先张法空心板梁预制施工方案.docx
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先张法空心板梁预制施工方案
先张法空心板梁预制施工方案
1、编制依据
1.1《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）
1.2S308玉曲公路工程招标文件和设计图纸。
1.3国家和交通部颁布的相关施工技术规范，质量验收、评定标准。
1.4我单位对本项目的实地考察。
1.5国家和青海省相关建设管理部门颁布的有关施工技术、环保、安全、质量验收规范、评定标准及法规文件。
2、工程概况
S308玉树至曲麻莱段公路工程C标位于青海省玉树藏族自治州治多县和曲麻莱县境内，起于治多县城东南侧，与省道308线玉树至治多段公路顺接，路线利用曲麻莱县城规划过境路，过曲麻莱县城后顺接既有省道308曲麻莱至不冻泉段。
新建C标段起讫里程K186+300～K216+500，全长28.079km。
标段工程内容为路基、路面、桥涵等。
主要工程量如下：
全线20m空心板119片，13m空心板9片，各桥空心板梁数量如下：
桥梁名称
跨径（m）
梁板形式
梁板数量
K194+219中桥
20
空心板
28
K198+607中桥
20
空心板
21
K201+948中桥
20
空心板
21
K204+801中桥
20
空心板
28
K208+520中桥
20
空心板
21
K216+014龙泉湾小桥
13
空心板
9
合计
128
空心板梁高700mm，中板腹板厚140mm，边板外缘腹板厚220mm，底板宽1240mm，中板顶板宽1140mm，边板顶板宽1520mm，顶板厚120mm。
一片预制空心板梁主要工程量为：
预制空心板采用C50、C40砼，Φj15.2钢绞线
13m空心板梁9片，中板底预应力筋12根；边板底预应力筋13根。
20m空心板119片，中板底预应力筋18根；边板底预应力筋20根。
3、施工准备
3.1施工组织
为了确保工程质量及工程如期完成，我项目部设立预制空心板梁结构施工作业协调小组，统一协调施工中各项工作。
成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。
项目经理：
谢扬宝
项目总工：
洪亲贵
项目副经理：
毛贵
项目安全负责人：
唐传辉
机电负责人：
冯永东
物资负责人：
许发斌
试验负责：
沈雪松
副经理兼施工现场负责：
向海军
现场技术负责人：
李兴
3.2开竣工日期
空心板梁预制施工计划于2013年5月10日开工，于2013年9月2日完工，计划工期为106天。
3.3机械设备组织计划（详见附表2）
3.4劳动力组织计划及人员组织
根据空心板梁预制结构的施工特点，由新建梁场施工队负责施工。
计划安排施工人员50人。
3.5技术准备
1）、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。
2）、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，在预制空心板梁场的台座找准张拉横梁的预留孔位置，保证预应力钢筋的保护层厚度。
3）、开工前组织备料，试验人员对钢筋及其它材料进行复检，按规定对砂、碎石、水泥及钢筋取样进行试验，以确保进场材料的质量。
同时做好砂浆及砼试配工作。
4）、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。
质检人员要对施工的全过程进行控制，把质量隐患消除在萌芽状态。
5）、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保施工的安全顺利进行。
6）、材料准备：
所用的各种原材，应认真筛选，检验合格，并经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。
水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告。
所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。
进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。
钢绞线、锚具应送试验室检验有质量检验报告，张拉器具应有标定证书。
3.6试拼模板
空心板梁模板在正式进行施工前，应进行一次合模，检查模板板缝是否严密，翼板调节螺栓是否可按要求调整，模板的拼装及拆除是否方便，模板设置是否合理利于施工。
3.7施工用电
我项目部专门配置200KW/120KW发电机为空心板梁梁预制场提供电力。
3.8施工用水
施工现场附近为聂恰曲河水，施工用水采用水车配送，在预制厂设置蓄水池进行备水。
3.9预制场布置及台座设计检算
梁体预制场设置在本合同段线路旁边，为同卡梁场（K196+380左）同卡梁部预制场板梁预制场地全长110米，宽40米。
场内设有先张法预应力槽式台座2道，每槽92m，每道台座拟预制4片20米空心板梁。
（1）、台座设计及施工
张拉台座的设计根据施工工期的要求，着重考虑“安全、经济、方便”等因素，张拉台座按槽式传力梁张拉台座设计。
①传力梁
