说明书211043M捣固装煤车.docx
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说明书211043M捣固装煤车
2106A
4.3M捣固装煤机
说明书
负责人：
审核：
批准：
大连重型机械制造公司
2007年1月
4.3米装煤机
说明书
编号
2106A
共1页
第 1 页
1产品的用途和使用范围------------------------------------1
2产品的主要技术性能---------------------------------------1
3产品结构及工作原理--------------------------------------2
3.1钢结构-----------------------------------------------------2
3.2走行装置----------------------------------------------------2
3.3装煤装置----------------------------------------------------3
3.4液压系统---------------------------------------------------4
4安装说明-----------------------------------------------------4
4.1安装准备----------------------------------------------------4
4.2安装程序---------------------------------------------------5
5调试---------------------------------------------------------6
6设备使用说明-----------------------------------------------8
6.1设备操作程序简述-----------------------------------------8
6.2操作时注意事项------------------------------------------9
7维护和保养说明-------------------------------------------9
8附图1~附图5---------------------------------------11~15
4.3米装煤机
说明书
编号
2106A
共15页
第1页
1、用途
1.1本装煤机是用于4.3米侧装煤捣固焦炉的主要机械设备，它担负着在煤塔下接煤、承载煤饼、装煤等操作任务。
1.2捣固焦炉使用的装煤机分为左、右型2106A为右型。
1.3本设备配套的主要参数如下：
炭化室高度——————————————4348mm
炭化室平均宽度————————————510mm
炭化室长度——————————————8770（+113）mm
煤饼高度———————————————3945mm
煤饼宽度———————————————450mm
煤饼长度（底、顶）——————————7900mm（7700mm）
炭化室中心距—————————————1150mm
2、产品的主要技术性能
2.1走行装置
轨距——————————————————8000mm
轨型——————————————————QU80
走行电动机———————YZP180L—8（变频电机）
11kw750r/minFC40%
走行速度---------------------------------------------0~37.68m/min
减速机速比----------------------------------------I=50
制动器型号----------------------------------------YDWZ400/100j
2.2装煤装置
装煤底板行程----------------------------------------10000mm
装煤电动机———————————YZP315M—10（双轴伸）75kw、582r/min、FC40%
装煤速度---------------------------------------------0-15m/min
