公路施工技术管理.docx

上传人:b****0 文档编号:9700182 上传时间:2023-05-20 格式:DOCX 页数:8 大小:21.47KB
下载 相关 举报
公路施工技术管理.docx_第1页
第1页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第2页
第2页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第3页
第3页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第4页
第4页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第5页
第5页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第6页
第6页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第7页
第7页 / 共8页
公路施工技术管理.docx_第8页
第8页 / 共8页
亲,该文档总共8页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

公路施工技术管理.docx

《公路施工技术管理.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路施工技术管理.docx(8页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

公路施工技术管理.docx

公路施工技术管理

 一、公路施工技术管理的概念

公路工程施工技术管理,是指以合同条款和技术规范为依据,通过一定的组织系统,按照规定的程序,运用各种有效和必要的方法,使工程最终质量达到一定的标准,满足设计要求,实现设计目的的一系列管理活动。

公路工程施工技术管理一般指与技术保障、技术数据、技术文件有关的管理活动,通常包括施工机械设备选型配置、工程进度设计编制与控制、技术方案的选择和编制、施工过程中日常技术管理、工程测量管理、工程试验管理、工程变更管理、工程技术资料和档案管理等工作。

施工技术管理,在很大程度上决定着企业的经济效益、企业信誉乃至企业的存亡,因此一定要重视技术管理工作,而做好技术管理工作,应尊重科学,按科学的要求进行施工;应将技术管理工作与经济效益相结合,在保证质量的前提下,也要保证经济效益。

二、公路施工技术管理的特点

1公路施工技术管理具有系统性

      公路合同要求采用项目法施工,项目管理机构应是集人、材、物为一体的实体项目部。

然而在实施中为了便于管理,项目经理部结合工程的实际分布情况设置作业分部或工区,负责相应管段内的工程内容,并且公路工程大都地质或地形复杂,技术难度大,技术含量高。

因此,公路项目的技术管理具有点多面广,技术复杂,资料繁琐等特点,需要多方合作才能完成(是全员参与的多方位的管理活动)。

所以,系统的管理显得尤为重要。

2技术管理具有及时性

      施工现场的突发事件在施工过程中是经常发生的,尤其是地质多变,结构复杂的工程。

因此,技术管理对施工中突发事件必须反应敏捷,处理要及时准确;对施工现场出现的施工隐患也必须周密思考、及时解决;对安全隐患的技术处理更要及时、准确,才能避免很多安全事故的发生。

因此,技术管理具有及时性。

3技术管理受合同管理的指导和制约

      合同文件是制约甲、乙双方行为的准则,是甲、乙双方联系的纽带,准确、系统理解合同文件是对每一位参建管理者的基本要求,直接体现管理者水平高低、直接关系到企业的经济利益。

因此,合同管理对施工技术管理具有极强的指导性、制约性。

如何结合工程特点利用合同赋予承包人的权利,避免潜在亏损,这就需要我们深入的研究和分析合同,通过有效合同程序,挽回损失,为项目创效益。

三、公路施工技术管理的主要作用

施工技术管理在整个施工中的作用,主要有以下几个方面:

1、保证施工过程符合施工技术规范和合同文件的要求,使施工生产始终在设计文件和图纸规定的技术及技术标准的控制下,正常有序地进行,也就是说使我们的工程始终处于可控状态。

2、通过技术管理,不断提高技术管理水平和施工人员素质。

依据一定的管理程序,有目的地分析施工中可能存在的技术薄弱环节,从而能预见性地发现和处理问题,并预先采取有针对性的措施,把技术和质量事故隐患消灭在萌芽之中,保证工程施工质量。

3、通过对技术的动态管理,充分发掘施工中人工、材料及机械设备等资源的潜力,从而在保证工程质量和生产计划的前提下,努力降低工程成本,提高经济效益和提升市场竞争能力。

4、通过技术管理,积极研究、开发与推广新技术、新工艺、新材料、新设备(“四新”技术),促进工程管理现代化,增加技术储备和技术积累,提高企业竞争能力。

四、公路施工技术管理要做的主要基础性工作

一般在公路施工中,应根据施工的实际情况及通常开展的技术活动,设立以技术负责 人为首的,自上而下实行技术业务统一领导和分级管理的一个系统,把整个施工过程中的技术管理工作科学地组织起来,使技术活动在施工现场中,有明确的目标和具体的内容,从而增强技术活动的可操作性和可检查性,保证管理工作有章可循。

