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墩柱首件施工方案

 

山西省榆次龙白至祁县城赵高速公路

路基、桥涵第七合同段

墩柱

“首件”施工方案

中交一公局第五工程有限公司

二0一0年七月

 

墩柱“首件”施工方案

1、“首件”所属大桥工程概况:

昌源河大桥是榆次龙白至祁县城赵高速公路而设,采用13-20m装配式预应力连续箱梁,桥梁中心桩号为K67+415,右前夹角为105度,全桥两联,下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,基础均采用钻孔灌注桩基础。

共有桩基96根,桩径均为1.5m,桩基总计4056m,墩柱72根,柱径均为1.2m。

桥梁全长266米。

2、“首件”工程概况:

根据施工计划及施工安排,昌源河大桥左幅10号墩0号墩身为我部墩柱的“首件产品”。

其主要设计数据见下表:

表1、10#-0墩身主要设计数据表

桩位坐标

柱顶标高

柱底底标高

设计柱长

柱径

X

Y

4144245.594

351578.568

760.337

756.700

3.637m

1.2m

3、“首件”施工计划:

首件产品10#-0墩柱施工时间安排如下:

2010年7月21日—2010年7月23日(包括安装钢筋笼、支立模板、混凝土浇筑)

4、施工准备

(一)、技术准备

1、图纸审核:

收到相关图纸后,组织相关人员进行图纸的审核,仔细校对各部尺寸、标高、桩位,对发现的问题及时上报,以利于尽快解决。

2、技术交底:

正式施工前进行相应作业的技术交底,使所有施工人员都了解每一道工序的施工和需注意的环节,严格按照设计及规范要求进行施工。

3、学习监理程序:

正式施工前组织技术人员和施工人员学习监理程序,使技术人员和施工人员了解监理程序和施工中需报验的工序和内容,在施工中按照施工组织设计精心组织施工,每道工序施工完毕经自检合格,并经监理工程师认可后,方可开始进行下道工序施工。

4、做好施工场地的三通一平。

(二)、施工材料及试验:

1、钢筋:

钢筋混凝土墩柱钢筋为Ⅰ级钢Ф10,Ⅱ级螺纹钢Ф25、Ф22,在施工前必须对其力学性能(包括焊接接头)进行检测并报监理工程师批准。

2、混凝土:

墩柱砼标号均为C30,其配合比以及砂、石子、水泥等原材料必须经监理工程师批准同意后才可使用。

为了保证墩柱具有较好的外观质量,碎石需经冲洗后方可使用,拌制混凝土时须考虑冲洗后水对混凝土配合比的影响,以批准的配合比为基础,调整配合比,同时试验人员须按监理工程师要求进行混凝土试块的制取。

(三)、人员机械安排:

1、人员安排

技术负责人:

余信箭,指导墩柱施工和技术交底,检查墩柱施工情况。

施工负责人:

李旺,现场施工管理,保证材料、机械调配满足施工需要。

现场技术员:

周金伟、王磊,落实各项技术要求。

质检负责人:

谭河,检查各项技术要求的落实情况。

测量负责人:

曹志征,墩柱放样、标高控制。

试验负责人:

李强,砼配合比控制、落强度控制。

安全负责人:

应云李,负责施工过程中的安全指导与安全检查。

2、施工机械

吊车、装载机、电焊机、调直机、钢筋切割机、对焊机、砼拌合站

5、施工工艺及施工方法:

(一)、施工工艺

施工工艺流程图

(二)、施工方法

1、钢筋笼预制:

①、为了减少高空作业绑扎钢筋笼的时间,降低危险性,并保证钢筋安装工程的施工质量,我部墩柱钢筋笼采取先预制后吊装的施工方案。

钢筋笼预制过程中钢筋严格按照施工设计图进行加工、制作、绑扎、安装,不得随意更改钢筋尺寸、数量以及布置形式。

若钢筋存在矛盾之处,必须上报监理工程师及总监办,待设计代表、监理工程师、总监办同意后,方可进行钢筋的加工、制作、绑扎、安装。

②、钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理工程师审批后,方可大批量进场,钢材进场后不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起。