边传力梁和中传力梁均设计为钢筋砼结构，横断面形式分别为500mm×600mm、500mm×600mm，配筋采用12φ25，见下图：
传力梁每隔10米设一中间横系梁，截面形式为500mm×500mm。
②、台座施工
台座施工时，先浇铺底100cmC30砼，钢横梁放置于台座之上并紧处于传力梁之后。
传力梁与横系梁一起浇注，钢筋不间断，基底做10cm砂砾石垫层处理，襟边宽10cm。
③、传力梁验算
a、计算承载力
边传力梁和中传力梁受到钢横梁传过来的压力，所以传力梁承受压力，该构件可以简化为受集中荷载的受压构件。
中板有18根钢绞线，边板有22根钢绞线，每根钢绞线的张拉力为183kN，计算时取最大值，即22根钢绞线的张拉力，安全系数取1.03：
传力梁的长细比
查表得稳定系数
则计算承载力
b．允许承载力
传力梁采用C30钢筋砼结构，C30砼轴心抗压强度
，Ⅱ级钢筋的设计强度
，
，
，
c．由a、b计算结果可以看出：
。
所以，传力梁的受力满足要求。
d．配筋率
配筋率
故，传力梁配筋设计符合要求。
④、固定钢横梁设计与挠度检算
张拉传力钢横梁采用双拼（2工40b+2δ30钢板）
其组合形式如下图所示
截面特性：
惯性矩
，
弹性模量E=2.1×105
对于荷载，中板有18根钢绞线，边板有22根钢绞线，每根钢绞线的张拉力为1302×140=182280N，认为，预应力作用于横梁上为P=182.3KN的均布荷载考虑，按最不利计算，按均布荷载作用于跨度为一槽台座宽为1240mm的简支梁上。
因此，对横梁扰度进行检算
ωMAX=
＜2mm
传力横梁满足《公路桥涵施工技术规范》中要求，锚固横梁应有足够的刚度，受力后扰度应不大于2mm。
此板梁台座按槽式台座设计，因此这里不再进行抗倾覆验算。
4、空心板梁施工工艺
空心板梁施工工艺流程图
空心板梁施工时，为验证施工工艺方案的合理性，检验施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，指导后续施工，防止批量生产中产生质量问题，先进行首件施工，以保证后续工程不低于作为示范的首件工程的标准。
4.1张拉前的准备工作
1）、用于张拉钢绞线的千斤顶、油泵、油表必须定期按规范要求进行核验标定，发现问题及时维修或更换。
2）、制作和安装承力横梁上的定位板，检查定位板上的钻孔位置和孔径大小。
预应力钢绞线定位板孔眼与台面距离必须准确，以确保预应力钢绞线的保护层厚度。
3）、锚具准备：
锚具为单孔夹片式锚具，按照规范要求提供有质量检验合格证，并定期检查，质量合格后方可使用。
4.2施工方法
采用纵向将4片梁钢绞线连接在一起，整体张拉、放张；同时，为了张拉安全和节约钢绞线，两端采用精扎螺纹钢与钢绞线用连接器接长的方法施工。
整体张拉示意图如下：
4.3张拉工艺
张拉程序：
0—0.1δ—0.2δ—1.05δk（持荷5分钟）—锚固（持荷5分钟，锚固），采用数控张拉机进行张拉。
预应力钢绞线采用Øs15.2mm高强低松弛钢铰线，公称直径φj=15.24mm，公称面积Ag=140mm2，标准强度fpk=1860MPa，抗拉设计强度fpd=1260MPa，张拉控制应力σcon=1302MPa，弹性模量Ep=1.95×105MPa。
钢绞线张拉采用双控，以张拉力控制，用伸长量校核。
a.理论伸长值计算：
预应力筋张拉理论伸长值△LL（mm）：
△LL=PPL/APEP
PP----预应力筋平均张拉应力（N）
L----预应力筋的长度（mm）
AP---预应力筋的截面面积（mm2）
EP---预应力筋的弹性模量（N/mm2）
预应力筋平均张拉应力公式：
1-e-（kx+μθ）
PP=P*────
kx+μθ
式中：
k---考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数（0.0015）
x---从张拉端至计算截面的孔道长度（m）
μ--预应力筋与波纹管之间的摩擦系数（0.25）
θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）
c.实际伸长值的量测及计算方法如下：
实际伸长值除量测的伸长值外，再加上初应力时的推算伸长值。
△LS＝△L1+△L2
式中：
△L1---从初应至最大张拉应间的实测伸长值
△L2---初应力推算伸长值，采用相邻级的伸长值。
4）、伸长值控制
钢绞线调整到初应力后，对张拉端的钢绞线活塞长度进行标定记录，在测量各级钢绞线伸长值时要扣除活塞的回缩量，以保证伸长值准确无误。
钢绞线张拉时的控制应力，应以伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值误差控制在±6%之内，若超出此范围应停止张拉，待查明原因，纠正后方可继续张拉。
a.预应力钢绞线下料
下料前，认真检查其品种、规格、长度和有关的冷拉记录及机械性能报告是否符合设计要求，并经试验室检验合格后，方可下料。
下料时，需用钢尺量准尺寸，下料位置必须清洁无污染。
b.钢绞线及张拉设备就位
将下好长度的钢绞线放在清理干净的台座底板上，钢绞线两端用夹片与连接器相连，连接器另一端与精轧螺纹钢相连，精轧螺纹钢穿过横梁定位板，用螺帽固定。
张拉端横梁后放置千斤顶、移动横梁、油泵。
c.调整预应力钢绞线的长度和初始张拉
先检查预应力钢绞线的数量、位置、张拉设备和锚具，均合格后方可进行张拉。
