李家湾水库坝体填筑施工方案.docx
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李家湾水库坝体填筑施工方案
一、施工方案编制依据及规程02
二、土石方填筑02
2.1概述02
2.2主要工程量02
2.3填筑主要施工特点03
2.4施工布置03
2.5填筑前的准备03
2.6填筑施工方法04
2.7坡面修整及斜坡碾压06
2.8反滤料填筑施工06
2.9干砌石施工11
3.0排水棱体施工13
三、冬雨季施工措施13
3.1冬季施工措施13
3.2冬季施工的安全措施13
3.3雨季施工及渡汛防护措施14
四、施工进度安排及资源配置15
4.1填筑工程主要部位施工进度安排15
4.2机械设备配置15
五、质量保证措施16
六、施工安全保证措施17
附图：
土坝填筑流水作业示意图18
一、施工方案编制依据及规程
1.1《碾压式土石坝设计规范》（SL274－2001）
1.2《水电水利工程施工测量规范》（DL/T5173-2012）
1.3《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2017）
1.4《碾压式土石坝施工技术规范》（SDJ213—83）
1.5《土工试验规程》（SL237—1999）
1.6《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007）
二、土石方填筑
2.1概述
土石方填筑主要为：
主坝、1#、2#拦砂坝。
大坝均为均质土坝，主坝坝高48.6m，坝长185.2m；1#拦砂坝坝长121.99m，坝顶宽度8m，最大坝高33m，2#拦砂坝坝长116.08m，坝顶宽度8m，最大坝高35m。
2.2主要工程量
土石方填筑总量为1410939.00m³。
表1-1土石方填筑工程量表
项目名称
单位
工程量
备注
主坝
坝体
坝体碾压回填
m³
556780.00
利用边坡处理土料
坝体上游坡面
细砂
m³
4309.00
中砂
m³
4309.00
干砌石
m³
7182.00
棱体排水
细砂
m³
580.00
中砂
m³
556.00
碎石
m³
729.00
干砌石
m³
2102.00
库底防渗
细砂
m³
1545.00
土方碾压回填
m³
12296.00
拦砂坝
坝体
坝体碾压回填
m³
649026.00
坝体上游坡面
细砂
m³
5551.00
中砂
m³
5551.00
干砌石
m³
9251.00
近坝段边坡处理
边坡坡面
土方回填
m³
131036.00
开挖坡脚回填
细砂
m³
5552.00
中砂
m³
5552.00
干砌石
m³
9032.00
2.3填筑主要施工特点
2.3.1坝体填筑，坝体为均质土坝，对料物的质量和填筑质量要求较高。
2.3.2精心制定施工方案，通过现场填筑碾压试验确定合理的施工程序、施工工艺和施工参数，特别是确保坝体填筑质量是大坝工程的关键。
2.3.3料源充足，可直接利用边坡处理的开挖料，对保证施工进度和合理配置施工机械较为有利。
2.3.4填筑施工受气象条件影响和制约大，在施工组织及进度计划安排时要充分考虑这些因素的不利影响，并采取有效的措施保证施工质量，充分考虑冬季、雨季的防护措施和施工计划。
2.4施工布置
2.4.1料源规划
料源充足，直接利用边坡处理的开挖料。
2.4.2施工道路布置
其中主坝填筑主要利用上坝公路、临时道路，1#拦砂坝、2#拦砂坝主要利用临时道路。
2.4.3水、电布置
大坝填筑施工用水主要为填筑料的坝内洒水。
洒水管采用Dg50胶皮软管，软管与Dg100支管相连，支管与右坝肩Dg200主供水管相接。
另在坝面上布置2台洒水车用于机动洒水。
施工用电为夜间照明，坝面、主要施工干道、各采料场设置足够的照明设施，满足夜间施工的需要。
可在两坝肩上距填筑面20~30m高处每隔100m安装一3.5kw的镝灯，同时在各填筑工作面上布置1kw的碘钨灯加强照明。