工地临时保管钢筋时,应选择地势高,地面干燥的露天场所,根据天气情况,在雨雪天气,必要时加盖雨棚布。

钢筋下料前,首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对。

其次对钢筋进行调直,钢筋表面应保持洁净和平直,所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照《公路桥涵施工技术规范》执行。

钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊,经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接。

所有焊工都必须持证上岗,钢筋采用电弧焊时,双面焊不得小于5d,单面焊不得小于10d,Ⅱ级钢筋焊接必须采用结506电焊条,焊缝随焊随敲。

③、电弧焊接要求:

焊接表面平顺,无裂缝、气孔、灰渣,无明显烧伤,无弧坑、焊缝饱满,焊缝尺寸符合规范要求。

④、受力钢筋的焊接接头设置在内力较小处,并错开布置。

对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头。

配置在接头长度区段内(焊接接头长度区段内指35d长度范围内,但不得小于50cm。

)的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定:

接头长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率

接头型式

接头面面积最大百分率(%)

受拉区

受压区

主钢筋绑扎接头

25

50

主钢筋焊接接头

50

不限制

⑤、电弧焊接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件最大弯矩处。

⑥、钢筋安装绑扎时,应严格按施工设计图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。

如存在钢筋与钢筋位置相互交错矛盾应停止绑扎,待与有关部门协商处理完毕后,按照处理意见进行钢筋的绑扎、安装施工。

2、测量放样:

①、墩柱施工我部安排技术人员认真复核墩柱中心点坐标,在设计图纸提供的相关坐标完全正确的情况下才可进行墩柱施工。

②、在混凝土承台系梁上精确定出墩柱中心点并报测量监理工程师进行检验。

③、测量组应严格按照施工设计图控制好墩柱轴线以及墩柱砼的顶面高程。

3、模板及支撑:

①、墩柱模板采用5mm厚钢板外加间距为40cm的[8作竖向被带,[8作竖向被带后设间距50cm[8环形被带,为防止墩柱倾斜,我部在每根墩柱顶部用4个手拉葫芦进行调整、固定。

②、为防止振动混凝土时漏浆,我部在模板接缝处用双面胶条塞严,确保不漏浆。

③、墩柱模板在使用前必须将5mm厚钢板内侧面(与墩柱混凝土接触面)打磨光滑并刷脱模剂,脱模剂应统一为同一品牌与厂家,保证墩柱在拆模后外观优良,全线色泽一致。

4、混凝土拌制及运输:

墩柱C30混凝土拟采取大型拌和站集中拌制,运输采用混凝土罐车,混凝土到达现场后及时进行浇筑。

5、混凝土的浇注:

①、浇注混凝土前,我部安排专人联系监理工程师对支撑、模板及墩柱的几何尺寸进行检查,并做好施工原始记录,符合规范要求后方可进行浇筑,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板如有缝隙应填塞严密。

2、在墩柱定型钢模拼装前,我部在定型钢模内侧涂刷专用脱模剂。

③、墩柱混凝土采取吊车加吊斗(1方左右)浇注。

④、浇注混凝土时应根据墩柱高度加工合适的一定长度的串筒,防止混凝土离析,保证混凝土倾落高度小于2M,确保混凝土浇注质量。

⑤、墩柱混凝土进行分层浇注,分层厚度为50cm,振动棒在振捣时移动间距不得超过50CM,与侧模保持50~100mm的距离,振动时插入下层混凝土50~100mm,对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止(密实标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆),振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,振动棒在振动时避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

⑥、混凝土浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,当超时需预留施工缝,施工缝的处理按照施工技术规范要求进行。

