四条道路新建工程.docx
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四条道路新建工程
5、施工组织设计
1、投标人应根据招标文件和对现场的勘察情况，采用文字并结合图表形式，参考以下要点编制本工程的施工组织设计：
（1）施工方案与措施
（2）拟投入的主要施工机械与主要物资计划
（3）劳动力安排计划
（4）质量管理体系与措施
（5）安全管理体系与措施
（6）环境保护管理体系及措施
（7）文明施工管理体系与措施
（8）施工进度计划与措施（包括网络图）
（9）施工总平面布置图
2施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一拟投入本标段的主要施工设备表
附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五施工总平面图
附表六临时用地表
一、施工组织设计内容完整性和编制水平
一、编制原则
1、严格项目法施工管理，按本工程招标文件要求，对本工程范围内的所有工作内容进行质量控制、进度控制、成本控制和协调管理，真正有效地实施全过程、全方位的管理。
2、严格按有关技术标准和规程规范施工。
3、深入现场考察，广泛收集工程资料，根据本工程的特点提出施工方案。
4、始终贯彻业主对工期和质量控制的要求。
二、施工方案与技术措施
2.1、主要施工方法
2.1.1、施工顺序：
定位、放线→路基施工→路面施工→竣工。
2.1.2、定位、放线
（1）、进场后，由建设单位组织，由设计单位或勘察单位向我方进行测量桩交接工作。
接桩后进行及时复测，并采用混凝土对桩进行加固，容易被车撞轧的控制点钉设防护栏杆。
（2）、在桩位交接工作结束后，进行施工控制网测设。
平面控制网的布设采用沿路线方向的附和导线；高程控制采用附和水准线路。
控制桩采取防护措施。
（3）、施工前进行现状调查，发现原始地貌与图纸不符的及时向建设单位提出。
现状调查后，根据给定的桩位，放出路基中线和边线。
清表后，恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
（4）、路基施工测量
填方路段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
挖方段施工时，按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线；每挖一步恢复一次中线、边线并进行高程测设。
（5）测量控制点应选在不宜被破坏的位置且做明显标记，并采取有效保护措施。
2.1.3、道路工程
施工顺序：
路基→150mm厚10%石灰土底基层→150mm厚6%水泥稳定碎石层→混凝土面层。
2.1.3.1、路基
2.1.3.1.1、路基填方段施工方法：
（1）施工准备：
试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验。
将试验结果提交监理工程师，批准后施行。
在开工前进行施工测量工作。
根据每一个桩号对应的路基宽度，放出路基边线。
在每侧路基设计边线外加50厘米作为填筑边线。
中线桩随填方上传。
（2）路基临时排水设施
路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理，并近可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。
（3）路基基底处理与填前碾压
路基填筑前，将取土场及路基范围内的树木、垃圾等有机杂物清除，并排除地表积水。
路基范围内的树根全部挖掉。
对路基范围内的坑穴，按规定回填至周围标高。
场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。
（4）填料运输与卸土
采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车。
土堆应形成梅花型。
松铺厚度最大不超过300毫米。
路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80毫米。
（5）推平与翻拌量晒
用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。
含水量过大或过小，须进行晾晒或洒水处理。
当土的含水量达到最佳含水量的±2%范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。
（6）碾压
碾压前再次检测松铺厚度、平整度和含水量。
首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍。
碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
碾压时，直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。
振动碾压完成后应慢速静压一遍。
2.1.3.1.2、路基挖方段施工方法：
（1）、根据恢复的路线中桩、施工图表、施工工艺和有关规定，确定用地界桩和路堤坡脚等具体位置。
（2）、在开工前，应作好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。
对有碍施工的控制点，采取其他方法固定。
计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。
中线桩随挖方下传。
（3）土方开挖自上而下进行，不许乱挖、超挖。