2.5填筑前的准备
2.5.1基础验收
坝体填筑施工以前，对坝基开挖、基础工作面进行验收，经监理工程师检查验收合格签证后方可进行填筑施工。
2.5.2现场填筑碾压试验
为了确定一个既可满足设计指标又能便于快速施工的最优参数，适应高强度的填筑施工需要，开工前必须对上坝土料进行碾压试验。
填筑工程开工前42天，根据料场复查资料、料场规划中提供的各种土方填筑料源，提交现场生产性试验计划报送监理工程师审批。
填筑开工前根据监理工程师的指示，在选定的料场开采区开挖坝料以及对工程开挖利用料，进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，根据试验成果确定填筑施工参数，试验成果报送监理工程师。
根据监理工程师的指示选取有代表性采区的填筑料进行碾压试验，试验地点选定在坝基或经监理工程师认可的填筑区。
对于各种不同的坝体填筑料，分别进行开采、分选装料、运输、卸料、铺料、平仓及碾压试验。
碾压试验主要为水平碾压试验，根据不同的加水量和碾压遍数组合，进行干密度试验，最后做复核试验，确定最优加水量和碾压遍数等各项碾压参数。
（1）均质土坝土料的开采和碾压试验
1）用于均质土坝的土料，进行开采、装料、运输、卸料和碾压试验，并进行含水量调整试验。
2）填筑土料进行开采方式、开采机械和开采效果的试验。
3）土料碾压试验进行铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑含水量、压实土的干密度、压缩系数等试验。
4）土料碾压试验后，检查压实土层之间以及土层本身的结构状况，如发现疏松土层、结合不良或发生剪切破坏等情况，分析原因，提出改善措施。
5）进行均质土坝与反滤层、反滤层与坝面砌石料之间的填筑程序、压实方法等碾压试验。
2.6填筑施工方法
2.6.1填筑原则
坝体填筑按工序（铺土→洒水平土→压实→检查刨毛）分段流水作业。
坝体填筑由于分段、分期填筑和保留填筑运输坡道等形成的临时坡面，其接缝坡面不陡于1:
3，对于土料接缝坡进行削坡、刨毛处理；护坡接缝坡用反铲进行处理，将未压实层挖除，结合新填筑层进行碾压，新老交界面作搭接碾压处理。
2.6.2填筑施工工序及方法
（1）测量放线
根据施工图纸在填筑基础面上放出坝轴线、各层坝料分界线以及坝轴坐标网格和高程点，作出明显的标记（如洒白灰线或在岸坡上喷红色油漆），以便施工和分段分区验收和地质素描。
（2）卸料
坝体填筑料采用进占法卸料。
（3）平料
采用SD220推土机平料，再用平地机细平，使仓面基本平整。
（4）洒水
控制各填料的填筑含水量，根据气候条件和监理工程师的指示洒水调整含水量。
反滤料为防止骨料分离，在碾压前适当洒水。
（5）碾压
坝料现场碾压遍数和铺料厚度最终由碾压试验确定。
土料采用20t凸块振动碾碾压，靠两岸的接触带土料用满载的运料汽车轮胎顺岸边进行压实。
振动平碾难以碾及的地方，采用BW75型手扶式振动碾或HW60型蛙式打夯机碾压夯实，岸边地形突变及坡度过陡而振动碾碾压不到的部位，适当修整地形使振动碾到位，局部采用HZR500型振动夯板用连环套打法夯实。
采用进退错距法碾压，每次错距50cm，振动碾压6～8遍，行走速度采用1～2档，控制在2.0～3.0Km/h。
不同振动碾的工作质量、频率、振幅及时标定，确保其始终保持良好的性能和状态投入运行。
坝体填土的层间加水量控制在1～2％（重量计），由管理站永久蓄水池供给，沿坝面布设供水管路。
供水管道按照管路最短、供水方便与上坝道路、坝面施工干扰小的原则进行布设。
土料由自卸汽车直接上坝，采用进占法卸料；散料由SD220推土机进行，控制铺料厚度（由试验确定），坝体填筑按区段进行，保证卸料、铺土、碾压流水作业，避免相互之间的干扰。
铺料时在边坡处预留富裕宽度0.5m。
坝体土料的碾压采用20t凸块振动碾，采用进退错距法，碾压沿平行坝轴线方向进行。
