数电课程设计报告汽车尾灯控制电路设计1 2.docx

数电课程设计报告汽车尾灯控制电路设计1 2.docx

《数电课程设计报告汽车尾灯控制电路设计1 2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《数电课程设计报告汽车尾灯控制电路设计1 2.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

数电课程设计报告汽车尾灯控制电路设计12

课程设计报告

课程：

数字电路

题目：

汽车尾灯控制电路设计

院系:

物理与电子信息学院

专业：

11电子信息科学与技术

姓名：

周丽燕

学号：

20111302096

指导教师:

赵鑫

完成日期：

2013年6月20号

一、设计要求

1、设计一个汽车尾灯控制电路，要求能根据汽车运行情况来控制汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟）；

2、汽车正常运行时指示灯全灭；

3、汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮；

4、汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮；

在临时刹车时，所有指示灯同时闪烁。

二、总方案设计

（1）列出尾灯与汽车运行状态表如下：

开关控制

运行状态

左尾灯

右尾灯

S1

S0

D6D5D4

D1D2D3

0

0

正常运行

灯灭

灯灭

0

1

右转弯

灯灭

按D1D2D3顺序点亮

1

0

左转弯

按D4D5D6顺序点亮

灯灭

1

1

临时刹车

所有的尾灯随时钟CP同时闪烁

（2）设计总框图

由于汽车左右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。

由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给定条件（s1、s0、CP、Q1、Q0）的关系，即逻辑功能表如下表所示：

开关控制

三进制计数器

六个指示灯

S1S0

Q1Q0

D6D5D4

D1D2D3

00

××

000

000

01

00

000

100

01

000

010

10

000

001

10

00

001

000

01

010

000

10

100

000

11

××

cpcpcp

cpcpcp

由上表得出在总体框图如下

尾灯电路

S0S1

（3）设计单元电路

1.译码电路

由3-8先译码器74LS138和6个与非门构成。

74LS138的三个输入端

A2、A1、A0分别接S1、Q1、Q0，而Q1、Q0是三进制计数器的输出端。

当S1=0、使能信号A=G=1，计数器的状态为00，01，10时，74LS138对应的输出端Y0，Y1，Y2依次为0有效（Y3，Y4，Y5信号为“1”无效），即反相器G1~G3的输出端也依次为0，故指示灯D1→D2→D3按顺序点亮，示意汽车右转弯。

若上述条件不变，而S1=1，则74LS18对应的输出端Y4、Y5、Y6依次为0有效，既反相器G4~G6

的输出端为0，故指示灯按D4→D5→D6顺序点亮，示意汽车左转弯。

当G=0，A=1时，74LS138的输出端全为1，G6~G1的输出端也全为1，指示灯全灭；当G=0，A=CP时，指示灯随CP的频率闪烁。

74LS138功能表

E3

E1

E2

A2

A1

A0

Y0

Y1

Y2

Y3

Y4

Y5

Y6

Y7

1

1

×

×

×

×

1

1

1

1

1

1

1

1

1

×

1

×

×

×

1

1

1

1

1

1

1

1

0

×

×

×

×

×

1

1

1

1

1

1

1

1

1

0

0

0

0

0

0

1

1

1

1

1

1

1

1

0

0

0

0

1

1

0

1

1

1

1

1

1

1

0

0

0

1

0

1

1

0

1

1

1

1

1

1

0

0

0

1

1

1

1

1

0

1

1

1

1

1

0

0

1

0

0

1

1

1

1

0

1

1

1

1

0

0

1

0

1

1

1

1

1

1

0

1

1

1

0

0

1

1

0

1

1

1

1

1

1

0

1

1

0

0

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

0

2.汽车尾灯电路

其显示驱动电路由6个法等等二极管和6个反向器构成；

3.开关控制电路

设74LS138和显示驱动电路的使能信号分别为G和A，根据总体逻辑功能表分析及组合得G、A与给定条件（S1、S0、CP）的真值表如下：

开关控制

CP

使能信号

S1

S0

G

A

0

0

×

0

1

0

1

×

1

1

1

0

×

1

1

1

1

CP

0

CP

由上表且经过整理得逻辑表达式为

G=S1⊕S0A=S1S0+S1S0CP=S1S0·S1S0CP

则得开关控制电路

4.总电路图

四、元器件

74LS161、74LS10、74LS00、74LS86、74LS04、74LS138，200欧电

阻、LED灯。

五、实验现象

（1）刹车时，所有指示灯同时闪烁

（2）左转弯和右转弯

（3）车正常运行时

六、设计总结：

总的来说，此次课程设计是比较成功的，达到了设计要求，我的收获也很多。

首先，通过这次课程设计，加强了我们动手、思考和解决问题的能力。

同时，我明白了团队的重要性，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神，才能事半功倍。

通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

在此，对给过我帮助的所有同学表示忠心的感谢！