国际贸易实务考点Word下载.docx

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将FOB拓展了FCA，将

CFR拓展成CPT；

将CIF拓展成CIP；

（在FCA中，买卖双方承担的主要义务和在FOB中是非常类似的；

在CPT中，运费付至，买卖双方承担的主要义务和在CFR中是非常类似的；

在CIP中，买卖双方承担的主要义务和在CIF中是非常类似的；

）

它们的相同点：

都适用于各种运输方式，这六个贸易术语很重要。

另外五个贸易术语，把握基本特征。

总结：

（1）4个只适用于水运：

FOB，CFR，CIF，FAS（装运港船边交货）

7个适用于任何运输方式：

FCA，CPT，CIP，EXW，DAT，DAP，DDP

（2）4个实质性交货：

EXW，DAT，DAP，DDP

7个象征性交货：

FOB，CFR，CIF，FCA，CPT，CIP，FAS

（3）这11个贸易术语中，一般规律是由卖方办理出口清关手续，由买方办理进口清关手续，但有两个贸易术语例外，一个是EXW（工厂交货），是由买方办理进出口

的清关收续，卖方责任风险最小，买方责任风险最大；

另一个是DDP，由卖方办理进出口的清关手续，买方责任风险最小，卖方责任风险最大。

第2章 品质、数量、包装与价格

第一节 品质

一、在合同中，表示商品品质的方法：

1.看货买卖（SaleasSeen）；

2.凭样品买卖（SalebySample）：

分为凭买方样品，凭卖方样品；

（1）回样（或确认样）：

为避免以后发生质量纠纷，卖方在投产之前，重新制作一件产品给买方确认，重新制作的商品即为回样，卖方交货的依据。

（2）封样：

向买方发送样品或交货之前，卖方需选取一些样品，当买方或公证人的面进行封存，封样是将来交货时对品质的依据。

（3）参考样品：

这种样品常写明“仅供参考”，参考样品不是交货依据。

——分清楚概念

3.凭文字说明买卖（SalebyDescription）：

（重点掌握各种买卖的概念）

（1）凭规格买卖（Salebyspecifications）：

规格指化学成分、含量、长度、大小及产品的尺寸

（2）凭等级买卖（Salebygrade）：

商品根据不同的规格而划分为不的等级。

（3）凭标准买卖（Salebystandard）：

标准是已经建立的准则或要求。

（4）凭品牌和商标买卖（Salebybrandnameandtrademark）：

品牌是用以将某一制造商

或卖方的产品或服务区别于其他产品或服务相区别的文字、名称、符号等。

商标是一个法律术语，向政府专利与商标管理机构进行了注册。

（5）凭产地名称买卖（Salebynameoforigin）：

一些产品因产地而出名的商品

（6）凭说明书和图样买卖（Salebydescriptionsandillustrations）

二、在合同的品质条款中，常包含名称、等级、文字说明等，为便于合同的履行，通常规定品质机动范围。

（1）凭样品时，卖方在合同中注明“货物品质与样品大体一致”