分段压时，相邻两段交接带的碾迹彼此搭，垂直碾压方向搭接宽度不小于0.3～0.5m，顺碾压方向不小于1.0～1.5m。
坝体填筑接坡方式：
横缝度为1：
3，纵缝接坡坡度为1：
2.75；高差控制在8～10m。
接坡部位的碾压搭长度为2m。
（6）刨毛
填筑面进料运输路线上散落的松土、杂物以及车辆行驶、人工践踏形成的干硬光面，特别是汽车经常进入坝体回填区的道路，于铺土前清除或彻底处理，选用一台14G（CAT）平地机配合耙松。
2.7坡面修整及斜坡碾压
坡面修整采用机械为主，人工为辅的削坡方式。
修坡及碾压的施工程序见框图。
图1-1修坡及碾压施工程序
坡面修整随坝体填筑进行，配以经纬仪在坡面上放出控制点并标出高程（高于设计边线10cm），采用白石灰等逐层标示出坝体预留沉降影响后的轮廓线。
由专人指挥1.0m³液压反铲沿坡面进行施工，严格控制超填和欠填；对局部边角部位及其它机械无法运行的部位采用人工配铁锹、锄头等进行修坡，对超、欠填部分进行回填或挖除。
修整后的边坡预留10cm厚的保护层，使碾压后的边坡基本达到设计轮廓尺寸。
碾压后的坡面在垂直方向上不超出设计边线+5cm或10cm，深度超过15cm的凹坑，面积较小的采用垫层料回填压实，对于面积较大的采用砂浆回填密实。
经修整后的边坡力求平整顺直，无陡坎、无凹凸、无孔洞、无松散块体及其他杂物堆积。
坝体上下游坡面碾压分层、分块、分条带进行，大面采用10.0t斜坡振动碾进行压实，下行时不加振静碾，上行时采用振动碾压，共碾压4～6遍，局部边角部位采用夯板等小型机械夯实。
经压实后的边坡坡面必须平整顺直。
2.8反滤料填筑施工
2.8.1简述
反滤料位于主坝（包括主坝近坝段）及副坝的上游坝面，对坝体回填土料起反滤作用。
反滤料分2层，即反滤料Ⅰ层、反滤料Ⅱ层。
上游坝面反滤料Ⅰ层、反滤料Ⅱ层，垂直坝面每层厚度均为30cm。
总填筑量约3.2万m3。
2.8.2工艺流程
（1）反滤料区填筑一个单元施工工艺流程见图2-2。
（2）反滤料的铺筑程序
反滤料在装运过程中应保持其湿润。
填筑时，先铺粒径小的反滤料（反滤料Ⅰ）再铺粒径大的反滤料（反滤料Ⅱ），保证粒径小的反滤料铺填范围及厚度满足设计要求。
坝体填筑与坝面反滤层同时上升施工，坝体填筑一定高度，进行修坡整形后，在进行坝面反滤层施工，首先铺第1层反滤料（铺厚30cm）；接着铺第2层反滤料（铺厚30cm）；
2.8.3施工要点
（1）测量放样
基础面或填筑面经监理验收合格后，在铺料前，由测量人员放样出反滤料区及其相邻料区的分界线，并在各层料分界部位每间隔15m～20m设置界桩，并标明桩号、高程等明显标志，确保各填筑料料界受控。
（2）反滤料的料源及质量控制
1）反滤料Ⅰ、反滤料Ⅱ由外部砂石料厂采购。
2）采购的反滤料Ⅰ、反滤料Ⅱ按要求进行颗粒检测，并对反滤料的相关检测按设计及规范要求进行检测，满足设计及规范要求后才进行运输，进场使用。
3）反滤料生产过程中应定期进行含水量、含泥量检测，检测指标应满足设计要求。
4）进场合格的反滤料须分类堆放，不得混杂。
5）装料时不能混合装料，并应防止颗粒分离。
（3）反滤料的装运
1）反滤料采用装载机或反铲挖装；
2）反滤料由20t自卸运输车，运往坝面填筑作业面；
3）运输车辆必须挂明显的料种标识牌。
4）装运反滤料的运输车辆要相对固定，并保持车厢清洁。
（4）卸料与铺料
1）每层反滤料铺料前应进行测量放线，每层进行定点测量严格控制厚度，保证反滤层的位置、尺寸应符合施工图纸的规定。
2）每层反滤料填筑前，其填筑作业面上散落的松土、杂物等应于卸料前清除。
3）在卸料区设置过渡车道，防止轮胎将坝体土料带至反滤层面发生污染。
4）反滤层施工应采用后退法卸料。
即在已压实的层面上后退卸料形成密集料堆，再用反铲平料。
5）反滤层与坝体土料填筑面平起（错台）上升施工，坝体土料填筑一定高度后，紧跟反滤层施工，填筑方式采用“先土后砂的方法”，即:
先填筑施工一定高度坝体土料，再辅筑两层反滤料，循环上升。
6）反滤料应采用反铲平料，保证不发生颗粒分离及铺料均匀.坝体土料区与反滤料区交界处粒径不符合设计要求的，采用人工清理。
7）反滤料铺筑必须严格控制铺料厚度。
铺料垂直坝面厚度为30cm。
8）在反滤层与基础和岸坡的接触处填料时,不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。
9）分段铺筑时，在平面上，将各层铺筑成阶梯形的接头，即后一层比前一层缩进必要的宽度，在斜面上的横向接缝，严格按照设计要求规划接缝位置，接缝处齐缝碾压，不得出现层间错动或折断现象，收成坡度不陡于1∶3的斜坡，各层料在接缝处亦铺成台阶的接头，使层次分明，不致错乱。
10）在反滤层内严禁设置纵缝。
有施工缝时，反滤料Ⅰ、反滤Ⅱ应错开，连接时应把接头挖松同碾。
反滤层横向接坡时必须清至合格面,使接坡的反滤料层次清楚,不得发生层间错位,中断和混杂。
11）坝坡或周边填筑采用连续级配料填筑过渡，不允许出现大骨料集中及架空现象。
（5）碾压
1）反滤层碾压采用20t自行式振动碾静碾4～6遍。
其中反滤料Ⅰ采用20t自行振动碾静碾4遍，反滤料Ⅱ采用20t自行振动碾静碾6遍。
2）碾压主要采用进退错距法碾压。
碾压反滤料Ⅰ时错距不大于50cm；碾压反滤料Ⅱ时错距不大于35cm。
采用搭接碾压时，搭接宽度不小于15cm。
3）碾压行驶方向应平行于坝轴线。
靠岸坡部位顺岸坡方向碾压。
4）岸坡处自行碾碾压不到的部位，采用液压振动板或手扶振动碾压实。
（6）验收
1）每单元铺料碾压完成后，经质检人员“三检”验收合格后通知监理进行验收。
2）验收须提交的资料包括：
①基面处理，或填筑面验收的测量资料；②取样试验成果。
3）验收检查的项目包括：
①基础面处理是否满足设计要求，②填筑面的平整度是否满足设计要求。
③取样试验成果是否满足规范要求，④碾压错距是否满足规范要求。
⑤各分区料侵占相邻区域的允许公差是否满足设计要求⑥反滤料干密度、孔隙率和颗粒级配等压实指标进行抽样检查。
反滤料的压实指标抽样检查的次数见表-1：
表2-2坝体压实检查次数
坝料类别及部位
检查项目
取样（检测）次数
反滤料
干密度、颗粒级配、含泥量
1次／200m3～500m3，
每层至少一次
4）出现取样检测不合格时必须进行补碾处理。
5）验收结果合格并经监理同意后方可进行下一循环的施工。
（7）质量检查与控制
1）卸料质量
采用后退法卸料，填筑层面与坝体填筑面（错台）平起，车辆必须服从现场调度人员指挥卸料，使工作有序进行，缩短卸料环节的时间，提高工效。
2）铺料质量
①填筑料在坝体的卸料堆放必须分布合理。
反滤料Ⅰ区与反滤料Ⅱ区，反滤料区交接部位采用相对较细的料进行填筑。
杜绝大颗粒料侵占小颗粒的区域。
②铺料厚度根据碾压试验结果确定，层厚和边界控制在两岸开挖边坡面上用红色油漆标出，铺料过程采用网格定点测量，严格控制铺料厚度。
③采用反铲平料，避免骨料分离。
铺料平均层厚不得超出规定厚度的10%，严格控制平整度。
④运输坝体回填土料的车辆经过反滤料作业面时，采用铺设钢板方式通车，防止反滤料被污染。
⑤做好各种填筑界面的处理。
3）碾压质量
①振动碾的滚筒重量满足试验确定的要求；
②振动碾行走工作时速度应小于3.0km/h；
③必须按规定的错距宽度进行碾压，错距宽度宁小勿大，操作手经常下车检查，质检人员经常抽查；
④一个填筑单元的起始碾压条带（一个滚筒宽度）加碾6遍以上，确保满足设计要求。
⑤碾压严格按规定的遍数进行，确保碾压到位，无遗漏。
4）单元验收
每一单元施工完成后，要及时通知试验室取样和监理验收，并按照现场监理指示组织试验室相关人员作相关的各种检测，检测结果报监理。
经监理工程师验收合格同意后方进行下单元施工。
2.9干砌石施工
大坝上游坝面干砌石施工，与坝面反滤层错台施工，由下而上进行施工。