张拉时，首先拧动固定横梁端头螺帽，调整预应力钢绞线的长度和位置，将预应力钢绞线拉直，使每根预应力钢绞线受力均匀；然后，将250吨穿心式千斤顶安装在固定
横梁后，套好螺杆，开始给油顶缓慢给油，当油表读数达到初应力时，停止供油，拧紧固定横梁处锚具，然后回油至零。
依次张拉每一根钢绞线到初应力并锚固。
4）、整体张拉
将2个250吨的千斤顶放在固定横梁后，与钢绞线对称布置的位置上，拧紧活动横梁后的各个螺帽，接通油管，开动油泵，启动2台千斤顶使之同步顶进，顶进时，始终保持活动横梁平行移动，以使各预应力钢绞线均匀受力。
张拉分3个行程将预应力钢绞线拉至σcon：
第一行程：
0→σ0.10，第二行程：
σ0.10→σ0.20；第三行程：
σ0.20→1.05σcon，持荷5分钟并锚固。
5）、放张
在梁体混凝土龄期满7天以上及混凝土强度达到设计强度的85%时，方可放松预应力钢绞线。
放张使用千斤顶分3次整体放张：
1.05σcon→σ0.20→σ0.10→0。
放张工序：
将2台250吨千斤顶和活动横梁安装在固定横梁后，油顶与纲绞线对称布置，放好后，拧紧活动横梁端螺帽，给千斤顶同步均匀供油，当油表读数达到控制应力后，封住给油阀，放松固定横梁端螺帽，缓慢均匀回油放松预应力钢绞线，分次回油直至到零后，小缸进油，使油缸还原到张拉前位置，并关掉电源。
放张结束。
放张结束后，用砂轮切割机从张拉端开始，逐次向锚固端切除多余钢绞线，严禁用电焊枪烧割，然后进行封端。
6）、先张法张拉控制要点及控制方法
控制要点：
梁端头失效段的预应力钢绞线采用塑料管包裹。
预应力张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。
预应力钢绞线的锚固应在控制应力处于稳定状态下进行，锚固阶段张拉端预应力钢绞线的回缩量不大于6mm。
张拉时，预应力钢绞线在同一构件内断丝数量不得超过总数的1%。
控制方法：
a.加强对设备、锚具、预应力筋的检查
①.千斤顶和油表需按规范进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块、尺寸应正确：
没有磨损勾槽和污物，以免影响楔紧和退楔。
②.锚具尺寸应正确，保证加工精度。
③.预应力筋使用前应按规定检查：
钢丝截面要圆，粗细、强度、硬度要符合设计要求；钢丝编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢丝表面的油污锈蚀，使钢丝正常楔紧和正常张拉。
④.锚具安装位置要准确，锚具中心线必须与定位板中心线重合。
b.严格执行张拉操作规程
①.锚具在使用前须先清除杂物，刷去油污。
②.千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。
特别是要避免大缸回油过猛产生较大的冲击振动，以免发生滑丝。
③.张拉操作要按规定进行，防止钢丝受力超限发生拉断事故。
④.在冬季施工时，特别是在负温条件下钢丝性能发生变化（钢丝伸长率减少，弹性模量提高，锚具变脆硬等），较易产生滑丝与断丝。
所以预应力张拉工作应在正温条件下进行。
c.施工安全注意事项
①.张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。
②.张拉或放松螺母时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、螺母弹出伤人。
③.油泵运转有不正常情况时，应立即停止并检查原因。
在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。
④.作业应由专人负责现场指挥。
操作时严禁摸踩及碰撞力筋，在测量伸长及拧螺母时，应停止开动千斤顶或卷扬机。
⑤.张拉时，螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢固而滑出。
⑥.千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑦.在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。
4.4钢筋加工及安装
1）、钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运至工地后并应做抽样检查，其技术指标应符合规范设计要求，钢筋接头，加工、安装应符合“公路桥涵施工技术规范”要求。
2）、原材料堆放时，不得直接置于地面上，应采用下垫上覆盖的措施进行防护，以避免钢筋被锈蚀和污染。
3）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
4）、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋在制作加工前均应调直。
5）、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，以检验钢筋的可焊性及焊工的水平，并通知试验室进行送检，合格后方可正式施焊。
焊工必须持合格证上岗。
6）、钢筋接头在搭接焊前，应将两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两搭接钢筋轴线一致。
