起重工高级技师试题.docx
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起重工高级技师试题
线
订
装
起重机司机高级技师试题
一、填空题
1.卡环接弯形状可分为（）形和（）形两种,横销与弯环连接方式可分为（）式和（）式两种。
答:
直环马蹄螺旋形销孔
2.接滑车与吊物的连接方式,可将滑车分为（）式、（）式、（）式和（）式等几种。
答:
吊钩链环吊环吊梁
3.对滑车和吊钩检查时,如发现有（）、（）和轴的位装置不完善应不宜使用。
答:
变形裂瘤
4.桅杆起重机可分为（）桅杆起重机、（）桅杆起重机和系缆式起重机等三种。
答:
独脚人字
5.两个以上的吊点,使用吊环时,钢丝绳的夹角不宜过大,一般应在（）之内。
答:
60°
6.作用在桅杆上有两个外力,一个是（）和一个是（）。
答:
轴向压力弯曲力矩
7.桅杆随着负载的增大,在中部抖动愈来愈历害,力学上把这种现象称为（）现象。
答:
失稳
8.桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长,稳定性愈差,在起重结构中长细比一般小于（）,而只有临时使用,可允许达到（）。
答:
1001500
9.一般钢丝绳经不断使用后会产生（）、（）、（）锈蚀和断丝等缺陷,以致使它的承载能力不断下降。
答:
磨损弯曲弯形
10.对夹于钢丝绳上的尖头当受力后是无有滑动,可采取加经一个安全尖头的方法来监督,安全夹头要装在距最后一个夹头（）毫米左右。
答:
500
11.保险卡要卡紧,卡深要（）三分之一钢丝绳直径。
答:
大于
12.使设备作垂直方向升降的机构称为（）机构,用一套机构驱动支持起重机的车轮<履带>在地面上滚动的行机构称（）机构。
答:
起升运行
13.缆索起重机,它的最小跨度是建筑物长度的（）倍,行车与塔架之间的距离为（）倍跨度。
答:
1.250.1
14.缆索起重机的地锚布置要求单固可牢,应放在承重绳的（）上,位于塔的后方跨过塔架承重坡度不小于（）。
答:
延长线1:
2
15.厂外运输可分为四种方式（）运输、（）运输、（）运输和（）运输。
答:
铁路载重汽车水上联合
16.打桩桩锚,桩打入土中的深度为（）米,桩锚的上部露出地面（）米左右。
答:
1.2～1.50.3～0.5
17.钢丝绳当表面钢丝的直径磨损超过原直径的（）时应报废。
答:
40%
18.桥式起重机大车运行机构有（）集中驱动、（）集中驱动、（）集中驱动、（）驱动四种驱动方式。
答:
低速高速中速分别
19.龙门吊车主要由横架、起重小车,刚性支腿（）、（）电动葫芦轨道,大车行走机构、操作室、吊构横梁式卷扬机构等组成。
答:
柔性支腿电动葫芦
20.施工企业一般采用（）核算、（）核算、（）核算小分队核算的组织形式进行班组经济核算。
答:
班组机组限额
21.人字桅杆在制作时必须保证两腿等长,两腿之间的夹角以（）度为宜,不应超过（）度。
答:
3035
22.力是一个物体对另一个物体的作用,这种作用使物体的（）发生改变,或使物体的（）发生变化。
答:
运动状态形状
23.作用在物体上的一群力为（）。
如果用一个力代替整个力系,而不改变力系对物体作用的效果,这个力就称为力系的（）,这个过程是力的（）。
答:
力系动合成
24.屋架和横梁一样,都是杆件,屋架上弦杆受（）力作用,下弦受（）力作用。
答:
压拉
25.应力的大小与物体的（）成正比,与物体的（）成反比。
答:
总内力截面积
26.具有同样截面积的杆件,空心管状杆件较实心压杆抗抵度形的能力在（）。
答:
大
27.一般情况下桅杆的损坏情况有两种,一种是因桅杆本身的强度不够,对桅杆进行这方面的计算称为（）计算,另一种损坏是因为桅杆过长过细,在工作中发生弯曲、折断,这方面的计算称为（）计算。
答:
强度稳定
