华东生鲜农产品物流体系构建研究毕业论文.docx

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华东生鲜农产品物流体系构建研究毕业论文

毕业论文

题目华东地区生鲜农产品物流体系构建研究

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：

所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：

　　　　　日　期：

指导教师签名：

　　　　　日　　期：

使用授权说明

本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：

按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：

　　　　　日　期：

学位论文原创性声明

本人郑重声明：

所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：

日期：

年月日

学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名：

日期：

年月日

导师签名：

日期：

年月日

注意事项

1.设计（论文）的内容包括：

1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）

2）原创性声明

3）中文摘要（300字左右）、关键词

4）外文摘要、关键词

5）目次页（附件不统一编入）

6）论文主体部分：

引言（或绪论）、正文、结论

7）参考文献

8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：

理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：

任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。

4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写

2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。

图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画

3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印

4）图表应绘制于无格子的页面上

5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档

5.装订顺序

1）设计（论文）

2）附件：

按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

指导教师评阅书

指导教师评价：

一、撰写（设计）过程

1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神

□优□良□中□及格□不及格

2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度

□优□良□中□及格□不及格

3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力

□优□良□中□及格□不及格

4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性

□优□良□中□及格□不及格

5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

三、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

建议成绩：

□优□良□中□及格□不及格

（在所选等级前的□内画“√”）

指导教师：

（签名）单位：

（盖章）

年月日

评阅教师评阅书

评阅教师评价：

一、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

建议成绩：

□优□良□中□及格□不及格

（在所选等级前的□内画“√”）

评阅教师：

（签名）单位：

（盖章）

年月日

教研室（或答辩小组）及教学系意见

教研室（或答辩小组）评价：

一、答辩过程

1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况

□优□良□中□及格□不及格

2、对答辩问题的反应、理解、表达情况

□优□良□中□及格□不及格

3、学生答辩过程中的精神状态

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

三、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

评定成绩：

□优□良□中□及格□不及格

教研室主任（或答辩小组组长）：

（签名）

年月日

教学系意见：

系主任：

（签名）

年月日

目录

中英文题目摘要关键词1

一、生鲜农产品物流体系概述2

（一）农产品物流的定义2

（二）农产品物流体系定义2

（三）生鲜农产品的范围2

（四）生鲜农产品物流的特性2

二、浙江省生鲜农产品物流现状分析3

（一）浙江省生鲜农产品现状3

（二）浙江省生鲜农产品物流现状SWOT分析3

三、华东生鲜农产品物流体系构建的必要性6

（一）发展农产品现代物流是浙江由农业大省走向农业强省的必经之路6

（二）完善现代农业服务体系的需要6

（三）广阔的市场前景迫切要求构建完整的农产品物流体系6

（四）构建现代化的农产品物流体系具有显著的经济效益和社会效益6

四、华东生鲜农产品物流体系模式及策略研究7

（一）华东生鲜农产品物流模式研究7

（二）构建华东生鲜农产品物流体系的实施策略10

参考文献13

致谢辞14

华东生鲜农产品物流体系构建研究

08012025洪艳

摘要：

浙江省是生鲜农产品产销大省，生鲜农产品品种繁多，产销量大，相对应的物流量也十分庞大。

但目前浙江省的生鲜农产品物流还处于发展阶段，存在非常多的问题。

物流环节多，效率低，损失大，致使很多农产品大量滞销，浪费现象严重。

物流的落后严重阻碍了浙江省的农业发展和农民增收。

因此，对浙江省生鲜农产品物流进行深入的探讨和研究，构建高效率的农产品物流体系对缓解浙江省生鲜农产品物流的供需矛盾，提高农产品竞争力，增加农民收入具有重要的现实意义。

本文对浙江省生鲜农产品的物流现状进行了认真的研究和分析，并从物流主体、物流服务系统、物流信息、基础设施等方面提出了生鲜农产品物流体系的构建建议。

根据当前浙江省农产品流通现状和以后的农产品物流的发展趋势，结合批发市场主导模式、农民专业合作社主导模式、超市连锁主导模式、第三方物流企业主导模式共4种物流服务运作模式提出了一种适合浙江省的物流服务运作模式。

关键词：

生鲜农产品；物流体系；构建研究；浙江省

ResearchonFreshAgriculturalProductsLogisticsSystemConstructionofZhejiangProvince

Abstract:

TherearemanyfreshagriculturalproductsproducedinZhejiangeveryyear,thenumberofthefreshagriculturalproductsislargeandwideinvariety,sotheamountoflogisticsishuge.therearesomeproblemsinthedevelopmentoffreshagriculturalproductslogisticsinZhejiang.Therearemanylinksinthelogistics,thelogisticscausesalotoflosses,andtheefficiencyisverylow.Thus,manyagriculturalproductsaredullofsaleandtheaddedvalueofthoseisless.Thebackwardnessoflogisticshasalreadyhinderedtheagriculturaldevelopmentandpeasant'sincomeincreasingofZhejiang.Therefore,carryingonfurtherstudyonfreshagriculturalproductslogisticsofZhejiangandconstructthehigh-efficiencyfreshagriculturalproductslogisticssystemhaveimportantmeaningtosolvingthecontradictionbetweenthefreshagriculturalproductslogisticsdemandandsupplyinZhejiang,improvingthecompetitivenessofagriculturalproductsandincreasingpeasant'sincome.ThispaperstudiesandanalysesthepresentsituationoftheagriculturalproductslogisticsinZhejiangandputforwardconstructionopinionsoffreshagriculturalproductssystemformlogisticsagents,logisticsservicesystem,logisticsinformation,logistics,logisticsinfrastructure,etc.CombingcirculationofagriculturalproductswiththecurrentsituationofZhejiangprovinceandfuturetrendsinagriculturalproductslogisticsdevelopment.Thispaperdesignedfourlogisticsserviceoperationmode,suchasthewholesalemarketleadingmode,thefarmers'professionalcooperativesleadingmode,thesupermarketschainleadingmodeandthethirdpartylogisticsleadingmode.

Keywards:

freshagriculturalproducts；logisticssystem；constructionresearch；Zhejiangprovince

引言

华东的农产品资源十分丰富，是我国农、林、牧、渔各业全面发展的省份之一。

但是浙江省农产品物流的发展现状与全省的整体经济发展水平不相适应。

农产品物流效率低下，成为制约农业区域经济发展的瓶颈之一。

贷款 农产品物流虽然得到各级政府的重视，如成立农产品行业协会，建设信息网络平台，但与发达国家相比仍存在较大差距。

因此，大力发展农产品物流，降低农产品流通过程中的物流成本，提高物流环节效率和市场竞争力，对推动浙江区域经济发展以及社会主义新农村建设具有重要意义。

一、生鲜农产品物流体系概述

（一）农产品物流的定义

农产品物流指的是为了满足消费者需求，实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动，包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、加工、营销和信息活动等一系列环节。

农产品物流的发展目标是降低物流损失，节约物流费用，提高流通效率，增加农产品附加值，从而规避市场风险。

农产品物流是以农产品为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，最终送到消费者手中，来实现农产品的组织目标和价值增值。

（二）农产品物流体系定义

关于农产品物流体系目前还没有一个明确的国家标准定义。

不同的学者或实际工作者由于自身的工作经验和对农产品物流的认识，会对农产品物流体系有不同的定义。

参考相关学术文献，本文给出如下定义：

农产品物流体系就是指与农产品物流相关的各个要素相互作用、相互联系构成的有机整体。

农产品物流体系的要素可以分为基本要素和辅助要素。

其中基本要素包括物流主体、物流渠道、物流功能，不同的物流主体在一定条件下选择合适的物流渠道以恰当的组织形式执行物流功能，就形成了具体的物流活动。

所有的农产品相关物流活动及其包含的各种关系的总和构成了农产品物流体系的基本框架。

辅助要素包括物流设施设备、物流信息平台、物流人才技术等以及相关的法律法规，体制和制度等环境要素。

基本要素是内因，辅助要素是外因，两者相辅相承，缺一不可。

（三）生鲜农产品的范围

生鲜农产品是指没有经过加工或只有少量加工的，在常温下不能长期保存的农产品。

生鲜农产品的范围包括新鲜的蔬菜、水果、活的牲畜、水产品和新鲜蛋奶5类农产品。

具体包括新鲜蔬菜如未经加工的玉米、土豆、番薯、莲藕、生姜、新鲜的花生等；时鲜瓜果如西瓜、李子、杨梅、苹果等；鲜活水产品如未加工的冰冻鱼、虾、蟹、贝类产品；活的家禽家畜、生鲜蛋奶。

