三角托架计算.docx
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三角托架计算
0#托架结构计算
洛阳中铁强力桥梁机械有限公司
2014年04月
一、主要依据
1、连续梁结构施工图
2、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
3、《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203-2002）
4、材料及其设计参数
设计钢材允许应力：
各板厚钢材的基本容许应力值（MPa）
钢材
弯曲应力
轴向应力
剪应力
端面承压
牌号
厚度或直径（mm）
[σw]
[σ]
[τ]
磨光顶紧
Q235B
≤16
170
170
100
240
>16～35
165
165
98
>35～50
160
160
95
45#
210
210
125
焊缝（Q235B）
100
二、工程概况
本主桥为连续箱梁，主桥桥跨为单箱单室连续梁，梁高按二次抛物线变化。
0#块长度为12m。
三、相关数据
3.1挂蓝设计主要技术参数
（1）砼容重γ=26.5kN/m3
（2）施工人、机具荷载G2=2.5kN/m2
（3）超载系数取1.05；
（4）新浇砼动力系数取1.2；
（5）荷载组合：
设计荷载包括：
单侧混泥土荷载、动力系数、模板自重、施工荷载。
荷载组合如下：
托架承受墩身外0#节块荷载；由侧模及翼缘板砼通过外模架支撑纵梁传递给横梁；顶板砼、内模及底板砼通过底模传递给纵梁，其再传递给横梁；腹板砼通过底模及其纵梁传递给横梁；横梁传递给托架；托架传递给墩身。
四、分配梁计算
1、支撑纵梁1计算：
q均=34.9kN/m
选用工32b型材，截面特性参数为：
q自=0.6kN/m
A=73.4cm^2I=11620cm^4W=726cm^3
经计算得：
弯矩为M=70×10^3N.m
支座反Ra=50.6kNRb=12.4kNRc=171.2kN
最大剪力为Q=91.8kN
σ（max）=M/W=106.5Mpa＜[σw]
τ（max）=QSx/Ib=30.9Mpa＜[τ]满足要求。
挠度据计算得：
f（max）=4.3mm单侧采用2根工32b
2、支撑纵梁2计算：
经计算得：
弯矩为M=8×10^3N.m
支座反Ra=38.8kNRb=53.5kNRc=45.8kN
最大剪力为Q=26.8kN
σ（max）=M/W=12Mpa＜[σw]
τ（max）=QSx/Ib=10Mpa＜[τ]满足要求。
满足要求。
3、腹板纵梁计算：
腹砼q砼z=63.3kN/m
倾倒和振捣混凝土产生的荷载；
q3=2.6kN/m
经计算得：
σf=64.7Mpa＜[σw]
σn=22Mpa＜[σ]
Ra=66.3kNRb=90.3kNRc=86.7kN
满足要求。
4、横梁计算：
分配梁承受纵梁荷载，由计算情况可知，其受力简图如下：
梁1
经计算得：
弯矩为M=59×10^3N.m
支座反RA=231.9kNRB=74.1kNRC=164.5kN
最大剪力为Q=142.1kN
σ（max）=M/W=81.3Mpa＜[σw]
τ（max）=QSx/Ib=45.3Mpa＜[τ]满足要求。
挠度据计算得：
f（max）=1.4mm
梁2
经计算得：
弯矩为M=40×10^3N.m
支座反RA=187.9kNRB=182.5kNRC=208.1kN
最大剪力为Q=123.9kN
σ（max）=M/W=55.1Mpa＜[σw]
τ（max）=QSx/Ib=40Mpa＜[τ]满足要求。
挠度据计算得：
f（max）=1mm梁3
经计算得：
弯矩为M=185.8×10^3N.m
支座反RA=535kNRB=62.1kNRC=228.6kN
最大剪力为Q=318kN
σ（max）=M/W=128Mpa＜[σw]
τ（max）=QSx/Ib=50.7Mpa＜[τ]满足要求。
挠度据计算得：
f（max）=2.5mm
五、牛腿托架计算
牛腿托架由5片[32B组焊而成，具体尺寸见相关设计图纸，其中加在托架上的荷载为调坡支架下各支点的反力。
轴力图
位移图
其各杆件内力分别为：
N1=675.1KN；N2=276.1KN；
N3=225KN；N5=476.5KN；
挠度f前（mm）=2mm
杆1截面为【】32b,截面55.1cm²
按b类截面查的稳定系数
σ（max）=N/
A=65Mpa＜[σw]
连接焊缝hf=12mm
τ缝=80Mpa＜[τ]
连接销轴Ø60mm40Cr调质处理
Τ=QS/Ib=157Mpa
满足要求！
由以上计算可知，该托架结构件所有杆件均满足受力要求，在规范的操作下可安全使用！
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