双面搭接焊焊缝长度不小于5d，单面搭接焊焊缝长度不小于10d。
焊缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小于0.7d。
7）、钢筋的焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。
对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段（35d且不小于500mm）内，同一根钢筋不得有两个接头。
焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d。
8）、焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。
9）、钢筋的保护层要确保，钢筋骨架调整时，不得采用加大模板尺寸的方法来增加钢筋的保护层。
10）、钢筋骨架的焊接拼装应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
11）、骨架拼装时，在需要焊接的位置先用轧丝绑好，防止电焊时局部变形。
待焊接骨架绑好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
12）、钢筋骨架焊接时，对于较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
13）、骨架施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
14）、钢筋的交叉点应用扎丝绑扎牢固，必要时，亦可用点焊焊牢。
15）、箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。
16）、钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，间距不要太大，梅花型布置。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
17）、焊接的焊渣应随焊随敲，并将焊渣及时清理出模板以外。
18）、预应力梁施工中，当钢筋与钢绞线相冲突时，钢筋要适当移动让位。
19）、根据焊接强度要求，焊条可选用J502、J506及以上等级的焊条，严格禁止采用J422及以下等级的焊条。
20）、若施工过程中实际操作与设计图纸不符，应及时与现场监理协商，必要时，请示设计院。
21）、钢筋绑扎完成，必须经过自检合格后，方可报现场技术负责人员进行检查。
4.5模板施工
1）、由于预制梁板的数量较多，为了保证预制梁板的结构尺寸准确，外模均采用定型的成套钢模板，纵向分块，纵向采用螺栓连接，面板采用5mm厚冷轧普通钢板制作，横肋、竖肋均采用[10的槽钢，一套内模分5块。
内模采用定制成套充气塑模型。
2）、台座施工时，台座两侧预埋∠50×50×5的角钢，开口向内，角钢与台座上底钢板点焊连接，以确保底板稳定。
3）、立模时，先将第一节模板用吊车吊装就位，在模板与纵梁之间打上木斜撑或钢管临时固定模板，然后吊装对应侧模板就位，两对应模板上口间净距用拉杆确定，单侧上口与纵梁预埋钢筋间用拉条使模板稳定。
4）、立模完成后，经监理检查合格后方可浇注混凝土，浇注混凝土时先浇注底板到设计尺寸位置，然后吊装内模就位，内模吊装采用吊车，内模与外模之间用钢筋支撑定位，内模安装完成后，迅速绑扎顶板钢筋，焊接各预埋件，然后开始浇注腹板，腹板浇注时两侧同时分层浇注，浇注应连续不间断，以保证在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇注，腹板浇注完成后浇注顶板。
5）、非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板，承重翼缘模板应在混凝土强度达到设计强度标准值的75%以上时方可拆除。
拆模时先用卷扬机将内模逐节拉
出，然后再拆除外模。
6）、模板接缝处理措施：
①、两相邻模板之间、外模与底模之间均采用双面胶将板缝填塞严密，以保证混凝土浇注过程中不漏浆。
②、底板预埋钢板与底板之间用砂浆抹平空隙，以保证梁底平整和吊运梁板时底板不受破坏。
③、梁端头钢绞线下空隙部位采用木条填塞严密，以保证不漏浆。
混凝土浇筑采用整体灌注法，一次成型一片板梁。
混凝土浇筑采用拌合站统一拌制，浇筑时先浇底板，后浇筑腹板和顶板，腹板和顶板的浇筑采用斜向分段水平浇筑的方式进行，分层厚度不大于30cm，斜向坡度不大于1：
3，新旧混凝土浇筑间隔时间不大于其初凝时间。
4.6梁体砼施工控制要点
1）、浇注混凝土前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，做好原始记录，以保证符合设计要求。
2）、浇注前模板内的杂物、积水必须清理干净，防止内模上浮，每片梁用5个压杆，插入振动棒时，移动间距不超过振动作用半径的1.5倍，振动棒与侧模保持50-100mm的距离，插入下层混凝土深度以50-100mm为宜。
3）、振捣过程中应避免振动棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，以混凝土停止下沉，表面不在冒出气泡、泛浆为宜。