28.起重机提升速度变化的速率越快,因速度变化而造成的附加力（）,钢丝绳承受的抗力也将（）,因此要慢快起吊。
答:
增大增大
29.铁塔的安装一般采用（）或（）的绳索和杆件水平吊装。
答:
等长不等长
30.对大直径、薄壁件的吊装,为防止机件变形采取（）方法来防止。
答:
临时加固
31.自行式起重机分为（）式起重机、（）式起重机、（）式起重机三大类。
答:
履带汽车轮胎
32.常见的装卸车龙门架式桅杆装卸车（）装卸车及滑转法装卸车四种。
答:
滚移法
33.塔类设备整体板吊的基本方法有（）法、（）法。
答:
双转单转
34.塔式起重机的旋转方式可分为（）式和（）式起重机。
答:
上旋下旋
35.自行式起重机常见的安全装量有（）限制器,过卷扬限制器、幅度限制器、支腿自动调平装置,（）报警装置和防止脱钩安全装置。
答:
起重力矩动臂转动
36.塔式起重机传动机构由（）机构、（）机构、（）机构、（）机构组成。
答:
起升回转变幅运行
37.桅杆起吊重物时,其倾斜度一般不应超过（）度。
答案:
15
38.溜尾车组和地面夹角应不大于（）度。
答:
30
39.塔类设备吊装方法较多有（）法、（）法、（）法和顶升法等。
答:
滑移回转抬吊
40.起重信号有哨、旗帜、手信号三种,发信号必须（）、（）、（）。
答:
准确明确清晰
二、选择题
1.建筑施工图中,定位、放线的重要依据是（B）。
A．轮廓线B．定位轴线C．细实线
2.下列属于标高的标注符号是：
（A）。
A．▲B．VC．R
3.起重机械驱动方式最多的是：
（C）。
A．人力驱动B．液压驱动C．电力驱动
4.履带式起重机在施工中的最大缺点是：
（C）。
A．行走不方便B．吊装区域小C．转移工地麻烦
5.起重幅度越大,起重能力将会：
（B）。
A．不变B．越小C．越大
6.对吊装施工最有指导意义的是（A）。
A．起重施工方图B．设备平面布置图C．流程图
7.不能吊着较小的物件行走的机械是（B）。
A．履带式起重机B．汽车式起重机C．轮胎式起重机
8.起重机不得以在吊重时伸臂,正确的作法是（A）。
A．在伸臂的同时相应下放吊钩
B．在伸臂的同时相应提升吊钩
C．在伸臂的保持吊钩的动
9.下列说法正确的是（B）。
A．履带式起重机允许在吊重下变幅
B．履带式起重机不允许在吊重下变幅
C．所有机械均不允许在吊重下变幅
10.起重机动臂处于不同位置时,正确的是（B）。
A．起重机稳定性一样
B．起重机稳定性不一样
C．汽车式起重机动臂处于前方时稳定性最好
11.起重机吊臂放低时,那么正确的是（A）。
A．幅度变大B．幅度变小C．幅度不变
12.起重机临测仪表不能显示的是（A）。
A．支腿受力B．起重量C．臂长
13.滑移法吊装时,说明正确的是（A）。
A．对设备基础不产生水平推力
B．对设备基础产生水平推力
C．需要设置绞链约束
14.试板吊正确的是（A）。
A．试板吊角度为5度～10度,稳定保持10分钟
B．试板吊角度为20～30度,稳定保持5分钟
C．试板吊角度为30度,稳定保持10分钟
15.起重机在吊重时,正确的作法是（B）。
A．能使用自由下放踏板
B．不能使用自由下放踏板
C．空钩和不超过额定起重量的30%时可以使用自由下放踏板
16.履带式吊车上下坡时,悬臂的放置方位是（C）。
A．上坡时朝前方,下坡时朝后方
B．上坡时朝后方,下坡时朝前方
C．上下坡都朝前方
17.在规定的安全使用范围内,桅杆中心线与地面夹角应是（A）。
A．不小于80度B．不小于60度C．不小于45度
18.吊钩是锻造的,材料通常为（A）。
A．20号钢B．20MnC．45号钢
19.滑车组两滑车的最小距离应是（A）。
A．不小于轮径的5倍B．不小于轮径的3倍C．不小于轮径的10倍
20.螺旋千斤顶的报废条件正确的是螺杆螺母的丝扣磨损超过（A）时不得使用。
A．20%B．30%C．50%
