学习汽修的现在和未来.pptx

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学习汽修的现在和未来,中国已成为一个汽车大国,2012年汽车销量突破1900万辆,2013年汽车产销双双超过2000万,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。

2013年底,国内的汽车保有量已经达到1.37亿辆,2014年1.4亿辆,2015年1.75亿辆,2016年接近2亿辆,到今年第一季度已经突破3亿辆,。

在未来五到十年内还将保持年均1000多万辆的增长速度。

我国的汽车保有量(万辆),对汽车维修从业人员的要求,随着当代高新技术的快速发展,90年代以来,以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用,使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。

诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS(制动防抱死系统)、SRS(安全气囊)AC(空调)、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中,电子装置的比例越来越大,汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。

这就决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时,还必须尽快掌握现代电子维修技术。

学汽修的五大理由,第一:

汽车行业人才紧缺,薪资待遇好第二:

汽修人才发展空间大第三:

就业好,工作稳定,不必频繁跳槽第四:

学汽修基础要求低,学习时间短第五:

有了汽修技术创业无忧,汽车行业人才紧缺,薪资待遇好,汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业,具有广阔的发展前景,汽修人才非常缺乏。

许多青年将目光投向了该行业,甚至于,有的求职者不惜到汽修技能院校“回炉再造”,根据相关数据统计,受到人才紧缺的影响,目前我国很多高级汽修技师月收入过万元,专业维修高档进口车的高级技师甚至可达几万元,并且为了吸引和招揽人才,不少车企甚至不惜在薪资待遇上一再加码。

汽修人才发展空间大,选择学汽修掌握到精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、钣金喷漆技师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、维修技术总监、维修店长等方向发展,晋升空间十分广阔。

交城职业中学汽修专业作为交城的职业学习培养基地,针对汽修行业广阔的人才缺口和用人需求,不仅让学生在多个应用型技能专业学习,更在教育模式和教学方法上推陈出新,采取现代学徒制教育模式,通过理论加实践提高职业技能和素质水准。

就业好,工作稳定,不必频繁跳槽,由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。

只要技术过硬,找工作根本不用发愁。

与此同时,在千金难求专业汽修人才的情况下,企业都会想尽办法留住人才,因此汽修人才工作都比较安稳,绝不会频繁的为换工作而奔波。

学汽修基础要求低,学习时间短,学习汽修这门技术,不需要太多基础,学习时间也比较短,不必耗费大量时间。

学校,因材施教,即使是零基础,也能学好汽修这门技术,再通过和有实力的维修企业对接,让学生和有多年维修经验的技师们结为师徒,手把手教学;落实三分理论七分实践的教学理念,遵循理实一体化的原则,保证每位学生肯定可以学会真正的技能。

有了汽修技术创业无忧,今天不为自己的梦想去努力,明天就为别人的梦想去打工,并不是所有的专业都适合创业,但汽修专业在这样的行业前景下,非常适合创业,如果真正掌握了汽车维修所需的理论基础,加上和师傅在修理厂的实习。

通过自己的努力,就业根本不是问题。

宏观分析,而国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。

据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。

就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。

汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任,应具有较高的政治思想素质,自觉遵守职业道德规范,恪尽职守,履行岗位职责,展示企业的汽车维修服务品质和窗门形象。

同时,由于汽车技术日新月异,新结构层出不穷,电子技术,电脑等新技术在汽车上的应用日益广泛,使汽车维修业既面临着挑战,又带来了新的发展机遇,要培养能适应新的挑战和机遇的合格汽修人才,那么我们首先要明确汽车维修人员需要哪些基本素质呢?

我个人认为有以下几点,一、具有较高的政治思想素质,和职业道德素质。

二、具有极强的实操诊断能力。

三、注重机、电、液有机地结合的教学。

四、掌握一定的计算机知识。

五、会使用并延伸简单诊断设备的用途。

具有较高的政治思想素质,和职业道德素质,目前的汽车维修人员职业道德素质参差不齐,据调查,一些汽车维修企业甚至是一些正规的汽车维修4S店存在着职业道德素质偏低的现象,商家为了追求经济利益,不惜牺牲客户的利益,该修的不修,取而代之的是更换,不该修的,找借口修,从而增加了客户的维护成本,造成了一定的浪费不说,更重要的是扰乱了汽车服务行业的市场秩序。

针对类似情况的发生,这就要求我们的从业人员。

具有较高的政治思想素质和职业道德素质,中职汽修专业学生,应从学生抓起,培养较高的政治思想素质,培养节约,一切为客户着想的品德,从而为今后的汽车服务行业打造规范有序的市场环境。

具有极强的实操诊断能力,维修工对汽车故障应具备一种特殊的诊断分析能力,这一要求在一定程度上是由我国汽车维修行业的实际情况决定的。

到目前为止,我们的检测手段、设备的使用状况和故障的发生部位,还没有达到只需要单纯更换零配件的程度。

目前,修理业的主要任务还是“诊断”,正所谓“七分诊断、三分修理”,真正反映一个维修人员水平的是其诊断的准确程度。

在诊断过程中,要求诊断人员要“懂原理,会分析、能推理、巧诊断”,排除一个疑难杂症。

因此一个不会推理的人,不会诊断分析的人是很难成为一名好的修理工的。

所以我认为,应在专业课教学的同时,更应注重学生的诊断推理能力的锻炼和培养,通过案例教学来使目标的达成,在使学生懂的原理的基础上,让学生通过实操多分析,多思考,多锻炼从而锻炼学生的诊断推理能力。

注重机、电、液有机地结合的学习,我国汽修行业传统的观念是机、电工各自分开,它们是两个独立的工种,包括现在的一些维修企业仍然机修工和电工也是分开的,而随着汽车技术的飞速发展,这种分工已经很不现实了,强烈需要将机、电工结合一起,再辅以液压技术,三者有机地结合才是较理想的汽车维修人才。

因此汽修人员必须应具备全面的机械、电子电工、液压知识,并且在学和用过程中注意有机结合,从而成为具有较高素质的专业维修人员。

掌握一定的计算机知识,现代汽车要求维修人员必须掌握一定的计算机知识,不仅要了解计算机的正确使用,而且还要了解车用单片机的基本原理和控制原理,否则对于许多故障现象是可能无法理解的。

微机原理甚至是单片机的知识更是现代汽修人员需要学习的技能,要逐渐的渗入这些知识,掌握一定的基础知识,为将来走上工作岗位提供自学的基础和能力。

会使用并延伸简单诊断设备的用途,修理员工能力的高低在很大程度上取决于对设备的应用程度。

在许多修理厂有很多设备摆放在那里充门面、装样子,甚至有些修理厂的设备还没有打开包装,购买的原因只是因为行管部门要求,像最基本的尾气分析仪,不少修理工都不会依据检测数据做推论,更谈不上一些故障诊断仪的使用。

因此,一个真正的汽修人才一定要会利用汽车检测设备,例如万用表,压力计,尾气分析仪的使用,VAG1552,X431,四轮定位仪等一些基本仪器的操作与使用。

作为一名汽修从业人员,只有具备以上五种基本素质,才能在以后的汽修行业中有所发展,才能在以后的激烈竞争中立足于不败之地。

作为汽修服务人员,更应着眼于现状,加强专业理论学习,同时深入实践,学习提高以上五种基本素质的同时,学以致用,才能适应现代汽车维修企业的工作需求。

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