小型渔船船舶船员安全作业知识手册.docx

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小型渔船船舶船员安全作业知识手册

小型渔船船舶海员安全作业知识手册

一、渔业船舶登记

1、登记程序:

船舶所有人申请登记→登记机关审察申请登记文件→审察相关各种证明文件→授与或审定船名→明确登记项目(所有权、抵押权、租借权)→签发登记证书→收费并开一致收条→装订渔船牌照→资料归档。

2、渔业船舶登记证书审验:

各盟(市)拥有渔政渔港监察管理职能

的机构对所签发的渔业船舶登记证书进行年度审验,审验合格后加盖审验印章,收取审验费15元。

一个年度未审验的,在下一个年度审验时,须从头登记。

3、渔业船舶登记证书有效期:

渔业船舶登记证书有效期为5年。

期前60天应到证书签发机构申请办理换证手续,到期未办理换证,

证书无效。

4、渔业船舶报废年限:

钢质渔船

船长

L<24

24≤L<45

45≤L<60

L>60

报废年限(年)

21

25

31

35

木质渔船

船长

L<12

12≤L<24

L>24

报废年限(年)

18

23

25

二、渔业船舶查验

《渔业法》第26条规定:

“制造、更新、改造、购买、入口的从事捕

捞作业的船舶一定经过渔业船舶查验部门查验合格后方可下水作

业。

渔业船舶查验程序:

申请→受理→现场查验→填写证书→审察→签发

→收费→资料归档

《中华人民共和国渔业船舶查验条例》相关条款规定:

1、国家对渔业船舶推行强迫查验制度,强迫查验分为首次查验、年

度查验和暂时查验。

首次查验:

是指渔业船舶查验机构在渔业船舶投入运营以前对其实行

的全面查验。

运营查验:

是指渔业船舶查验机构对运营中的渔业船舶实行的惯例性

查验。

暂时查验:

是指渔业船舶查验机构对运营中的渔业船舶出现特定情况

时所实行的特别规性查验。

2、收费:

渔业船舶查查收费执行国家计委、财政部《对于调整渔业

船舶及船用产品查查收费标准的通知》(计价钱[2000]559号)及国

家发展改革委、财政部《对于降低部分波及农民负担收费标准的通知》

(发改价钱[2003]2353号)。

3、渔业船舶未经查验、未获得渔业船舶查考证书私自下水作业的,

充公该渔业船舶。

4、按规定应当报废的渔业船舶持续作业的,责令立刻停止作业,收

缴无效的渔业船舶查考证书,强迫拆解应当报废的渔业船舶,并处以

2000元以上5万元以下的罚款;组成犯法的,依法追查刑事责任。

5、渔业船舶应当申报运营查验或许暂时查验而不申报的,责令立刻

停止作业,限时申报查验,逾期仍不申报查验的,处

1000以上1万

元以下的罚款,暂扣渔业船舶查考证书。

三、渔业船舶海员管理

1、海员申请办证程序:

申请考试发证的海员应在单位或所在乡镇人

民政府审察,填写“渔业船舶海员考试发证申请表”→考试发证机关

指定医院一年内的体格检查证明→保送考试发证机关审察→审察合

格者发给准考据→按准考据指定的时间、地址参加考试→考试合格后

发给渔业海员证书。

2、申请条件:

申请考试发证海员应年满18周岁至60周岁,体检健

康,能够游泳50米,拥有许多于一年以上的船上工作经历。

3、考试科目:

理论(船艺、安全作业知识、相关法律法例等)。

实质

操作(航行、倒车、掉头、躲让、靠码头、离码优等)。

4、海员证书审验:

渔业海员证书的年度审验,由各盟(市)拥有渔

政渔港监察管理职能的机构负责审验,审验合格后在证书年度审验栏

内该审验章,收取审验费15元。

一个年度未审验的,在下一个年度

审验时需从头考试、查核后补审。

连续两个年度未审验的,证书无效。

5、海员证书有效期:

海员证书有效期为5年,到期未办理换证手续,

又无正当原由的,证书自动无效。

四、海员应恪守的安全规则

1、一定拥有海员证驾驶渔船;

2、禁止驾驶“三无”渔船下水作业;

3、禁止违章作业、违章指挥;

4、邻近作业或作业中禁止喝酒;

5、作业时禁止披衣敞襟、穿拖鞋、穿水衩;