21.桅杆与起吊滑子之间的夹角最大不应超过（C）。
A．10度B．30度C．10度
22.横架式桅杆起重机,其回转杆与主杆之间的夹减小时,正确的是（A）。
A．起重高度增高,起重量变大
B．起重高度增高,起重量不变
C．起重高度不变,起重量不变
23.刚体受三个不平行力作用平衡时,这三个力的作用线应是（A）。
A．必汇交于一点B．不交于一点C．只有两条线相交于一点
24.选用2台千斤顶起重时,每台千斤顶的起重量不应小于计算载荷是倍数是（B）。
A．3倍B．1.2倍C．0.8倍
25.钢丝绳在一个捻距内断达总数的百分之几即为报废（A）。
A．10%B．30%C．5%
26.绳卡的制造方法是（A）。
A．铸造B．锻造C．焊接
27.钢丝绳绳头的长度一般为绳径的10倍,但不小于（A）。
A．200cmB．300cmC．400cm
28.千斤绳的倾斜度一般不大于（B）。
A．30度B．45度C．60度
29.钢丝绳强度检验通常以2倍的允许拉力持继一定的时间,正确的方法是（A）。
A．在20分钟内保持完好即为合格
B．在50分钟内保持完好即为合格
C．在5分钟内保持完好即为合格
三、判断题
1.抵抗的内力产生变形或破坏的能力称零件强度。
（×）
2.系缆式桅起重机主桅杆上作用力为：
变幅滑车组及出头端拉力,缆风绳的总张力及自重。
（√）
3.额定起重量与起升高度是桥式类起重机两项基本参数。
（√）
4.滑移法吊装是重型立式设备分体吊装的主要方法之一。
（×）
5.滑移法吊装时对设备基础产生的平推力。
（×）
6.板吊法吊装时对设备基础,不产生水平推力,无须设置转绞键进行约束。
（×）
7.用两根桅杆抬吊,与同样规格的单桅吊装相比,装能力几乎增加一倍。
（√）
8.人字桅杆,用于建筑工地施工件上。
（×）
9.三角架是用于汽车设备检修,小型设备的安装工件。
（√）
10.摇臂桅杆,用于建筑安装工地的起重吊装工件。
（×）
11.缆索式起重机,为提高工件效率可以同时进行重物和水平移动。
（×）
12.杆件的细长比与其长度成反比,与其惯性半径成正比。
（×）
13.应力的大小与物体的截面积成正比,与物体的总内力成反比。
（×）
14.屋架与横梁一样,都是杆件,屋架上弦受拉力作用,下弦受压力。
（）
答×
15.把承受外力作用,而出现失稳现象的能力称杆件的刚度。
（√）
16.一般规定的安全范围内桅杆中心与地面夹角不于80度,缆刚铸与地面夹角为30度～45度,载荷的偏心距不超过桅杆直径。
（√）
17.钢丝绳承受的拉力与起重的工件速度无关。
（×）
18.钢丝绳在卷筒中间位置时,应与卷筒垂直,导向滑轮与卷扬机的距离应大于卷筒宽度的20倍。
（√）
19.安装时,卷扬机距吊物地点应超过15米以上。
（√）
20.悬臂扒杆是由摇臂扒杆改进而来的。
（√）
21.螺旋式千斤顶起重量5～32吨,顶升高度可达250～400mm。
（×）
22.悬臂扒杆不仅起落,而且能左右旋转360度。
（×）
23.独脚扒杆,人字扒杆,龙门扒杆这三种扒杆只能垂直吊重。
（√）
24.在使用中,吊索与水平夹角越小吊索的内力也越小。
（×）
25.平衡梁一般配合吊索共同使用。
吊索与平衡梁产生的水平夹角不能太小,防止水平分力太大使平衡产生变形。
（√）
26.单梁起重机的工作速度较高,起重量较小,自重较轻,但便于生产,成本较低。
（×）
27.限速器由轿箱运动带动,通过安全绳索,使限速器起作用,用以限制轿箱的下降速度。
（√）
28.QL2-8型轮胎起重机的最大起升高为2～8米,幅度为3.2米。
（×）
29.力距限制器是使起重机保持稳定的一种装置,由三部分组成。
（×）
30.大坡度起重运输工件时,运输车辆前方派车探路,后方设有护卫车监视,并携带起重工具。
（√）
31.在斜坡上作业时必须注意分力的增加将会造成事故的可能性,通常规定斜角不超过45度。
