市政道路工程施工组织设计.docx
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市政道路工程施工组织设计
第一章工程概况
工程地点：
本工程道路位于中粮澜山花园小区内。
工程范围：
南侧道路[0+0.00-0+657.768]；西侧道路[0+0.00-0+268.418]全长约1000米，宽6-7米，为小区内使用道路。
工程内容：
由室外道路及管线组成（包括4座化粪池，污水及雨水井）
道路部分：
路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。
工程特点：
本工程是一项场地高差大；地形复杂；涉及面广；综合性强的道路工程。
第二章编制依据
1、深圳市建筑设计研究总院设计的《中粮澜山花园30.00标高以下小区主干道》室外道路施工图。
2、本公司的《质量手册》、《程序文件》等。
3、本公司的机具设备、周转材料、人才等现有施工条件及多年积累的施工经验等。
4、现行国家施工质量验收规范：
YB9258-97《建筑基坑工程技术规范》
GBJ50202-2002《地基与基础工程施工质量验收规范》
GBJ50300-2001《建筑工程质量验收统一标准》
GB50164-92《混凝土质量控制标准》
GB50204-2002《砼结构工程施工质量验收规范》
GBJ107-87《混凝土强度检验评定标准》
JGJ/T98-96《砌筑砂浆配合比设计规范》
GB50203-2002《砌体工程施工质量验收规范》
GB50303-2002《建筑电气安装工程施工质量验收规范》
GBJ141-90《给排水构筑物施工及验收规范》
GB50026-93《工程测量规范》
GB50242-2002《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》
GB29-98《室外排水施工验收规范》
JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》
JTJ053-94《公路水泥混凝土试验规程》
GBJ97-87《水泥混凝土路面施工及验收规范》
第三章施工总体部署
第一节现场组织安排
本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：
1、组建精干高效的现场项目经理部。
从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：
高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。
2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。
根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备，要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。
3、根据工程的规模和特点各施工队的工作范围作如下划分：
道路队负责全段道路及其附属工程的施工。
管道队负责全段雨、污水、给水、电力电讯管道的施工。
项目经理（符秉忠）
技术负责人（白玉秋）
施工员
施工员
安全员
质检员
测量员
材料员
预算员
机械土石方班
钢筋班
混凝土班
室外排水安装班
砌筑班
强、弱电预埋班
普
工
班
第二节施工准备
1、施工图纸会审
由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。
在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
2、推广新技术，科学施工
积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
3、规范、标准、图集等收集
施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
4、设备及器具
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。
5、测量基准交底、复测及验收
检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。
第三节现场水电供应
施工用水、电均从附近接至本工程范围内，施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。
第四章主要项目施工方法
第一节施工测量放线
本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。
为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
1、测量设备设置：
设置道路测量组，配备水准仪1台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。
2、设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋在桩面刻十字丝保存。
每60∽100米设置一个水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。
