沃尔沃 FH16发动机技术参数Word格式文档下载.docx

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最大宽度（D16A）.....877mm

最大宽度（D16B）.....741mm

最大高度（D16A）.....1280.5mm

最大高度（D16B）.....1318mm

发动机

缸体

长度.....1168m

高度，缸体上表面至曲轴中心（A）.....453mm

高度，缸体下表面至曲轴中心（B）.....120mm

缸盖

类型.....6缸

长度.....285mm

宽度.....235mm

高度.....134.6mm

气门卡钳定位销高于缸盖面的高度.....34±

0.3mm

缸盖螺栓

数量/缸盖.....6

螺纹规格.....M16

长度.....210mm

缸套

类型.....湿式，可更换

总高度.....134.8mm

缸体表面上密封面的高度.....0.06-0.10mm

每个缸套的密封环数量.....5

活塞

低于缸体下表面的高度.....0.7mm

燃烧室直径.....80.0mm

活塞头部深度.....28.8mm

活塞环槽数量.....3

正向标记.....箭头指向前

活塞环

气环

数量.....2

活塞槽中的活塞环间隙：

上气环.....0.13-0.18mm

下气环.....0.07—0.10mm

在活塞环开口处测量的活塞环间隙：

上气环.....0.40-0.65mm

下气环.....0.80—1.00mm

油环

数量.....1

高度.....4.98mm

活塞环槽中的活塞环间隙.....0.04—0.07mm

在活塞环开口处测量的活塞环间隙.....0.40—0.65mm

活塞螺栓

活塞螺栓最小直径.....60.0mm

活塞螺栓孔最大直径.....60.0mm

配气机构

气门

气门头直径：

进气门.....47±

0.1mm

排气出口.....45±

气门杆直径：

进气门.....9.5mm

排气门.....9.5mm

气门座角度：

进气门.....29.5°

排气门.....44.5°

气门头边缘：

进气门（新气门）.....2.9±

排气门（新气门）.....2.7±

缸盖上的气门座角度：

进气门.....30°

排气门.....45°

冷态发动机气门间隙设定值：

进气门.....0.30mm

排气门.....0.60mm冷态发动机气门间隙检查值

进气门.....0.35—0.35mm

排气门.....0.55—0.65mm

D16A和D16B上的气门可逐个气缸进行调节或根据两位置方法进行调节。

压缩冲程后1缸活塞处于TDC时，可调节气门1、2、4、5、8、9。

压缩冲程后6缸活塞处于TDC时，可调节气门3、6、7、10、11、12。

每对气门的调节分为两个阶段：

先调节气门卡钳,然后调节摇臂与卡钳之间的间隙。

气门座

名义值

加大尺寸型

外径（A）

进气门.....50.012mm

排气门.....48.062mm

50.270mm

48.262mm

高度（B）

进气门.....7.55mm

排气门.....12.40mm

-

气门座位置

直径（C）

排气门.....48.012mm

50.212mm48.212mm

深度（D）

进气门.....9.50mm

排气门.....14.05mm

气门座槽底半径（R）

进气门.....0.66mm

排气门.....0.65mm

气门头和缸盖表面之间的距离：

进气门.....0.0—0.4mm

排气门.....0.0—0.4mm

气门导管

长度：

进气门.....82mm

排气门.....71mm

内径：

进气门.....9.525—9.540mm

排气门.....9.525—9.540mm

缸盖弹簧上表面高度：

进气门.....19.1±

0.35mm

排气门.....20.6±

气门杆与气门导管之间的间隙：

进气门.....0.040mm

排气门.....0.052mm

摇轴臂：

轴承间隙.....0.041mm

凸轮：

轴-衬套.....0.036mm

轴-轴颈.....0.026mm

气门弹簧

进气门

长度，未加载.....61.3mm

施加304N（31kp）载荷.....48.0mm

施加624N（63.5kp）载荷.....34.0mm

缠绕线圈长度最大值.....31.5mm

排气门

外气门弹簧：

长度，未加载.....68.1mm

施加598N（61kp）载荷.....49.5mm

施加1022N（104kp）载荷.....36.3mm

缠绕线圈长度最大值.....33.5mm

内气门弹簧：

长度，未加载.....63.7mm

施加275N（28kp）载荷.....45.0mm

施加468N（489kp）载荷.....31.8mm

缠绕线圈长度最大值.....28.8mm

发动机正时

正时齿轮

齿数：

1.驱动齿轮，曲轴.....37

2.左侧惰轮.....86

3.取力器驱动齿轮.....31

4.取力器惰轮.....49

5.喷油泵驱动齿轮.....74

6.驱动齿轮，空气压缩机.....33

7.驱动齿轮，凸轮轴.....74

8.动力转向泵驱动齿轮.....22

9.上部惰轮.....85

10.冷却液泵驱动齿轮.....25

11.右侧惰轮.....86

11.润滑油泵惰轮.....58