（×）
32.在分片吊装桥架时,由于桅杆受到较大的偏心载荷,因此,桅杆的截面应予加大。
（√）
33.移动桅杆时要放松后面缆风绳,同时拉紧前方缆风绳使缆杆向前倾斜8一10度。
（×）
34.有一根6×19+1-1700型的钢丝吊一重物,其重量为15吨,假定钢丝绳安全系数为5.5时,可选用直径为40mm钢丝绳。
（√）
35.起重运输工程量的计算基本包括经济定额,工艺规程,起重工程量的预算及起重器的结算几个部分。
（√）
36.选用Φ426×9mm的钢管,受垂直压力P,管失16米,它可承受压力98.5536KN。
（√）
37.塔式起重机按起重可分为：
轻型、中型、重型三类,其中中型起重量为20-40吨。
（×）
38.桅杆的制作简单方便,安装和拆除容易,但起重量大,所以起重桅杆应在小范围内运用。
（×）
39.起重桅杆它仅适于在起吊工作集中,移动范围小的起重作业。
（√）
40.起重桅杆倾斜角度越大,桅杆变曲越大,越易失稳定性而破坏,所以一般桅杆的倾斜角不能太大。
（√）
41.起重桅杆,其桅杆与垂直线夹角不能大于30度。
（×）
42.移动人字桅杆时应防止人字桅杆走向与搠拉绳方向一致,以防止发生倾倒现象。
（√）
43.钢丝绳可以在较高温度下工作,并耐高压,刚性较小,容易弯曲。
（×）
44.起重机绑架时,绑十字撑的目的,主要是使架子更加稳固和加强整体性,使之不产生生倾斜和松散。
（√）
45.使用油压千斤顶降落时,为了提高工作效率和安全,应快速降落。
（×）
46.用两台和多台运行式起重机吊装设备时,采用平衡装置,以防止偏重起载。
（×）
47.回转扒杆的扒杆起落、旋转、吊装物升降等操作地进行多种操作。
（×）
48.钢管桅杆应当有中碳无缝钢管制造。
（×）
49.起重机钩不得用铸造制成的钩。
（√）
50.木质桅杆弯曲度每米不超过200mm,全长不超过100mm。
（×）
四、解释题
1.建筑施工图
答:
是表达建筑场的总体布置、外部造型、内部布置、细部构造、内外装以及一此固定设备,施工要求等的图样,并必须与结构施工图和设备施工图取得一致。
2.建筑总平面图
答:
是表示建筑物,构筑物和其它设施车一定范围的基地上布置情况的水平投影图。
3.设备安装平面图
答:
是表达各种设备安装具体位置的施工图。
4.桅杆
答:
是起重吊装中最常用的起重机具,按制作的材质分,分为木桅杆和钢桅杆。
5.自行式起重机卷扬限制器
答:
主要是通过限位开关防止起升过卷扬和起重臂过卷扬。
6.自行式起重机幅度限器制器
答:
幅度限制器就是在动臂根装一个限位开关,当动臂到极限位置时,撞开限位开关,使变幅机构停止工作,防止动臂向后折臂。
7.稳定系数
答:
就是作用在起重机上的稳定力矩与倾翻力矩的比值。
8.旆工组织设计
答:
是工程项目施工全过程（施工准备,组织施工和竣工验收）的组织技术经济的全面性、综合性统筹施工作业的指导文件。
9.倒链
答:
是轻便省力的起重机具之一,起重量由0.5吨至20吨,不受工作方向限制,在水平和垂直方向都可使用。
10.撬杠
答:
是起重操作中用来移动,垫高物体,校正构件位置的常用工具。
11.钢丝绳
答:
是起重机的主要绳索,具有耐磨、抗拉、不怕潮湿、寿命较长等优点。
12.地锚
答:
是用来固定铰车、定滑车、缆风绳、起重及扒杆的平衡索。
13.桅杆式起重机
答:
它的扒杆能绕中心旋转,起重杆的倾斜度也能改变,因此服务范围较大,既能起吊,又能运送,适于工作量比较集中的高层建筑及桥梁的拼装和架设工作。
14.载荷模拟试运
答:
一般可在平板车上放置钢锭,主要检验沿线道路,桥梁及设施的安全承载能力。
15.纵弯曲
答:
受纵向压缩后产生的弯曲。
16.杠件的刚度
答:
把承受外力作用,而不出现失稳的现象。
17.定滑车
答:
安装在固定装置上的位置叫定滑车。
18.杠杆原理