6、航行作业、上下船时一定穿救生衣。

五、小型灵巧渔业船舶的基本技术要求

1、船体构造合理,坚固靠谱,水密状况正常,操舵灵巧靠谱;

2、主机安装靠谱,运行安稳,无异响;

3、离合器及变速箱动作灵巧、工作靠谱;

4、蓄电池应能知足全船用电需要;

5、配电装置布置牢靠,每个电路应有开关和保险丝。

六、挂桨机渔船作业前一定检查的项目

1、检查挂桨机的坚固性;

2、检查皮带松紧有无打滑现象;

3、检查油门、离合器及舵柄的操作灵巧性;

4、检查螺旋桨紧固螺帽能否松动;

5、检查有无漏油现象。

七、渔业船舶航行作业中应注意的事项

1、渔船在航行时一定派专人值班眺望,值班人员不得私自离岗,交

接班应执行交接手续;

2、渔船不得超航区、超抗风等级航行,不得在禁区内航行;

3、渔船在航行作业市应避开商船习惯航路;

4、渔船应按规定正确显示号灯、号型,按规定鸣放声号,正确表示

自己船舶的动向;

5、渔船航行、作业一定严格恪守《1972年国际海上避碰规则》。

八、渔业船舶操控要领

(一)狂风波中船舶操控要领:

准备工作:

1、保持船体水密。

穿上张口处要实时加盖,防备进水;

2、保持排水通畅渔业船舶操控要领,备好排水设施;

3、固定活动物品,船上的易动物品,如渔获物、锚、网具等要固定

好,以防船舶摇摆时重心挪动,影响稳性;

4、检查航行、救生、堵漏设施;

5、注意压载。

轻载船舶应注意压载,保持适合尾倾,防备飞车和空

舵。

操控要领:

1、调整好船速和航向,防止船舶摇摆周期与波涛周期靠近,产生共

振.破坏船体;

2、防止船首或船尾与波涛正面接触,或受波正横向冲击;

3、转向时.应选择波涛相对较小时,禁止大舵角迅速转向;

4、尽量偏浪航行,船体应与波涛保持20°左右角度。

同时,要尽量

降低重心,保持优秀稳性,防备飞车和空舵现象。

(二)雾天航行船舶操控要领:

准备工作:

l、确立船位;

2、认识本船邻近船舶动向和方向;

3、增强眺望,慎重驾驶;

4、检查各样设施仪器,保持水密,备好防水、堵漏器械。

操控要领:

1、以安全航速行驶。

如船速太快,则简单发生碰撞、搁浅等事故,

故应以安全航速行驶;

2、转向躲让。

听到它船声号后,还没有判明它船方向、去处时,不行

盲目转舵.应降低车速或泊车,直至确信危险已过;

3、按规定鸣放声号;

4、增强眺望;

5、全船保持肃穆;

6、在近岸或船舶密集区,锚应备好。

锚地的选择:

1、水深适中,流速缓和。

往常应使锚泊后船深处于正常流水中,不

然就会使锚泊船产生偏摆,减少锚的抓力,致使走锚事故。

2、河槽地质要好。

一般为黏土为最好,其次是泥夹沙,再次是沙底、

砾石底。

石质底的地方是不宜抛锚的,由于这类河底不单锚很难抓进

去,即便抓进去了,又可能被岩缝夹住,绞不起来,造成断链失锚事

故。

3、锚泊地址应尽量让出航道,免得阻碍他船的正常航行。

4、应远离装卸危险品的专用码头、水底过江电缆以及其余水下阻碍

物。

5、在抛锚的水域内要有足够的盘旋余地。

在潮区锚泊,对此尤应注

意。

6、拟作较长时间锚泊的锚地,还要求能避风防浪,泥沙淤积也应较

少(如淤沙严重则需实时活锚)。

放链长度的选择:

锚链的放出长度与锚的抓力有亲密关系。

锚泊船遇到水流、风等

外力的作用,是由锚的抓力所均衡。

而抓力又受锚链长度的影响.出

链太短,就会降低抓力,并使锚有被提起之势。

在实践中,一般出链

长度不小于水深的5—8倍,当感觉抓力不足时,还能够增添放链长

度。

选择用锚;

1、锚地宽阔,风流影响小,可抛任一弦锚。

2、风、流来自一弦,则抛上风、迎流一弦的锚。

3、单车船可抛与车叶旋转方向相反一弦的锚。

锚泊时期应注意的事项:

、锚泊时应按规定正确使用号灯、号型,按规定鸣放声号。

2、向编组生产的领队船舶或岸台报告自己锚泊地点。

3、船舶在锚泊时一定派专人值班眺望,值班人员不得搜自离岗,

交接班应执行交接手续。

4、锚泊中注意天气变化,固定好船上全部活动物品。

5、锚泊中注意正常显示号灯、号型。

6、锚泊中注意准时测定船位,防备船舶移锚。

内地渔船救生设施装备定额

船长(m)

救生圈(只)

救生衣(件)

备注

L≥24

2

每人一件+2件

机舱驾驶室各一件,作业时

驾驶员一定穿救生衣

15≤L<24

2

每人一件

作业时驾驶员一定穿救生衣

7≤L<15

1

每人一件

作业时驾驶员一定穿救生衣

L<7

每人一件

作业时驾驶员一定穿救生衣

八、救生设施的保存

(一)救生衣的保存

1、放在简单取到的地方,不行当枕头,防止泡沫压实后浮力减

少;

2、不要放在高温处,免得资料变质;

3、湿润后,放在阴凉处阴干,不行火烤或曝晒;

4、破坏后实时维修;

5、写上船名;

6、每年做一次浮力实验,在淡水中能支持公斤重铁块达24

小时以上调力不减少,不然应换新。

(二)救生圈的保存

1、有裂痕实时维修;

2、寄存在易取地方;

3、每年刷一次漆,写上船名;

4、每年做一次浮力实验,在淡水中能支持公斤重铁块达24

小时以上调力不减少,不然应换新。

九、柴油机启动困难的原由

1、燃油不足;

2、油管破碎;

3、燃油中水分过多。

十、如何进行柴油机的磨合运

新的或大修后的柴油机,在开始使用前应进行磨合试运行,由于

机器零件经过加工后,在表面总会存在不一样程度的刀痕,如不经过磨

合就直接投人负荷作业,会加剧零件的磨损,甚至造成零件破坏.缩

短机器使用寿命,柴油机磨合分为三个阶段:

1、空转:

柴油机低速运行1小时左右,再中速运行15-20分钟,

最后油门松开,额定转速下运行20-30分钟;

2、轻负荷磨合:

1/3负荷运行10小时;1/2负荷运行15-20小

时;2/3负荷运行10小时;

3、全负荷:

运行10小时。

十一、柴油机的养护与保存转

(一)柴油机的养护

柴油机工作一段时间后,各零件技术状态会发生变化,所以要进行技术养护减少事故,延伸使用寿命保证机器处于优秀技术状态,养护分为班次养护和按期养护:

班次养护1、检查连结处有无漏油、漏水、漏气现象,有则清除;2、检查柴油机、机油和冷却水能否足够,缺乏时加添;3、检查各零件连结螺栓能否有松动现象有则拧紧;4、检查机油压力指示器工作能否正常,润滑油路能否通畅。

按期养护1、改换机油冲洗油壳底;2、拆下油池内的机油集滤

器,并进行冲洗;3、拆下机油滤清器、滤蕊并用柴油或煤油冲洗;4、

洗漱空气滤清器;5、检查和调整气门空隙。

(二)柴油机的保存

1、在作业完成后,依据规定做好养护;

2、冬天应放净冷却水,以防冻裂机体;

3、为防备风吹日晒雨蚀,柴油机应停放在干燥通风的库内,并

注意防火;

4、按期使用曲轴旋转数转防备各运动零件锈蚀;

5、泊车后要使柴油机进、排气门处于封闭状态,免得不洁净气

体进人缸内腐化零件。

十二、落水救援

1、发现有人落水后,应高声呼救,同时将救生衣或救生圈投向

落水者,但注意不要击中落水者;

2、驾驶员应立刻泊车,向落水者一端急转舵,注意船尾不要接

近落水者,防备桨或舵伤及落水者;

3、派人缭望,盯住目标.并鸣放声号;

4、如未发现落水者,应立刻向任一舷打满舵,旋回找寻。

十三、落水后应采纳的自救举措

、选择正确的游泳姿势。

一般应采用仰泳姿势,以减少体力消

耗;

2、脱掉或许割破衣着的塑料连衣裤,防备下肢浮起致使人倒立

于水中;

3、利用衣服自制暂时浮具;