（2）初级产品的机动幅度

a.机动范围

B.允许一定量的增减

c.最多和最少

（3）品质公差（qualitytolerance）：

一些诸如仪器、机械产品等工业产品常会有一定程度的误差——允许的品质差异（permissiablevariationinquality）

第二节 数量

一、在国际上，有不同的度量衡制度（thesystemsofweightsandmeasures）

（1）公制：

公斤、米、平方米、升、公吨（M/T）、千米

（2）国际单位制（SI）：

千克、米、每秒

（3）英制：

长吨（L/T）

（4）美制：

短吨（lb）二、数量单位

1.计量单位：

长度（电线、电缆、绳索）、面积（玻璃、地毯）、体积（化学气体）、容量（液体）

2.数量：

三、计量重量的方法

1.净重（netweight）

2.毛重（grossweight）：

以毛作净（Grossfornet），对于某些价值低廉的商品，可在合同中订明以毛重计算重量。

3.公量（conditionedweight）：

对含水的羊毛、棉花、蚕丝重量的计算，在双方约定的含水率下进行计算它重多少。

1+标准回潮率

公量=实际重量×



1+实际回潮率

含水量

含水率（回潮率）= ×

100%

干重（无水状态）

含水重=干重+水重

=干重×

（1+含水率）

例题：

计算含6%水分的羊毛3kg，相当于含水量3%的羊毛多少kg？

4.理论重量（theoreticalweight）

4、合同中的数量条款

溢短装条款（moreorlessclause），是允许所交货物数量比合同规定数量有一定百分比增减的条款。

并不适用于所有商品，如汽车，而适用于一些难以准确把握交货数量的产品，如农产品及矿产品这类散装

货物的数量。

例如，2000公吨，5%溢短装，由卖方选择。

但如果与运输有关，也可订为“由承运人选择”。

第三节 包装

包装的作用：

外包装、大包装或运输包装，主要是保护商品，避免商品损坏或被偷窃，也便于运输、装卸及存储。

内包装、小包装或销售包装是商品展示的营销术语，即商品包裹或陈列方式。

1、运输包装种类

1.单件包装：

包、袋、桶、盒/箱、玻璃容器、大箱子、柳条箱

2.联合包装：

好处是有效保护商品，提高效率，节省包装费和运费。

2、运输包装的标志

1.装运标志（唛头）（shippingmark）一个标准化的唛头应由四行构成：

1收货人的代号

2参考号码

3目的地

4件数

2.指示性标志

3.警告性标志

4.重量和体积标志

5.原产地标志

3、中性包装

中性包装是一种特殊包装，即在内外包装上没有原产地名，生产商等信息，即没有卖方信息。

中性包装又分为定牌中性包装和无牌中性包装。

定牌中性包装指在中性包装上标明买方指定的品牌（或商标）。

无牌中性包装指中性包装上无任何牌名（或商标）。

第4节 价格

1、佣金和折扣

价格条款中包含佣金和折扣

1.佣金：

佣金是经纪人或者代理人因提供便利交易的服务而收取的费用。

佣金可在价格

中表示，如，每公吨1000美元CFR西雅图包括2%佣金或每公吨1000美元CFRC2%西雅图。

明佣（含佣价）

：

包含价格在内的佣金。

暗佣（净佣）：

不包含价格在内的佣金。

含有佣金的价格称为含佣价。

佣 金=含佣价×

佣金率

净 价=含佣价-佣金

=含佣价-含佣价×

含佣价=

净价

1-佣金率

2.折扣（很简单，一般不会考查）二、合同中的价格条款

1.价格条款的构成

价格条款包括单价和总值两部分。

单价包括四个部分：

货币单位、单价金额、计量单位与贸易术语。

例如，每桶500

美元FOB大连。

2.价格规定方法

计算问题，对不同贸易术语报价的核算。

卖方报价的话，卖方报FOB价格，CFR价格，CIF价格是不一样的，卖方在保证实际收入不变的情况下，对同一种商品报价，则价格：

CIF>

CFR>

FOB，

“如何已知任意一种的价格，求其他的价格”：