煤槽活动壁行程------------------------------------2×22.5mm
煤槽活动壁油缸------------------------------------Φ80×250mm
前挡板开闭油缸-------------------------------------Φ63×450mm
4.3米装煤机
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后挡板锁闭油缸———————————Φ63×80mm
后挡板卷扬电机----------------------------------4KW,1500r/min
手动减速机型号----------------------------------XW-5-17i=17
活动壁防寒方式---------------------------------焦炉蒸汽
2.3液压装置
液压站流量—————————————200L/min
工作压力-----------------------------------------6MPa
2.4整机电机总功率-----------------------------------191kw
2.5整机外形尺寸（长X宽X高）----------------15565×8800×7880mm
2.6设备总重-----------------------------------------143811t
3、结构及工作原理
3.1钢结构
钢结构为装煤机的主体，采用高架龙门式结构组装而成。
各主要梁和支柱、支架都采用钢板或型钢焊成不超过公路运输界限的部件。
全部采用栓焊联接，各部件组合定位后，将全部联接板焊牢，其连续角焊缝高为10mm，焊后将所有连接螺栓拧紧焊死，以防松动。
煤槽活动壁的固定支柱采用桥架结构。
装煤梁两侧各有六个支柱对称布置联接，使装煤梁可承受扭转载荷，达到变形小，刚性大，保证了捣固煤饼时的煤槽壁变形较小。
司机室和配电室联在一起，方便了电控设备的检修和调试，司机室和配电室内壁和顶棚镶有保温板，具有防热、防寒的作用。
司机室设有电风扇的电源插座，配电室设有空调机及时调整室内温度,改善司机的操作环境
煤槽底梁上设有可拆换的底衬板，各衬板采用45号钢板制作，和煤槽底板相摩擦的表面施行表面淬火处理，提高了使用寿命。
3.2走行装置
走行装置由四套单独传动装置组成，由四台变频电动机分别驱动，走行速度可在0~37.68mm/min范围内任意调整方便用户选用。
当其中一套传动装置发生故障时，其它传动装置仍可维持运行，保证装煤推焦机正常工作。
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走行传动设有开式齿轮，全部密封传动，走行平衡车采用90°角轴承结构，更换车轮和检修都很方便。
走行传动采用新型液压推杆制动器，灵活可靠，便于对中炉门。
3.3装煤装置
装煤装置主要由煤槽前挡板、煤槽内,外活动壁、煤槽底板传动、煤槽后挡板及后挡板卷扬、锁闭机构等组成。
煤槽内,外活动壁都由活节螺栓和煤槽两侧桁架固定支柱相联，便于安装时调整相互平行及垂直方向的位置。
煤槽活动壁由六组油缸通过正弦杠杆机构驱动。
捣固煤饼时，正弦杠杆机构处于水平位置，具有自锁作用。
煤饼捣固后，油缸下腔进油，油缸活塞向上伸出200mm，正弦杠杆机构将活动壁向后拖移22.5mm，则煤饼脱离煤槽壁，以便于装煤操作。
正弦杠杆机构水平方向承受捣固压力的活动联接处采用石墨铜套，因为石墨或二硫化钼有自润作用，平时可不加润滑油，待设备大修时再添加润滑剂。
煤槽内,外活动壁都装有暖气配管。
当在冬季严寒地区捣固煤饼时，接通焦炉煤塔下设置的高温蒸汽管路，可提高煤槽壁的温度，防止捣固后的煤饼冻结在煤槽壁上。
煤槽前挡板开闭是由油缸驱动。
当煤槽内、外壁向前移动22.5mm，就可以将前挡板卡住，进行煤饼的捣固操作。
煤槽后挡板锁闭机构，也是由油缸驱动。
装煤时，煤槽后挡板在煤槽底板拖动下同步前移，当煤饼全部进入炭化室后，煤槽后挡板进入工作位置，这时油缸拉动钩形杠杆通过煤槽壁上的锁孔，插入煤槽后挡板两侧止推牙条的钩槽底部，完成锁闭动作，挡住煤饼不从炭化室内退出来。
当煤槽底板抽回,其前端运行至后挡板之前300mm～500mm处,煤槽底板暂停运行,启动煤槽后挡板锁闭油缸推动钩形杠杆返回到煤槽壁外侧，解除对煤槽后挡板的锁闭，同时启动煤槽底板返回原位。
煤槽后挡板在后挡板卷扬机的拖动下也相继退回原始位置。
