大厦车库管理及车位引导反向寻车系统.docx

大厦车库管理及车位引导反向寻车系统.docx

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大厦车库管理及车位引导反向寻车系统

两江企业总部大厦

车库管理及车位引导系统

技

术

方

案

一、项目简介

需求分析

为了让客户体验高端的车辆管理服务，提升两江总部大厦车辆管理的公众认可度，需要全面的考虑目前商业综合体停车遇到的以下几点问题：

车主和管理者无法实时知晓车场剩余车位数，管理者无法及时诱导疏通，会给车主留下管理不善，服务不周到，档次不高等不良印象；

车主进场停车时，无法第一时间找到空余车位地点，通常是无序寻找，造成浪费时间，交通拥堵等隐患；

车主取车时，由于现场停车场分布楼层多，空间大等因素，车主进入停车场容易迷失方向，无法寻找车辆，影响客户体验效果；

现场车位数量多，分布广，工作人员难以进行管理，无法了解每个车位的实际状况，从而无法保障每个车位上车辆的安全；

管理者无法统计不同时期的车流量,从而无法优化车位资源，将会造成车场车位使用率、周转速度低下，进而影响车场收入；

管理者不能统计顾客人群构成、光顾频率和车辆停留时间，进而白白错失了稳固和深化发展常顾顾客的机会，在如今的大数据时代，无法满足企业的需求；

现场的停车场内部的管理，需动用大量管理人员进行疏导，浪费人力成本，而且容易造成矛盾，将会影响到华润万象城停车场的服务形象；

停车场系统的智能化，信息化程度难以满其附属商超的商业档次和管理水平，从而影响企业形象。

⑨缴费模式单一，人工收费存在资金流失风险，需要更加便捷与能够保障资金安全的缴费模式。

项目规划

根据两江总部大厦项目现场的实际情况，针对该停车场车位引导的实际需求，参考该项目车位引导应用的行业特色，结合智能停车场系统设计、应用、管理经验，现将该停车场管理及车位引导项目规划如下：