路床表层下的土不宜用于路床施工时，清楚换掉。
（4）挖方路基施工时，采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械开挖，改用人工捡底。
挖方施工时，应考虑因压实后的下沉量。
（5）土工试验：
挖方施工完成后，对路基表层土进行土工试验。
若发现300mm以内深度范围内进行碾压回填无法满足路床压实度要求时，应向下超挖1—2层，对底层碾压密实后，再分层回填压实。
（6）碾压：
采用推土机、平地机整平，根据试验段得到的数据用压路机碾压至达到压实度要求。
2.1.2.2石灰土基层厂拌法施工
2.1.2.2.1、材料要求
石灰、土除满足规范要求外，施工中控制点为：
（1）石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前7天充分消解并过筛（10mm筛孔）；
（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；
（3）一个作业段内采用相同的击实标准，严格执行石灰、粘土的配合比用量，以便对压实度进行准确控制。
2.1.2.2.2、准备下承层
石灰土基层施工前，应对路床进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路床上，用18-20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干，表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整，整齐。
2.1.2.2.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
（1）拌和厂安装之前，其位置、布置及设计应提供给工程师批准。
材料的拌和可用带旋转刀片的分批出料的拌和设备。
（2）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径物料的筛子。
（3）配料准确，拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（4）应在通向称量漏斗或拌和机的供应线上为抽取试样提供安全、方便的设备；
（5）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（6）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（7）拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
（8）厂拌材料在运往工地时应覆盖，以防止水分蒸发，运送的混合料应是均匀的。
混合料应根据摊铺宽度、压实厚度存放在路基上，并应使储存量不致导致混合料的重新放置、装运或移动。
混合料应在拌和以后尽快摊铺。
2.1.2.2.4、铺摊、运输、碾压
用平地机，结合少量人工整平。
（1）用自卸车运料至摊铺现场。
铺摊厚度应符合设计要求
（2）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。
（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记样点，分布密度视平地机司机水平确定。
（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。
（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
（6）重复（3）-（5）步骤直至标高和平整度满足要求为止。
基层接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。
（7）碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
（8）平整时多余的石灰土不准废弃于边坡上。
（9）要求提示：
·最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利表面碾压成型。
·最后一遍整平时平地机应“带土”作业。
·切忌薄层补混合料。
·混合料要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。
2.1.2.2.5、检验
（1）检验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。
（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。
（3）翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。
（4）标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准粘补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。
（5）压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达96%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
2.1.2.2.6、接头处理
碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均、标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除，保持接头处顺直、整齐。