公路施工技术管理有以下一些主要基础性工作:

1、明确技术管理的职责、建立健全管理制度

      在施工中,应建立和健全各级技术管理机构,明确各级技术人员的权、职、责,使其切实履行技术管理职责,实行技术责任制的目的是保证各技术岗位都有负责的技术人员,防止和杜绝施工中责任不清或无人负责现象,同时可以充分发挥技术人员的积极性和创造性。

除此以外,还要建立和健全各项管理制度:

比如图纸会审制度、工程变更及技术核定制度;施工日记和施工记录制度;技术交底制度;材料验收制度;工程验收制度;技术档案管理制度。

      2、搞好图纸会审,坚持按图施工。

通过图纸会审可以使我们熟悉设计图纸、领会设计意图、掌握工程特点及难点,找出需要解决的技术难题并拟定解决方案,从而将因设计缺陷而存在的问题消灭在施工之前。

因此,施工图纸会审是工程施工前的一项必不可少的重要工作。

图纸会审的深度和全面性将在一定程度上影响工程施工的质量、进度、成本、安全和工程施工的难易程度。

只要认真做好了此项工作,图纸中存在的问题一般都可以在图纸会审时被发现并尽早得到处理,从而可以提高施工质量、节约施工成本、缩短施工工期,提高效益。

如果设计图纸质量高,施工单位就会省心多了,但是现在好多设计单位的工作量较大,因此很难做到精心勘探、精心设计,国内现在对设计单位相应的监督管理体制暂时还没有跟上,所以就造成在设计中存在不少的问题。

2.1总体图纸的审查:

主要是:

核对图纸目录,检查图纸页数是否足够,有没有缺页现象、图纸及设计说明是否完整、齐全、清楚、图中尺寸、坐 标、标高、轴线、各种管线等是否齐全、一套图纸前后是否一致(平面图和结构图上的尺寸是否一致);互相联系的各套图纸设计是否有矛盾、路基、路面、桥梁和涵洞等各种图纸之间是否有矛盾、在相互交叉施工时是否有问题、地质勘探资料是否齐全、看看设计图纸与说明是否符合当地要求、设计要求的材料来源有无保证,能否代换;图中所要求的施工条件能否满足、新材料、新技术的应用是否有问题、施工安全、环境卫生有无保证(比如我们项目PK38+800跨N11号国道处的跨线桥,初步设计是现浇箱梁,但考虑到N11国道车流量大,而其该位置地处下坡和弯道,如果支架现浇施工会很危险,有很多的安全隐患,所以我们决定在施工图设计时改为预制,便于施工组织管理)。

2.2路线平、纵、横断面图的详细审查

(1)审查施工路线平纵横断面图标注桩号单位是否对应。

查看是否有错位标注的现象,是否有相同桩号的部位标注不一致,弄清里程变化后的桩号是否对应。

(2)审查路线平纵断面图中,桥涵位置与实际地形是否一致。

对有些有疑问的桥涵构造物分析是否应该在实际位置进行布设,一定要仔细核对是否与该处纵断面图相符,如发现平面图与纵断面图不一致,就要在会审当中及时提出,必要的时候要到实地核实。