设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
3、主要分项目工程测量工作要点：
根据所设置坐标控制网，直接测出各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
4、测量器具一览表
序号
仪器名称
规格
精度
数量
1
全站仪
SET2B
测角：
2”
测距:
2mm+2ppm
1台
2
经纬仪（徕卡）
WILDT2
2”
1台
3
水准仪
NA28
±0.7mm/km
1台
4
钢卷尺
50m
±1mm
若干
5
钢卷尺
5m
±1mm
若干
6
铝合金塔尺
5m
若干
7
其它辅助仪器
若干
第二节室外化粪池施工
本工程共计4个化粪池，型号为92S214（四），分别位于网球场、变压器、工地正门、10＃栋附近。
化粪池池壁及底板采用C25砼（抗渗标号S6）；池底垫层采用C10砼；盖板采用C25砼；池壁内外表面、池底及池顶均采用（1：
2水泥砂浆内掺水泥比重5％的防水剂）抹面，20mm厚。
4.2.1化粪池外墙模施工
1、化粪池外墙及池壁均应与底板一起浇筑高出底板50cm（留平口）。
2、侧模板采用18厚胶合板，拼缝小于1.5mm；
3、模板竖楞采用50×100枋木，小面刨平，间距30cm；
4、模板横楞采用Φ48Χ3.5mm钢管；
5、墙模安装采用Φ12穿墙止水螺栓拉结。
6、柱侧模安装，搭设钢管临时固定，校正后加抛撑加固稳定。
7、模板、背枋的材料和做法同柱侧模。
8、模板支模采用扣件式脚手架支撑，并采用普通钢管做斜撑。
9、化粪池防水墙身的穿墙螺栓采用Φ12纵横@400mm止水螺栓。
10、模板底部，预留垃圾孔。
11、为加强支撑，在底板上留Ф25的钢筋头，间距1500mm，用其作为支撑支点。
12、内墙模板在绑扎钢筋前先立一面模板，待扎完钢筋后再立另一面，其材料及立法均与外墙模板相同，只是两面均用活动钢管支撑，采用Φ20PVC管内穿Φ12螺杆拉结，以便螺杆周转使用。
4.2.2钢筋制安
4.2.2.1钢筋加工
（1）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。
钢筋表面应洁净、无损伤，油渍、污漆和铁锈等应在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。
（2）钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，允许偏差要符合有关规定，弯曲后平面上应没有翘曲不平现象，钢筋弯曲处不得有裂缝，对于Ⅱ级钢筋不能反复弯曲。
钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂牌，并分类堆放整齐。
在施工过程中出现钢筋代换时，必须经设计部门及甲方、监理单位认可后，由项目工程师签发核定单，方能代换，其他人无权决定。
4.2.2.2钢筋绑扎
（1）准备工作：
核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎用的铁丝、工具等。
并按各部位保护层的厚度，准备好水泥砂浆垫块。
（2）底板钢筋：
化粪池采用天然地基，做砼垫层，垫层完成后即可绑扎钢筋。
先确定好钢筋的绑扎顺序，长度必须符合图纸要求，底板钢筋绑扎前在砼垫层上弹出钢筋位置线，钢筋采用C20以上细石砼保护层垫块。
底板、外墙外侧面及顶板的保护层厚度按照设计规范规定的厚度留置。
基础梁主要靠箍筋支撑上层筋，底板上层钢筋采用Φ25钢筋制成工字形撑脚固定。
（3）墙纵向钢筋伸入底板内锚固长度须符合图纸及规范要求。
（4）墙钢筋保护层垫块绑扎在竖向钢筋上，墙筋按设计要求增加拉筋，尤其是出底板面的第一道墙水平筋（柱箍筋）与主筋焊接牢以控制墙（柱）立筋在砼浇捣过程中不位移。
（5）钢筋的绑扎应按图纸及规范要求操作，绑扎箍筋、墙筋及板筋前应画出图纸要求的间距然后绑扎。
梁板及墙体留洞的洞口加强筋绑扎按图纸要求进行。
钢筋绑扎的质量应符合设计及施工验收规范要求。
（6）钢筋搭接长度的未端距钢筋弯折处不得小于钢筋直径的10倍，接头位置不宜位于构件最大弯矩处，钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。
（7）砼浇筑时必须派专人值班，发现钢筋位移和松脱及时纠正。
4.2.2.3钢筋连接：
钢筋的接头采用绑扎接头。
4.2.3砼施工
1、垫层混凝土采用C10混凝土，其它部位采用预拌C25商品混凝土。
2、墙、板先一次浇筑至高出底板500ｍｍ，然后墙、板才分开浇筑。
3、砼振捣必须安排有经验的振捣手，挂牌定人定位，认真操作，明确责任。
值班人员应做好详细记录。
4、墙浇筑高度超过3m时要设串筒下料。
5、墙梁采用插入式振捣器振捣，每一振点的振捣延续时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落为准。
振动棒的移动间距应≯400mm，振捣上一层砼时振动棒应插入下层砼内10cm，板采用平板振捣器振平（板厚>200mm时先用插入式振捣器振捣），然后用2m刮尺刮平，木抹子搓毛。
6、每次浇筑砼，由技术人员根据工程量大小确定留置试块组数，同时应做一组七天的拆模指导试块，在现场同条件养护。
7、在砼结构施工过程中，现场派专职的砼养护工，对已经浇筑的砼进行养护。
