跨迎水道延长线连续梁施工组织设计.docx
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跨迎水道延长线连续梁施工组织设计
京沪高速铁路土建一标
跨迎水道延长线连续梁
施工组织设计
（DK129+544.54～DK129+625.34）
中国铁建
编制：
审核：
批准：
中铁十七局京沪高速铁路土建工程一标段
项目经理部十工区作业三队
二○○八年六月二十三日
跨迎水道延长线连续梁施工组织设计
一.施工组织设计的综合说明
1.编制范围、编制依据及编制原则
1.1.编制范围
新建京沪高速铁路JHTJ-1标段天津特大桥2：
D226#—D229#墩范围内的桥梁线下工程。
1.2.编制依据
⑴新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标文件。
⑵新建京沪高速铁路土建工程施工总价承包招标补疑（答疑）书。
⑶国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
⑷新建时速350km铁路设计、施工技术条件，施工指南及相关规定。
⑸我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。
1.3.编制原则
⑴遵循符合性的原则。
严格按招标文件要求的内容、工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
⑵遵循设计文件的原则。
在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
⑷遵循“采用先进、可靠新技术”的原则。
学习使用国外高速铁路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工队伍，遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为基本单元，配备成套的施工机械设备，同时采取综合管理的手段，合理调配，充分发挥科技在施工中的先导保障作用，以达到整体优化的目的。
⑸遵循环保设施与主体工程“三同时”的原则。
现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时施工设施，少占林地、绿地，保持生态平衡，减少水土流失，减少固体废弃物产生，满足环保要求，把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。
⑹遵循标准化管理的原则。
2.总体目标
2.1.质量目标
高规格、严标准，达到当今世界一流高速铁路水平。
全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷，确保桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。
单位工程一次验收合格率100%。
基础设施达到设计速度目标值要求，一次性开通成功。
2.2.安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。
2.3.工期目标
根据架梁工期要求，计划2008年9月30日开工，2009年7月底完成主体工程。
满足2009年9月10日架桥机架梁的需要。
2.4.环境保护目标
环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成资源节约型、环境友好型的一流高速铁路。
二.工程概况
1.工程概述
本段工程为天津特大桥2跨迎水道及自来水河连续梁D226#～D229#墩。
本处连续梁桥中心里程为DK129+568.57，桥梁跨越道路为规划路，现为鱼塘。
大里程侧为自来水河，河宽40m。
D229#墩（里程桩号DK129+625.34）位于自来水河南岸河堤内侧，需进行筑岛作业，施工出满足钻机作业的施工平台。
桥梁上部结构为：
32+48+32m双幅连续箱梁；下部结构：
D226、D229＃墩采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础，桩长53m，D227、D228#墩采用直径为1.50m钻孔灌注桩基础，桩长65m。
桩基为高性能混凝土；均按摩擦桩设计。
承台采用双层矩形结构，高度有1.5+2.0m和2.5+3.0m两种高度，C35高性能混凝土；墩柱采用双线园端型实体墩，C30高性能混凝土,高度自8.5～10.5m；
2.工程特点
本连续梁桥处在DK129梁场后架方向，虽为大跨结构，工期压力较小。
3.水文、地质
桥址表层为素填土及粉土，其下为粘土、粉土、粉质粘土、粉沙等。
地下水对混凝土结构存在弱硫酸盐侵蚀。
地震基本烈度为7度。
4.气象条件
工程区域属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。