下一作业段与之衔接处，铺料及拌和应空出2米，待平整时再按公铺厚度整平。
2.1.2.2.7、养生
不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润，养生期内所有车辆应限制车速，严禁车辆在基层上掉头、刹车。
有条件的，对7天强度确有把握的，基层完成后经验收合格，即可进行下道工序施工的，可缩短养生期；但一旦发现基层强度不合格，则需返工处理。
2.1.3.3水泥稳定碎石层厂拌法施工：
2.1.3.3.1、材料要求
碎石、水泥除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：
（1）碎石：
级配满足要求，最大粒径31.5mm（方孔筛），不准有超粒径的石料，不准含有山皮土等杂质。
（2）水泥：
普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用散装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
2.1.3.3.2、准备下承层
下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线，外侧要培好路肩。
2.1.3.3.3、拌和
拌和设备用500T/H粒料拌和机作业。
（1）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
（2）配料准确，拌和均匀。
上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（3）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（4）各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停伴。
（5）拌和时的含水量应比最佳含水量大1-2%。
2.1.3.3.4、运输及摊铺
水泥碎石摊铺采用机械摊铺，但要认真处理接缝，全线必须全幅一次性摊铺机摊铺。
（1）用自卸车运料至摊铺现场。
（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。
（3）使用自动找平且具有振捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺。
（4）两侧均设基准线，控制标高
（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。
（6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
（7）派专人用拌和好的水泥石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。
局部水份不合适的要挖除换填合适材料。
2.1.3.3.5、碾压
配备双钢轮压路机2台，轮胎式压路机1台。
（1）首先用振动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理碾压遍数），轮胎式压路机碾压两遍，达到表面密实无轮迹。
（2）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。
（3）拌和至碾压成型的时间控制在24小时内（要求压实度检验一定要及时）。
2.1.3.3.6、检验
各项检验应在成型后的48小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达95%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表现均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
2.1.3.3.7、养生
洒水养生7天，在此期间要经常保持其表现湿润，除洒水车外不准任何车辆进行（必须有断交措施，并插牌警示）。
养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对水泥碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
2.1.3.3.8、接头处理
接头一律垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
2.1.3.3.9、要点提示
（1）3台摊铺机整幅一次性摊铺
（2）洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。
（3）拌和料配比要准确
（4）多余废料不得抛弃路肩、边坡上，应随时清出现场。
（5）处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。
2.1.1.4水泥混凝土面层施工
水泥混凝土面层为C30，膨胀滑动传力杆的直径为Ф22，长度为40cm；纵缝拉杆的直径为Φ16，长度为70cm。
2.1.1.4.1、路基碾压采用振动式压路机和胶轮压路机联合完成。
（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，在超高路段由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20cm，用此法振压6-8遍，下层压实度满足要求后，改用胶轮压路机低整1/2错轮碾压2-3遍，消除轮迹，达到表面平整、边沿顺直。