第三节道路工程
本段道路工程中，主要工程量有路基挖方2490m3，填方91.9m3，水泥砼面层6045.4m2。
道路附属构造物中，有路缘石1899.76m，道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”
4.3.1路基土方施工
1、一般规定：
路基土原地面以上的草皮、树根应清除干净，原地面以下的井洞、管沟应加以妥善处理。
根据本工程现场实际情况决定对以下路段重新进行处理，
（1）西侧道路0+180～240段围墙外养猪场粪水不断渗入施工现场，经过几次堵塞效果甚微；西侧道路起点至终点现有路基下有0.5～1.5米深的垃圾土层；为不影响路基质量综合以上两种原因，该路段应进行换土并重新回填。
（2）南、西两侧道路雨水管道铺设后（其它施工单位施工），未作分层夯实处理，为防止该部位发生沉降对路基质量造成影响，应对已回填的雨水管道部位进行重新开挖，并用石粉回填水沉夯实，严格控制土的密实度，确保路基质量。
（3）南侧道路终点～0+310段现有土层为回填土，回填高度已达到路基标高，但未进行分层夯实，路基密实度没有达到设计要求，故将此路段重新开挖并分层夯实。
（4）南侧道路0+20～0+120段雨水管和砖砌跌水池已施工，跌水池附近左右50米范围内，待建筑物地下室施工完毕后，用石粉回填，水沉夯实。
2、路基土方作业：
（1）路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖。
（2）挖方基底以下一步80cm范围内的树根应清除，重新填土夯实。
（3）路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土，不得含草和树根等杂物，超过10cm粒径的土块应该打碎使用。
（4）分层压实的摊铺厚度一般为：
压路机和电动打夯机不大于30cm。
人工打夯不大于20cm。
（5）路基要保证一定的横坡度，以免路基中心积水。
挖土的路基应自高地两头开挖，分层前进逐步推向中间，不可在中部挖成池塘，造成人为积水。
（6）碾压工作应自路边向中央，碾轮每次重叠15~20cm，应碾压5~8遍，至无显著且达到要求密度时为止。
路基设计压实度及强度：
路槽下0~80cm范围内大于90%，80cm以下大于87%（设计院提供的技术参数）
（7）在填土过程中，应按标准检验含水量和压实度。
并按要求作好记录。
3、路床修整：
在路基填挖施工至接近路基面设计高程时结合结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵、横坡度要求的工作面，就需要进行路床整修工作，路床整修的内容是：
确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度与平整度。
填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，再填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为1.5%。
碾压成型的路堤，如遇雨淋，无论验收与否，雨后必须重压。
4、土的密实度检测：
按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）附录B方法检查。
以密实度法检测时，每2000M2，每压实层测4处。
填土压实工艺流程如下：
4.3.2级配砂石稳定层施工
基层设计有四种形式：
（1）机动车道（适合小区车行道）：
120mm厚C25砼面层→200mm级配砂石垫层→路基碾压密实
（2）机动车道（消防车道）：
200mm厚C30砼面层→300mm级配砂石垫层→路基碾压密实
（3）人行道：
50厚水泥方格砖（250×250×40），粗砂填缝隙→25厚1：
3干硬性水泥砂浆→150mm级配砂石垫层→素土夯实
（4）人行道（适合小区人行道）：
60mm厚C25砼面层→150mm级配砂石垫层→素土夯实
施工准备→基层测量定位→级配沙石→碾压→基层整形成活→基层养护。
级配砂石均匀摊铺在要求的宽度上。
运料车在摊铺机前方10-30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。
摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为3-4m/min。
摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整形。
每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。
碾压
两作业段的衔接处，采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木，摊铺平齐并压实。
第二段施工时，将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。
②养护
经监理工程师检查合格的碎石底基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。
必要时铺以草袋覆盖洒水。
养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm.