2.9.1整坡
施工准备测量放线整平反滤层坡面，整坡的目的是为了使坝坡反滤层达到一定的平整度，特别是在雨季，尤应注意随整、随铺，否则会因雨水冲刷坝坡而造成返工。
整坡直接关系到大坝的美观，须精心施工。
整坡过程中，经常配合测量控制。
2.9.2干砌石坡面施工要求
施工要求如下：
（1）块石的质量良好，坚硬，无裂隙，不能有风化现象，其抗压强度、尺寸大小，应满足设计要求，
（2）石料不得采用片状或针状的。
最大边长与最小边长之比不应大于1.5；
（3）干砌石护坡空隙率不得大于35~40%；
（4）护坡砌石要求稳、紧、错（即错缝）、平（即平整），不允许有通缝；
（5）砌石表面必须美观。
2.9.3干砌石护坡施工方法
干砌石护坡的特点是劳动强度大，采用人工码砌。
运输采用胶轮车将块石从坝脚或坝顶（坝体回填工作面）运至坝坡上，当砌下部护坡时，应将块石运至坝脚。
但大量的块石则是从坝坡运至施工作业面，施工时应特别注意施工安全。
砌石之前，必须将由于运输石料等原因而破坏的反滤层，修整合格，然后测量放线进行砌筑。
（1）测量放线砌石之前，进行测量放线，沿坡面每5~10m设木桩一排，桩上标明砌石设计高度，纵横、对角挂上线，作为砌石标准，以控制砌石断面。
（2）砌筑方法
1）砌石应由下向上顺序砌筑，坡脚与封边均应使用较大的块石料；
2）坝坡采用竖砌法（或立砌法），即块石长边与坝坡呈垂直。
铺砌
时视石料形状进行搭配使用。
尖角与风化部分必须打掉，飞边必须修正；应按错缝的原则铺砌，不得有直缝（或通缝）现象；砌筑时还应使块石稳定、挤紧，不得架空，更不得摇晃；块石间的缝隙需用适合缝口大小形状之石料，从块石下部嵌实，不允许在表面嵌缝。
3）坝坡石料不得使用翅口石（一块厚、一边薄的石料，使上下两块的薄口部分互相搭接），龙口石（石块很薄的边口，未经砸掉）和浮塞（即砌石的缝口加塞时，未经砸紧）；
4）砌体不得砌成翻花石（即砌石横一块、竖一块，未能相互紧密连接，加的小石很多，水流经过此处引起翻花，将小石卷走，极易引起松散脱坡）和蜂窝石（砌石时留有大的孔隙，不用合适的完整石块填塞，而用很多小碎石填塞，形如蜂窝，波浪冲涮就松脱出来）；
5）砌石时，亦必须严格防止反滤层遭受破坏，已破坏之处应严格修补后，再行铺砌；
6）砌石坝面的精度，按如下控制：
砌石厚度不宜小于设计厚度的5~15%（当厚度大于40cm左右，取15%；小于或等于30cm可取5%），即对于40cm的块石，偏小的厚度不得小于5cm左右，而且小于设计厚度的块石不能相互砌在一起。
坡度应顺直，不得有明显的凸凹现象。
如有不平之处，不应低于设计厚度的5~15%，不应高出设计更度的10~15cm，且凸凹处不得集中在同一区域；
7）砌石与岸坡接触处，应开挖成适合块石形状，使块石与岸坡接合严密。
3.0排水棱体施工
包括地基处理、基础和上游坡面反滤层填筑及排水棱体块石填筑，首先进行排水棱体地基处理，合格后进行基础反滤层及过渡料的填筑，达到设计要求后，进行排水棱体块石填筑。
反滤层应分层碾压密实，每厚度控制在30cm。
棱体块石填筑及反滤层采用20t自卸汽车运料，挖掘机配合人工平料。
三、冬、雨季施工措施
3.1冬季施工措施
冬季坝体填筑施工中将根据具体情况采取以下措施，保证填筑质量。
3.1.1加强质量控制，编制详细施工计划，做好料场选择、保温、防冻措施以及机械设备、材料、燃料供应等准备工作。
3.1.2负温下填筑范围内的坝基在冻结前处理好，并预先填筑1～2m或采取其它防冻措施，以防坝基冻结。
3.1.3严格杜绝土冻土料上坝填筑，保证压实时土料温度必须在-1℃以上。
当日最低气温在-10℃以下，或在0℃以下且风速大于10m/s时，停止进行大坝填筑施工。
3.1.4采用铺土、碾压、取样等快速连续作业，尽量缩短铺料、洒水、碾压等工序之间的间歇时间。
在温度太低的情况下，坝面上不洒水，通过调整参数改善填料、适当降低分层填筑厚度、增加碾压遍数等措施，保证填筑质量。