CIF = CFR +单位产品保险费

=（FOB+单位运费）+单位产品保险费例题：

第3章 国际货物运输

第1节运输方式

1、海洋运输

1.班轮运输，指按固定航班、固定航线，货物从一个港口到另一个港口的运输。

班轮费用通常包括装货费及卸货费。

基本特点，四个固定：

固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率；

买卖双方的权利义务关系（在班轮运费的基本计算中）

（1）基本运费率征收标准：

重量：

W，运费按每公吨计重，运费吨。

体积：

M，运费按每立方米计算体积，尺码吨。

重量或体积：

W/M，运费按重量或体积中量大的一个计算。

从价：

AdVal，运费按货物价格或价值计算，贵重物品从价费率一般是价格的1—5%。

重量/体积或从价：

W/M或Adval,采用最高费率计算。

（2）附加费：

燃油附加费、港口附加费、转运附加费、超重超长附加费总运费=总重量×

（基本费率+基本费率×

附加费率）

=总重量×

基本费率×

（1+附加费率）

2.租船运输，是不定期航运服务（知道程租船和期租船的区别）

（1）程租船，指租用船舶进行特定航程运输

（2）期租船，船东在某个特定时间内同意向租船人租赁船舶

2、铁路运输

3、航空运输

4、多式联合运输，是货物放在多式集装箱或车辆中的运输，使用多种运输方式，转换运输方式时，不需要对货物进行任何操作。

只有一个多式联运经营人负责从托运人处取货，并将货物交付给收货人。

1.四个概念

（1）整箱装（FCL）：

全箱货，或达到允许的最大重量或体积的箱货。

（2）拼箱装（LCL）：

指部分箱货，在安排中，要求托运人将货物运送到集装箱货运站进行装箱。

（3）集装箱堆场（CY）：

交付整箱货的地方

（4）集装箱货运站（CFS）

2.集装箱服务方式

（1）堆场/堆场集装箱服务CY/CYcontainerservice（门到门集装箱服务）：

承运人收到的整箱货在托运人或运输商处所打包，并将该整箱货交到收货人处所。

（2）堆场/货运站集装箱服务CY/CFScontainerservice（门到港集装箱服务）：

承运人收到的整箱货，由承运人在托运人或运输商处所打包，该整箱货在目的港承运人的集装箱货运站清空。

（3）货运站/堆场集装箱服务CFS/CYcontainerservice（港到门集装箱服务）：

运到起始港承运人货运站的散货，打包装入一个整货箱，并将该整货箱运到收货人处所

（4）货运站/货运站集装箱服务CFS/CFScontainerservice（港到港集装箱服务）

运到起始港承运人集装箱货运站的散货，打包装入一个整货箱，该整货箱在目的港承运人货运站清空。

3.集装箱尺寸：

20英尺、40英尺、45英尺、48英尺、53英尺。

20英尺标准集装箱，有效容积为24m³

-26m³

，取25m³

，17.5公吨。

第2节 主要运输单据

1、提单

提单是由海运承运人向与其订立了运输合同的托运人所签发的运输单据。

1.海运提单的三个作用：

提单是货物收据、运输合同的证明以及货物所有权凭证

2.提单种类

（1）已装船提单和备运提单

已装船提单：

在货物实际装上指定船舶后，由船公司签发的提单。

在提单中要显示船名和提单签发日期，一般进口方要求出口方提供

备运提单：

没有显示“已装船”字样的提单，只是确认承运人收到待装货物。

（2）清洁提单和不清洁提单

清洁提单：

由船公司签发的，对已装船货物的状况、包装或数量没有任何不良批注的提单。

不清洁提单：

是由承运人签发的，上载所受到货物看上去受损、受潮或有可疑情况，或数量不对等不良批注。

（3）记名提单、空白提单及指示提单

（4）直运提单、转运提单和联运提单

直运提单：

写明所装货物从装运港运至卸货港，没有转船的提单。

转运提单：

写明货物需要在某个中途港转运的提单。

（5）班轮提单、租船提单和集装箱提单