春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。
大风集中在3、4月份，年平均降雨量在560～800mm左右，70%的降雨量主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，沿土壤最大冻结深度0.6米。
5.主要工程数量
表2--1D226-D229#墩主要工程数量表
工程项目
单位
数量
基础
钻孔灌注桩
Ф1.0m
m
1248
Ф1.50m
m
1664
承台C35高性能混凝土
m3
1880.56
钢筋
Ⅰ级
t
109.01
Ⅱ级
t
70.378
墩台身
C30耐久混凝土
m3
627.58
C40耐久混凝土
m3
12.06
钢筋
Ⅰ级
t
22.57
Ⅱ级
t
52.67
梁部
（32+48+32）m连续梁
联
1
三.施工组织
1.施工组织部署及任务划分
本连续梁安排三队连续梁作业二班组施工，该作业面设置桩基、模板及挂篮、钢筋、混凝土和张拉五个作业工班。
各工班按照施工程序展开流水作业。
首先根据整体控制工期的要求利用一切现有的条件积极进行施工前期准备，具体施工任务划分为：
桩基工班负责D226#～D229#墩总计48根桩的施工，钢筋工班负责这四个墩桩基、承台、墩身及连续梁的钢筋施工，模板工班负责承台、墩身、连续梁的模板施工和支架施工，混凝土工班负责该连续梁混凝土施工，张拉工班负责连续梁预应力张拉及压浆作业。
桥面系的施工由工区统一安排的作业队组织实施。
2.劳动力配置
表3-1作业面人员配置表
序号
作业工班
数量
管理人员
技术人员
技术工人
普通工人
1
桩基工班
36
2
2
12
20
2
模板工班
52
2
1
4
45
3
钢筋工班
36
1
1
8
26
4
混凝土工班
37
1
1
5
30
5
张拉工班
12
1
1
6
4
合计
173
7
6
35
125
3.主要机械设备的配置
表3-2作业配备主要机具器材表
序号
机具器材名称
规格型号
单位
数量
备注
1
菱形挂篮
对
2
2
汽车吊
25T
台
2
3
旋挖钻机
台
2
4
挖掘机
台
1
5
自卸汽车
台
4
6
混凝土输送泵
HBT60
台
2
7
电焊机
台
6
8
卷扬机
15t
台
2
9
液压千斤顶
50t
台
8
10
液压千斤顶
5t
台
16
11
高压抽水机
扬程≥50m
台
2
12
插入式振捣器
50mm
台
10
13
卷扬机
5t
台
2
14
卷扬机
0.3t
台
4
15
手动倒链
10t
台
8
16
纵向预应力张拉设备
YCW400型千斤顶
套
2
17
横向预应力张拉设备
YDC240Q型千斤顶
套
2
18
竖向预应力张拉设备
YC60A型千斤顶
套
2
19
压浆设备
包括搅拌机，真空压浆机，压浆管
套
2
4.施工顺序及作业面安排
桩基础施工分2个平行作业面，分别施工D227#、D228#两个主墩桩基，主墩完工后施工D226#、D229#两个边墩桩基。
在主墩钻孔桩施工完后即开始主墩承台、墩身施工，接着施工边墩的承台、墩身。
在主墩墩身施工完后即开始0#段施工。
梁部共开6个平行作业面：
4个挂篮各为一作业面同时对称浇筑，两边跨现浇段各为一作业面。
全桥3个合拢段，先合拢2个边跨段，再合拢中跨段。
进场便道沿线路行进方向进行修建，将便道修筑到每一承台位并与施工平台进行连接，工作平台尺寸为15.6×21.1m（D226#、D229#墩），24.7×20.6m（D227#墩）以满足旋挖钻机、吊车、混凝土罐车的施工作业。
为保证钻孔桩施工分别在D226#墩平台小里程方向及D229#墩大里程方向设泥浆池，D228#墩的生产用泥浆采用泥浆泵进行循环使用，循环管路架设在跨自来水施工便桥上。
为保证施工的连续性，在D226#~D227#墩之间设一存放区，将施工需要的模板、挂篮及其他施工辅助工具存放于此，施工用电由DK129+500处钢筋加工场变压器引出，并在存料区设一配电箱，以保证整个连续梁的正常的施工用电需要。
施工用水由水车运送至施工现场。
5.施工工期安排
计划总工期9个月，2008年9月30日～2009年7月31日，具体安排如下：
施工准备20天，2008年9月10日～2008年9月30日。
D226#～D229#墩桩基55天，2008年10月1日～2008年11月24日。
D226#～D229#墩承台48天，2008年10月25日～2008年12月3日。
D226#～D229#墩墩身48天，2008年11月10日～2008年12月28日。
连续梁部153天，2009年3月1日～2009年7月31日。
本连续梁施工进度横道图见图3-2。
图3-2连续梁施工进度横道图
工程项目
工期（天）
2008年~--~2009年
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
施工准备
20
桩基施工
55
承台施工
48
墩身施工
40
连续梁部施工
153
四.施工方案、方法
1.桩基施工
