机关事业单位工人汽车驾驶员模拟高级技师1Word下载.doc

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15、汽油发动机中，（B）用来控制进入气缸的可燃混合气的流量。

A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门

16、汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（D）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。

A、空气滤清器B、进气行程C、燃烧室D、化油器

17、汽油发动机，可燃混合气的形成是从化油器开始，一直延续到（B）才完成的。

A、空气滤清器B、压缩终了C、燃烧室D、化油器

18、发动机冷起动时，要求供给（A）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。

A、极浓B、极稀C、浓D、稀

19、发动机以最低稳定转速空转叫（D）。

A、中速B、高速C、加速D、怠速

20、发动机以最低稳定转速空转叫怠速。

要求供给较浓的混合气（A）

A、0．6―0．8B、0.9―1.11C、0.8―0.9D、1.1―1.2

21、汽车需要克服很大阻力时，应要将节气门全开，即将加速踏板踩到底，使发动机在（A）下工作。

A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速

22、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的（B）驱动的。

A、凸轮B、偏心轮C、滚轮D、轴颈

23、（A）的作用是是预先清除进入化油器的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞等零件的磨损。

A、空气滤清器B机油滤清器C、汽油滤清器D柴油滤清器

24、全负荷时，要求供给浓混合气α为（C），以使发动机发出最大功率。

25、柴油机工作时，输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入（D）。

A、喷油器B、低压油管C、燃烧室D、喷油泵

26、当接近（B）行程终了时，喷油泵输出的高压柴油经高压油管供给喷油器并呈雾状喷入燃烧室与高压高温空气混合，形成可燃混合气，并迅速着火燃烧。

27、发动机每发出1kw有效功率，在1h内所消耗的燃油量（以g为单位）称有效耗油率。

一般用符号（D）表示。

A、MeB、NeC、GbD、ge

28、电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（C）。

　　A、转速过高　B、转速过低　C、忽高忽低　D、突然熄火

29、发动机电控燃油喷射系统按喷射方式分（C）喷射。

A、缸内和缸外　B、缸内和进气管　C、间歇和连续　D、机械和电子

30、测试电控汽油喷射发动机有关电阻及传感器必须使用（C）万用表。

　　A、模拟式　B、低阻抗数字式　C、高阻抗数字式　D、模拟式或数字式

31、电控轿车在车身上进行焊修时，（B）部分必须断开电源。

　　A、启动　　B、电脑　　C、点火　　D、照明

32、大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（D）。

　　A、燃烧室内　B、空气滤清器处　C、节气门处　D、进气门处

33、喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（B）次油。

A、1　　　B、2　　　C、3　　　D、4

34、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（A）。

　　A、升高　　B、降低　　C、不变　　D、先降低再升高

35、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（D）。

A、曲轴皮带轮之后　B、曲轴皮带轮之前　C、曲轴靠近飞轮处D、分电器内部

36、温度传感器采用负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（B）。

