施工电梯施工方案.docx

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施工电梯施工方案

施工电梯施工方案

一、工程概况

裕隆国际大厦一期工程由信诚华清（厦门）电子科技有限公司投资建设；江西省煤矿设计院设计；由厦门长实工程咨询有限公司监理。

本工程地处厦门市湖里县后高新技术园，北侧8米为康横二路，南侧6米为安岭路，本工程建设用地面积为8623.131㎡，总建筑面积30339.01㎡，其中地上建筑面积18966.67㎡，由2栋13层高层建筑组成；地下建筑层数为二层，建筑面积为11372.34㎡，地下停车位共设248个。

本工程为一类工程建筑，建筑高度为66.3m，建筑防火等级一级，建筑使用功能为办公楼。

±0.000相当于黄海高程11.400m，上部结构体系为现浇框架-剪力墙结构。

主要层高要求：

地下二层4.8m，地下一层4.5m，一层6.0m，二至十三层为5.0m。

该工程拟采用两台施工电梯，其中1#楼和2#楼各采用一台由湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的SC200/200B-TLK型施工电梯，即可满足现场施工需要及现场施工垂直运输的要求。

（具体位置详见平附图1）。

二、施工电梯的拆装技术方案

（一）、施工电梯基础

施工电梯安装在地下一层顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。

同时应能承受施工电梯工作时最不利条件下的全部荷载，加固后的总受力必须能承受的最大荷载不得小于P=（吊笼重+护栏重+标准节总重+对重体重+额定载荷重）*2.1=（2*1800+1480+155*50节+2*2000）*2.1=35343KG≈355KN（根据产品使用说明书基础承载值计算方法）

1、回撑搭设方案：

根据施工电梯厂家提供的使用说明书得知总荷载为355KN，基础尺寸为4000×4000mm，因此加固范围为4500×4500mm，由此地下室顶板承担的总荷载为22.19kN/m2此荷载由施工电梯底部4500×4500范围的楼板承担，而根据结构设计地下室顶板施工荷载为20KN/m2，故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢定托）顶紧，按400mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距400，高度方向步距h=1000mm加设水平方向拉杆。

2、地下室顶板支撑架计算书：

（1）计算依据：

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）等规范。

《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》

（2）设计选型：

地下室一、二层板在施工电梯基础底部采用钢管脚手架回撑的方式以保证板使用安全。

钢管脚手架间距纵横为400×400mm，步距为1000mm，45mm×95mm方木，钢管顶托顶紧。

材料堆放最大荷载按50.0kN/m2进行验算。

落地平台支撑架立面简图

落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元

（3）、计算书；见以下

施工电梯回撑钢管架计算书

一、参数信息:

1.基本参数

立柱横向间距或排距la（m）:

0.40，脚手架步距h（m）：

1.00；

立杆纵向间距lb（m）:

0.40，脚手架搭设高度H（m）：

4.50；

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a（m）:

0.10，平台底钢管间距离（mm）：

400.00；

钢管类型（mm）:

Φ48×3.5，扣件连接方式：

双扣件，扣件抗滑承载力系数:

0.80；

2.荷载参数

材料堆放最大荷载（kN/m2）:

50.000；

施工均布荷载标准值（kN/m2）:

1.000；

二、纵向支撑钢管计算:

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3；

截面惯性矩I=12.19cm4；

纵向钢管计算简图

1.荷载的计算：

（1）堆放材料的自重线荷载（kN/m）：

q12=50.000×0.400=20.000kN/m；

（2）活荷载为施工荷载标准值（kN/m）：

p1=1.000×0.400=0.400kN/m

2.强度计算:

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；

最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

均布恒载：

q1=1.2×q12=1.2×20.000=24.00kN/m；

均布活载：

q2=1.4×0.400=0.560kN/m；

最大弯距Mmax=0.1×24.00×0.4002+0.117×0.560×0.4002=0.394kN.m；

最大支座力N=1.1×24.00×0.400+1.2×0.560×0.400=10.829kN；

截面应力σ=0.400×106/（5080.0）=78.675N/mm2；

纵向钢管的计算强度78.675小于205.000N/mm2,满足要求!

3.挠度计算:

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；

计算公式如下:

均布恒载:

q=q12=20.00kN/m；

均布活载：

p=0.400kN/m；

V=（0.677×20.00+0.990×0.400）×400.04/（100×2.060×105×121900.0）=0.142mm

纵向钢管的最大挠度小于400.000/250与10,满足要求!