钻孔前首先核对桩位里程、高程和地面高程，确认公路周围地下管线的位置，与产权单位协商及时拆迁或保护。
为加快施工进度，同一墩位桩基采用2台旋挖钻机钻进施工，施工时采用对角隔桩顺序钻孔。
1.1钻孔桩施工方法和工艺
干地及浅水区（围堰筑岛）桩基将场地平整完成后，填筑钻孔平台并将其压实，按照测量确定的位置埋设钢护筒，护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。
根据本标段地质情况使用旋挖钻作为主要成孔方法。
钢筋笼集中制作，现场吊装就位。
混凝土由拌和站集中生产、混凝土运输车运输、导管法水下灌注。
筑岛的施工顺序：
筑岛施工从上游开始进行，筑岛外侧用土袋堆码（岛面比在施工期间可能出现的最高水位高出1.0~1.5m。
）；然后进行填土。
填土原则为：
沿河堤向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，在水流冲刷面压打木桩，木桩打入深度根据河床地质情况确定，保证筑岛稳定，但是最小不小于7米；二次进行土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右应错开，堆码整齐；再进行筑岛填土直至设计标高。
填土时中间部分填片石及粘土，岛底河床淤泥和软土应先挖除或用吸泥机具排除，以免筑岛围堰沉陷。
1.2施工工艺
图4-2-1钻孔桩施工工艺流程图
1.3施工方法及工艺说明
1.3.1施工准备：
利用施工用临时便道外运土石方，填筑施工作业平台，装载机配合推土机进行场地平整，填土密实度满足现场施工作业要求。
钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
一般要求：
⑴场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实作业场地。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
⑵场地为陡坡时，可用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。
⑶场地为浅水时，宜采用筑岛法。
⑷场地为深水或淤泥层较厚时，可搭水上工作平台。
平台座能支撑钻孔机械、护筒加压、钻机操作以及浇筑水下混凝土时可能发生的全部重力。
1.3.2测量放样
根据设计单位移交的测量控制点，布设施工测量控制网，依据施工测量控制网进行施工放样，放样采用拓普康全站仪。
首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并应设置护桩（护桩应设置在稳定的基础上）。
放样结果应报监理核查，待监理同意后方可进行下步施工。
必要时，应将控制水准点与国家水准点进行联测。
1.3.3护筒埋设
利用旋挖钻钻孔并吊装护筒，人工配合四周夯填黏土。
护筒应设固定桩位，保证护筒轴线及中心偏差在设计及规范要求范围内，引导钻头方向，隔离地面水，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水或施工水位一定高度，形成静水压力（水头），以保护孔壁不坍塌等作用。
⑴一般要求
1）钢护筒埋设应坚实不漏水；护筒入土较深时，宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入。
2）护筒内径比桩径稍大：
当护筒长度在2m～6m范围时，有钻杆导向的正、反循环回转钻护筒内径宜比桩径大20cm～30cm。
3）护筒顶面高度：
护筒顶面宜高出地下水位1.5m～2.0m。
4）护筒的埋置深度：
①旱地或浅水处，对于粘质土不小于1.0m～1.5m，对于砂类土应将护筒周围0.5m～1.0m范围内土挖除，夯填粘质土至护筒底0.5m以下。
②河床软土、淤泥层较厚处，应尽可能深入到不透水层粘质土内1m～1.5m；河床下无粘质土层时，应沉入到大砾石、卵石层内0.5m～1.0m。
5）护筒接头处要求内部无突出物，能够耐压、拉、不漏水。
6）护筒平面位置的偏差一般不得大于5cm，护筒倾斜度的偏差不大于1%。
⑵护筒的埋设和沉入
护筒埋设是钻孔施工的首道工序，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水等均对成孔和成桩的质量都有重大影响。
埋设时，护筒中心轴线应对正测量标志的桩位中心，其偏差不得大于5cm，并严格保护护筒的竖直位置。
护筒下沉完毕后，测量其中心位置是否正确，护筒是否竖直。
1.3.4护筒加工：
护筒加工采用δ=8mm的钢板煨制，每节长度为1.5~2.0m，护筒长度可根据施工实际需要进行接长。
1.3.5钻机安装就位：
钻机安装前，应检查钻机平台（陆域填土或水上平台）是否符合平台的设计要求，确保平整、稳固。
钻机安装主要应控制钻机及钻架的稳固可靠性，保证位置准确。
钻机安装完成后，应进行试运转，并检查下列各项，若不符合要求应进行调整、加固。
1钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。
2钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅垂线上。
⑶应对钢护筒的位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。
3电力及机械系统运转正常。
⑸钻机就位后，应测量护筒顶、平台标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。
1.3.6泥浆配置及设备
泥浆的性能指标对钻孔中的护壁效果和成孔质量有很大影响，在施工中，应严格控制泥浆性能指标。
⑴泥浆的性能要求
泥浆的主要性能有：
相对密度、粘度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、酸碱度（PH值）。
各个指标之间是相互影响的。
①相对密度：
泥浆的相对密度是泥浆与4℃时同体积水的质量之比，对钻孔孔壁稳定性有重要影响，在钻孔过程中必须按规定频次进行检测。
②粘度：
粘度是液体或混合液体运动时，各分子或颗粒之间产生的摩擦力。
粘度大的泥浆，产生的孔壁泥皮厚，对防止翻砂，阻隔渗漏有利，对悬浮携带钻碴的能力强。
但粘度过大，则易“糊钻”，影响泥浆泵的正常工作，增加泥浆净化的困难，进而影响钻进速度。
粘度过小，钻碴不易悬浮，泥皮薄，对防止翻砂、渗漏不利。
此指标是钻孔中检测项目之一。
③静切力：
静切力是静止的泥浆，受外力开始流动所需的最小的力。
泥浆静切力要适当，如太大，则流动阻力大，流往沉淀池的泥浆中的钻碴不易沉淀，影响净化速度，使泥浆相对密度过大，钻进速度降低；如太小，则悬浮携带钻碴效果不好，钻进速度也会降低。
④含砂率：
含砂率是泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积比。
泥浆含砂率大时，会降低粘度，增加沉淀，容易磨损泥浆泵。
此指标是钻孔中检测项目之一。
⑤胶体率：
胶体率是泥浆静止后，其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度，以百分比表示，胶体率高的泥浆，粘土颗粒不易沉淀，悬浮钻碴的能力高，否则反之。
终孔前，此指标是检测项目之一。
⑥失水率：
失水率又叫失水量或渗透量，是泥浆在钻孔内受内外水头压力差的作用下在一定时间内渗入地层的水量以ml/30min为单位。
⑦酸、碱度：
以PH值表示，PH值等于7为中性泥浆，小于7为酸性，大于7为碱性。
⑵泥浆性能指标
根据钻孔方法和土层情况，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标可参照表1-1执行。
⑷泥浆的制备
①粘土的选择
粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好。
②优质泥浆
优质泥浆（稳定液）的固壁和悬浮钻碴效能高，在用正、反循环回转钻进直径1.2m以上，孔深30m以上的井孔且地层松散易坍孔时，一般采用优质泥浆，其各项指标参见表1-2。
表1-1优质泥浆性能表
项目
相对密度
粘度（s）
含砂率（%）
PH值
胶体率（%）
数值
1.03～1.10
18～22
＜2%
8～10
＞98
③泥浆的调制
制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使其搅拌时易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
用正、反循环回转钻钻进时，由于要求的泥浆质量高，最好在井孔外以泥浆搅拌机制成泥浆后使用。
人工搅拌是先将粘土加水放入制浆池内浸透，然后用人工搅拌。
⑷泥浆的循环和净化处理
为满足施工环保要求和泥浆重复使用，钻孔时应设置制浆池、循环池及净化处理系统。
①机械净化法（泥浆分离器净化）
机械净化泥浆是将井孔内排除的混有钻碴的泥浆送到二级或三级高频振动泥浆筛上，先将0.5mm以上的大颗粒钻碴筛出，小于0.5mm以下的砂粒的泥浆通过泥浆泵压入旋流除碴器排除，净化后返回井孔中。
泥浆循环如下：
新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆分离器净化→泥浆池→桩孔。
②非机械净化法
此方法是通过泥浆槽、沉淀池、储浆池进行循环沉淀净化泥浆。
泥浆循环顺序为：
新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆槽→沉淀池→储浆池→桩孔。
③制备泥浆的水质和设备要求
1）要求使用符合规范要求的水，当不能用自来水时，应事先进行水质检查，以保证泥浆质量；
2）为清洗机械设备，宜准备管径25mm，流量为50L/min的给水设施；
3）为使钻孔中的泥浆重复使用，应准备水泵和储存站；为处理清洗机械的废水，需设置排水沟和沉淀池。