路肩要同路面一起碾压。
（2）要点提示
碾压必须连续完成，中途不得停顿，确保水泥在终凝前碾压成型。
压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机2台，胶轮压路机1台。
碾压过程中应行走顺直，低速行驶。
全部作业时间要在四小时内完成。
2.1.1.4.2、混凝土的搅拌
A、投入搅拌机的每盘拌和物的数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定。
B、进入拌和机的砂、石料必须准确过秤。
磅秤每班开工前应检查校正。
C、散装水泥，当以车计量时，应抽查其量是否准确；
D、严格控制加水量。
每天开工前，实测砂，石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
E、搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
搅拌时间不少于2分钟。
混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进搅拌筒起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间。
2.1.1.4.3、混凝土的运输
A、混凝土拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输，当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。
混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
B、装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。
夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
2.1.1.4.4、混凝土的摊铺
A、全面检查模板：
位置；模板顶面顺直；润滑剂；支撑及铁橛牢固性；纵向角隅钢筋及其他埋设位置；伸缝板安装位置；湿润混合料拌合质量等是否符合要求。
B、摊铺纵向进行。
C、自卸汽车、小翻斗车卸料应从模板一端倒车入模卸料。
D、摊铺虚厚一般高出模板2-2.5cm，摊铺时可在模板顶面加一条临时活动木档板（约3cm）以防振捣初期混凝土外溢，随着混凝土振捣进度逐步向前移动。
E、没有企口缝的纵缝，除应加强震捣外更须加强掖边，宜用和易性较好的混合料扣锹保证凹进部位混凝土填充密实。
F、混合料摊铺至板厚的2/3时即可拔出模内铁橛，并填实橛洞。
G、摊铺加筋混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安放进行，先铺钢筋下部混合料，振捣密实，钢筋就位后再铺上面的混合料，在有传力杆角隅钢筋部位振捣时严防脚踩，以避免钢筋移位。
2.1.1.4.5、传力杆设置
A、纵向缩缝拉杆
本工程在路中央增设缩缝。
用假缝形式，设在板厚中央，构造与纵向施工缝同，但施工缝必须支立带孔的模板，拉杆应采用螺纹钢筋，在距自由端约30米以及距胀缝约18米范围内的缩逢内设置传力杆，保证荷载传递。
B、横向伸缝传力杆
伸缝宜尽量少设或不设。
在邻近桥梁或其他固定构筑处，在与柔性路面相接处、板厚改变断面处、隧道口、小半径曲线和纵坡处均应设置伸缝。
a伸缝传力杆宜采用滑动型，与构筑物衔接处，无法设伸缝传力杆时，可采用边缘钢筋型或厚边型。
b传力杆一般采用圆钢筋，长度一半以上应涂沥青，尚应在涂沥青的端部加一套子，内留空隙，套子端应在相邻板中交错布置。
最外边的传力杆距接缝或自由边距离不应小于15cm。
c固定传力杆可用顶头木模法或钢筋支架法安装。
d固定后的传力杆必须平行于板面及路中心线，其误差不得大于5mm。
C、横向缩缝传力杆
横向缩缝传力杆必须在板厚的中央，板缝采取切缝。
2.1.1.4.6、混凝土振捣、整平
混合料分条、分层随摊铺随平整，靠边角应先用插入式振捣棒顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。
纵横振捣时，应重叠100—200mm，然后用振捣梁振捣拖平。
有钢筋的部位，振捣时要防止钢筋变形。
用平板振捣器振实后，再用振捣梁全幅粗平。
振动梁浮于模板顶面运行，操作振动梁时应保持两边同步缓缓向前，振至混凝土板端后，按动倒顺开关，使振动梁返回振捣，如此反复，振捣2—3遍，达到表面平整，均匀。
振动梁振实后，用提浆机搓打表面，直至提出均匀素浆为止。
2.1.1.4.7、混凝土成面
在混凝土板面排出泌水后，混凝土终凝前分3次进行混凝土面层抹面成活。
A、第一遍抹面：
振捣梁整平后，用60—70cm长的抹了（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致为度，一般约须抹3—5次。
B、第二遍抹面：
与第一遍抹面要隔一段时间，长短视天气情况而定，进一步抹平压实，使析水全部赶出模板。
C、电动抹面：
在第二遍抹面后，混凝土能承受人踩时，用电动抹面。
施工时，一人操纵成活器，一人在后面收放电线。
成活器作业时，两人横向退着走，一行压一行，顺序进行。
抹面时，严防风吹爆晒。
成活后，及时覆盖养护。
边角旮旯，电动成活器压不到的地方用铁抹子、人工压实压光。
D成面后，用纹理制作机压纹。
2.1.1.4.8、切缝、清缝、灌缝
