塔吊安装使用方案.docx
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塔吊安装使用方案
塔式起重机安装方案
单位：
工程名称：
塔机型号：
QTZ-40塔式起重机
安装单位：
青岛市胶州建设起重设备安装有限公司
安装许可证号：
安装负责人:
塔吊安装使用与拆卸
施工组织设计
塔式起重机安装使用方案
一、安装方案的确定
1、编制依据
（1）、施工现场的布置
（2）、塔式起重机的安装位置及周围环境
（3）、塔式起重机的使用说明书
（4）、塔式起重机的拆卸方法
2、方案的确定
根据塔机的安装位置及周围环境，按照塔机使用说明书及塔机拆卸方法等综合情况，经有关人员研究讨论，在保证塔机最大工作覆盖面、正常附墙加高、能安全拆卸等条件下，编制出可行性方案报请设备主管部门及安全部门批准后确定，同时做好文字记录。
二、安装方案编制
安装方案确定后，一些固定的、带共性的内容作为安装方案的主要组成部分，将一些因施工现场变化而变动的内容作为补充内容，最后附以图表等构成一个完整的方案。
对于以后同机型安装方案的编制，只需提出一个补充方案再附上一些图表即可。
1、塔式起重机的概况
该塔式起重机为QTZ-40型，其主要技术性能参数详见下表：
机构工作级别
起升机构
M5
回转机构
M4
牵引机构
M4
起升高度（m）
倍率
2
4
固定
32
32
附着
100
70
最大起重量
4
幅度（m）
最大幅度
40、35、30
最小幅度
3
起升机构
倍率
2
4
2
4
工作速度m/min
70
35
35
17.5
最小稳定速度m/min
4.6
2.3
额定起重量t
1
2
2
4
电机型号
转速r/min
输入功率KW
YZRW180L-6
962
15
回转机构
工作速度r/min
电机型号
转速r/min
输入功率KW
0.6/0.9
YD112M-6/4
960/1440
2.2/2.8*2
牵引机构
工作速度m/min
型号
转速r/min
输入功率KW
20/40.5
YD132s-8/4
1440/720
2.2/3.3
顶升机构
工作速度m/min
电机型号
转速r/min
输入功率KW
0．8
Y112M-6
1440
5.5
工作压力
16MPa
塔机机构中主要外购件名称及型号表
序号
名称
规格
制造单位
合格证
1
提升钢丝绳
一光一右交
青岛钢丝绳厂
有
2
小车牵引钢丝绳
一光一右交
青岛钢丝绳厂
有
3
起升机构
QTZ40
JL40
维坊齿轮箱厂
有
4
行星减速器
HZB-40.149-001（YD1325-3/4）
呼和浩特市齿轮厂
有
5
三速电动机
YZS200-4/8/24
辽宁朝阳特种电动机
有
6
回转电动机
YD112M-6/4
德州电机厂
有
7
变幅电动机
YD1325-8/4
德州电机厂
有
8
制动器
YWZ-300/45
焦作制动器厂
有
9
液力偶合气
YOX-224A
长沙第三机床厂
有
10
液压站
TQY-40
徐州液压件厂
有
11
回转支撑
HSW.30.1020
徐州回转支撑厂
有
12
高强螺栓
M36
招远标准件厂
有
主要结构部件：
起升机构：
起升机构采用三速电机，操作时，应首先低速再转入中速，禁止中速直接起吊，严禁高速起吊。
回转机构：
回转机构采用液力偶合器联接，起动和停止都很平稳，减小了传动间的冲击，增加了塔机的使用寿命。
变幅机构：
变幅机构卷筒两端可固定钢丝绳的端头，工作一段时间后，钢丝绳被拉长而挠度过大时，可用变幅小车的涨紧螺栓将钢丝绳收紧。
液压顶升系统
起升钢丝绳
基础与底架：
基础用钢筋混凝土制成，在基础内预埋有地脚螺栓与底架联接。
（基础位置应设在最大预制件安装位置附近，且应尽量靠近建筑物；基础制作时上表面应平整；基础与底架联接时应使底架上安装平面水平，用水平仪测试，高差值比被测距离不得大于1/1000）
塔身：
塔身由标准节和基础节组成（在底架与标准节安装时，须在底架的联接座上再次找平，使主弦杆的四个角高差值与其距离之比不大于1/1000）
套架：
由框架、平台、栏杆及支承销、操纵杆等组成。
（安装套架时，有顶升油缸绞点的一面应在平衡臂方向；套架平台、栏杆装好后，再装液压顶升油缸、液压油箱，并安放在后平台的一个角上，使操作方便）
司机室：
司机室内有控制平台与配电箱，可移式的座椅一把，并设有照明装置；司机室四面有窗，前窗可以打开。
塔帽：
塔帽是一个四棱锥形框架；塔帽的顶部设有起升钢丝绳滑轮座，前后有耳板用来联接吊臂拉杆和平衡臂拉杆；在塔帽下部有支耳与旋转塔身相连；旋转塔身上部前后设有四个支耳，是联接吊臂和平衡臂的；在塔帽的顶端设有安全灯，晚上应开灯。
吊臂与拉杆：
吊臂是由六节三角桁架在地面上组装而成的，吊臂臂上同时装有变幅小车、变幅机构、变幅滑轮。
并将起升钢丝绳都穿好，绳头固定，装上吊臂拉杆；用起重设备可先将吊臂根部吊起并联在塔帽或旋转塔身上，后用起重设备吊起前端，并使吊臂仰起一个角度，将吊臂拉杆与塔帽联好；拉杆是由多节组装成的，在装配或转运中拉杆不应有弯曲变形和碰伤等现象。
平衡臂与拉杆：
平衡臂是由矩形桁架组成，平衡臂在地面上组装好后，将起升机构一起装上；吊装平衡臂的方法可按吊臂吊装的方法进行；注意平衡重应在吊臂安装好后安装；起升机构应装有防雨罩。
安全装置（避雷设施）：
在塔帽的最上端应装有避雷针，联接处应除去油漆；在接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接，并清除螺栓、螺母的油漆；置于地基锚固联接的底架决不能做避雷接地的避雷器用；接地保护器的电阻不超过4欧姆；即使可以使用其他安全保护装置，如高灵敏度的差动继电器（自动断路器），也规定必须安装这种“接地保护装置”；接地装置应由专门人员安装。