在实际施工中,经常会有该修涵洞或通道的地方没有修,在不需要修的地方又修了,这就是在图纸会审时没有发现图纸问题引起的。

(3)审查路线平纵横断面图中的尺寸、标高是否标注准确、齐全、清晰。

主要看细部尺寸是否与比例相符、分项尺寸是否与总体尺寸相符,看看尺寸单位是否一致。

2.3桥涵结构图的详细审查

(1)桥涵基础结构图的审查。

审查施工图的基础工程设计与地基处理有无问题,是否符合现场实际地质情况。

审查基础图的轴线编号、位置是否与上部结构图、建筑图相符。

基储承台的布置、断面尺寸、标高是否与上部结构图相统一。

各种结构的编号及配筋标注是否齐全、准确无误。

还需根据基础结构的特点、开挖方式和可能遇到的其它不利因素,并综合考虑施工单位的施工技术条件、设备条件以及以往的施工经验等评估施工的可能性及难易程度。

(2)桥涵上部结构图的审查。

同样重点审查上下部结构图轴线是否错位。

尺寸标注、标高标注是否齐全、无误。

各种钢筋配筋标注是否编写齐全,有无漏注、漏配。

桥涵平面图是否与桥涵各剖面详图一致。

梁板配筋图,特别是比较复杂的梁板配筋图,看图纸是否全面、准确、清晰的反映钢筋配置。

如发现图纸不能清楚表达,应要求设计补详图表达清楚。

(3)检查桥涵结构图上预留孔洞、预埋钢筋,结构施工缝的留设是否有注明及特殊要求,这些部位是否有加强构造做法,如:

预留孔洞设置止水环、加强配筋等。

予埋管位置、数量、洞口尺寸等是否满足相应的专业图纸要求。

图纸会审中若能及时发现和解决这类问题,就能避免施工后由于上述原因造成的缺陷。

(4)检查坐标、标高与总平面图中标注是否一致,与相关项目之间的几何尺寸关系以及轴线关系和方向等有无矛盾和差错。

审查桥涵结构图的时候,根据图示尺寸对工程量进行计算复核,对于计算工程量与设计工程量不符的地方要进行专门研究,查找原因,上报监理和建设单位,对桥涵上下部尺寸和高程进行推算,由于设计单位在设计过程中出现的人为失误和计算机程序原因造成的失误时图纸上的高程与各部尺寸不一致造成的图纸错误是很多的,及时发现就能够避免许多由于图纸原因造成的返工浪费现象。

3、编制相应的工程施工技术文件。

工程施工技术文件主要包括:

实施阶段的总体施工组织设计、重大的施工组织设计、施工方案和施工技术措施,单项或分部工程的施工技术措施等。

编制和优化施工方案时,应考虑到市尝材料、技术、施工工艺和经济效益等因素;在编制施工方案后,还应对所编制的方案进行经济技术比较和质量、安全、进度与成本相结合的综合评估,确定最佳的施工方案。

比如浇注混凝土,可以用汽车吊配吊头浇筑,也可以用汽车泵浇筑,成本可能是吊车低一些,但现浇箱梁混凝土的量一般较大,那么就必须采用汽车泵浇注才能满足连续浇注的施工要求,避免出现施工冷缝。

4、做好技术交底工作,严格按照施工组织设计和施工方案施工。

通过技术交底,使参与施工的单位和工程技术人员在施工前充分了解和熟悉设计图纸(文件)、施工方法及施工技术要求,便于合理和科学地组织安排施工,确保工程施工进度、施工质量和施工安全目标的实现。

比如在混凝土工程施工前,应给作业人员交代清楚容易发生质量通病的要注意的地方,比如支撑问题(稳固、牢靠)、模板接缝问题(严密、不露浆)、模板清理问题(表面干净、不能有混凝土残渣)、振捣问题(不能振捣不够,也不能漏振或过振,振捣不够或漏振会密实度不够,产生麻面蜂窝,甚至狗洞,过振会使混凝土离析,表面泛砂)、刷脱模剂的问题(涂刷不均匀或不合格的脱模剂,表面颜色不一致)、拆模时间(不能过早拆模)和养护问题(覆盖洒水养护,养护不好一个可能强度上不去,再有可能产生裂纹)等等,那一个环节没注意,没做好,就会出现内在和外观质量问题。

工程开工前应对施工队进行交底的有:

实施性施组设计、施工技术要求、采用新工艺、新技术、新材料、新设备的有关操作要求;工程质量、安全施工方面的具体措施和要求;转发有关工程设计说明、原则、技术标准;编制有关施工须知;移交有关施工详图和拼装图、附属工程设计图、模板制作设计图、钢筋配筋图、基坑开挖图等;测量放样桩的交接等。