答:
就是当杠杆平衡时,重物的重量乘以重点的距离（重臂）一定等于所使用的力点到支点的距离（力臂）即：
重量×重臂=力×力臂。
19.力的外效应
答:
力使物体运动状态发生改变的效应。
20.外力
答:
体系外的物体作用于体系内的物体上的力。
21.跑头
答:
从滑车引出的钢丝绳绳头叫跑头。
22.地锚的抗拉力
答:
指地锚在受水平分力作用下,锚锭抵抗向前移动的能力。
23.密度
答:
单位体积内所含的质量叫密度,它的单位的克/厘米3。
24.滑车的效率
答:
滑车的有用功与所做功之比叫做滑车的效率。
25.杠杆平衡条件
答:
是作用于杠杆上的各力到固定点的力矩之和（合力矩）等于零。
26.预算定额
答:
用来确定建设工程,产品中每一部分,分项工程的每一个量单位,所消耗的物化劳动数量的标准。
27.定额管理
答:
是指定额的编制、审查、管理、贯彻执行、监督、检查、补允、修订、反映定额执行情况和考核完成定额水平等一系列工作,就是定额管理。
28.班组经济核标工作
答:
在施工班组中对施工运动进行记录,计算分析和比较,在保证施工质量前提下,达到节约时间和降低成本的目的尽可能少的施工消耗,取得较大的经济效果。
29.应力
答:
物体材料单位面积上所受内力的大小,称为应力。
30.节点
答:
横架内各杆件间相互作用的力。
31.抗压应力
答:
外力作用于物体纵向中心线上,使其有压缩到破碎的倾向,在其载面上发生的应力叫抗压应力。
32.稳钩
答:
要使摆动着的吊钩平稳地停在所需要的位置或使吊构随起重机平衡运行称为稳钩。
33.起升机构
答:
使设备作垂直方向升降的机构称为起升机构。
34.俯视图
答:
物体在水平抽投影面上的投影,位于主视图的下方。
35.约束反力
答:
当物体被约束时,被约束物体的作用反力称约束反力。
36.大车咬道
答:
桥式起重机在运行中,由于某种原因使车轮与轨道产生横向滑动,使车轮轮缘与轨道夹紧,增大它们的摩擦力,致使轮缘与钢轨磨损,这种现象叫咬道。
37.拖拉绳
答:
它是用来固定直立桅杆的,每根桅杆至少用3根绳索一般在6根以上,甚至十几根。
38.许用应力
答:
材料的极限应力除安全系数,所得到的力值,叫做许用力。
39.强度根限
答:
物体受外力作用单位面积上内力所达以的最大限度,当外力超过这个限度时,物体开始破坏,将物体始破坏时的应力,叫做强度根限。
40.应力集中
答:
在受力构件中应力的分布有时候并不是均衡分布,构件的截面积发生化时,截面的过渡区会出现不均衡分布,边缘区应力值增加,中心处减少,截面应力的不均匀分布称为应力集中。
41.塑性
答:
金属在外力作用下,产生永久性变形而不破坏的性能。
42.安全系数
答:
为了弥补材料的不均匀及残余应力,并考虑到决定的不准确和不同的截荷性质,计算时不准确性,制作时的应力集中和施工作业的安全等因,一般要求材料在实际工作中时单位面积上承受的内力是它试验时的强度极限或弹性极限的几分之一,而不是全部,所以把强度极限许用应力的倍数称为安全系数。
43.刚体
答:
在受力情况下,保持形状的大小不的物体称为刚体。
44.三力平衡汇交定理
答:
刚体受不平行的三个力作用平衡时,这三个力的作用线必交于一点,这就是三个力平衡汇交定理。
45.自由体
答:
在空间可以自由运动的的体。
46.平面横架
答:
所有杠件都在同一平面内的横架。
47.弯矩
答:
梁在外力作用下,平面内所产生的力偶。
48.抗弯模量
答案:
表面材料截面抵抗弯曲能力的量,是材料面积的几何性质之一。
49.压杆失稳
答:
承受压缩力的杆件,当其长度与直径相比较大时,实际所承受的纯压缩力还不很大的情况下,杆件也可能突然弯曲引志折断,这种现象为压杆失稳。
50.压杆的临界力
答:
使压杆开始丧失稳定性的轴向压力值称该压杆的临界力。
五、简答题
1.起重桅杆的校样主要有哪此方面?