养生期间做好交通管制工作。
只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。
无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。
取样及试验
混合料应按JTJ053—94标准进行抗压强度试验,其频率要符合技术规范要求。
在已完成的基层上每1000m2随机取样一次，按JTJ053—94规定进行压实试验，并检查其它项目，将所有试验结果报工程师审批。
碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工：
摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。
碾压程序为：
先轻后重，由边向中，由低向高。
碾压时，先采用YZ14光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
碾压过程中的质量控制：
试验人员在现场检测含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。
4.3.3砼路面施工
本段水泥砼路面分为机动车道部分和非机动车道部分,其砼等级C25、C30，厚度为12cm、20cm，6cm，施工时采用自拌砼。
但考虑到施工期间重型车辆碾压会破坏砼路面，因此路面采用两次施工的办法，原设计厚度为12、20㎝第一次砼路面施工均为12㎝，原设计厚度为6㎝的第一次施工厚度不变。
在竣工收尾阶段进行第二次路面施工，施工前清除破碎的砼基层，进行局部找平碾压，施工砼路面其厚度按设计要求分别为6、12、20㎝。
1、施工准备
基层的检查与整修。
对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。
如有不符之处，予以整修。
摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干燥的基层吸去，以致产生细裂缝。
检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等合格后再进行面层的施工。
2、安装模板
在摊铺砼之前，应根据车道宽度安装模板，模板安装必须符合以下要求：
⑴模板必须有足够的钢度和强度。
立模时应设有足够的支撑，以保证在砼振实时不松动或变形。
⑵模板的内侧面、顶面和底面均应刨光。
拼接应严密无缝隙，角隅应平整无缺损。
模板中的孔眼、小裂纹应用油灰或水泥纸筋石灰嵌平。
⑶在模板内侧应均匀薄涂一层废机油或肥皂水，以利脱模。
⑷模板应根据放样位置，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。
接头应严密无隙，不得有离缝、错缝。
顶面应齐平，不得有高低错落。
⑸纵向模板的安装本工程采用压重支模法。
压重块必须有足够的重量，足以抵抗砼面层在振捣时产生的侧压力，不使模板外移。
一般每延米不少于150kg。
①在模板的外侧面可用圆钉或划线将伸缝和缩缝位置作上记号。
②立好的模板应标高准确、线条顺直、内侧与顶部应平滑、平整、棱角整齐、稳定牢固。
③再浇筑砼之前，应复合模板的平面位置和标高，并检查其牢固程度，保证不变形、不漏浆、不走模。
在浇筑过程中，应有专人检查模板有无位移和沉陷情况，若发现问题，应及时纠正。
④砼浇筑之前，应在检查井外圈立模，待浇筑外圈的砼拆模后，随即安放浸透沥青的木屑填缝板，并在四周涂二度油-60号石油沥青，然后在浇筑检查井四周的砼。
在立模时，应按放线的位置把模板放在基层上，在纵坡转折点处应采用不超过2米的短模板，以便适应纵坡的变化，在弯道和交叉口路边因要将模板弯成曲线状，故铁钎适当加密，以免变形。
内侧固定铁钎和外侧受力铁钎均不得高于模板顶面，以利振动夯样板能通过。
3、接缝施工
（1）胀缝施工
本工程胀缝间隙宽度为2cm，缝隙内浇灌沥青填缝料，在胀缝处板厚的中央，设置传力杆。
传力杆的半段固定在砼内，另半段则涂以沥青（两道）套上长约10cm的塑料套管，内充3厘米的塑料泡沫供伸缩补偿。
传力杆的安装采用顶头定位木模固定，传力杆直径20毫米光面钢筋，间距50厘米，其安装方法如下：
端头模板的制作。
在模板上按设计传力杆位置放样打眼，眼孔直径为20mm左右。
定位模板的制作。
可用二块厚5cm,宽7.5cm，长度小于砼板宽度约0.5cm的木板，用三道对销螺栓连接，对拼成15cm宽的定位模板。
而后在模板的拼缝处按设计传力杆位置放样打眼，眼孔直径约20cm左右。
定位模板两端应锯成与纵缝企口相适应的凹凸榫。
定位模板的安装。
先将定位模板按设计标高用圆钉固定在纵向模板的侧面，然后在定位模板与路基面之间的空隙中加3～4道木楔垫实固定。