切缝采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在4—6mm。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。
切缝后、填缝前进行清缝。
清缝采用人工抠除杂物、空压机吹扫的方法，保证缝内清洁无污泥、杂物。
灌缝料须在缝槽干燥状态下进行，填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。
2.1.1.4.9、养生
采用塑料薄膜溶液喷洒养生。
当混凝土表面不见浮水和用手指压无痕迹时，应进行喷洒。
喷洒厚度以能形成薄膜为度。
养护期间应保护塑料薄膜的完整。
当破裂时应立即修复。
薄膜喷洒3天内禁止行人通行。
养生期和切缝前禁止一切车辆行驶。
2.1.1.5、砖砌检查井及暗沟
2.1.1.5.1、准备工作
井室、暗沟放线：
根据设计图纸，测放检查井与暗沟墙体内外边线及井室中心线。
砌筑用砖提前一天浇水润透。
砂浆拌制好。
2.1.1.5.2、井室、暗沟砌筑
砌筑前对凿毛处理的部位刷素水泥浆。
砌筑时，随砌随检查井室尺寸。
砌砖采用“三一”砌砖法。
砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%。
砌筑时应上下错缝、相互搭接。
检查井接入圆管时，管顶应砌砖券加固。
予留支管应随砌随安，管口伸入井壁30mm，予留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不漏水。
2.1.1.5.3、抹面勾缝
抹面：
井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm，均用20厚1：
2.5水泥砂浆抹面。
抹面前先用水润湿砖面，然后采用三遍法抹灰。
抹面完成后，井顶应覆面养护。
勾缝：
勾缝前检查墙体灰缝深度，有无瞎缝。
清除墙面杂物，浇水润湿。
勾缝要求深浅一致，交接处平整，一般比墙面深3—4mm。
勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。
三、拟投入的主要施工机械与主要物资计划
施工设备及试验、检测仪器配备详见后附表一、附表二
一、拟投入的主要物资计划
1、施工机具配备计划
进场后，将根据工程需要由我司设备科组织调配，立即按照实际需要组织安排相关施工设备，为施工设备按时安装提供保证，同时保证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性和稳定性。
2、材料及运输组织
按照供应渠道不同，原材料组织分为两类：
一、甲供材料。
这些材料我司将提前15天将材料用量计划及进场时间报于甲方，并在材料进场时及时进行验收，提供相应的堆放场地。
二、自购材料。
项目材料主管在开工前向公司材料科提供主要“料具”的总体需用计划，并在每月2 5日前提供下月所需“料具计划’’。
这部分材料采购员须在合格供应商名册中选择三家以上进行比价后，选择信誉可靠、价格合理的供应商签定料具采购定货合同。
在保证质量的前提下，料具采购坚持货比三家的原则以降低采购成本。
在提货时必须按照提货单（或）发票上的料具名称、规格、质量、数量、逐件点清无误后才能提运。
对不合格的料具，要及时查找原因，向有关单位汇报。
本工程周转材料均由项目经理和公司材料科共同组织，对须预先定制的周转材料及时申请加工定制，并根据进度计划适时进行调整、补充，确保工程顺利进行。
对于由供货方负责运输的材料，我司将科学把好时间关，保证既不因过迟耽搁工期也不因过早占用场地。
3、施工准备及协调
做好施工前的准备工作，对保证工程顺利、安全、文明、经济具有深远的意义。
针对本工程的特点，我司准备进行交叉流水作业，这样无论是在人力、物力上都是最经济可行的，也更大的提高了工作效率，本工程施工准备主要从现场准备、技术准备、机具准备、材料准备、人员准备及其它准备等六个方面着手。
4、材料准备
我司将及时提供钢筋、水泥、模板等材料用量报送甲方、监理，并进行由我司组织的采购工作，同时及时组织前期的周转材料进场，以确保顺利施工。
5、其它准备
“没有规矩不成方圆’’，对于工程项目同样如此，首先要建立各级人员岗位责任制，建立安全、质量、文明施工管理制度，成本、材料、劳动力、机具管理制度，并以此为据签订内部管理人员目标责任制。
组织工人进场前三级教育，与班组签订承包合同，在质量、安全、文明施工方面明确各自的责、权、利。
二、材料投入计划及保证措施
施工材料计划按照工程合同规定的承包范围所需的材料设备量编制，所需材料按施工图实物工程量计算算出，材料进场日期根据综合施工网络计划中各分部分项工程施工进度计划日程，分类、分期分批进场。
1、材料设备和采购保管措施
（1）无论是业主采购的设备材料、或是由承包人采购的设备材料。
一经入库必须妥善保管，并采取相应的保护措施。
（2）采购的设备、材料入库前应配合业主进行开箱检查，观察外观、检查质量，查验技术资料，核实规格型号、数量，并办理开箱记录认证手续，并由经理部统一保管、发放。
（3）承包人采购的设备材料入库前必须主动邀请业主和报请监理进行开箱检查，当确定无误后方可入库保管。
当不能入库时，应及时办理换货或退货，以避免停工待料。
（4）设备材料入库及时入帐登记在册，并悬挂醒目清晰的标识牌或标识卡。
领用后及时减帐，做到实物与帐面相符。
（5）设备、材料入库实行分区域堆码，堆码必须整齐，井井有条，安全可靠，并留有一定的出货通道，严禁乱堆、混放。
（6）对易燃易爆品的保管设立单独的仓库，并与生活区相隔一定的距离。
要在危险品仓库外安
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