三、横向支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=10.971kN；

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图（kN.m）

支撑钢管计算变形图（kN.m）

支撑钢管计算剪力图（kN）

最大弯矩Mmax=0.001kN.m；

最大变形Vmax=0.000mm；

最大支座力Qmax=10.973kN；

截面应力σ=0.216N/mm2；

横向钢管的计算强度小于205.000N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于400.000/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，

按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=10.973kN；

R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、模板支架荷载标准值（轴力）:

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：

（1）脚手架的自重（kN）：

NG1=0.149×4.500=0.670kN；

钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

（2）堆放荷载（kN）：

NG4=50.000×0.400×0.400=8.000kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG4=8.67kN；

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值NQ=1.000×0.400×0.400=0.160kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×8.67+1.4×0.160=10.628kN；

六、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中N----立杆的轴心压力设计值（kN）：

N=10.758kN；

σ----轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到；

i----计算立杆的截面回转半径（cm）：

i=1.58cm；

A----立杆净截面面积（cm2）：

A=4.89cm2；

W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=5.08cm3；

σ--------钢管立杆抗压强度计算值（N/mm2）；

[f]----钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205.00N/mm2；

Lo----计算长度（m）；

如果完全参照《扣件式规范》，由公式

（1）或

（2）计算

lo=k1uh

（1）

lo=（h+2a）

（2）

k1----计算长度附加系数，取值为1.185；

u----计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u=1.700；

a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a=0.100m；

公式

（1）的计算结果：

立杆计算长度Lo=k1uh=1.185×1.700×1.000=2.015m；

Lo/i=2014.500/15.800=128.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.406；

钢管立杆受压强度计算值；σ=10757.660/（0.406×489.000）=54.185N/mm2；

立杆稳定性计算σ=54.185小于[f]=205.000满足要求！

公式

（2）的计算结果：

Lo/i=1200.000/15.800=76.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.744；

钢管立杆受压强度计算值；σ=10757.660/（0.744×489.000）=29.569N/mm2；

立杆稳定性计算σ=29.569小于[f]=205.000满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式（3）计算

lo=k1k2（h+2a）（3）

k2--计算长度附加系数，按照表2取值1.004；

公式（3）的计算结果：

Lo/i=1427.688/15.800=90.000；

由长细比lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.661；

钢管立杆受压强度计算值；σ=10757.660/（0.661×489.000）=33.282N/mm2；

立杆稳定性计算σ=33.282小于[f]=205.000满足要求！

七、结论

综上所计算，施工电梯选用SC200/200TD型，搭设高度75.4m，根据说明书总荷载为355KN，基础尺寸为4000×4000mm，因此加固范围为4500×4500mm，总荷载为22.19kN/m2，小于50kN/m2，满足要求。

二）、施工电梯的安装顺序及技术要求

1、施工电梯安装准保工作

（1）、校验施工电梯基础各部位尺寸误差、水平误差及标高等，

确保施工电梯基础符合施工要求；

（2）、按电气安装规定及机械性能要求，配备好动力和照明用电源；

（3）、对安装现场进行平整和清理，准备好施工电梯安装所需要的场地；

（4）、对准备安装的各个零部件进行检查，凡因运输、保管、安装过程中有损坏的零部件必须进行修复或更换，否则不能使用；

（5）、安装作业时应配齐所需要的通用工具，如活动扳手、套筒扳手及安装专用工具；

（6）、安装机械采用8吨以上的汽车式起重机。

2、施工电梯安装步骤

（1）、将基础构架（包括外笼和一个基础节）放置在基础面上,使地脚螺栓孔与基础预埋螺栓孔对齐，在地脚螺栓附近及基础之间垫入一定厚度的调整楔铁，以调整导轨架的垂直度；

（2）、在基础节上再吊装一节标致节，用水平仪或铅坠测量导轨架的垂直度，保证导轨的四个直管在相邻方向上的垂直度≤1/500，压紧地脚螺栓，地脚螺栓的预紧力矩≥700N.M;

（3）、将吊笼内电动机制动器打开,把水平支承轮偏心调向侧,用起重机将吊笼吊入导轨架立柱,将水平支承轮调整到正常状态,恢复电动机制动器至制动状态,此时内外笼门应开关灵活,齿轮与齿条的啮合侧缝隙保证在0.2-0.3mm,导轮与齿条背面间隙应为0.5mm,各滚轮与标准节立管的间隙应为0.5mm。

（4）、将工地供电电源箱用供电电缆与施工电梯外笼电源箱总电源开关相连,将电缆笼固定在电缆挑梁架的下方,应保证电缆随线在其中心并可自由的抽出或盘入电缆笼内,将电缆随线一端从电缆笼底部引出接入外笼电源箱内,另一端通过电缆挑梁架进入吊笼内与吊笼内电控箱相联;