⑦、在浇注过程中或浇注完成时,如混凝土表面泌水过多,须在不扰动已浇混凝土的条件下,采取措施将水排除。

继续浇注混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。

确保混凝土外观质量优良。

⑧、砼拌和物运至现场后,应及时进行浇筑,当因故不能及时浇筑引起坍落度损失达不到施工使用要求时,不允许向砼拌和物内加水,可采用与该砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥浆拌合以提高混凝土坍落度,坍落度能满足施工要求后方可进行浇筑。

⑨、为确保墩柱混凝土施工外观质量,我部已在混凝土中掺加了适量的减水剂。

⑩、在混凝土浇注期间,我部安排专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时进行中心复核,并作加固处理。

6、模板、支撑的拆除:

①、墩柱定型钢模在混凝土强度达到2.5MPA(一般为24小时后)以上时方可拆除模板及支撑,确保混凝土表面及棱角不致受损。

在拆除模板后,如表面有局部离析与蜂窝,需经监理工程师同意后方可装饰。

②、拆除模板、支撑时,不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行,模板支撑卸落后,应将表面灰浆,污土清除干净,并应维修整理。

7、混凝土养护:

待砼初凝后用塑料薄膜包裹起,并洒水养护,砼强度未达到2.5MPa前不得拆除模板,在拆模后继续洒水养护,一般砼养护时间为7天。

8、其他施工注意事项:

①、解决好模板与承台顶面的接缝漏浆问题,我部采取在接缝处用1:

2的水泥砂浆进行外抹缝,确保墩柱的内在质量,及外观质量达到规定要求。

②、在承台砼强度达到设计强度的50%(一般为3天后)以上时,方可进行墩柱砼的浇筑。

③、用于墩柱浇筑的砼严格按照监理工程师已批准的配合比进行施工拌制。

④、为确保墩柱与承台接缝处的施工质量,在墩柱混凝土浇注之前且在承台混凝土强度达到2.5MPA以上时,我部安排人员进行人工凿除承台表面的水泥浮浆及松散层,经人工凿毛后的砼面,用水或高压气流冲洗干净。

在墩柱混凝土浇筑完成后,对砼裸露面进行修整抹平,等定浆后再抹第二遍并压光,在修整抹平的同时,需注意校正支座垫石的预埋钢筋平面位置与标高。

⑤、为保证墩柱钢筋混凝土保护层和墩柱混凝土外观质量符合规范要求,我部采用塑料垫块或球形混凝土垫块。

⑥、在吊装墩柱定型钢模前安排专人对墩柱预留、预埋件进行检查。

⑦、墩柱在施工完毕后及时用素土(不得用杂填土、腐殖土)进行基坑回填,回填时应严格控制回填厚度,以保证回填质量,确保下一步的箱梁满堂支架施工具有较好的地基。

6、质量检验:

①、钢筋加工及安装质量检验评定标准见附件。

②、柱式墩质量检验评定标准。

·

③、模板安装的允许偏差:

项目

允许偏差(mm)

模板标高

基础

+/-15

柱、墙和梁

+/-10

墩台

+/-10

模板内部尺寸

上部构造的所有构件

+5,0

基础

+/-30

墩台

+/-20

轴线偏位

基础

15

柱或墙

8

10

墩台

10

模板相邻两板面高低差

2

模板表面平整度

5

预埋件中心位置

3

预留孔洞中心线位置

10

7、质量控制方法、手段

为能保质保量地完成任务,按期竣工,在技术上实行项目总工程师负责制,并做好如下工作:

1、所有技术人员必须熟悉施工图纸和有关技术规范,了解设计意图,明确施工技术的重点、难点,编制符合实际情况并切实可行的施工方案,做好层层技术交底工作,特别应使操作人员了解和领会各项技术要求,以保证施工正确性;

2、测量放样工作关系整个工程的全局,需加强测量组人员的责任心和提高测量组人员的技术水平,合理设控制点,以减小误差,定位放样采用座标控制。

所测设的有关数据必须经过复核,以免差错。

测量仪器按规范要求定期进行校正和维修;