（四）生鲜农产品物流的特性

1.品种多物流量大

由于中国国土面积广阔，地域气候差异大，生鲜农产品的种类也各不相同。

随着农业科学技术的进步，培育出各种优良的农作物品种和转基因农产品，也使得农产品的种类大大增加。

中国的城市化进程快速，国民经济发展迅猛，使得现阶段的生鲜农产品不管是水果蔬菜还是家禽家畜，都大量转化为商品，商品率非常高。

以浙江台州为例，除了山区和极偏僻地区，大部分城镇居民日常消费的农产品都是通过交易得到，而农村居民一般是半自产半交易。

农产品的商业化导致了农产品物流量的增大，农村公路的不断修建使得农产品物流畅通无阻。

2.物流运作的独立性，技术性要求高

生鲜农产品是由动植物及其产品构成，自身的生物特征和特殊性决定了它在基础设施、运输工具、仓储条件、技术手段等方面具有相对独立性。

在物流运输过程中，为了保证果实的新鲜度和动物的活性，必须采用冷链技术、供氧设备、敞篷车辆等保证生鲜农产品的使用价值。

农产品储运、流通、加工过程中所需要的设施设备与一般工业品差别较大，所以需要建立独立的仓库，专用码头，采用专业装卸设备，专用运输工具，还要进行严格的质量安全控制，以确保农产品的品质质量达到要求。

3.季节性和地域性特点

由于农产品生产受气温、降水、季节和地域差异影响明显，农产品物流也产生了季节性和地域性。

不同的季节有不同的农产品种植或收获。

在运输方面，农作物播种前需要大量的肥料运到田间；农作物收获时期有大量的农产品从田间运往仓库或加工厂。

比如中国的各大商品粮基地，在播种期和收割期物流量会猛增，而在其他时间物流量会降至一个比较小的范围，这样就导致了物流的不稳定性和不均衡性。

地域的南北差异和东西差异，加上经济发展水平的不相适应，使得大量的农产品从北方运往南方，从西部运往东部，增加了农产品的流通量和流通里程。

4.加工增值的重要性

农产品保质期短，容易腐烂变质，为了保证其使用价值不下降，必须在仓储运输中采用一系列的保鲜技术来保持其活性。

另一方面，适当的加工，如烘干、腌制、研磨等，也可以在稍微改变口味的基础上，延长农产品的保质期，增加农产品的附加价值。

而一些深加工，则可以打造农产品品牌，提高知名度，对产品增值也起到了极大的促进作用。

所以农产品加工是农产品物流中一个不可或缺的重要组成部分。

二、浙江省生鲜农产品物流现状分析

（一）浙江省生鲜农产品现状

目前，浙江省生鲜农产品流通形成了以各类生鲜农产品贸易市场为主体的流通网络。

截止2010年底，浙江省共有农产品批发市场408个，成交额916.3亿元。

其中，交易额超过10亿元的农产品批发市场57个，成交额为687亿元。

如地处嘉兴经济开发区的嘉兴综合物流园区拥有水果、蔬菜、肉类水产品、粮油土特产等几大专业市场，其中水果批发市场已成为华东地区最大的水果专业市场，也是全国十大水果专业市场之一。