3.1.5所有施工道路坡度不超过10%，道路内侧设置具有一定深度、顺畅的排水沟，有效排除路面泥结石面层中的含水量，减少冻结程度。
在施工中还可根据实际情况在冻结的路面铺垫一层砂子，防止轮胎打滑。
3.1.6所有的施工机械采用防冻油料及防冻液，必要时在轮胎上挂设防滑链等，确保施工进度。
3.1.7填土中严禁夹杂冰雪，因雪停工时，复工前将坝面积雪清除干净，经检查合格后方可进行填筑。
3.2冬季施工的安全措施
3.2.1加强安全教育：
针对冬季施工特点不定期的各种形式对作业人员进行防冻、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每个施工作业人员在思想上对安全工作重视。
3.2.2组织人员在入冬前对现场机械设备、电气、施工现场进行检查。
检查重点为电气、各种机械设备、钢丝绳磨损等情况，发现问题进行整改，做到定人、定时、定措施、保证不发生大的机械设备事故。
3.2.3进入冬季施工前，更换各种机械齿轮油，避免由天气寒冷引起机械油稠，机械启动困难。
3.2.4对下雪后生活区及施工现场路面的积雪马上组织人员清扫干净，防止积雪过多，发生意外。
3.2.5生活卫生、宿舍用电：
冬季取暖安全措施，严防煤气中毒。
宿舍用电的安全措施，严禁在室内明火取暖或用电炉子做饭取暖。
使用电褥子遵守宿舍规章制度，严禁私自乱拉灯线和安装灯头插座。
严禁用自造的热得快烧水，防止人不在时水烧干造成线路短路，发生火灾事故。
3.3雨季施工及渡汛防护措施
根据现场的施工条件采取有力的措施，防止施工过程中含水量增加，确保填筑质量满足设计及规范要求。
3.3.1作好雨情预报。
雨前用载重汽车或平碾快速压实表层松土，保持填筑面平整，防止雨水下渗，避免积水，并妥善铺设防护层。
雨后人工排除坝面积水，并将表层土挖除，露出未被破坏的填筑面并铲松，经检查合格后复工。
3.3.2狭窄场面防雨采用苫布覆盖。
3.3.3雾、露很大时可能使土料表面含水量增大，施工时注意随时调整。
3.3.4在大坝填筑面上的大型施工机械，雨前移出填筑面停放在大坝区外。
作好坝面保护，下雨或雨后严禁汽车等机械进入防渗体填筑工作面。
3.3.5在临时堆料场、填筑区的四周及其上部边坡的顶部设置排水沟，有效防止雨水、施工废水等流入填筑工作面。
3.3.6加强施工道路的的保养，及时排除路面集水，防止路面受到冲蚀破坏。
3.3.7上下游大坝背水面边坡及迎水面临时边坡作好排水保护措施，以防雨水冲坏坡面。
3.3.8根据水文气象资料的预报，在超标准洪水来临前做好防汛准备工作，包括备齐备足防汛抢险物资及材料、对所有的防洪抢险设备进行检修保养、提高警觉、加强防范，确保大坝施工安全顺利的进行。
3.3.9合理安排施工进度，确保大坝主体工程的形象进度面貌满足渡汛要求。
3.3.10雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常施工，不受季节性气候的影响。
3.3.11加强信息反馈，确保施工安全，尤其是土石方明挖部分在雨季的重要性要有充分的认识。
四、施工进度安排、强度及资源配置
4.1填筑工程主要部位施工进度安排
坝体12月至次年2月不安排填筑等施工作业。
1#拦砂坝填筑及坡面施工时段为：
2019年4月1日～2019年12月30日；
2#拦砂坝填筑及坡面施工时段为：
2019年6月1日～2019年12月30日；
主坝填筑及坡面施工时段为：
2019年11月1日～2020年5月30日。
4.2机械设备配置
综合考虑土石方填筑施工高峰期个工作面机械设备的叠加，填筑施工机械设备配置详见下表。
表3-3坝体填筑施工机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
自卸汽车
20t
辆
28
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