2、塔机的安装和安装顺序
1）起重设备为QY25t汽车起重机一部
2）安装顺序：
底架安装——基础节安装——压重块安装——架体安装（标准节组装）——吊装外套架——回转总成吊装——液压站的吊装——塔帽吊装——平衡臂吊装——起重臂的地面安装——起重臂的吊装——平衡重吊装——司机室吊装——安装加节横梁及加节小车——电器安装——起重钢丝绳及吊钩安装——顶升加节——安装后的检查、调试与吊重试验。
3）安装注意事项：
a、塔机起吊安装，应清除覆盖在构件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具吊索安全系数应大于6倍以上。
升高就位时，缓慢前进，禁止撞击，当拉索栓接好后，配合安装汽车吊钩下降应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。
b、安装上回转机构，应将平衡臂装好，随即必须将吊臂也装好才能休息，不得使塔身单向受力时间过长。
c、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。
d、塔机顶升应严守操作规程，顶升前，将臂杆转到规定位置，顶升时必须在已加上的标准节的连接顶紧力达到要求后，方可在进行加节，顶升中禁止回转或变幅，齿轮泵的最大压力持续工作时间不得超过3分钟。
e、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如拧紧力矩较大需2人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
f、作业人员必须听从指挥，如有更好的方法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自做主和更改作业方案。
g、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。
有抗扭支撑的，必须按规定加装后方可验收使用。
h、安装时务必将各部件的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
i、分别列出塔机独立高度和附墙以上自由高度以及允许最大起升高度。
j、高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。
3、顶升过程及操作
a、检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误。
b、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转。
c、在顶升作业前，须将用于按高的全部标准节，吊到塔机顶升时吊臂的正下方，吊一个标准节挂在引进梁的滚动轴上。
再用吊钩吊起一个标准节，将变幅小车置于5米的幅度上，如果吊钩不吊标准节，应使变幅小车处在20米的幅度上，以上两种情况塔机被顶升的重量重心基本上通过油缸上绞点，前后基本上处于平衡，顶升时滚动摩擦力较小。
如果以上条件还不能使其平衡，可适当调整其位置，以保持套架8个滚轮与标准节主弦杆间隙均匀。
d、检查顶升液压系统：
1检查油箱中的油面是否符合要求；2如果顶升液压系统长时间未使用（6个月以上），必须检查油液是否变质（颜色变得深暗、混浊等）或被污染，否则须换油；3检查液压油牌号是否正确，一般可选用20号机械油，气温低时可选用10号机械油；4检查电动机转向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）；5安全阀的调定压力为12Mpa，一旦调整就绪不得擅自改变（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）；6顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀，使油缸伸缩数次，并排除系统内的空气，运转正常，方可进行顶升作业。
e、开始顶升时，先将横梁耳轴放入基础节上边的支承槽中，拆去套架与标准节间的联接螺栓，然后再重复检查调整一次滚轮间隙。
f、顶升套架1.15米左右，伸出支承销，将顶升重量支承在塔身上，再缩回油缸活塞杆，并将横梁两端耳轴放入支承槽中，进行第二次顶升，直到应装标准节能放入套架内，即停止顶升，并且利用油缸的伸缩使应装标准节与原有标准节对位装配，如需继续顶升，可将支承销伸出，使顶升重量通过支承块传给塔身，收回活塞杆使横梁的两耳轴同时进入上一个支耳槽中就可继续顶升。
如果应装标准节与原有标准节对位装配后不再继续顶升，就收回活塞杆使新装标准节的上端与套架对位联接旋紧螺栓，同时收回油缸活塞杆，使横梁的两端支耳轴放一个支承块的支耳槽中，并使油缸的塔身都不受力。
g、在顶升的全过程中，套架与标准节紧固之前严禁任何形式的回转。
在四级风以上应停止顶升作业。
h、在顶升高度达到能装斜撑的位置时，应装上四根斜撑杆后再进行顶升作业。
如塔机达到独立高度还需接高时，须在规定的位置装上附着装置。
i、当工程完成后，塔机拆卸时，应严格按照顶升塔机的逆过程正确无误的进行拆卸。
4、安全操作规程
1）、塔机操作人员必须经过严格训练，了解塔机的构造、性能、作业范围，熟悉塔机的保养和使用过程。
还必须严格执行本机的操作规程。
2）、严禁超载作业，司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性表的规定作业。
