车间防火防爆区域安全作业标准.docx
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车间防火防爆区域安全作业标准
江苏恒力化纤股份有限公司
文件名称
文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
聚酯防火防爆区域安全作业标准
页次
1/16
受控状态
受控
1目的
为了全面认知和执行公司安全生产工作要求，为了避免粉尘、易燃易爆蒸汽、液体化学品燃烧、爆炸，以及氮气外漏窒息等事故的发生，特制定聚酯部防火防爆区域安全作业标准，从而对安全生产进行有效控制。
2适用范围
聚酯部PTA投料岗位、煤（油）炉区操作岗位、酯化缩聚岗位、罐区岗位、SSP
车间现场操作发生粉尘、易燃易爆蒸汽、液体化学品燃烧、爆炸，以及氮气外漏窒息等紧急情况时适用。
3安全标准
3.1PTA投料及五楼紧急投料间的PTA粉尘
3.1.1PTA为易燃物质，遇高热、明火或与氧化剂接触有燃烧的危险，PTA粉尘具有
爆炸性，爆炸极限为0.05g/L，因此，应防止扬尘和粉尘积聚。
3.1.2安全操作注意事项:
3.1.2.1对落地PTA及时进行清扫、回收，操作过程中注意金属工具使用避免产生火花引发爆炸事故。
3.1.2.2在PTA投料间进行抖袋子，清扫灰尘等尽量避免大幅度、大范围的操作，减少扬尘。
3.1.2.3应定期用水冲洗PTA地坑内积余PTA粉尘，电气、设备、平台应定期清扫擦拭PTA灰尘。
3.124在PTA投料间、五楼紧急投料间、检修PTA输送链条时使用金属工具一定要
编制
安浩宇
审核
蒋丽波
核准
刘志立
日期
2014.03.01
日期
2014.03.01
日期
2014.03.01
文件名称
文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
聚酯防火防爆区域安全作业标准
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受控状态
轻拿轻放（如割刀、剪刀、扳手等），避免敲击设备，管道等，能不使用铁制工具的尽量不要使用。
3.125用切割机进行切割链条作业时，按公司规定办好相关手续，将管口用湿抹布堵塞，周围清扫干净，将地面用拖布拖湿润并保证无扬尘情况下方可作业。
3.1.2.6在PTA投料间内作业的机动车排气口应装上阻火器，应定期检查车辆电路，打扫车内高温部位积余粉尘，机动车行走要慢、稳、准，避免碰擦现场的金属护栏等产生火花。
3.127在此区域动火作业必须对场所进行彻底打扫，并严格按公司规定办理相关手续。
3.1.2.8电仪人员应定期检查区域内的电路，有无老化，过热现象。
检查各设备的接地是否完好。
3.1.2.9设备人员应定期检查动设备的润滑系统，有无润滑不良造成温度上升或滚动摩擦变滑动摩擦（PTA投料电动葫芦上面的滑轮）产生火花等。
3.1.2.10检查PTA投料间防火隔离门动作是否正常，应急电源切换等防火防爆应急设备是否完好。
3.1.3定期作业检查表（见附页）
文件名称
文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
聚酯防火防爆区域安全作业标准
页次
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受控状态
受控
定期作业检查表R/HL35-229
序号
分类
作业内容和要求
责任人
作业频次
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
卫
生
PTA投料吊车检修平台清扫、擦拭
保全
每班最后一个早班
地坑内PTA小料仓上部清扫、擦拭
保全
每班最后一个早班
输送管道表面擦拭
工艺
每班
链送和给料驱动电机擦拭
电仪:
每天［
链送和给料齿轮箱擦拭
保全
每天］
PTA地坑内地面、爬梯和扶手栏杆用水冲洗、擦拭
工艺
每天
PTA投料间内和地坑内所有电缆管和槽架擦拭
电仪
每天
PTA投料间地面湿拖把拖地
PTA投料组长:
每班1
PTA投料斗机台和附属小平台擦拭
PTA投料操作员
随时
落地PTA及时清扫
相关作业人员:
随时1
11
12
13
14
15
16
17
18
隐患排查