从总体上看，浙江的生鲜农产品物流模式还处于“产地收购--产地市场集散--销地市场集散--城乡商贩零售”的较原始和简单的状态。

此外，农产品的物流增值服务水平低下，表现为农产品包装、加工、运输、仓储、冷链物流等环节的增值服务水品低。

而这些环节往往是大量利润的源泉。

因此需要通过对浙江生鲜农产品物流进行大量的分析和研究，以制定出具有浙江特色的农产品物流模式。

（二）浙江省生鲜农产品物流现状SWOT分析

浙江不仅仅是一个工业大省，农业也相当发达。

浙江的绿茶出口量和创汇额均占全国50%以上，山核桃、香榧等干果占全国产量的70%以上。

柑桔的产量连续多年位列全国第一，蔬菜瓜果、水产品、笋竹等在全国都具有非常大的影响力。

浙江的农村经济也较为活跃，2009年的统计数据显示，浙江省农村劳动力从事非农产业人口占总劳动人口数的72%。

浙江省发展生鲜农产品物流优势与劣势并存，机会与威胁同在。

SWOT分析的目的就是对我省生鲜农产品物流现状作出客观评价，识别出各种优势、劣势、机会和威胁因素。

1.浙江省生鲜农产品物流发展的优势分析

（1）地理优势

浙江省地处中国东南沿海长江三角洲南翼，东北与中国最大的城市上海为邻，北面有江苏，南面有福建，都是经济较发达的省份。

浙江陆域面积10.18万平方公里，海域面积26万平方公里，有面积500平方米以上的岛屿3061个，是中国岛屿最多的省份。

由于浙江的气候和地理因素，农产品种类非常丰富，资源充足，因此为浙江农产品物流发展提供了得天独厚的区位优势。

（2）经济优势

巨大的流通量是浙江农产品物流发展的重要优势之一。

浙江农产品资源十分丰富，是一个农、林、牧、渔各业全面发展的综合性大省，农产品种类齐全，特色农产品繁多，蕴藏着巨大的开发潜力。

浙江农产品中的蔬菜、水果、茶叶、水产品等产品产量名列全国前茅，商品率高。

浙江茶、茧、竹等具有地方特色的拳头产品促进了传统工业的发展，提供了国际市场竞争力。

浙江每年都要生产大量的农药化肥及农用拖拉机，建筑材料，农用塑料薄膜等农用生产资料。

因此不论是农产品还是农业生产资料都具有巨大的流通量。

农业产业化经营有力促进了浙江农产品流通。

各类农业龙头企业，农村专业合作社大量兴起，建立了一大批特色农业基地和农业示范园区。

种植业结构发生了重大变化。

种植业产值比例结构中谷类作物的比重由50.88%下降到19.35%，蔬菜由17.26%增加到37.33%，果树产品的产值由20.65%增加到30.44%，豆薯类杂粮作物由7.2%降到5.19%。

农业产业化经营的发展，提高了浙江农产品在国内市场和国际市场上的占有率，提高了农业龙头企业的核心竞争力和带动力。

2.浙江省生鲜农产品物流发展的劣势分析

（1）由于物流起步晚，全社会的物流观念还没有完全树立起来，对农产品物流的认识严重不足。

很多人把现代农业物流仅仅理解为农产品的运输储存和简单加工，还没有认识到现代化的农产品物流是集运输、仓储、装卸搬运、包装、加工增值及相关信息服务于一体的供应链系统，也没有认识到在现代农业中物流在降低流通成本，提高农产品附加值，增强农业企业竞争力等方面对农民和农业企业的重要作用。

（2）农产品物流规模小，水平低。

受农产品自身特性影响（易腐烂保鲜期短等），对物流过程的要求远高于工业品。

目前浙江省的农产品物流多由一些小型物流企业承担，相关物流技术十分落后，导致农产品物流过程中耗损极大。

在整个物流链上，由于农产品未经加工的鲜销产品占了绝大部分，而这样多环节的流通链，无论是时间和流通效率，还是现有的保鲜手段都无法适应农产品的鲜销形式。

因此，相当一部分生鲜农产品由于运价、运力、交通基础状况和产品保鲜技术原因而损失巨大。

（3）物流资源配置不合理，基础配套设施设备落后。

近年来浙江省交通运输能力有了极大提高，但仍不能满足农产品物流运输要求。

尤其在部分农村地区，道路等级低、路况差，极大地影响了农产品运输。

近年来，在国家政策支持下，物流行业发展迅速，物流企业数量激增，但大多数物流企业主要从事商贸活动，专业性的农产品物流企业极少。

这样导致了商贸领域大量物流资源处于闲置状态，仓库、车辆、铁路专用线等利用率低，而农产品物流设施设备却极度缺乏。

储存手段方面表现为通用仓库多，专用仓库不足，而特种仓库如立体仓库、低温仓库、冷藏库等更是严重匮乏，与农产品物流相关的专业货场也非常缺乏。

同时，农产品的装卸搬运、仓储运输等技术不够发达，专用高效的车辆少，现代化的散装运输、集装箱运输发展不快，缺乏对农产品的有效保护，致使农产品在流通过程中损失严重。

（4）农产品物流信息系统不健全。

农产品在供需两方面都存在着信息瓶颈。

由于农村整体信息服务水平较低，信息网络不健全，农户居住分散，沟通渠道不畅，导致农产品信息的收集、发布工作严重滞后，市场信息难以有效地传递给农民，造成农民生产和农产品流通的盲目性。

虽然目前浙江已有浙江农业网、农民信箱等信箱网络，但涉及农产品物流的有效信息少，网络覆盖面也不够大。

在整个农产品供应链上缺乏有效地信息沟通平台，没有形成整体合力。

3.浙江省生鲜农产品物流发展的机遇分析

物流知识在浙江广泛迅速地传