11.驱动齿轮，润滑油泵.....25

齿侧间隙.....0.05-0.17mm

惰轮转向节.....∅99.88-100.00mm

惰轮衬套.....∅100.026-100.062mm

惰轮最大径向间隙.....0.05mm

惰轮最大轴向间隙.....0.10mm

喷油正时装置

传动方式.....齿轮

轴承数量.....2

短轴直径：

前轴承.....69.996—70.015mm

后轴承.....66.996—67.015mm

轴向间隙.....0.075mm

径向间隙：

前轴承.....0.075mm

后轴承.....0.075mm

轴承直径：

前轴承.....70.08±

0.03mm

后轴承.....67.08±

凸轮轴

检查凸轮轴设置，冷态发动机和气门间隙=0。

飞轮在上止点10°

时1缸进气门（D16A）应开启2.2±

0.4mm。

时1缸进气门（D16B）应开启2.45±

0.4mm。

进行检查时，正时齿轮必须按照正确的方向转动（从前部看为顺时针方向），以便消除所有的齿侧间隙。

轴承数量.....7 

仅为检查值，不能用于机械加工。

轴承轴销直径：

第1轴承轴颈.....68.946-68.965mm

第2—第7轴销.....64.946-64.965mm

最大气门升程：

进气门.....14.0mm

排气门.....13.2mm

凸轮轴轴承

标准凸轮轴轴承直径：

第1轴承内径.....69.000—69.060mm

第1轴承外径（轴承位置直径）.....72.000—72.025mm

第2—第7轴承内径.....65.000—65.060mm

第2—第7轴承外径（轴承位置直径）.....68.000—68.025mm 

曲柄机构

曲轴

长度.....1323mm

曲轴轴向间隙.....0.190mm

主轴承最大径向间隙.....0.120mm

曲轴经过碳氮共渗处理。

经过碳氮共渗处理的曲轴可以研磨到第2最大减小尺寸。

如果研磨量过大，必须重新进行碳氮共渗处理

主轴承轴颈

机加工标准直径（Ø

）.....117.978—118.000mm 

减小尺寸：

0.25mm.....117.728—117.750mm

0.50mm.....117.478—117.500mm

0.75mm.....117.228—117.250mm

止推轴承轴颈（A）标准宽度.....50.975—51.025mm

加大尺寸：

0.2mm（轴向推力轴承0.1）.....51.175—51.225mm

0.4mm（轴向推力轴承0.2）.....51.375—51.425mm 

0.6mm（轴向推力轴承0.3）.....51.575—51.625mm

凹槽半径（R）.....5.255—5.505mm 

止推垫圈（轴向推力轴承）

宽度（B）标准.....3.137—3.213mm

0.1mm.....3.237—3.313mm

0.2mm.....3.337—3.413mm

0.3mm.....3.437—3.513mm

主轴承轴瓦

类型.....可更换

外径（C）.....123.135mm

厚度（D）标准.....2.497—2.515mm

0.25mm.....2.623—2.641mm

0.50mm.....2.747—2.765mm

0.75mm.....2.873—2.891mm

主轴承销

）.....99.984—100.00mm

0.25mm.....99.734—99.750mm

0.50mm.....99.784—99.500mm

0.75mm.....99.234—99.250mm

宽度（A）.....99.945—99.955mm 

凹槽半径（R）.....5.380mm

大端轴承轴瓦

外径（B）.....104.807mm

厚度（C）标准.....2.346—2.362mm

0.25mm.....2.472—2.488mm

0.50mm.....2.596—2.612mm

0.75mm.....2.722—2.738mm 

直径，轴瓦轴承座（D）.....104.800mm

连杆

长度中心-中心（E）.....286mm

标记：

分别为连杆和连杆盖.....从1到6

连杆上的FRONT已经转动.....向前

活塞销衬套内径（G）.....60+0.028–0.022mm 

连杆－曲轴轴向间隙.....0.15—0.35mm

大端轴承径向间隙.....0.128mm

飞轮已安装

最大允许轴向跳动（手动变速箱）（测量半径150mm）.....0.15mm

飞轮齿数.....153 

飞轮壳已安装

离合器壳体配合面的最大允许轴向跳动.....0.20mm

离合器壳体与导套之间的最大允许径向跳动.....0.25mm

润滑与润滑油系统

润滑油

有关更换量，参见维修公告175-06。

润滑油压力

工作转速1100rpm.....400 

kPa

最低怠速.....150 

润滑油泵

类型.....轮齿传动

驱动齿轮.....25

惰轮.....58

直径：

惰轮轴承套.....99.88—100.00mm

惰轮衬套.....100.026—100.062mm

轴向间隙：

泵驱动齿轮.....0.095mm

惰轮.....0.100mm

齿侧间隙.....0.115mm

齿轮与泵壳体的间隙.....0.4—1.0mm

润滑油滤清器

数量.....3

全流式滤清器（接触后再紧固½

—¾

圈）.....2

旁通滤清器（接触后再紧固¾