   在工程施工过程中应采用“三工”(工前有安排、工中有检查、工后有讲评)形式,施工队内应向各施工班组进行技术交底。

技术交底除口头交底外,还必须对重点工程、关键部位和质量要求高的特殊工程以书面形式进行,最后归档成册。

其中,口头交底要记入施工日志,书面交底要有复核。

被列为特殊过程的项目,施工前要编制作业指导书或专项措施,实行特殊控制;对关键工序,有必要时应编写作业指导书,实行特殊控制。

5、施工测量、试验和工程变更管理。

测量工作就是施工的起点,要求必须实行双校核、交叉检查,同时还要和施工点附近参照物进行比较核对。

施工前应做好交接桩和施工复测工作,包括路基工程的导线、中线、水准点的复测,横断面检查、补测,构筑物定位点、水准点的增设等。

施工测量必须严格操作制度,换手观测、认真校核,做到测量放线准确无误;测前应对设计进行转项校核,测中按规程操作,认真作好测量记录,测后仔细检查、闭和,完善测量资料。

试验工作关系施工质量也关系着施工效益,主要包括验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验和验收试验,所有试验原始记录均应作为重要技术管理记录进行保管。

比如,为什么要做路基试验段,就是因为通过试验来确定达到规定压实度的工艺参数,如碾压遍数,虚铺厚度、土的含水量等等,再有就是我们作为填方土的土质发生变化时为什么一定要做土工试验呢,就是因为需要通过击实试验确定最大干密度的数据,确定最佳含水量,如果偷懒不做,继续沿用其他土的数据来控制压实,你可能老是压实度达不到,重复碾压,还不知道什么原因,也有可能老是超百。

岩土中含水量小,颗粒间的水膜有较大粘滞阻力,空气在土的孔隙中不能完全排除,不易压实。

若含水量偏大,初步夯实便使土接近饱和,再夯只能使土变形,不能使土密实就成了橡皮土,形成弹簧,造成返工。

再有,混凝土施工时,如果不及时测塌落度,及时调整用水量,塌落度过小不好施工,不好振捣密实,塌落度过大,容易产生离析,这些都会影响到混凝土的内在和外观质量,严重的会使打的混凝土强度达不到要求,外观质量过差炸掉重来,影响进度,提高成本。

所以说试验是很重要的工作,对我们的施工质量和施工效益影响很大。

工程变更是施工中不可或缺的一部分,其后果也直接影响甚至左右着施工效益的高低。

工程变更与否主要应参考是否对工程进展有利,是否可以节约成本,是否可以增加施工利润,是否损害其他方利益,是否会使工程受阻等因素。

施工过程中,对有变更意向的工程应注意施工原始资料、数据的采集、整理,而且变更工作应设专人负责,严格按设计变更程序进行,并完善相关资料。

比如我们项目路面结构变更TUF土由原来的40cm变为80cm,增加两边的混凝土防撞栏,如果变更成功的话,利润相当可观。

       6、材料验收管理。

购进原材料、配件时,应建立了层层质量控制制度,凡用施工的原料,必须提供合格证明文件,对于没有合格证明的文件,在使用前都按规定进行抽查、复验,证明合格后,方可使用。

       7、认真做好施工记录和隐蔽工程检查记录。

以施工开工时为起点,建立施工日记和施工记录制度,以技术负责人为主,全体技术人员参与,按单位工程分别记录,不应间断。

对于那些隐蔽工程,每次都在下一工序开工前,由施工员通知监理工程师进行了检查、验收,最后得到确认,并做好相应的检查记录。

       8、施工资料的积累和整理,确保与施工进度同步。

应做好从公路施工的开工报告开始到工程竣工之间所有施工资料(包括施工原始记录、质量检验表、质量评定资料及部分的监理表等)的积累和整理,且应有专人负责,保证施工资料的连续性和科学完整性。

9、工程验收管理。

在竣工验收时,应提交完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自检数据等质量保证资料,并进行整理分析,其内容包括以下几个方面:

所用材料、半成品和质量检验结果;材料配比和试验数据;地基处理和隐蔽工程施工记录;各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总表;施工过程中遇到的非正常情况记录等,这些内容都是竣工验收所需的资料,也是衡量技术管理工作好坏的一个硬指标。

      10、做好工程技术档案与竣工图管理。

施工单位在工程竣工验收后,应做好工程技术档案与竣工图的管理工作,其内容包括:

设计说明书、隐蔽工程验收记录、质量验收记录、竣工验收证书、技术档案鉴定验收和移交接收书,工程位置图、总平面图、施工结构图等。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 法律文书 > 调解书

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2