废泥浆应运送到处理场进行处理，不得在施工现场就地排放。
钻碴应运输到指定的弃碴场。
泥浆比重应根据施工图纸地质柱状图和现场实际情况进行现场调整。
泥浆池容积为120m3,具体尺寸为：
10×6×2m，并在池坑四周设置安全围挡，立柱采用Φ42×3.5mm钢管，立柱水平间距为2m，高度为1.5m，其中埋入土中0.3m。
水平连接采用Φ42×3.5mm钢管三道，并用尼龙安全网进行遮挡。
根据我单位作业现场实际，将泥浆池设置在D226、D229#墩外侧。
1.3.7旋挖钻成孔
钻孔施工主要采用旋挖钻钻孔方式、湿法成孔施工。
结合本工程钻孔桩的地质情况、数量多、工期紧等综合因素，钻头采用旋挖斗钻头成孔。
钻孔前各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位。
将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。
钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。
当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。
钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。
开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。
钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150Mpa压力下，进尺速度为20cm/min；200Mpa压力下，进尺速度为30cm/min；260Mpa压力下，进尺速度为50cm/min。
泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。
钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。
泥浆制备应注意两个方面：
一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以内。
常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。
用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。
要求沉碴厚度不大于20cm。
在灌注水下混凝土前，用高压风（高压水）吹底翻渣，进一步减少桩底沉碴厚度。
钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。
钻孔桩钻孔允许误差见表4-2-5。
表4-2-5钻孔桩钻孔允许误差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
不小于设计孔深
3
孔位中心偏心
群桩
≤100
单排桩
≤50
4
倾斜度
≤1%孔深
5
浇筑混凝土前桩底沉碴厚度
≤200
1.3.8清孔、验孔
钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径检测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。
旋转钻机清孔采用泥浆置换法，冲击钻机清孔采用掏碴筒。
清孔须达到符合设计及规范要求，即：
孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，摩擦桩不大于20cm。
严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。
在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。
浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，进行二次清孔，必要时用高压风冲射孔底沉淀物，立即浇筑水下混凝土，保证孔底沉渣厚度不大于设计要求。
采用自制L=6m的测孔器，测孔器钢筋采用于桩基钢筋笼相同型号的钢筋加工，每间隔1m设置加强筋，每一加强筋内设内接等边三角形加强筋。
检查孔深、孔径、倾斜度及孔底沉碴厚度，达到要求监理工程师签证后方可进入下道工序。
1.3.9钻孔异常处理
①坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。
根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。
钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提
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