（5）、电缆导向架安装：

第一节导向架在高出地面4-5米处，第二节导向架与第一节导向架相距6米，从第三节导向架每一个相距6米安装；

（6）、电气安装及检查：

用接地电阻测试施工电梯钢结构，电机和电气设备的金属外壳的接地电阻，电阻值应≤4Ω；

校核供电电缆接线，确保吊笼上下运行方向与操纵盒所示方向一致；

用兆欧表测试电机及电气元件的对地绝缘电阻应不小于5MΩ，电气线路的对地绝缘电阻应≥1MΩ。

（7）、吊杆安装

先将吊杆的推力轴承加油润滑后装在吊杆底部；

将吊杆放入吊杆安装孔中；

在吊笼上部吊杆安装孔座处安装向心轴承；

安装吊杆压垫并用螺栓固定。

（8）、导轨架安装方法及技术要求

标准节两端立柱接头处及齿条连接处擦拭干净，加注一定润滑油；

打开一扇吊笼顶部护身栏杆，将吊杆的吊钩放至地面，用标准节专用吊具勾牢一节标准节；

转动吊杆摇把，将标准节吊至吊笼顶部放稳；

关闭护身栏杆，开动施工电梯至距导轨架顶部2米处，然后点动行驶，直到吊笼顶部距导轨架顶部0.5米处左右停止；

打开红色“急停”开关，使开关处于关闭状态；

用吊杆吊起标准节，将其与导轨架立管和齿条销孔对准放稳，用螺栓紧固，摘除吊杆吊钩；

重复以上工序，依次将标准节送到导轨架顶部，直到到达所需高度。

运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25mm;各标准节接缝处的错位值应小于0.5mm;相邻两根齿条对接处的错位值应小于0.2mm;

标准节连接螺栓的预紧力矩应不小于35N.M;

导轨架垂直度误差不得超过70mm。

（9）、附墙支架安装：

在接高导轨架的同时应同步安装附墙支撑，附墙撑按每三层安装一道。

（10）、天轮及钢丝绳安装

将天轮、钢丝绳用吊杆吊至吊笼顶部并备好绳卡等工具；

将吊笼升到距导轨架顶部500mm处，用吊杆将天轮与导轨架顶部相连，并用螺栓固定；

将钢丝绳一端穿过天轮，并将钢丝绳与吊笼顶部断绳限位，用不少于3个钢丝绳卡固定；

将钢丝绳下放与配重用不少于3个钢丝绳卡固接，钢丝绳下放距离应保证吊笼达到最大提升高度时，配重离开地面应大于500mm。

（11）、配重安装

安装配重缓冲弹簧；将配重沿滑道吊入，在配重下方垫好1米左右高度的支承枕木；

安装完天轮和钢丝绳后，将配重钢丝绳与配重用钢丝绳固接；

检查配重导向轮与滑道间隙量不大于0.5mm,保证导向轮转达灵活。

（12）、安装安全限位装置

1、内外笼门，吊笼顶部活动板门的限位开关在安装时应进

行检查，开、关时是否灵活；

2、上限位开关碰铁的位置触发限位开关后，应保证有不少

于1.8米的安全距离;

3、上行极限开关碰铁的位置,应安装在上行极限开关上方

0.15米处;

4、下行极限开关碰铁的位置:

当吊笼满载下行时应使吊笼

触发下行限位开关后，距离吊笼缓冲弹簧100-200mm处停车;

5、下行极限开关磁铁的位置应保证吊笼碰到缓冲弹簧时触

发下行限位开关。

（三）、施工电梯的拆除顺序及技术要求

施工电梯的拆除顺序及技术要求与安装顺序及技术要求刚好相反。

（四）、施工电梯的拆除、安装时的安全注意事项

施工电梯的安装与拆除应持有当地有关部门颁发的许可证后方能进行。

拆除施工电梯之前，必须对提升机进行一次大检查，特别是对主卷扬机、爬升卷扬机、涡流制动器、断绳保护装置，限位开关等零部件，应从严检查其动作的可靠性和灵敏度，不符合要求的应调整，梯笼升至柱顶，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯笼不发生下滑，然后进行拆卸。

1、安装前拆除施工电梯须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。

2、在安装和拆除施工电梯的过程中必须有专人负责统一指挥；

3、安装、拆除前应组织安装拆除人员进行安装安全技术交底，安装和拆除人员在作业前必须接受三级安全教育，明确各安装人员的工作内容及职责。

并书面进行安全交底后方可进行作业；

4、患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。

安装、拆除人员进入现场必须戴好安全帽，穿防滑鞋，危险地方必须拴好安全带。

5、安装、拆除现场应安排人员进行警戒，非安装人员不得进入。

6、在安装、拆除过程中，应注意各构件完好无损。

7、严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。

8、加节时，应经常对立柱的垂直度进行检查测量，偏差过大时利用附壁撑杆进行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以内。

9、利用电梯自身进行加节时，应认真检查电梯的制动情况，在加节时要注意防止梯笼冒顶。

10、四级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候，严禁进行安装作业。

11、操作人员在开机前，必先检查各安全门，卸料平台防护门的情况，确认完好、可靠、安全后，方可起动，并严禁机械带病工作，超载运行。

12、安装和拆除作业时必须按施工电梯额定载重量进行作业，不得超载运行；

13施工电梯在安装、拆除状态时，必须要在吊笼顶部用操作盒操作，不得在吊笼内操作；

14、人员在导轨或附墙架上作业时不得开动吊笼；

15、当风速超过13m/s、下雨时不得进施工电梯的安装和拆除。