与配套停车场系统进行无缝对接，保障停车场系统和车位引导系统能够正常的运行，从而避免和降低故障率；

与两江总部大厦智能化系统进行对接，满足现场的多种应用需求，保障本项目智能化系统一体化；

采用视频车位引导系统，提高停车场的安全性和智能化，满足客户高端体验需求，提升自身企业形象。

为企业量身定制车辆引导和反向寻车整个流程，保障车主能够体验两江总部大厦的高端智能化。

二、解决方案

1停车场出入口收费系统（图像对比+远距离读卡）

1.1系统结构图

Ø入口控制机：

用于验证车辆通行权限，并具备自动发放临时停车卡功能。

Ø出口控制机：

用于验证车辆通行权限，并快速读卡、吞卡功能。

Ø自动挡车器：

用于从物理上阻拦车辆，控制车辆进出。

Ø远距离读卡器：

用于识别车辆上的远距离卡，实现长期用户不停车出入。

ØIP摄像机：

实现实时监控和图像对比功能。

Ø远距离发卡器：

用于注册、发放、注销远距离长期卡时使用。

ØIC发卡器：

用于临时卡收费管理中使用。

Ø吐卡地感：

用于检测车辆，实现“一车一卡”功能。

Ø防砸地感：

用于检测车辆，实现道闸防砸功能。

Ø余位显示屏：

实时显示场内空余车位数。

Ø收费显示屏：

显示当前用户应缴停车费。

1.2系统功能原理概述

出入口管理系统以IC卡为鉴权媒介，辅以高清网络摄像机抓拍车辆进出场图片，并进行图像对比，辅助管理人员对进出车辆进行安全管制。

做到每车进出场数据实时记录、图像实时保存，大大提高了停车场出入口的管理效率。

以1进1出为例：

进口：

进口网络摄像机（1台）、入口道闸（1台）、入口控制机（1台）、

余位显示屏（1台）、地感线圈（2个）、远距离读卡器（1台）；

出口：

出口网络摄像机（1台）、出口道闸（1台）、出口控制机（1台）、

收费显示屏（1台）、地感线圈（2个）、远距离读卡器（1台）；

进场说明：

1）车辆进场，系统判断用户权限（有无长期远距离卡信号）；

2）临时车辆压地感，系统语音提示“请取卡”，车主取卡后道闸开启放行；

3）网络摄像机抓拍车辆图片，并上传车辆进场图片信息；

4）长期车辆读远距离卡，不停车放；

整个车辆进场过程，网络摄像机实时抓拍车辆进场图片，并上传至数据中心，作为历史记录供后期调阅查看。

临时车辆压地感停车取卡后放行系统开始计费。

出场说明：

1）车辆出场，系统判断用户权限（有无长期远距离卡信号）；

2）网络摄像机抓拍车辆图片，调阅进场图片供管理员比对；

3）系统自动结算临时车辆停车费用，提示收费信息，用户缴费后放行；

4）长期车辆读远距离卡，不停车放行；

整个车辆出场过程，网络摄像机实时抓拍车辆出场图片，并调阅进场图片，供管理人员人工比对，合法车辆系统自动结算费用，缴费后放行。

1.3工作流程

1.3.1车辆入场流程

Ø车辆到达停车场入口处，触发入口控制机吐卡地感。

●临时用户：

停车压地感取卡；（此过程阐述主要针对临时车辆）

●长期用户：

读远距离卡，不停车入场；

Ø车主按取卡按钮，系统准备发卡。

Ø系统将数据写入卡片后，入口控制机自动发卡。

Ø入口处网络摄像机抓拍车辆图片，上传至数据中心，供后期查阅比对。

Ø车主取卡后，系统显示欢迎信息，挡车器开启。

Ø车主驾车进场，挡车器归位。

1.3.2车辆出场流程

Ø车辆到达停车场出口处，用户进行缴费。

●临时用户：

按联网或脱机模式的步骤进行缴费；（此过程阐述主要针对临时车辆）

●长期用户：

读远距离卡，不停车出场；

Ø联网软件缴费模式：

1.将临时卡交于岗亭收费管理员；

2.出口处网络摄像机抓拍车辆图片，系统调阅车辆进场图片，人工比对；

3.管理员刷卡后，系统自动结算停车费用；

4.收费人员收取停车费后，软件控制道闸开启，回收临时卡；

5.道闸开启，临时车辆驶离停车场；

Ø脱机硬件收费模式：

（此模式下网络摄像机不能正常工作）

1.车主将临时卡塞入出口控制机；

2.出口控制机读卡，计算停车费用，并显示收费金额；

3.车主缴费后，管理人员在出口控制机上刷系统卡；

4.道闸开启，临时车辆驶离停车场；

1.4功能特点

1.4.1多技术出入凭证

根据管理需要，可选择近距离卡、远距离卡作为用户身份凭证，实现车辆进出及停车收费管理。

1.4.2进出口稳定高效

长期车辆管理采用远距距离卡识别技术，鉴权与记录进出车辆，实现不停车出入，有效提高通道通行效率；临时车辆采用近距离卡快速读写卡技术实现停车收费，出口控制机支持脱机自主核费功能，保证出口在各种异常情况下的正常进出与收费。

1.4.3统一的设备接口

系统所有设备统一采用TCP/IP接口，一方面保证安装与维护的方便性和统一性，支持远程升级；另一方面保障数据的高速传输与安全性能。

1.4.4运行稳定性保障

系统采用冗余设计，具有脱机运行能力，保障在服务器或网络故障时，实现正常的停车输入与收费网络恢复时，自动上传数据。

1.4.5全方位实时监控

系统具有实时监控功能，实时高清监视出入口通道状态、设备状态；实时监控各类进出事件、停车场余位、设备故障及各类警报事件等，通过图形化的电子地图，实时、直观的反映各类事件。