　　A、升高　　B、降低　　C、不受影响　　D、先高后低

37、一般来说，缺少了（D）信号，电子点火系将不能点火。

　　A、进气量　　B、水温　　C、转速　　D、上止点

38、电控发动机点火闭合角主要是通过（B）加以控制的。

　　A、通电电流　B、通电时间　C、通电电压　D、通电速度

39、电控发动机混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（B）左右时，发动机输出功率最大。

　　A、前10°

　B、后10°

　C、前5°

　D、后5°

40、桑塔纳2000型时代超人发动机采用（A）怠速控制执行机构。

　　A、节气门直动式　B、节气门被动式　C、旁通空气式　D、主气道式

41、膜片离合器的膜片弹簧是用优质弹簧钢板制成的（D）的弹簧。

A、方形B、凸形C、凹形D、碟形

42、离合器踏板的自由行程一般为（A）mm。

A、20-30B、70-80C、0-10D、无关紧要

43、离合器的调整部位有分离杆，自由行程、（A）

A、中间压盘B、摩擦片C、踏板D、压紧力矩

44、变速器将发动机曲轴传来的动力传递给（C）

A、半轴B、凸轮轴C、传动轴D、中间轴

45、变速器的换挡通采用移动齿轮式和移动（B）式

A、滑动B、接合套C、退出D、齿圈

46、液力变扭器是一种利用（B）传递扭矩的装置。

A、动力B、液力C、磁力D、阻力

47、汽车用万向节有刚性，挠性和（D）万向节三种

A、同方向B、同一条C、同等D、等角速

48、汽车主传动器将动力传递方向改变（C）

A、30°

B、0°

C、90°

D、15°

49、汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（A）

A、乘积B、相加C、相减D、相除

50、差速器就是运用（C）原理制造的

A、齿轮与垫圈B、齿轮与花键C、齿轮与齿条D、齿圈与齿轮

51、转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（B）和前轮前束

A、后轮转向B、前轮外倾C、后轮移位D、前轮后倾

52、前轮前束可通过改变（A）长度系调整。

A、转横拉杆B、转向器C、转向节D、转向条件

53、把采用转向加力装置的转向系统叫做（D）系统

A、控制B、自动转向C、整体D、动力转向

54、汽车上采用的车轮制动器分为鼓式和（D）两种。

A、碟式B、网式C、旋式D、盘式

55、（A）是电子防抱制动系统。

A、ABSB、ABCC、ACDD、GPS

56、从制动驱动机构发展来看，广泛应用的是（C）

A、液压制动B、双管路C、气压制动D、单管路

57、国外大客车和无轨电车上广泛应用（B）悬挂。

A、气体B、空气C、液体D、固体

58、高压胎一般用（A）表示。

A、DXBB、DABC、ECUD、GPS

59、有的汽车为减轻排气管中气流噪声，在排气管中装有（D）阀门。

A、园形板B、阻内门C、节气门D、蝶形片状

60、盘式制动器散热能力强，制动时（C）好。

A、及时性B、稳定性C、平顺性D、方向性

61、转向器和联动机件的配合装配间隙，形成（B）游动间隙。

A、转向轮B、转向盘C、转矩D、转角

62、轮胎规格的表示方法有公制和（D）两个系统。

A、美制B、日制C、俄制D、英制

63、蜗轮和蜗杆齿合间隙（B），使转向沉重。

A、过大B、过小C、没有D、一样

64、转向轮轮毂（A）间隙过大，易使转向轮摇摆。

A、轴承B、卡环C、轴瓦D、轴销

65、盘式制动器多用于轿车的（B）上。

A、后轮B、前轮C、中轮D、导轮

66、转向节主销与衬套间隙（A），使转向轮摇摆

A、过大B、过小C、没有D、一样

67、在非独立悬架的转向桥上，主销内倾是（B）单独调整的。

A、可以B、不能C、一样D、不用

68、硅整流发电机的端电压随转速变化的范围很大，所以必须安装（D）

A、变压器B、整流器C、稳压器D、调节器

69、晶体管式电压调节器的优点是（D）

A、体积小质量轻B、开关频率提高

C、无触点张开的火花D、以上所述都对

70、起动机是据通电导体在磁场中受电磁力作用而产生运动原理工作的，其导体运动方向可用（B）判定

A、右手定则B、左手定则

C、单导线右手定则D、螺旋导线右手定则