（6）全式提单和简式提单

（7）舱面提单、过期提单、倒签提单、预借提单

2、其他单据

运单最基本的两项职能，与提单的区别

1.海运单，是一种不可转让单据，它是运输合同的证明，是承运人签发的货物收据。

不是货物所有权的凭证，不能用于转让货物所有权。

提货时无需出示海运单承运人只需看收货人的身份证明即可。

2.空运单

3.多式联运单据

第3节 装运条款

装运条款包括装运时间、装运港和目的港、分批装运和转运等

1、装运时间

1.明确规定装运时间

2.在收到信用证后X天内装运

2、装运港和目的港

3、分批装运和转运

1.分批装运也叫分期装运，同一合同中的货物分多次装运合同中未规定是否允许分批装运和转运，则视为不允许。

第4章 国际海洋 货物保险

第1节海洋货物运输中的风险与损失

1、风险

1.海上风险

（1）自然灾害：

如恶劣气候，流冰、洪水、地震、海啸

（2）意外事故：

触礁、沉没、爆炸、搁浅

2.外来风险

（1）一般外来风险：

下雨受潮、受热、渗漏、偷窃、锈损

（2）特殊外来风险：

战争、船员罢工、交货不到、拒收二、海损及费用

1.海损，按损失程度，分为全部损失和部分损失。

（能够判断损失类型）

（1）全部损失，又分为实际全损和推定全损。

1实际全损，投保标的物受到损坏，或者受损使其不再是投保的那种货物，或者投保货物无可挽救地丧失。

2推定全损，指实际全损明显地难以避免，或者恢复或修复货物费用，加上将货物运到保险合同指定目的地的费用超过了货物到达时的价值

（2）部分损失，又分为单独海损和共同海损。

1单独海损，如果海损是由投保的风险意外引起，而不是由某人为了共同利益有意作出的行为引起，则该损失须由遭受损失的人自行承担，称为单独海损。

2共同海损，包括为了保护海运中的财产而有意并合理作出的牺牲或支出的费用。

2.外来损失

（1）一般外来风险

（2）特殊外来风险

第2节中国保险条款（CIC）中的海运货物条款

1、基本险别

1.单独海损不赔（FPA，平安险）（对自然灾害造成的部分损失不赔）

（1）被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的整批货物的实际全损或推定全损。

（2）意外事故造成货物的全部或部分损失。

（3）运输工具已发生意外事故的情况下，货物又遭受自然灾害所造成的部分损失。

（4）装卸或转运时由于货物落海造成的全部或部分损失。

（5）

（6）

（7）

（8）

2.水渍险（WA）（不包括外来风险的损失）包括单独海损，是指包含部分损失。

水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失。

3.一切险（没有包括特殊外来风险造成的损失）

除了承保“平安险”和“水渍险”的各项责任外，还承保由于外来原因所造成的全部或部分损失。

2、附加险（针对外来风险设立）

1.一般附加险（针对一般外来风险设立的），不能单独投保，必须与平安险或水渍险一起投保。

一般附加险包括在一切险中。

偷窃、提货不着险

淡水雨淋险

碰损破碎险

渗漏险

短量险

混杂、玷污险

串味险

受潮受热险

锈损险

包装破损险

钩损险

2.特殊附加险,赔偿特殊外来风险造成的损失战争险、罢工险、交货不到险等

上述包括一般附加险和特殊附加险在内所有险别，都必须与三个基本险别之一一起投保，亦即这些险别不能单独投保。

第3节协会货物条款（ICC）

伦敦保险业协会颁布的新条款规定：

ICC（A）：

范围最大的险别，除外的方式 ---一切险ICC（B）：

列明承保风险 ---水渍险

ICC（C）：

列明承保风险 ---平安险协会战争条款（货物）

协会罢工条款（货物）

第4节我国进出口保险实务

保险费的计算问题，分清保险金额（在合同货物价值的基础上乘以保险加成率，10%，也可经协商成20%，）、货物价值、保险费率、保险费（投保人交给保险公司的服务费用，往往在保险金额的基础上乘以保险费率）

