加油站管理系统故障处理指南加油站员工操作部分v1.docx
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加油站管理系统故障处理指南加油站员工操作部分v1
中国石油加油站管理系统
班结异常
事件现象：
班结的时候提示:
“4052”或“3014"
原因一：
站内局域网故障：
解决方案:
通过插拔、更换网线等修复站内局域网通讯
处理步骤：
1、插拔或更换BOS、POS服务器通讯网线等操作，修复站内局域网通讯。
原因大类：
通讯问题
原因细类:
内网问题
原因二:
后台通讯组件非人为关闭：
解决方案：
运行AppLoader启动组件
处理步骤:
1、在BOS中，点击：
“开始”--〉“程序”-—〉“启动”—->“Appldr”,等待系统加载完服务，再做班结。
原因大类:
健壮性问题
原因细类:
BOS后台服务异常
事件现象:
班结的时候提示：
2528、2511、2526
原因一：
后台有未结束的收油:
解决方案：
完成收油操作
处理步骤：
1、在BOS中,登录OFFICE，在“油品业务"-—>“油品接收”，中完成收油操作.如图所示：
原因大类:
操作问题
原因细类：
BOS操作错误
原因二：
POS或卡机连接加油机有未结算交易:
解决方案：
在pos中进行结算
处理步骤:
1、加油站员工结算所有交易后，再进行班结.
原因大类：
操作问题
原因细类:
POS操作错误
原因三：
前庭设备不稳定或锁不住：
解决方案:
重启加油机、FCC、FUEL
处理步骤：
1、重新启FUEL服务器，重启加油机和FCC.
原因大类:
通讯问题
原因细类：
油机通讯异常
事件现象:
班结的时候提示：
加油机未响应
原因一：
加油机与前庭控制器连接问题:
解决方案：
确保油机通讯正常并重新启动加油机
处理步骤：
1、确保油机通讯正常并重新启动加油机。
原因大类：
通讯问题
原因细类:
油机通讯异常
事件现象：
锁加油机失败
原因一：
加油枪未挂好或正在加油：
解决方案：
加油机挂枪
处理步骤：
1、加油站员工在加油机上再次抬枪、挂枪.
原因大类：
操作问题
原因细类:
油机操作错误
事件现象:
班结时校验油机泵码提示差异过大
原因一：
加油机未开机：
解决方案：
加油站员工将加油机通电
处理步骤：
1、加油站员工将加油机通电,然后班结.
原因大类:
操作问题
原因细类：
油机操作错误
原因二：
前庭通讯故障：
解决方案：
修复油机通讯线路
处理步骤：
1、联系加油机厂商修复加油机通讯线路.
原因大类：
通讯问题
原因细类:
油机通讯问题
原因三:
错误补录离线交易（正差异）:
解决方案：
找出错误补录的交易,撤销交易
处理步骤：
1、找出错误补录的交易，撤销交易
处理步骤：
1、在BOS中登录OFFICE主菜单——>选择“班结日结"——>“交易明细查询”查询错误补录交易序号，并在POS进行撤销。
如图所示:
原因大类:
操作问题
原因细类:
POS操作错误
原因四：
离线交易未补录（负差异）：
解决方案：
根据实际离线交易数量进行补录
处理步骤：
1、根据实际离线交易数量，在POS“功能面板"——〉选择“人工油品交易”进行补录。
如图所示:
原因大类:
操作问题
原因细类:
POS操作错误
事件现象：
班结后加油机无法开锁，无法加油
原因一:
班结后未开班：
解决方案：
开班登录
处理步骤：
1、收银员在pos收银程序中开班登录.
原因大类:
操作问题
原因细类：
POS操作错误
原因二：
FCC未给加油机发送开锁命令：
解决方案：
重启FCC
处理步骤：
1、停止油品销售,重新启动前庭控制器。
原因大类:
健壮性问题
原因细类：
FCC异常
原因三:
加油机未成功接收FCC发送的开锁命令：
解决方案：
将加油机断电，重新启动
处理步骤：
1、将加油机断电,重新启动。
原因大类：
通讯问题
原因细类：
油机通讯异常
日结异常
事件现象:
日结时，收银员状态为“营业中"
原因一:
在日结时间点之前做的班结：
解决方案：
加油站员工在日结时间点重新做班结
处理步骤:
1、加油站员在工日结时间点重新做班结。
原因大类：
操作问题
原因细类:
POS操作错误
原因二：
BOS、POS物理通讯异常：
解决方案：
插拔或更换BOS机、POS机通讯网线等操作,修复站内局域网通讯
处理步骤：
1、插拔或更换BOS、POS服务器通讯网线等操作，修复站内局域网通讯。
原因大类:
通讯问题
原因细类：
内网问题
事件现象:
日结时,收银员账中开班找赎金和结班找赎金错误
原因一：
开班、结班找赎金不匹配：
解决方案：
在收银员帐中将开班结班找赎金进行一一对应调整
处理步骤：
1、核算员在收银员帐中将开班结班找赎金进行一一对应调整.如图所示：
原因大类：
操作问题
交易异常
事件现象:
前台显示灰P
原因一:
加油结束后未能正常扣款检查是否灰卡FCC（PREPAY）EPS是否存在未付款卡交易：
解决方案:
一、如灰卡在加油站内，进行站内解灰
二、若灰卡不在加油站内，进行签退
处理步骤：
操作一：
灰卡在加油站内
1、将灰卡插入室内EFT内，选择菜单“3加油支付"进行加油支付操作，若支付成功并打印小票，则客户灰卡成功解灰，POS上灰P消失；
2、若1）不成功，在EFT上选择菜单“8解灰”进行解灰操作，若解灰成功并打印小票，则客户灰卡成功解灰；
3、若1）和2）不成功,则由总部运维人员进行灰卡预授权手工撤销，撤销流程详见《灰卡预授权手工撤销操作手册》。
情况二：
灰卡不在加油站内
1、此时POS上遗留灰P,班结时需在室内EFT上选择菜单“7签退”进行签退操作，签退成功后,EFT打印小票,POS上灰P消失；
2、若1）不成功,则由总部运维人员进行灰卡预授权手工撤销，撤销流程详见《灰卡预授权手工撤销操作手册》。
（注意：
1、卡机联接加油站POS上出现灰P后，400运维人员不能进行删除灰P操作.