—1圈）.....1

润滑油阀

1.安全阀弹簧：

长度，无载荷.....121.6mm

17.8-20.0N（1.7-2.0kp）的载荷下.....59.6mm

21.5N（2.1kp）的载荷下.....51.0mm

2.润滑油冷却器节温器阀节温器阀：

长度（A）图.....40.1±

0.5mm

3.溢流阀

自由长度.....68.8mm

缠绕线圈长度最大值.....30.0mm

4.减压阀弹簧：

长度，无载荷.....93.0mm

96-108N（9.6-11.0kp）的载荷下.....59.6mm

128.3N（12.8kp）的载荷下.....51.0mm

5.活塞冷却阀弹簧：

D16A

长度，无载荷.....58.4mm

18.6-20.6N（1.8-2.0kp）的载荷下.....40.5mm

28.9N（2.9kp）的载荷下.....32.0mm

D16B

13-15N（1.3-1.5kp）的载荷下.....40.0mm

16.9-18.9N（1.7-1.9kp）的载荷下.....32.0mm

燃油系统

喷油泵

油泵类型.....PE6R120/720RS1504

调节器类型.....RE31

喷油泵旋转方向.....顺时针

喷射顺序.....1–5–3–6–2–4

发动机上喷油泵的基本设置.....12.5±

1°

（EURO1）.....8.5±

（EURO2）

喷油正时装置在两个转速之间连续改变泵的设置。

16.6rps（1000rpm）与25.8rps（1550rpm）之间的泵设置.....5±

（EURO1）.....7±

供油泵

标识.....FP/KG24P307

供油压力.....100—400kPa

溢流阀

开启压力.....150 

喷油嘴

固位器（喷油嘴）标识.....KBAL-116S75

喷油嘴.....DLLA148S1272

开启压力.....23.5MPa

调节压力（新弹簧）.....24.0MPa

孔数.....7

燃油滤清器

进气与排气系统

涡轮增压器

标识.....WHX600980F/WB27AZ1.....HX600980F/B32A1润滑系统.....压力润滑

发动机转速

调节线路

涡轮增压压力

等效涡轮增压压力

D16A470（EURO1）

1200rpm

最低2.75V

最低2.81V

最小值95kPa

1700rpm

最低2.84V

最低3.46V

最小值130kPa

D16A520（EURO1）

最低2.95V

最低3.36V

最小值125kPa

最低3.14V

最低3.55V

最小值135kPa

D16A520（EURO2）

最低3.04V

最低3.22V

涡轮增压器旁通阀

涡轮增压器旁通阀处于1mm开度.....162±

2kPa

起动元件

起动元件.....24V

压力下降指示器

D16B

指示等级（负压）.....5kPa（500mmVP）

排气压力调节器

ATR冲程长度（最小）.....4mmAT调节器的减小压力

减压阀-起动和热保持.....200kPa

减压阀-发动机制动50%.....390 

减压阀-发动机制动100%.....750 

排气背压

排气背压，最大值.....15 

排气压力指示器

AT调节器的减小压力

减压阀A.....3.9Bar

减压阀B.....2.0Bar

减压阀C（仅限带板簧悬架的车辆）.....7.5Bar

冷却系统

类型.....压力过大

压力阀开启在.....75 

容量.....52升

冷却液

包含.....防腐添加剂颜色.....蓝绿色

冷却液滤清器

数量.....1 

冷却液泵

类型.....齿轮驱动型离心泵

风扇

接合转速：

风扇皮带轮直径191mm.....2400rpm

风扇皮带轮直径218mm.....2100rpm

断开转速.....500-800rpm

接合温度.....风扇前方为75°

C

节温器

D16A

类型.....活塞式节温器

开启温度.....86°

C

开启温度.....82°

发动机控制系统

传感器距离

飞轮.....0.75—2.10mm

磨损公差

最小高度.....134.6mm

主轴承和主轴承颈最大允许不圆度.....0.08mm

主轴承和主轴承颈最大允许锥度.....0.05mm

曲轴最大轴向间隙.....0.40mm

平直度，每100mm测量长度的最大偏差.....0.05mm

扭转，测量长度每100mm的最大偏差.....0.10mm

气门杆最大允许磨损值.....0.02mm

气门杆与气门导管之间的最大允许间隙：

排气门.....0.45mm

气门头边缘应最少为：

进气门.....1.40mm

排气门.....1.55mm

对气门座进行磨削后，从气门头（新气门）到缸盖表面的距离的最大值不能超出最大值：

进气门.....1.0mm

排气门.....1.0mm数值过大，气门座必须更换。

最大允许椭圆度（带新轴承）.....0.05mm

轴承允许磨损值.....0.05mm

最小升程高度：

进气门.....7.80mm

排气门.....7.35mm

紧固扭矩和顺序

紧固扭矩功能组20

通用紧固扭矩

M6标准螺栓8.8.....10±

1.5Nm　

M8标准螺栓8.8.....24±

4Nm　

M10标准螺栓8.8.....48±

8Nm　

M12标准螺栓8.8.....85±

15Nm　

M14标准螺栓8.8.....140±

2