3、试验检测工作主要由中心试验室负责,对各种不同强度要求的砼提前做好配比试验,通过试配,确定出最佳配比,以满足施工要求,对施工中的取样检测严格按规范要求的频率进行。

加强对钢材、水泥、砂子等原材料的检测工作,按规定做好各种检验;

4、对各种施工方案和工艺进行认真细致地研究讨论,发扬民主,集思广益,以求得最佳方案,特别对某些关键工序的施工工艺方案,须制定出详尽的工艺方

法保证施工顺利进行。

5、积极推广采用各种“四新”项目,对当前国内外的“新技术、新材料、新设备、新工艺”,结合本工程的特点,认真研究加以采用;

6、加强对各种技术资料文件的管理,做好收集、保管和使用等工作,对各

种原始记录、检测、报告、自检资料等及时报监理工程师签认,及时整理保存,为工程编制竣工文件打下良好的基础。

7、注意对质量控制关键点进行控制,具体如下:

 

序号

质量控制点

质量检查责任人

1

砂、石、钢筋等原材及焊接质量检测

李强

2

施工放样、平面位置、轴线偏位质量控制

曹志征

3

混凝土质量控制

李强

4

模板支架的强度、刚度、稳定性模板拼缝、结构尺寸、标高、平整度、垂直度、保护层检查

王磊

5

混凝土浇注振捣质量控制、拆模时间控制

王磊

6

钢筋的型号、数量、绑扎质量

王磊

8、现场安全保证措施

1、成立专门安全领导小组

组长:

王腊

副组长:

余信箭

副组长:

李旺

专职安全员:

应云李

2、确保工地临时用电安全:

①、临时用电工程的安装,维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。

②、配电箱要能防水,箱内不得存放杂物并设门锁,专人管理。

③、各类电器开关和设备的金属外壳,均要接地或设零保护。

④、现场架设的电力线,不得使用裸导线,临时敷设的电线不准挂在导电的现场物体上,必须安设绝缘支撑物。

3、确保机械安全:

各机械工作要平稳有序的进行。

4、确保高空作业安全:

高空作业必须佩戴安全帽、挂安全带、穿防滑鞋。

9、现场文明施工及环保措施

1、统一挂牌上岗,钢材堆放整齐并覆盖;

2、材料运输便道洒水做到不扬尘、及时维护做到不坑洼积水。

3、施工现场标注各种施工标识牌,负责人及其联系方式。

4、原材进场后第一时间报检,如水泥、钢材批号不同,委派试验人员到水泥厂对每一批出厂水泥、钢材进行及时检测;

5、所有原材料进场之后,必须在第一时间送检;

6、各岗位必须定岗定员,操作人员佩戴胸卡,注明姓名及从事岗位;

7、材料码放整齐,有明显标识,做好防雨措施;

8、施工现场搭建的操作人员住宿帐篷必须统一、整齐,不得随意搭建;

9、各种用电器具必须配置专职安全员,电闸开关设防护措施,配置箱形盒,并做详细标识;

10、施工现场的有序,整洁。

11、建立健全环境保护体系

12、工程废水和生活污水不应排放进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。

清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。

施工期间,施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。

施工人员的生活垃圾应集中处理,不得直接排入附近的水体造成污染。

13、施工的机械应防止漏油,或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。

不管出于任何需要,没有监理工程师的事先书面同意,不应干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

14、在全部施工期间,应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。

容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。

这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。

运转时有粉尘发生的施工场地,如混凝土拌和场、大型砂石场等的投料器均应有防尘设备。

15、施工现场200m之内有居民区时,应合理安排施工时间、尽可能将噪声大的作业安排在白天(6:

00至22:

00)施工。

加强对运土机械、运输车辆的维修保养,包括安装有效的消声器。

16、应尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。

若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被,应负责在拆除临时工程时予以恢复。

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