71、起动机电磁开关的功用叙述正确的是（D）

A、接通蓄电池至电动机的主电路B、将附加电阻短路直给点火系供电C、驱动拨动驱动齿轮与飞轮相啮合D、以上所述均正确

72、起动机使用要求每次起动不超过（A）两次间隔15S

A、5SB、10SC、15SD、20S

73、起动机空转的原因之一是（B）

A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、换向器脏污D、齿轮磨损

74、起动机电刷磨短会使起动机（D）

A、正常工作B、运转轻松C、不受影响D、起动无力

75、汽车行驶时，充电指示灯由灭变亮，表明（C）

A、发电机处于它励状态B、发电机处于自励状态

C、充电系统有故障D、发电机工作正常

76、无触点电子点火系采用信号发生器取代传统点火系中的（B）

A、触点B、凸轮C、电容器D、点火线圈

77、在研究0断电器触点的闭合角时，甲认为触点间隙大，闭合角大，乙认为触点间隙小，闭合角大，你认为（B）

A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

78、用表检查点火线圈初级绕组时，可用（C）档

A、电压档B、电流档C、电阻档D、电阻丝

79、点火线圈有3接线柱，4接线之分，3接线柱点火线圈隔壁4接线柱点火线圈的区别（D）

A、开磁路式B、闭磁路式C、无不同之处D、没有附加电阻

80、在讨论离心提前装置工作时，甲认为离心提前装置是在转速变化时使点火提前的，乙认为是在负荷变时调整点火时间的，你认为（B）

A、甲对B、乙对C、甲乙都不对D、甲乙都对

81、（A）锥面与顶面的夹角称为气门锥角。

A、气门头部B、气门导管C、气门座D、气门杆部

82、气门座的锥面由三部分构成，其中（B）的锥面是与气门工作锥面相座合的工作面。

A、15°

B、45°

C、75°

D、90°

83、凸轮轴的正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的（C）。

A、4倍B、3倍C、2倍D、1倍

84、进气终了温度对充气系数有较大影响，进气终了温度越高，充气系数（A）。

85、气门间隙的调整，应在该气门处于（D）进行。

A、完全开启状态B、半开启状态

C、半闭合状态D、完全关闭状态

86、配气相位，是进气门和排气早开（B）

A、早关B、晚关C、不关D、晚开

87、凸轮轴上的用来驱动汽油泵的是（B）

A、凸轮B、斜齿轮C、偏心轮D、正时齿轮

88、在发动机配气机构中，主要部件有气门组和（D）。

A、活塞连杆组B、曲轴飞轮组C、活塞组D、气门传动组

89、在活塞的裙部加工出隔热槽和膨胀槽、隔热槽位于油环槽的（B），用以减少头部的热量传导。

A、上面B、下面C、中部D、任意位置

90、发动机润滑系主要由供给装置和（D）装置组成。

A、消耗B、压力C、调压D、滤清

91、机油泵端盖上装有限压阀。

当机油泵出口压力超过规定值时，限压阀开启，机油流回机油盘，限压阀的作用是（D）。

A、增大油压B、减小油压C、调节油压D、泄压。

92、传统的曲轴箱强制通风装置多把抽气管接在（A）进气罩或空气滤清器上。

A、化油器B、分电器C、排气管D、空气中

93、（C）泵齿轮等零件磨损，配气间隙过大，泵油量不足是造成机油压力过低的原因之一。

A、水B、汽油C、机油D、柴油

94、机油散热器散热管部分堵塞，或管子上粘附尘土杂物过多；

散热器挡风帘未打开，是（B）主要原因。

95、在发动机熄灭后2~3分钟内，在发动机罩旁听不到转子转动的“嗡、嗡”声，说明（C）不工作。

A、机油集滤器B、机油粗滤器C、机油细滤器D、机油泵

96、机油细滤器的作用是清除机油中较细小的杂质，细滤器与主油道（A），只通过少量机油。

A、并联B、串联C、外联D、内联

97、发动机工作时，机油油道压力达（C）Kpa。

A、28-56B、63-138C、147-196D、211-268

98、现代发动机都采用（C）。

A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合润滑D、润滑脂润滑

99、发动机的冷却必须适当，如果冷却过度，一方面会使已汽化的燃油凝结流到曲轴箱内，增加燃油消耗，加剧零件磨损，一方面，由于进入气缸的可燃混合气温度太低，燃烧不良，使发动机（D）变坏。