为什么只对桅杆中部进行校核?
答:
起重桅杆的校核桅杆的强度和稳定性。
桅杆中部既受到轴向压力,又受到弯矩的作用力,在实计算中,中间部受的应力大于顶部,是危险部分,因此,只对桅杆中部进行校核。
2.系缆式桅杆起重机的起重臂,其伸出距离,起重高度,起重量三者之间存在什么关系?
答:
起重量随着起重的钩距桅杆中心距的变化而变化。
距离远,起重高度随之降低,起重量也就减小,反之,起重钩距主桅杆中心距越慢,起重高度增大,起重量也随之增大。
3.在材料力学中,从哪方面度量受力杆发生的主要变形?
受力杆的基本变形是什么?
答:
杆在外力作用下发生的主要变形可以用来由线上一点（即横截面的形心）的线位移和横截面的角位移来度量。
受力杆的基本形形式以下四种基本形式
（1）轴向拉伸或压缩；
（2）剪切；（3）扭转；（4）变曲。
4.房梁屋架载荷种类是怎样划分的?
答:
根据载荷性质可分恒载荷和活载荷两类。
（1）恒载荷作用在结构上的下变载荷,如结构本身的自重等。
（2）活载荷是作用在结构上的可变载荷,如楼面活载荷,屋面活载荷,屋面积灰载荷,吊车载荷,雪载荷风载荷等。
5.手摇卷扬机由哪几部分组成?
答:
由机架、摇枘、齿轮、卷筒、传动轴、制动器等组成。
6.利用双桅杆滑移抬吊塔类设备有哪些缺点?
答:
我国目前基本上采用双桅杆类吊装大型化工厂和炼油厂设备的。
但双桅杆滑移法抬吊设备常要大起重量的桅杆,起重滑轮组,卷扬机地锚等。
占地面积大,机具使有效率低,耗用劳动力多。
它能完成移动式起重机所不能完成的大重,高塔类设备的吊装工作,因此,在现代炼油厂建设中,双桅杆吊装作业还不可缺少的。
7.吊装混凝土柱子的方法有哪几种?
答:
吊装混凝土柱子的方法很,根据柱子的形状尺寸,重量,配筋,起重机的性能和现场情况而定。
一般有旋转法、滑行法、斜吊法的机抬吊法等四种。
8.何谓旋转法吊装?
答:
将柱子的下端位置保持不动,下端为旋转轴,随着起得钩的上升和起重臂的架转而慢慢起来,直到上端和下端处于同一垂直线上为止。
9.何谓滑移法吊装?
答:
这种方法是将柱子的绑扎点安设全柱子基础的附近或基础上,起重机的起重杆在柱子绑扎点上空。
起吊时,起重杆不变幅,始终保持吊钩垂直提升,这样子上端逐渐吊起,下端逐渐滑向基础,最后达到垂直状态。
进行安装就位,起重机不要移动起重杆可作于最小工作半径,可吊既长又重的柱子。
10.何谓斜调法?
答:
在吊装时,不是垂直而是略呈倾斜地起吊,这种吊法能解决起重杆不作长,但要起吊较长柱的问题,绑扎点一定绑扎全重心以上,在能吊起离地的情况下,吊点尽量向上。
这样能保证柱子的稳定,趋于垂直状态.用力推柱子安装就位。
11.塔式起重机分几类?
答:
（1）按旋转方式分：
分为上旋式和下旋两种。
（2）按变幅方式分：
有压杆式起重臂塔式起重机和水平车式起重臂塔式起重机。
（3）按起重分：
轻型、中型、重型三类。
a．轻型：
起重量0.5～3吨。
b．中型：
起重量3～15吨,用于工业建筑。
c．重型：
起重量20～40吨,重工业厂房等。
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