技术交底书DK234+720.docx

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技术交底书DK234+720

精伊霍铁路S8标段

DK234+7201-4.0m盖板涵

技

术

交

底

书

编制：

审核：

审批：

中铁十五局集团精伊霍铁路指挥部

二零零五年九月二十日

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-01

工程单位

项目技术部

日期

2005.9.20.

交底内容：

DK234-7201-4.0m盖板箱涵

基坑开挖

开挖宽度＝Ｄ+２h

涵身：

h=1.50m

进出口：

h=1.50m

涵身开挖宽度：

10.60m

进出口开挖宽度：

14.10m

涵身开挖高程：

692.60m

进口开挖高程：

692.60m

出口开挖高程：

692.40m

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-02

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

挖基

挖基前依据复测及交桩资料进行精确定位测量。

放出轴线、中心线的点位护桩，再进行施工放样。

依据基础放样资料用白灰撒出涵洞开挖轮廓线。

基坑采用机械开挖，边坡按设计与《规范》规定的土质放坡系数进行放坡为防止基坑渗水与坍塌，基坑放坡按1：

1.50，工作面每侧预留不小于4.0m，挖基时遇有地下水时，排水采用汇水沟、汇水井降、排水，保证挖基质量与后续工程的施工。

开挖严格按放样位置施工，边开挖边测量高程，基坑挖至设计高程时，检查其位置（中，轴）几何尺寸，高程，基底地质与设计地质是否相符，报监理工程师检测、验收、签证后，方可进行下道工序施工。

基底应清理平整，四角标准。

基坑底高程，允许偏差为±50mm。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-03

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

基底换填

抛填片石：

由于本涵地质复杂，地下水位高，按设计要求换填的高程、宽度，边挖、边检测基坑高程、宽度、边验收、边抛填片石，片石用装载机运至坑边，人工摆放进行换填，换填厚度为0.50m,换填底宽度涵身11.4m，翼墙13.3m，采用挖掘机碾压压实。

1：

2砂石：

填料必须符合设计与规范要求，检验合格的材料，拌和、分层、摊铺、洒水，夯实采用机械压实或电动冲击夯机夯实，每层填料厚度不大于20cm，在基坑壁用木桩定出每层换填土厚度线，经检查验收合格后才允许上层施工。

换填深度为1.0m,换填底宽度涵身12.4m，翼墙14.3m。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-04

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

模板

基础模板采用不小于60×150cm的钢模，模板平整，板缝严密，无污物，无残留砼，还必须具有一定的刚度，模板板缝必须贴防漏浆的材料，严禁贴粘胶带。

立模加固：

支撑必须牢稳，在坑壁坑底放支撑时，坑壁或坑底必须垫木板或其它材料，以防振捣时避免支撑松动或伸入土中引起质量事故的发生。

盖板、端翼墙帽石，模板必须订做组装式模板，严禁板缝漏浆，跑模现象发生。

为保证基础砼沉降缝与中、边墙砼沉降缝在同一截面，模板采用跳格法施工。

模板允许偏差：

板面平整度为3mm

两板高差1mm

前后左右中心尺寸±10mm

配模首先按照结构的表面尺寸计算出面积，再进行配模，模板安装方向，必须是同一方向，不准竖横混用，特别是在涵洞边墙、端翼墙迎水面。

对拉加固：

对拉采用拉杆或对拉片，拉杆直径不小于10mm的必须是未经冷拉的圆钢，对拉片厚不小于3mm,宽度不小于50mm的铁片。

拉杆栓丝长度不小于10cm，铁垫片厚度不小于4mm，砼体积小时丝帽端头上1颗；长度、宽度、厚度大于100cm砼的拉杆端头带帽不小于两颗。

砼拆模后的模板应马上进行清理校正，才允许倒用。

使用U型卡扣模时，在同一板面上必须使用同一直径的U型卡。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-05