4）、混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹面，待定浆后再抹第二遍并压光。
5）、混凝土浇注期间，设专人检查钢筋、模板和预埋件的位置及稳固情况，发现有松动、变形、移位时及时处理。
养护：
混凝土浇注完成，在收浆后应尽快予以土工布覆盖和撒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，内模拆除后将梁箱内灌水养护，当气温低于5℃时，只覆盖保温，不得撒水。
拆模后养护采用蒸汽养护
4.7板梁吊运及存放
1）、板梁的吊运采用2台30吨龙门吊来完成。
2）、板梁的存放时间不得超过90天，以避免产生过大上拱。
5、确保工程质量和工期的措施
5.1质量保证
建立质量保证体系，以保证和提高工程质量为目标，形成一个有明确任务，具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。
质量组织机构由项目经理挂帅，项目总工牵头由各工程技术人员组成。
本项目建立保证质量目标实现的质量保证体系见下页。
5.2质量检查程序
质量体系结合工程施工的顺序、进展情况及时、有效地开展工作。
在开工前负责进行：
①原材料的验证试验、配合比设计等标准试验工作；②特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；③、施工准备情况的自检；④开工报告完成及报批。
在施工过程中负责进行：
①工序及工艺过程的试验检测控制。
纠正不良操作方法，改进和提高落后的施工工艺水平，控制工程的质量标准。
②记录整理施工原始记录。
③对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。
④对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、改正和处理。
⑤对施工出现的质量事故按规定的程序和要求进行报告处理。
⑥落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
5.3质量保证措施
１）、工程施工工艺控制
主要分部、分项工程编制施工方案，科学的组织施工。
在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
２）、工程材料的质量保证
工程材料是构成建筑工程的实体，对采购的原材料、材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。
①水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥在有效期内用完。
②地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。
③现场设专人收料，不合格的材料拒收。
施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。
３）、工程质量保证
①在项目经理部总工程师的领导下，质量技术部由专职工程师负责质量管理工作。
施工作业队设专职质检员，施工班组设义务质检员。
②坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
③发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。
④施工班组每月向质量技术部报当月工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。
４）、施工操作的质量保证
施工操作者，具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应工种岗位的实践技能。
对一些专业技术工种，做到考核持证上岗。
施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。
所有工序坚持样板制，有隐（预）检要求的必须坚持隐（预）检制。
牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，提高操作者自我控制施工质量的意识，做到操作任务明确，质量责任清楚；同时施工操作者还做到“原材料把关制”，杜绝使用不合格的材料。
做好施工工程的成品保护。
在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。
做到施工操作程序化、标准化、规范化、，确保工程质量。
５）、人员素质的质量保证
施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员通过学习不断提高。
各专业技工、高级技工等人员保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
６）、正确处理进度与质量的关系
生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质
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