2、本站造成的灰卡，尽量在本站内解灰。
3、若灰卡或灰P是由于系统重启、系统死机、加油机离线、加油机复位等原因造成的，那么必须等到系统和加油机恢复正常后,再在EFT上进行加油支付等操作。
）
非油商品收货异常
事件现象：
收货（调拨、补货、退货）失败
原因一:
外网不通:
解决方案：
修复网络通讯
处理步骤：
1、联系地市修复网络。
原因大类：
通讯问题
原因细类：
外网问题
原因三:
订单没收到（在数据状态交换监控中没有查看到订单）：
解决方案：
联系非油业务相关人员重新下发订单
处理步骤:
1、联系非油业务相关人员重新下发订单
原因大类：
数据问题
原因细类：
主数据缺少或错误
事件现象：
站里导入收货单后,单据在补退货申请中
原因一:
收货单提前下发，系统自动将单据归档至补货申请中：
解决方案：
在补货退货申请中审核收货单，到收货单界面进行收货审核
处理步骤：
1、在BOS中，登录office在便利店业务--〉便利店补/退货申请中审核收货单。
2、然后进入“收货/退货及收货更正"中查找单据进行收货。
原因大类：
操作问题
原因细类：
BOS操作问题
收油异常
事件现象：
收油时，系统不能自动计量
原因一：
油罐设置中将油罐设置为手动收油：
解决方案：
在BOS油罐设置中收油模式去掉对勾
处理步骤:
1、在BOS中，登录OFFICE在“油品业务"—〉“油品基础数据管理”—>“油罐设置"中取消勾选“人工油品读数”，然后进行自动收油。
如图：
原因大类:
操作问题
原因细类:
BOS操作错误
原因二:
硬件问题（查看液位仪本身无读数）：
解决方案：
联系液位仪厂商处理
处理步骤:
1、联系液位仪厂商进行检修.
原因大类：
硬件问题
原因细类:
油机或液位仪故障
事件现象：
收油审核时报错“不匹配#256”（#256是油品帐序号）
原因一：
收油单“油品接收时间”不在“＃256"班次内：
解决方案：
在油品接收中,将收油单中“单据接收时间"更改到“＃256"油品班次内
处理步骤：
1、使用站长权限登录BOS机上的OFFICE软件；
2、在油品业务-油品补货/收货管理-油品接收中，将收油单中“单据接收时间”更改到“＃575”所在的油品班次内（可通过“日结管理”—“油品账”查看“#575"所在的时间段）。
如图：
（＃575对应的时间点）
（对应单据接收时间）
原因大类:
操作问题
原因细类：
BOS操作错误
事件现象：
收油时没有本地油库
原因一：
主数据缺失：
解决方案:
开联系地市主数据管理员下发正确油库主数据
处理步骤:
1、联系地市主数据管理员下发正确油库主数据
原因大类:
数据问题
原因细类:
主数据缺少或错误
无法换号
事件现象：
缺少油品主数据,无法选择新油品
原因一：
缺少新油品主数据:
解决方案:
联系主数据管理员下发相关主数据信息
处理步骤:
1、联系主数据管理员下发相关主数据信息。
原因大类：
数据问题
原因细类：
主数据缺少或错误
事件现象：
BOS提示换号失败
原因一：
加油机断线：
解决方案：
加油机调整为联机状态
处理步骤:
1、加油站人员将加油机调整为联机状态
原因大类：
通讯问题
原因细类：
油机通讯异常
事件现象：
提示“检查是否与fuelserver同步”
原因一:
油枪状态异常或班结后抬枪加油操作：
解决方案：
停止加油,重新挂枪.
原因大类：
操作问题
原因细类：
油机操作错误
POS外设
事件现象:
扫描枪在扫描商品时无反应
原因一:
扫描枪没有初始化：
解决方案：
在POS功能面板中点击”初始化扫描枪”（使用说明书进行初始化（只有IBM会出现此情况））
处理步骤：
1、在POS功能面板中点击"初始化扫描枪"
a）《SCANNERIBM》；
b）扫描86页第一个条形码；
c）扫描88页倒数第三个;
d）扫描88页倒数第二个；（扫描顺序不能颠倒）
原因大类：
配置问题
原因细类：
POS配置问题
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