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

钢筋制安

钢筋在下料前，应对钢筋的直径，类型与下料单的直径，类型进行核对相符后再进行下料加工（原则上先长后短，先主筋后副筋）。

钢筋搭接长度：

按焊接与绑扎方法计算，大于Φ12的钢筋，不论类型，全部使用电焊焊接。

双面焊搭接长度Ⅰ类为5倍钢筋的直径，Ⅱ类为5倍钢筋直径；钢筋对焊：

采用先焊后下料的方法施工；绑扎搭接长度：

受拉区Ⅰ类钢筋为30倍钢筋直径，Ⅱ类钢筋为35倍钢筋直径，受压区Ⅰ钢筋为20倍钢筋直径，Ⅱ类钢筋为25倍钢筋直径。

钢筋电焊接头：

同一截面内受压区不超过50%，轴偏心受拉区不超过25%（闪光时焊）；电弧焊：

同一截面内受压区不超过50%，轴偏心受拉区不超过25%；钢筋绑扎接头，受压区不超过50%，受拉区不超过25%，（同一截面指50cm长）。

钢筋绑扎加工，分不清楚是受拉区还是受压区，接头钢筋按受拉区的规定施工。

钢筋接头绑扎，绑扎端钢筋必须作弯钩用铁丝绑扎结实。

钢筋安装：

钢筋安装前，应对其骨架的几何尺寸，数量，类型，钢筋直径，绑扎方法或（点焊）是否与设计相符，达不到要求者返工；安装位置按图施工，严禁把底与顶方向搞错。

钢筋允许偏差：

受力钢筋全长±10

弯起钢筋的弯折位置：

20

箍筋内径尺寸±3

主筋横向位置5

箍筋间距±15

其他钢筋位置10

钢筋保护层+5，0

箍筋的垂直度15

钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

砼保护层，应采用垫砂浆块（垫块强度不小于砼设计强度），垫块应分散布置，互相错开，严禁截面布置。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-06

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

砼

为保证基础砼沉降缝与中、边墙砼沉降缝在同一截面，砼采用跳格法施工。

砼：

使用的水泥、石子、砂、水、等原材料，必须是检验合格的，严禁使用不合格的材料。

加强计量工作，达到计量准确无误。

砼拌和时间不小于90S，严控砼塌落度，砼自由倾落高度超过2.0m时，必须用滑槽、串筒或其它传送器具灌注等方法施工，防止砼离析；砼振捣：

要适当，即要防止振捣不足，也要防止振捣过量。

振捣砼不在下沉，表面不在泛浆，不出气泡为度。

振动器具不应与模板、钢筋直接碰撞；在砼浇筑完毕，技术人员跟踪检查沉降缝位置是否正确，不影响下道工序的施工。

砼，应水平分层（分段）浇筑，厚度宜为30cm-40cm，并且一次连续浇灌，捧头插入下层不小于5cm。

砼浇灌时坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程主管，技术人员和试验人员）。

人员、机具、材料、工序，环节，有一不具备的，质检人员不得签开盘令；砼接茬：

砼浇灌时，局部不能一次完成的可设施工缝，但必须埋入适量的按茬钢筋与型钢；钢筋接茬：

接茬钢筋使用不小于Φ16，两端弯标准弯钩，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍（不含弯钩），间距不大于钢筋直径的20倍，位置应在结构物周边（钢筋10-15cm之内）。

砼下次施工时，表面必须用水冲洗干净，清除砼表面的水泥浆皮，松动的石子与砼浆块并校正好接茬钢筋的直度；砼浇灌时洒水湿润，但不得有积水，在表面铺设一层2-3厘米厚同砼设计强度等级的水泥砂浆，再进行砼的正常施工。

砼运输：

采用砼运输车运输，如果用其它运输工具，必须是不漏浆的；运输时间指砼出机后到入模时的时间，但不得超过30分钟；砼运至灌注点后，必须进行和易性、坍落度抽查，达不到要求的必须进行二次拌和（严禁加水），还达不到要求的严禁使用。