4、捞取海上飘荡物充任浮具;

5、除非过往船舶已经发现落水者,不然不该作无成效的游泳,

防止耗费体能;

6、当靠近过往船舶时,应采纳立泳,将手举出水面摇动,在1000

米之内时,高声呼救。

十四、内河12米以下老旧渔业船舶管理

1、内河12米以下渔业船舶船龄标准:

船舶类型

老旧渔业船舶一般船龄

老旧渔业船舶限制使用船龄

钢制渔业船舶

20

年以上

25

年以上

木质渔业船舶

25

年以上

30

年以上

玻璃钢渔业船舶

30

年以上

35

年以上

2、对达到一般船龄的老旧渔业船舶,查验合格的,渔业船舶检

验机构签发的渔业船舶查考证书有效期不得超出12个月。

3、对达到限制使用船龄的老旧渔业船舶,若持续从事渔业生产,

须由船舶所有人在渔业船舶达到限制使用船龄前3个月向渔业船舶

查验机构申请换证查验,查验合格的,渔业船舶查验机构签发的渔业

船舶查考证书有效期不得超出6个月。

对连续两次查验不合格的船

舶,渔业船舶查验机构不再受理船舶所有人的查验申请。

4、依据传统船型建筑的无上层建筑或甲板室构造的小型灵巧、

非灵巧木质、钢制渔业船舶,年度查验、换证查验时,验船师能够审

查船舶所有人的《船舶状况申明书》。

十五、渔业水域船舶防污染相关规定

1、任何船舶不得向河口邻近的水域、湖面排放油类、油性混淆

物、荒弃物和其余有毒物质。

2、船舶垃圾不得倾倒人渔业水域。

3、船舶进行加油和装卸油作业时,一定恪守操作规程,采纳有

效的预防举措,防备发生漏油事故。

4、进行作业时,应当采纳预防举措,防备油类、油性混淆物和

荒弃物污染渔业水域。

5、船舶如发生跑油、漏油事故,应实时采纳消除举措,防备扩

大油污染,并向港务监察部门报告。

此中专业理论知识内容包含:

保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律知识、保安礼仪、救护知识。

作技术训练内容包含:

岗位操作引导、勤务技术、消防技术、军事

1技术。

二.培训的及要求培训目的安全生产目标责任书为了进一步落实安全生产责任制,做到“责、权、利”相联合,依据我企业2015年度安全生产目标的内容,现与财务部签署以下安全生产目标:

一、目标值:

、整年人身故亡事故为零,重伤事故为零,小伤人数为零。

、现金安全保存,不发生偷窃事故。

、每个月足额提取安全生产花费,保障安全生产投入资本的到位。

、安全培训合格率为100%。

二、本单位安全工作上一定做到以下内容:

、对本单位的安全生产负直接领导责任,一定典范恪守企业的各项安全管理制度,不公布与企业安全管理制度相反抗的指令,严格执行自己的安全职责,保证安全责任制在本单位全面落实,并全力支持安全工作。

、保证企业各项安全管理制度和管理方法在本单位内全面实行,并自觉接受企业安所有门的监察和管理。

3、在保证安全的前提下组织生产,一直把安全工作放在首位,当“安全与交货期、质量”发生矛盾时,坚持安全第一的原则。

1、参加生产碰头会时,第一报告本单位的安全生产状况和安全问题落真相况;在安排本单位生产任务时,一定安排安全工作内容,并写入记录。

、在企业及政府的安全检查中根绝各种违章现象。

、组织本部门踊跃参加安全检查,做到有检查、有整顿,记录全。

、言传身教,不违章指挥、不违章操作。

对发现的各种违章现象负有查禁的责任,同时要予以查处。

、虚心接受职工提出的问题,根绝不接受或盲目指挥;、发惹祸故,应立刻报告主管领导,依据“四不放过”的原则召开事故剖析会,提出整顿举措和对责任者的办理建议,并填写事故登记表,禁止隐瞒不报或降低对责任者的处分标准。

、一定按规定对单位职工进行培训和新职工上岗教育;、严格执行企业安全生产十六项禁令,保证本单位所有人员不违章作业。

三、安全赏罚:

、对于整年实现安全目标的依据企业生产现场管理规定和工作说明书进行查核奖赏;对于未实现安全目标的依据企业规定进行处分。

、每个月接受主管领导指派人员对安全生产责任状的落

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