按照惯例，保险金额为CIF或CIP价格加CIF或CIP价格的10%

保险费=保险金额×

额保险费率

已知CFR（或CPT）价格，那么CIF（或CIP）价格应为：

CIF=

CIP=

CFR

1-（1+保险加成率）*保险费率

CPT

第5章 国际支付

第1节国际支付工具

1、汇票（考查较深），是出票人向受票人签发的，要求受票人向受款人进行支付的书面指令。

汇票的当事人、汇票行为、汇票的填写、汇票的各种叫法

1.汇票的当事人

出票人，签发汇票的人受票人，汇票上的付款人受款人，汇票上的受益人

2.汇票种类（记住概念）

（1）商业汇票与银行汇票

商业汇票：

由商业企业签发的汇票。

银行汇票：

由银行签发的汇票。

（2）即期汇票与远期汇票

即期汇票：

见票即付的汇票。

远期汇票：

允许延迟付款。

分三种方式，见票X天后；

出票X天后；

某个固定日期。

（3）商业承兑汇票与银行承兑汇票

商业承兑汇票：

当远期汇票的付款人为商业企业，并经商业企业承兑时，即商业汇票。

银行承兑汇票：

远期汇票的付款人为银行，并经银行承兑时，即为银行汇票，银行承诺在汇票到期时进行付款。

（4）光票和跟单汇票

光票：

不随附货运单据的汇票。

跟单汇票：

随附货运单据的汇票。

2、本票，是两个当事人之间支付确定金额的书面承诺。

出票人与受款人

3、支票，向银行签发的即期汇票。

第2节支付方式

1、汇付（三种方式的流程要清楚）

1.汇付的当事人：

汇款人

受款人或受益人汇出行

付款行

2.汇付的方式

（1）电汇，指电报汇款、电传汇款、或电子汇款。

（2）信汇，指信函汇款，指应汇款人要求，采用汇出行签发的付款委托书或信汇委托书或借记通知书，汇出资金。

（3）票汇，使用银行即期汇票汇付（票汇）。

1.电汇（telegraphictransfer，T/T）

电汇业务中，汇款人将款项和电汇申请书交汇出行，请其以电报、电传或SWIFT方式通知汇入行解付一定金额的款项给收款人。

汇入行收到电汇委托书并经审核无误后，则依此缮制取款通知书通知收款人取款。

之后，汇入行向汇出行发出付迄借记通知。

2.信汇（mailtransfer,M/T），

信汇是指汇款人把款项交给银行时，在信用申请银行用信函格式开立汇款委托书并航寄（byairmail）给汇入行的方式。

电汇和信汇的业务程序图

说明

①汇款人和收货人约定采用电汇/信汇方式汇款；

②汇款人向当地银行递交电汇/信汇申请书并交款付费；

③汇出行向汇款人签发回单；

④汇出行向汇入行发出电汇/信汇委托书；

⑤汇入行向收款人发出取款通知书；

⑥收款人凭取款通知书到汇人行取款；

⑦汇人行向收款人付款；

⑧汇入行向汇出行发出付讫通知。

3.票汇（remittancebybank’sDemandDraft,D/D）

票汇业务中，汇款人填写票汇申请书，将款项和手续费交予汇出行，汇出行依要求开立银行即期汇票（或银行本票）后将票据交汇款人，由其自行或通过邮局将票据交给收款人；

同时，汇出行将票据通知书（又称票根，adviceofdrawing）寄给汇入行。

待收款人（或持票人）凭票据到汇入行取款时，汇入行经核对票据及票根相符后，即解付票款，并相应通知汇出行。

在票汇实务中，除了银行出具的汇票或本票外，还可能使用由汇款人自己出立的支票或商业本票，或出现汇出行开立的汇票的付款不在收款人所在地的情形。

此时，收款人一般就只能收到票据交给一家当地银行，委托该银行代为收款。

①汇款人和收货人约定采用汇票方式汇款；

②汇款人向当地银行递交汇票申请书并交款付费；

③汇出行签发即期汇票给汇款人；

④汇款人将银行汇票转交给收款人；

⑤汇出行签发票汇通知书给指定的汇入行；

⑥收款人凭取银行汇票到汇人行取款；

⑦汇人行核对无误即向收款人付款；

2、托收，银行代表卖方收取并汇出货款的支付安排。

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