砼拆模：

在砼强度达到2.5MPa且表面及梭角不因拆模受损，承重模板砼达到设计强度75%-100%方可拆模；拆模要有可靠的措施，拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤砼，不准用撬棍直接放在砼表面硬撬，必须垫木块或其他材料避免损伤砼。

拆下的模板，应立即进行清理校正工作，按型号堆放整齐，拆模时不得停止养生。

砼养生：

气温低于5℃时砼不得洒水并做好防冻，保温、保湿措施，养生用水必须用同砼拌和用的水。

气温高时，按高温时段控制洒水次数，始终保持砼有足够的湿度。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-07

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

防水层和沉降缝

按照施工设计要求的防水种类进行施工作业。

沉降缝：

采用30＃石油沥青，麻布和麻筋与石棉粉，先炼制好沥青，再把麻布或麻筋放入沥青里炼制，将炼制好的沥青麻筋按要求填塞沉降缝，沉降缝填缝前，必须打扫干净，并保持干燥；填塞材料应使用经防腐处理的木板，麻筋塞紧填平，密实。

在炼制好的沥青麻布展开铺在沉降缝的中间，从下到上进行铺设，铺压，平展，不能有皱折、网眼。

防水层：

用炼制好石棉沥青，分段涂抹。

浸制麻布应先去除水份，并在175℃时分段铺设，铺设后应展平不得有皱、折、空鼓、网眼等现象；铺设时应从低处开始，搭接应按水流方向布置，搭接宽度不小于10cm；炼制沥青和铺设热沥青防水层时，必须符合有关安全防火的规定，防水层应在气温不低于5℃时，涂热沥青前，应将表面清洁干净，待干燥后刷冷底子油一道。

熬制石油沥青应符合下列规定：

熬制沥青宜采用专用消烟沥青锅炉，并根据产品说明操作；用敞口大锅熬制沥青，锅中盛装沥青不宜超过其容量的3/4；熬制沥青必须用高温温度计测温；当沥青表面停止起泡，温度达到175-190℃时,即可停止升温,以温火保持此温度待用。

每次熬制沥青,用微火温热的时间，不得超过8h，如未用完需再用时，应与新熬的沥青混合使用，必要时应做性能检查。

每次熬制沥青以后，必须将锅底剩余沥青铲除干净。

涂抹沥青漆，基层必须干燥清洁，其配合比（质量比）可为：

石油沥青40%；煤油沥青或轻柴油60%。

配制时沥青温度不得超过140℃。

熬制沥青石棉沥青是在熬制好的石油沥青中，不断搅拌的同时投入烘干至100～150℃的石棉粉，搅拌均匀，加热至175℃后待用（石棉粉20%；沥青80%）。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-08

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

砌体

石料选用无风化，无污泥，最小尺寸不小于15cm，强度等级符合设计与《规范》要求的石料。

砂浆，采用机械拌和，斗车运至现场，现用现拌，水泥砂浆拌和物停留时间，不超过拌和物的初凝时间。

顺路护墙施工时，基底必须夯实，墙身每隔2～3m上下交错设置泄水孔，泄水孔为高0.15m、宽0.1m的矩形孔或直径0.10m的圆孔，为防止泄水孔堵塞，在墙后设置0.30m厚砂夹卵石的反滤层，用作反滤层的砂石料应筛选洗净。

顺路护墙浆砌片石采用挤浆法分层砌筑，2-3层组成一个工作层，每一工作层，应大致找平，选用具有比较整齐，表面大尺寸的石块作为镶面石，相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石交错锁结，缝与缝应错开，要求灰缝宽度不小于2.0cm，不大于4.0cm。