检查电气，仪表线路有无破损和局部发热
电仪
每天
检查穿线镀锌管接口有无脱落松动
电仪:
每天1
检查所有设备接地是否良好，发现异常及时整改
电仪
每天
检查照明电和动力电开关是否可以正常使用，损坏及时更换
电仪
每天
检查所有安全警示照明是否完好，损坏及时更换
电仪
每天
检杳校准PTA料仓和地坑的氧含量分析仪
电仪
每天
电动吊车常规检查时必须包括所有滚动部件能够滚动自如，不得发生滑动摩擦
电仪、保全
每周
检查防火门能够完全关闭，如有异常及时联系相关部门维修
工艺
每周
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文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
聚酯防火防爆区域安全作业标准
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受控状态
受控;
3.2装置内和炉区的液相热媒、装置内的气相热媒
321液相热媒DOWTHERMRP,闪点194C，自燃温度385C;气相热媒联苯-联
苯醚，闪点115C，遇明火、高热可燃。
3.2.2安全操作注意事项：
322.1切换热媒泵、清洗热媒过滤器时戴好防护用品，防止高温烫伤。
322.2在可能接触到热媒或热媒气体操作时，应戴好防毒口罩；可能接触到大量热媒气体时（如高温热媒或气相热媒泄漏），应戴好车间配备的自给式空气呼吸器
3.2.2.3按时巡检，特别是热媒漏点，根据漏点情况确定隐患等级，确定检查频次并做好相应排查记录。
3.2.2.4加强热媒泵机封冷却水流量监测，定期清洗冷却水丫型过滤器。
3.2.2.5如发现热媒泄漏，应穿好劳动保护用品，用不锈钢槽收集泄漏物，漏点消除后，清理设备及地面泄漏物，地面热媒用黄沙吸收，设备上油污用棉纱擦干净。
清理地面油污或热媒后，将使用过的黄沙和污棉纱定点放置。
3.2.2.6如热媒泄漏并产生大量热媒蒸汽，或气相热媒泄漏，此时现场迅速消除泄漏源，开窗通风，有排气风机的将风机打开，以使现场热媒烟气迅速散尽，并此时严禁产生明火或火花的作业。
3.2.2.7如热媒泄漏并起火，可用干粉灭火器、低压蒸汽、黄沙进行灭火。
3.2.2.8不管何种情况，一旦发生液（气）相热媒泄漏，手套、防毒口罩或自给式空气呼吸器等劳保用品必须佩带，防止对人员的伤害。
3.2.3聚酯—D区装置隐患巡检记录表（见附页）
文件编号
HLZY37-162
E/0
版本号
聚酯防火防爆区域安全作业标准
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受控状态
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编号
缺陷位置和内容
发现日期:
1
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4
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R/HL37-230
>4、
文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
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聚酯防火防爆区域安全作业标准
日期
编号
时间
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签名
0:
30
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30
0:
30
8:
30
16:
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受控状态
R/HL37-230
聚酯D区装置隐患巡检记录表
隐患状况的填写：
0、已消除；1、未恶化；2、有恶化趋势；3、已恶化。
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3.3高温乙二醇和乙二醇蒸汽
文件编号
HLZY37-162
版本号
E/0