3）、塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物，即使在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。
4）、在有正反转的机构中，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。
严禁突然开动正反转开关。
5）、严格操作顺序，如有快慢档位的机构起动时必须是从慢到快，停止时应由慢到快依次进行，严禁越档操作，并每过渡到下一个档位时间约为2—4秒。
6）、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。
7）、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。
8）、司机应对塔机的电源，电压进行检查，在不满足电流、电压的情况下严禁作业。
9）、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排线的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得相应的处理后才进行作业。
10）、塔机设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。
11）、夜间作业，现场必须备有充分的照明设施。
12）、在多台塔机的施工现场，应防止空间干涉。
13）、塔机应避开高压电线安装。
吊臂、吊钩与一般动力或照明线有干涉时，应采取安全措施后才作业。
14）、齿轮和蜗轮减速机，夏天选用30#齿轮油，冬天选用20#齿轮油，六个月更换一次，齿轮减速机的油量以油尺为准，一般位于油尺中间，涡轮减速机的装油量为1.3kg，行星齿轮减速机润滑时冬天选用20#齿轮油，夏天选用30#齿轮油，三个月更换一次，油量为视油孔中间部位。
15）、塔机使用一个工程后各零部件应涂防锈油漆一次。
16）、塔机的现场保养应有专门人员负责。
17）、各易损件如起升机构锥销，橡胶弹性圈、交流接触器，按扭开关等要随坏随修或者更换。
5、安全技术措施
1）、现场施工技术负责人应对塔机做全面检查；对安装区域安全防护做全面检查；组织所有安装人员学习安装方案，塔吊司机对塔机各部机械构件做全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统做全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等做全面检查。
2）、参与作业人员必须持证上岗，进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
3）、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
4）、及时收听气象预报，如遇四级以上风及大雨时停止作业，并作好应急防范措施。
5）、进入现场戴好安全帽，在2米以上高空必须正确使用试验合格的安全带，一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
6）、严禁无防护上下立体交叉作业，严禁酒后上岗，高温天气作好防暑降温工作，夜间作业必须有足够的照明。
7）、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
8）、起重臂下严禁站人。
9）、所有工作人员不得擅自按动按扭或拨动开关等。
10）、紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧，穿销子严禁猛打猛敲，物体间孔对位，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。
11）、安装作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20米，挂起示警牌，严禁任何人进入作业区域或在四周围观，现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
12）、顶升作业要专人指挥，电源、液压系统应有专人操纵。
13）、塔机试运转及使用前应进行使用技术交底，并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》，经抽检合格后，方可上岗。
6、塔机安装后的质量要求
塔机安装完毕后必须经质量验收和试运转试验，达到标准要求后方可使用，其标准应按《建筑机械技术试验规程》（JGJ34—86）、《起重机械安全规程》（GB6067—85）中的有关规定执行。
1）、绝缘试验
2）、空载试验
检测设备零部件是否符合设计要求，然后通电操作，检查各装置的灵敏度和可靠性。
3）、载荷试验
A.额定起升载荷试验。
检测力矩限制器、起重限制器的精确度和灵敏度。
B.超载静态试验。
检查起重机及其部件的结构承载能力。
C.超载动态试验。
检查起重机的各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
4）、各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书，供有关人员验收时参考及以后答复使用。
注：
塔机基础的具体做法以及本方案中未尽事宜详见《使用说明书》。
7、本部塔吊安装人员名单如下：
组长：
成员：
以上安装人员均经过专门培训，获得山东省建筑工程管理局下发的上岗资质证书。
安装单位：
监理单位：
施工单位：
升级会员 