双方约定规则。
（2）、熟悉施工合同文件及监理合同文件，特别是熟悉有关监理工程师在计量与支付方面的职责与权力条款。
（3）、熟悉设计图纸、工程地质报告、施工文件，对影响投资控制目标实现的风险进行分析。
（4）、对易于引起投资失控的事件，如设计变更、工程签证等，严格按规定的程序进行处理。
（5）、审核施工组织设计及增项工程的施工图预算。
逐步分解投资总目标，亦即逐层进行项目分解。
做到能分能合，便于查询，且分解的层次有可靠的数据来源，避免漏项和重复。
（6）、审核施工单位提出的工程进度款计划，每月上报业主。
并将上月计划款与实际用款进行对比，及时了解项目的资金动向。
（7）、审核材料购货单，及时了解材料价格的变动，审查材料、设备的质量和规格。
（8）、审核施工单位编制的工程结算书，提出咨询意见。
将设计概算、施工投标价和施工结算对比分析。
检查、监督施工单位执行合同情况，使其全面履约。
5、合同、信息及其它
（1）、依据合同及招标文件，定期、不定期地对施工单位的合同检查，包括履约情况、人员设备到位情况、生产要素的配置情况等，是否满足合同及施工要求，并及时通知和指令要求整改。
（2）、按合同规定，要求承包方在开工前提出的施工总进度计划，并加以审核；并分月、分段进度计划进行实际检查，对影响进度计划的因素进行分析，找出原因，及时主动解决，监理工程师报建设单位同意修改进度计划时，审批承包方修收的进度计划，确认竣工日期的延误。
（3）、监督合同各方履行合同条款中规定的义务。
建设单位为施工单位提供必要的技术图纸、政府批文、场地、资金等；施工单位按合同条款积极施工。
（4）、检验工程使用材料、半成品及构件设备质量；按合同规定的规范、规程，监督检验施工质量；按合同规定程序，验收隐蔽工程中需要的中间验收工程的质量，验收单项竣工工程和全部竣工工程的质量等。
（5）、严格进行合同约定的价款管理；当出现合同约定的情况时，对合同价款进行调整；对预付工程款进行管理，包括批准和扣还；对工程量进行核实确认，进行工程款的结算和支付；对变更价款进行确定；对施工中涉及的其他费用，如安全施工方面的费用，专利技术等涉及的费用，根据合同条款及有关规定处理；办理竣工结算；对保修金进行管理等。
（6）、施工单位违反合同条款或偏离合同要求时，监理工程师将采取必要手段实行纠偏，采取下达指令、质量否决，建议建设单位停付、缓付预付款、直至停工等各种经济、组织手段。
对技术原因引起的偏差，监理工程师将给予技术上的指导，帮助施工单位克服困难。
（7）、把好工程变更关，按正确的程序处理工程变更，当涉及合同条款的变更或需增补协议时，将及时协调合同各方重新取得协议，减少不必要的纠纷。
（8）、监督施工单位做好相关资料的整理，做好隐蔽签证，如实记录施工全貌。
同时，监理工程师将独立做好日志及其它记录工作。
当发生合同纠纷时，监理工程师将以详实的资料对工程作出客观的评价。
（9）、监理工程师组织各方定期召开会议，协调各方关系，分析存在问题，避免产生不必要的纠纷与偏差。
十二、安全文明施工
1安全、环境管理。
（1）、加强现场管理、搞好安全质量、环保的监督、防止发生安全质量事故。
（2）、制定安全生产、环境的组织措施、并严订安全生产、环保规程（3）、加强安全生产及环保的教育培训和预防措施。
（4）、利用各种工具，采用多种教育形式，统一思想，不断强化安全意识，建立安全环境保护体系，使安全环保管理制度化、经常化。
（5）、认真执行定期安全环保教育及检查制度，设立安全环保监督岗。
（6）、发现安全事故隐患和危及人物安全的要及时处理，并作出记录及时改进落实到人。
（7）加强对施工现场及其周围的高压线、变电器等醒目的安全标志，并对施工段、处于交通要道地段应派专人看守、或者有明显的标志提醒。
（8）、在有潜在危险地段施工应戴好安全帽，系好安全绳，防止落人落物。
（9）、工地修建的临时房，架设的照明线路、库房、都必须符合防火、防电、防毒的要求，生活区、要注意防火安全，厨房应注意清洁卫生，炊事员应健康合格，严防食物中毒现象发生，生活区内应配备足够的消防灭火器具、消防水管、消防沙等，以备急用。
2、文明施工
（1）、现场工程标志牌的设计（五牌一图）
（2）、现场的平面布置（包括临时设施、现场交通、现场作业区、施工设备及机器的布置，成品、半成品、原材料的性能等）
（3）、现场的粉尘、噪声控制措施。
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