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受控状态
丄受控丄
331乙二醇闪点116C，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险；乙二醇蒸汽的爆炸极限3.2-15.3（v/v%）。
3.3.2容易泄漏高温乙二醇和乙二醇蒸汽的部位主要是酯化釜、工艺塔系统、乙二醇蒸发器系统、塔底泵过滤器切换清洗时、系统开停机排熔体时，物料泵气蚀脱气时等。
3.3.3安全操作注意事项：
3.3.3.1切换塔底泵时戴好防护用品，防止高温烫伤。
3.3.3.2清洗过滤器时，用淋水的方式降温2小时后再排放过滤器内的介质，排放时操作人员不要正对排放口方向站立；拆装过滤器螺栓时，人员要站稳，不要触碰过滤器入口阀或泵出口阀，防止高温乙二醇溅出烫伤。
3.3.3.3按时巡检，特别是乙二醇漏点，根据漏点情况确定隐患等级，确定检查频次并做好相应排查记录。
3.3.3.4如发现高温乙二醇泄漏，应穿戴好石棉手套、防毒口罩或自给式空气呼吸器
等劳动保护用品，在确保人员安全情况下，用不锈钢槽收集泄漏物。
3.3.3.5如高温乙二醇泄漏并产生大量乙二醇蒸汽，此时现场迅速开窗通风，有排气风机的将风机打开，以使现场乙二醇蒸汽迅速散尽，并此时严禁产生明火或火花的作业。
3.3.3.6如局部的乙二醇起火，可用干粉灭火器、二氧化碳灭火器、黄沙掩埋进行灭火。
3.3.3.7不管何种情况，一旦发生乙二醇蒸汽泄漏，此时有爆燃危险的，应尽快消除
泄漏源，通风排气，人员撤离至安全位置，等待乙二醇蒸汽的散尽。
3.3.4聚酯区装置隐患巡检记录表（见附页）
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文件编号
HLZY37-162
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呼捋
3.4汽提塔尾气燃烧系统
341汽提塔尾气主要成分为乙醛，易燃，乙醛气体与空气能形成爆炸性混合物，爆
炸极限4.0%〜57.0%（v/v%）。
所以，汽提塔尾气燃烧时，不能产生尾气的积聚。
3.4.2一旦满足以下条件之一时，汽提塔尾气燃烧将切换至放空状态：
3.4.2.1当废水收集槽的液位低于低报值时（如10%液位）。
3.422当汽提塔液位高于高报值时（如95%液位）。
3.4.2.3当汽提塔液位低于低报值时（如5%液位）。
3.4.2.4当尾气压力小于低报值（5KPA）或高于高报值（25KPA）时。
3.4.2.5燃煤加热炉突然停运。
3.4.2.6鼓风机突然停运。
3.4.2.7引风机突然停运。
3.4.2.8炉膛温度小于低报（450E）时。
3.4.2.9炉膛压力为正压时。
3.4.2.10汽提塔底部压力高于50kPa时。
3.4.3安全操作注意事项：
3.4.3.1当燃煤锅炉或汽堤塔系统出现以上异常故障报警时，燃烧切断阀自动关闭，放空阀自动打开，燃烧气动阀关闭，蒸汽调节阀关闭。
3.4.3.2现场确认放空阀是否已打至放空状态（观察尾气压力、放空阀反馈信号），若
状态不对，则打开放空旁通阀进行手动放空。
3.4.3.3立即将蒸汽调节阀前的截止阀手动关闭。
3.4.3.4立即关闭尾气进燃煤加热炉前的球阀，关闭助燃风机的截止阀。
3.4.3.5现场确认报警原因后立即处理并恢复汽提塔系统运行，保持放空状态。
3.4.3.6直至热媒炉完全恢复正常运行，方可使尾气重新进炉燃烧。
尾气投入燃烧时，关放空阀、开燃烧阀，燃烧气动阀投自动”然后开助燃截止阀、开炉前手阀。
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3.5过滤器清洗间的异丙醇
3.5.1异丙醇闪点12C,易燃，异丙醇蒸气与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限3.8
10.2%（v/v%）。
遇明火、高热能引起燃烧爆炸；与氧化剂接触会猛烈反应；在高
热或火场中，受热的容器有爆炸危险。
其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当
远的地方，遇明火会引着回燃。
3.5.2安全操作注意事项:
3.5.2.1异丙醇应密封于阴凉干燥处避光保存。
远离热源。
控制储存温度不超过30C；当环境温度超过30C时，应进行冷却降温。
3.5.2.2储存时防止猛烈撞击，搬运时轻拿轻放。
3.5.2.3操作防护措施：
将通风橱风机开启，戴乳胶手套，以免直接接触。
3.5.2.4移取时防止淌洒到地面上，防止火花和明火；小量泄漏时，用黄沙吸收，然后用水冲洗。
3.5.2.5车间存放量不宜过多，以不超过一桶为宜。
3.526灭火方法，少量燃烧可用干粉灭火器、二氧化碳灭火器、黄沙进行灭火；异丙醇容器大量喷水冷却降温，若容器已处于高温状态下一段时间，此时相当危
险了，人员必须马上远离。
3.5.3按易燃易爆化学品巡检表”（见附页）每日进行巡检记录。
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HLZY37-162
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］受控
R/HL37-231
［江苏恒力化纤股份有限公司
易燃易爆化学品巡检表
品名
责任人
巡检年月
危险特性
储存要求
使用注意事项
日期
巡检时间
有无异常
整改措施
签字
巡检时间
有无异常
整改措施
签字
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
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20
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26
27
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29
30
31
主要检查内容：
1、是否放置指定安全位置，有无移动到其他区域；2、易燃易爆品旁是否有易燃物品或与之反应的化学品；3
、易燃易爆品容器是否有破损或泄漏现象；4、易燃易爆品放置区或岗位是否有安全标示及MSD安全技术说明书；5、易燃易
爆品放置区域是否有消防设施及消防设施完好情况。
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3.6燃油炉点火用的液化石油气气瓶
3.6.1液化石油气沸点低，在常温常压下极易汽化；液化石油气气态比空气重，能飘
浮在地面或在低洼处沉积，而不易扩散；液化石油气的爆炸下限低，当液化石油气在空气中的浓度达到1.5%时，就能形成爆炸性气体；液化石油气的点火能量小（小于0.4mJ），只要有极微小的火星就可引燃引爆；液化石油气的电阻率高，
高速从容器中喷出时能产生数千伏以上的静电电压，其放电火花足以引起着火爆炸。
3.6.2安全操作注意事项：
3.6.2.1搬运时，轻拿轻卸，不得撞击。
同时应戴好钢瓶上的安全帽。
钢瓶阀门应旋紧，不得泄漏。
3.6.2.2储存时，阴凉通风，防止日光曝晒，严禁受热，与室内暖气相隔不少于1米;
钢瓶阀门应旋紧，不得泄漏。
3.6.2.3定期检查钢瓶角阀、减压阀、管线阀门是否完好关闭，定期用肥皂水在气路及各接头处检漏，以检查是否有漏气、裂纹、老化、松脱等现象。
3.6.2.4更换钢瓶时，不要随意将钢瓶内的残液倾倒或排放。
3.6.2.5钢瓶摆放时应直立，禁止倾斜、卧放或倒立。
3.6.2.6由于油炉长时间备用，液化气钢瓶存放达到3年进行更换，将更换下来的钢
瓶内液化气消耗后，钢瓶进行效验。
3.6.2.7一旦泄漏时，首先应严格控制一切火源，迅速关闭容器、管线阀门，确认不再泄漏后，将房门打开，加强通风换气，此时应严禁人员进入房间内。
3.6.2.8发生液化气泄漏，并且在泄漏处燃烧时，应立即关闭泄漏点，同时将棉布或
石棉布用水浸湿后盖住将火扑灭，或使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器灭火。
3.6.2.9定期检查气压，压力低时需进行更换，以免影响点火使用，点炉时，监控液化气压力，炉膛大风吹扫60秒程序是否正常运行。
3.6.3按易燃易爆化学品巡检表”（见附页）每日进行巡检记录。
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受控状态