直线，做到直，曲体，圆顺，无通缝，干缝。

卵石垫层：

按设计要求的厚度进行铺设施工，先铺设垫层，再进行砌体施工，严禁不铺设垫层就进行砌体施工。

砌体养生，在砌筑的砌体上覆盖保湿材料避免表面勾缝的砂浆面开裂，起壳。

勾缝装饰：

为了减少勾缝裂纹，起壳，勾缝前应清尽石缝中松动的干砂浆，用水充分湿透；勾缝的砂应过筛，砂砾粒径控制在2mm以下，使用的配合比按1：

2.0，砂浆的稠度适当。

施工方法：

随缝勾缝，任意形状，有立体感。

沉降缝护墙每隔15.0m设伸缩缝一道，缝宽2.0cm，沿伸缩缝周边用20cm厚沥青麻筋填塞，表面用砂浆勾凹缝。

砌体允许偏差：

顶面高程±50mm，

表面平整度30mm,

砌体厚度+50，-10，

底面高程±50。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-09

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

盖板制安

盖板预制，模板按设计要求的几何尺寸采用钢板加工成组合体。

预制场基采用先铺设碎石垫层40cm，掺部分砂土，洒水碾压，再浇20cm厚C15砼表面抹面压光，涂脱膜剂。

盖板下铺设1.0mm铁皮。

预制品的翻移强度必须达到设计强度的70%以上，以砼试件抗压试验强度为依据。

并做好排水措施，盖板预制按每个涵的设计长度进行配制，每个涵砼的龄期缩短在2-3天内。

钢筋在下料前，应对钢筋的直径，类型与下料单的直径，类型进行核对相符后再进行下料加工（原则上先长后短，先主筋后副筋）。

钢筋搭接长度：

按焊接与绑扎方法计算，大于Φ12的钢筋，不论类型，全部使用电焊焊接。

双面焊搭接长度Ⅰ类为5倍钢筋的直径，Ⅱ类为5倍钢筋直径；钢筋电焊接头：

同一截面内受拉区不超过50%，轴偏心受拉区不超过25%（闪光时焊）；电弧焊：

同一截面内受拉区不超过50%，轴偏心受拉区不超过25%（同一截面指50cm长）。

钢筋安装：

钢筋安装前，应对其骨架的几何尺寸，数量，类型，钢筋直径，绑扎方法或（点焊）是否与设计相符，达不到要求者返工；安装位置按图施工，严禁把底与顶方向搞错。

钢筋允许偏差：

mm受力钢筋全长±10

弯起钢筋的弯折位置：

20

箍筋内径尺寸±3

主筋横向位置5

箍筋间距±15

其他钢筋位置10

钢筋保护层+5，0

箍筋的垂直度15

盖板钢筋接头位置在板1/3中间不得有接头；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

砼保护层，应采用垫砂浆块（垫块强度不小于砼设计强度），垫块应分散布置，互相错开，严禁截面布置。

砼保护层：

采用砂浆块上插绑扎丝（砂浆块的强度等级同砼的设计强度等级）支，垫，绑在钢筋骨架上。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者

技术交底书

单位：

中铁十五局第八项目部

主送单位

桥涵队

编号

盖-010

工程单位

项目技术部

日期

2006.9.24.

交底内容：

盖板制安

盖板底必须平整，光滑。

盖板涵节吊装前应对生产日期，砼强度，型号进行检查，砼强度达到设计强度以后方可吊运安装；运输中：

盖板下面必须垫软材料，不得直接放在运输车平板上；块与下块之间同样垫软材料，并加固，防止运输过程中损坏；盖板安装前应对涵台顶高程进行检测，符合《验标》后才能起吊安装施工；涵台顶上面必须平顺，上铺按设计要求的材料。

盖板安装必须平稳，不准出现三条腿和跷跷板现象。

吊装安装盖板前，要认真核对，检算吊车的最大起重量，旋转半径以及钢丝绳的起吊能力，做到万无一失。

砼构件运输便道和吊装场地要平整，砼构件吊装时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行操作，并特别注意防止因下列原因造成事故：

①起重臂过度旋转引起主臂弯曲折断。

②支腿安装处地基下沉，使吊机倾倒。

③吊钩；钢丝绳裂断。

④吊机操作错误发生事故。

编制者

王泽磊

复核者

郑照凯

接收者