（2）缩缝施工
砼经过养生强度达到20％～30％设计强度时即可切割。
按照缩缝或纵缝的位置使用切割机切割成缝，其宽度为6毫米。
切缝时必须掌握切缝时间，防止因温差影响使砼早期出现裂缝，深圳地区以1.5天为宜。
砼要采用425号普通水泥，砼强度增长较快，能适应切割时间。
经验表明切缝强度为8MPa～12MPa效果较好。
（3）纵缝施工
企口式纵缝的作用是将一块板的荷重一部分传递到相邻的一块板上去，同时因路面有横向坡度以及砼板热胀冷缩，行车使用后水泥砼板常会出现路边两旁划移，造成纵缝拉开变宽，因此，都在纵向板之间设纵向模板拉杆（18厘米螺纹钢筋）其安装方法如下：
①预先将拉杆从中点起弯成直角立模后，将拉杆按设计位置，竖贴凸榫凹凸钉表面用二道或三道圆钉托住，上下卡紧而不卡死，应使外伸半根拉杆能原位转动。
②摊铺砼时应先将外伸半根拉杆向上转动，浇筑振实到拉杆位置后，放下拉杆卧就位，再继续浇筑拉杆上面的砼。
③拆模后预留外露部分的拉杆（即圆钉托住在凸榫表面上的半根），用钢管作套筒扳手缓缓的回直。
4.安放钢筋
边缘钢筋设置在离板5厘米处，用18毫米的螺纹钢筋，用预制砼垫块垫托。
垫块厚度以4厘米为宜。
垫块间距不大于80厘米。
两根钢筋之间的间距为15厘米。
纵向边缘钢筋一般只作在一块板内，即不得超过缩缝，以免妨碍板的翘曲，有时也可穿过缩缝，但不得穿过胀缝。
为加强锚固能力，钢筋两端应向上弯起。
在浇筑砼过程中，钢筋中间应保持平直，不得变形挠曲，为防止位移。
在砼路面的终起点处，为加强板的横向边缘，通长也设置横向边缘钢筋。
5、摊铺砼及质量保证措施
摊铺砼之前应检查下列内容：
①模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，模板底面与基层表面间是否密贴无缝隙；
②基层表面，若有局部松散，应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润；
③传力杆是否与伸缝模板垂直，传力杆间距是否正确，相互间是否平行，绑扎是否牢固，是否涂过沥青和黄油，套管是否套好。
④边缘和其他钢筋是否制备好，规格、尺寸是否正确；
⑤补仓时，应检查纵缝的砼板侧面是否以按规定涂过沥青；
⑥运输路线是否平整通畅，养生器材和防雨棚等准备工作是否落实。
⑦临时排水设施是否落实。
每仓砼板的摊铺工作应连续进行，不得中途间断。
若有特殊原因，在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的一块砼板上应用湿麻布覆盖，以防假凝。
恢复施工时应将此处砼耙松后在继续浇筑。
超过初凝时间的砼混合料严禁继续使用，严禁分散铺于砼板底层，已经摊铺的必须予以清除。
在摊铺传力杆处的砼混合料时，应先铺下半层。
用插入式夯动机夯实，并校正传力杆的位置后，在浇上半层。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板的顶面加一厚约2.5厘米的木条，以防振动时砼混合料外溢。
木条可用U形铁夹子紧卡在模板顶上，随摊铺进度向前移动。
摊铺前，纵向企口缝应全面均匀涂刷2度油-60沥青，其厚度约为2毫米。
涂刷工作在拆模后纵缝表面稍干时进行。
每100m3砼应制作一组试块，每组六个试块，作为砼28天强度的依据。
砼铺筑到10厘米后先采用平板式振动器振捣一遍，然后加高铺筑到砼顶。
振捣时，振捣器沿纵向一行一行的由路边向路中移动，每次移动平板时前后位置的搭头叠面为20厘米左右，不得漏振，以振至砼混合料泛浆，不明显下降、不冒气泡，表面均匀为度。
泛振动不到的地方，如模板边缘、传力杆和企口处，均改用插入式振捣器。
6、表面整修及拉毛
振捣完成后砼面层过多的泥浆必须刮掉，要求原浆抹面。
采用机械抹面，用小型电动抹面机进行粗光。
再结合人工抹面，不合格即返工。
抹面结束后，可用拖光带横向轻轻拖拉几次，撸边是在板体初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割，然后用L型抹子仔细撸实，使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。
拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成1∽2mm的横槽，要求纹迹均匀，且与路中线垂直。
7、养护与切缝
砼抹面2小时后，当表面已有相当的硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。
采用铺麻袋湿
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