受控
3.7罐区和煤炉区柴油
3.7.1柴油卸车前检查和卸车程序安全注意事项：
3.7.1.1运输柴油的车辆停靠在指定区域，并熄火，若没有熄火的，应当要求司机熄火后，方可进行下一步操作。
3.7.1.2防静电接地装置是否完好，确认完好后，连接到柴油运输车上。
3.7.1.3检查管道、阀门、接头是否完好无破损。
3.7.1.4卸油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止卸油，采取相应应急措施，或及时制止不安全行为。
3.7.2柴油储存安全注意事项：
3.7.2.1煤炉区少量存放柴油时，柴油储罐应有放空管线，放空管线加装阻火器或浸入到水中。
柴油储罐要做好防雷接地，并做好防泄漏围堰和防撞护栏。
3.722柴油储罐25米周围内禁止动火作业。
3.7.3船或叉车的柴油加油安全注意事项：
3.7.3.1船加油：
加油结束后，打开氮气球阀，用氮气将流量计至码头的供油管内柴油全部送入船上油仓。
供油结束后，关闭罐区码头球阀，用盲板将球阀与软管连接法兰封闭。
3.7.3.2叉车加油：
3.7.3.2.1对叉车加油时，加油枪橡胶油管不能打折，应顺着油管方向拉出，不能与地面摩擦，轻拿轻放。
3.7.3.2.2注意叉车油箱容量，关注叉车油表指针和柴油罐液位，快加满时必须采取手
动控制油枪阀门的方式直至加油完毕。
3.7.3.2.3加油过程注意周围情况，遇到紧急情况，及时停止加油，采取相应应急措施,或及时制止不安全行为。
3.7.4柴油的防静电安全注意事项：
3.7.4.1不准在雷雨天进行装卸作业。
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受控
3.742装卸时要接好地线。
3.743操作人员要穿好工作服。
3.7.5防止柴油泄漏引发火灾的安全注意事项：
3.7.5.1在柴油罐区严禁烟火，禁止火种进入油罐区。
3.7.5.2严禁在油罐区和操作卸油、加油时打手机。
3.7.5.3柴油泄漏造成环境污染，在柴油罐周围砌好围堰。
375.4柴油罐区应配有相应的消防沙、干粉灭火器等消防器材。
3.7.5.5柴油罐附近不得堆放杂物，应保持地面的干净和整洁。
3.7.6柴油泄漏火灾应急措施：
3.7.6.1泄漏措施：
小量泄漏：
用黄沙吸收；大量泄漏：
进行隔离，严格限制出入。
切断火源；尽可能切断泄漏源；防止流入下水道等限制性空间。
3.7.6.2火灾应急措施：
灭火方法：
用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、黄沙灭火，火势判断无法控制必须马上撤离，通知或警示人员禁止进入火灾区域。
3.7.6.3灭火注意事项：
消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。
火势判断无法控制拨打119。
及时通知相关领导。
3.7.7按易燃易爆化学品巡检表”（见附页）每日进行巡检记录。
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受控
3.8重油
3.8.1重油的闪点（开口）大于130度；重油比较粘稠，难挥发。
所以污染到物体上,
很难清除；重油的主要安全防范就是泄漏和储罐的安全。
3.8.2安全操作注意事项：
3.8.2.1罐区内严禁任何火种，如遇须有动火作业时，严格履行公司动火审批手续，并确认安全后方可实施。
3.822重油槽车卸油时，接管至地下卸油池卸料口，缓慢打开槽车卸料阀，将重油放入卸油池。
开槽车卸料阀门时缓慢进行，以免重油喷溅到外面，罐区卸重油附近10米内不得有动火作业。
3.8.2.3每次重油切水操作要注意：
排放阀门开启不宜过大，避免油水混合物飞溅，溢出而污染地面，切水量异常，要及时汇报并积极查找原因，切水结束后及时关闭排放阀门，由第二人确认排放阀门关闭后，方可离开现场。
3.8.2.4每月清洗一次重油罐的阻火器；防止重油储罐压力升高。
3.8.2.5该系统正常运行时，加强重油输送泵和重油增压泵的运行检查，防止机封泄漏或泵前过滤器堵塞。
3.8.2.6罐区消防泡沫灭火
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