A、动力性、制动力B、制动力、经济性

C、可靠性、制动力D、动力性、经济性

100、散热器由上贮水室，下贮水室和（B）组成

A、水套B、芯部C、节温器D、风扇

101、散热器加水口盖上装有空气――蒸气阀，用以（A）水蒸汽压力与大气压的压差。

A、减小B、增大C、保持D、密封

102、调节型硅油风扇离合器安装在皮带轮上，它以硅油作为传递扭矩的介质，以热敏（B）作为温度控制元件。

A、单金属片B、双金属片C、单橡胶片D、双橡胶片

103、由于节温器失灵引起发动机过热的特征是：

发动机内部的冷却水温很高，散热器内的水温（C）。

A、比发动机内部的冷却水温高B与发动机内部的冷却水温一样

C、比发动机内部冷却水温较低D、开锅

104、气门导管是由铸铁制成的管子，其作用是保证气门能治其本身的（A）运动，使气门与气门座正确配合。

A、轴线上下B、轴线左右C、径向上下D、径向左右。

105、在四行程发动机中，相邻作功两缸的同类进气（或排气），凸轮间的角位置相差（D）。

A、30°

B、60°

C、75°

D、90°

106、曲轴外加作用力的频率与曲轴系统自由摆动频率相等时或是它的某一倍数时，就会发生（B）。

A、拉缸B、共振C、烧瓦D、缸体破裂。

107、丰田车步进电机型怠速控制阀可有（B）种不同的开启位置。

A、64　B、125　C、126　D、256

108、在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（B）转速。

A、理论　B、目标　C、实际　D、假想

109、丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（A）状态。

A、全开　B、全闭　C、半开　D、打开一个步级

110、当冷却水温度达到（C）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

A、50°

　　B、60°

　　C、70°

　　D、80°

111、旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（C）内。

　　C、90°

　　D、120°

112、旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（B）控制。

A、电压大小　B、电流大小　C、电阻大小　D、电流方向

113、下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（C）。

A、起动控制　B、反馈控制　C、固定占空比控制　D、暖机控制

114、丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在（C）范围内。

A、2Ω～5Ω　B、5Ω～10Ω　C、10Ω～30Ω　D、30Ω～50Ω

115、汽车排放废气，行驶时（A）排放量最多，（A）排放量最少。

A、NOX…HC　B、NOX…CO　C、HC…CO　D、CO…HC

116、汽车排放废气，减速时（A）排放量最少，（A）排放量显著增加。

117、时代超人车的活性碳罐电磁阀电阻为（C）Ω。

A、2～3　　B、12～13　　C、22～30　　D、30～50

118、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（D）。

A、频率高　　B、增加　　C、没有　　D、缓慢

119、电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制（B）。

A、修正信号B、主控信号C、一般信号D、警告信号

120、电控发动机点火装置（ESA）的控制主要包括通电时间、防止爆震和（B）控制等。

A、燃油停供B、点火提前角C、驱动机构D、点火高压

121、变速器可以汽车（A）行驶速度的大小。

A、驱动力B、制动力C、阻力D、动力

122、变速器是利用啮合齿轮传动比的改变，使传动速度和（B）改变。

A、动力B、扭矩C、齿数D、距离

123、重型车可装有副变速器，可使排挡多达（B）个。

A、5个B、20个C、6个D、10个

124、速器直接档和超速档的扭矩等于和小于（D）扭矩。

A、曲轴B、飞轮C、传动轴D、发动机

125、是指汽车行驶时，变速杆自行跳回（C）的故障现象。

A、前进档B、倒档C、空档D、二档

126、杆不能挂入所需档位，或同时挂入两个档，即为（A）

A、换档困难B、跳档C、发响D、发热

127、当变速器解体时，应对同步器的锁环，（A）和花键毂行检查。

A、滑块B、弹簧C、磨块D、一轴

128、万向传动装置，使轴线不重合，夹角和距离变化的（B）保证动力传递。

A、曲轴B、两轴C、半轴D、转向轴

129、普通刚性万向节由万向节叉，（B）反轴承组成。

A、半轴B、十字轴C、曲轴D、凸轮轴

130、普通万向节十字轴主，从动轴的（D）是相等。

A、绝对速度B、加速度C、减速度D、平均速度

131、等角速万向节传动球位于角平分面上，（A）等角速传动。

A、保证B、无法C、无关D、一样

132、通过改变（D）厚度，调整主传动器主，从动锥齿轮的啮合状态。

A、轴承B、轴瓦C、档圈D、垫片

133、差速器向两半轴传递动力，并使两车轮以不同（C）旋转。

A、时间B、距离C、速度D、方向

134、差速器能起差速作用，（B）起着重要作用。

A、斜齿轮B、行星齿轮C、正时齿轮D、锥齿轮

135、差速器的行星齿轮有公转、自转和（D）三种运动

A、静止B、逆行C、前进D、既公转又自转

136、强制锁止式差速器差速锁的啮合套，可利（D）来控制。

A、点火开关B、控制器C、方向盘D、电磁阀

137、汽车转向时产生的反向力矩与前轮（A）和负荷有关。

A、定位B、转角C、力矩D、阻力

138、主销后倾有保持汽车直行稳定，前轮（C）有一定作用。

A、气压B、稳定C、自动回正D、转向

139、有了前轮前束，车轮向前滚动的轨迹要（C）偏斜。

A、向外B、向内C、向里D、向上

140、汽车上常用的助力装置有真空增压、真空助力，空气增压（B）四种。

A、空气动力B、空气助力C、空气压缩D、空气滚动

141、制动阀一般分为单、双腔和（A）

A、复合式B、独立式C、联动式D、互动式

142、前进与后退制动效果（B），称双向自动增力制动起。

A、变化B、一样C、明显D、有差距

143、鼓式制动器有平衡式、非平衡式和（D）多种。

A、自动减压式B、自动解除式C、自动推力式D、自动增力式

144、分电器上的电容器是在（A）充电的

A、触点张开瞬间B、触点闭合瞬间

C、触点张开以后D、触点闭合以后

145、当改用低辛烷值烯油的时候，甲认为点火时间应提前，乙方为点火时间应延迟，你认为（B）

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都对D、不用动

146、半异体辅助点火系，是将一只（D）串联在初级电路中代替触点起开关作用。

A、电容器B、电阻C、二级管D、三级管

147、断电器触点间隙过大，会导致（A）

A、点火时间过早B、点火时间过晚

C、点火错D、水温过高

148、前照灯不但要保证，车前有明亮均匀的光照，还应具有（D）功能。

A、照明B、信号C、警示D、防眩目

149、闪光器的种类较多，可以调整闪烁频率的闪光器是（A）

A、电热式B、电容式C、热张条式D、电子式

150、喇叭的调整有音调和（B）调整

A、音质B、间量C、电流D、电压

151、电流表是怎样联接在电路中的（B）

A、并联B、串联