1.4.6多样化收费管理

系统具备按年、按月、按时、按次、按时段等众多收费制度设置功能，支持自定义收费制度、支持停车优惠功能、支持场内自助及人工收费管理功能。

1.4.7多功能通道管理

系统具备流量管理、通道管制、线路规划、套场停车、防跟车、防倒车、防撞防砸等通行策略与通行安全管理功能。

1.5系统效果图

2视频车位引导及反向查询方案

2.1系统结构图

设备组成：

Ø引导屏：

采集检测数据，显示场内区域空余车位数。

Ø区域屏：

采集引导屏数据，显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考。

Ø视频智能终端：

检测平面车位或立体车位（平面一层）的车位占用情况。

Ø网络控制器：

连接视频智能终端，为视频智能终端提供电源与数据传输。

Ø寻车查询终端：

用于反向寻车，用户在终端上输入车牌号码找车。

Ø管理中心：

一般布置于机房内，管理停车引导系统。

2.2系统功能原理概述

在平面车位的正前上方安装视频智能终端，用于检测车位停车状态，对车辆进行自动车牌识别并上传识别结果和车辆图片。

视频智能终端同时自带指示灯，若检测车位停满车，则显示红灯，；若检测车位还有空余车位，则显示绿灯，通过红、绿灯显示提示用户有无空余车位。

视频智能终端有两款型号可选：

①：

百万级高清数字摄像机，可同时检测2个车位，自带车位指示灯；

②：

百万级高清数字摄像机，可同时检测3个车位，自带车位指示灯；

传统的设备结构，在施工布线方面需要同时给视频智能终端提供数据传输线和供电电源线，在一定程度上提高了施工难度、增加了施工成本。

创新性的研发出网络控制器，控制器内置数据传输模块和电源模块，将视频智能终端通过网线连接至网络控制器后，一根网线实现数据传输和设备供电双重功能，降低施工难度、降低施工成本。

网络控制器主要技术特点如下：

①8口控制器，可连接7台视频智能终端；（1口预留接入局域网交换机）

②多台控制器之间可级联；

在车位引导屏内设计有数据采集发布控制器，使场内每一块车位引导屏具有独立采集、计算、发布数据的能力，从而使整个数据发布系统不依赖于网络及上层服务器，完美实现引导系统的脱机工作，大大提高了系统的运行稳定性。

2.3工作流程

2.4反向寻车方案概述

为实现快速反向寻车，智能停车场系统提供2种找车方案供用户选择：

方案一：

场内查询机寻车——场内布置取车查询终端，输入车牌号码找车；

方案二：

手机二维码寻车——手机扫描二维码，登陆寻车云平台系统，输入车牌号码找车；

2.5方案一：

场内查询机寻车

2.6方案二：

手机二维码寻车

综合考虑以上反向寻车方案，存在以下几个问题：

问题1：

取车查询终端因成本和场地所限，不适合大面积部署；

问题2：

取车查询终端不能大面积部署，有时寻找取车查询终端在哪可能也是个问题；

问题3：

由于停车场查询机布置有限，会造成排队等待的情况；

问题4：

手机的随身性可解决查询结果容易因中途事件干扰而忘记的问题；

为了更加有效的解决上述问题，提升反向寻车用户体验，采用二维码云平台反向寻车技术实现用户反向寻车功能。

Ø系统设计在电梯、楼梯、立柱等位置上部署大量的二维码标识。

Ø当用户准备取车时，经过这些地方，可利用手机上的二维码扫描软件对这些二维码进行扫描识别，识别成功后手机会自动进入手机寻车云平台。

Ø用户可通过手机在云平台上输入车牌号码，进行与取车查询终端类似的查询操作，系统同样会提供模糊查询结果供车主选择，同时提供停车场的平面电子地图，并标注当前位置与停车位置，供用户参考。

Ø当用户经过下一个贴有二维码的地点时，可以再次查询，系统会自动记录上一次输入的车牌号，无需重复输入。

2.7系统优势

✓1控2（或1控3）相机创新应用，有效节省资源，降低成本，车位规划更加合理。

✓车位状态信息准确度高，采用视频智能终端检测车位状态，并自带指示灯。

✓高分辨图像采集技术，保证视频抓取的清晰度。

✓智能图像识别，准确识别车牌信息，并同时支持无牌车检测。

✓视频智能终端车牌识别，精确定位，确保车主快速寻车。

✓场内智能引导，帮助车主快速停车，降低油耗，节约时间。

✓合理管理车位资源，提高停车场使用率。

✓提升停车场的信息化功能，有效统计停车场车流、使用率等信息，便于车场管理单位了解停车场的使用状况。

✓多元化寻车方案选择，提升用户寻车体验，为停车场的运营带来价值。

✓系统运行不依赖上层服务器及网络，支持脱机运行，显著提高系统稳定性。