煤槽后挡板锁闭共有三个位置，每个位距相差150mm。
正常情况下，锁闭在止推板尾部牙条位置上，当煤饼在输送过程中出现“掉头”象现，煤槽底板前进受阻不能到前端限位时,
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可根据实际情况锁闭在止推板前部牙条位置上。
煤槽底板传动由电动机驱动减速机输出轴上的链轮，通过链条带动主动轴旋转，再通过链条拖动煤槽底板往返移动完成装煤操作。
传动链条由托辊支持防止链条下垂和钢结构梁摩擦而损坏钢结构。
链条的松紧可由尾部的链轮拉紧机构，通过棘轮搬手方便的调节。
煤槽底板的行程，采用主令控制器来控制，其具体工作位置，通过旋转编码器，由显示器清楚地反映出来，保证安全生产。
减速机为大功率，硬齿面圆锥园柱齿轮减速机，链条选用标准重载弯板滚子链，破断载荷为206.8t，工作可靠，寿命长。
3.4液压系统
该系统由液压站及液压配管两部分组成，通过电磁换向阀等元器件向各执行元件（液压缸）提供动力以完成诸如前挡板启闭，后挡板锁闭，活动壁移动、等操作。
阀组为集成块组成，结构紧凑，故障率低。
4、安装
4.1安装准备
4.1.1按照产品包装运输单对到货产品进行开箱清点，各零部件安装资料齐全，经用户、制造厂、安装部门三方签字认可才能进行安装。
4.1.2检查各零部件在运输中有无损坏和变形，并加以修复，尤其钢结构的主要部件，如前后端梁、左右边梁和装煤中梁及各尾梁等变形都不允许超过梁长度的1/1000mm。
对锈蚀和沾污的零部件进行清洗；对各减速机、油缸开盖检查，如有污物应清洗干净。
4.1.3清除各零部件装配接触表面防锈油和防锈漆，如减速机端轴，油缸活塞端头，联轴器轴孔及端面，各支承辊轮的辊面，导轨面以及钢结构件连接处各联接板的接触摩擦面等，还有煤槽底板上下滑动摩擦面，可以用煤油容易地洗去。
4.1.4对装煤机轨道进行校正：
前轨中心线和焦炉正面线平行度偏差在焦炉全长范围内不大于10mm；轨道面沿中心线方向在
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10m长度范围内不平度偏差不大于5mm。
两条轨道的轨面标高差不大于2mm；轨面标高对应于炭化室底面标高差不大于5mm，轨道中心距偏差8000±5mm。
4.2安装程序
4.2.1在校正的轨道上，将走行平衡车按轴距放于轨道上,调整好四组平衡车的相对位置，检查四个平衡车枕座标高880±1mm，如超差，则由枕座垫板S=10mm调整之，然后用临时支架固定在轨道上。
4.2.2分别将钢结构的前端梁和后端梁放在平衡车上，校正后用螺栓固定，然后将各边梁、中梁、尾梁用螺栓和前后端梁联成一体，各边梁、尾梁用临时支架支撑固定，检查前后端梁距轨面标高1890±3mm，各尾梁尾部上翘后距轨面标高1910±5mm合格后，进行栓焊连接操作，主操作台组装完毕，拆除临时支架。
4.2.3安装走行装置的其它零部件。
4.2.4安装一层平台和梯子栏杆、前托架、尾部吊台和吊台梯子栏杆、煤槽壁支柱、开门前支柱、后支柱以及煤槽底梁。
4.2.5安装装煤装置：
首先安装煤槽底板传动，再安装煤槽内壁和外壁，然后安装煤槽前后挡板、后挡板锁闭机构及后挡板卷扬机。
4.2.6先安装液压站，再安装机器室，然后安装一层钢结构所有铺板及过桥。
4.2.7先安装司机室底座、外走台，再安装二层平台和梯子栏杆；然后安装司机室和电气室。
4.2.8安装接煤板、三层平台和梯子栏杆、液压配管和电气系统。
4.3安装要求
4.3.1钢结构主操作台安装完毕，临时支架拆除后，各尾梁尾部上翘后距轨面标高1910±5mm必须保证。
为了保证车体的刚度和强度，钢结构各部件联结处，除铺板,司机室和电气室、机器室采用断续角焊缝外，其它一律采用连续焊缝，其对接焊缝应平整，角焊缝焊角高度为相联处薄板厚度。
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4.3.2走行装置：
除图纸规定要求外，四组平衡车两条对角线长度偏差不大于5mm，各车轮和轨面的垂直度偏差不大于1/500mm，并且只允许轮缘下部向轨内方向倾斜（倒八字形）。
制动器闸瓦相对制动轮不得倾斜，闸瓦对制动轮的压力要均匀，闸瓦松开时和制动轮的间隙不大于1mm。
4.3.3装煤装置：
调整煤槽内壁和外壁的活节螺栓，保证两壁相对于煤槽中心线的对中尺寸偏差不大于2mm。
六组移动煤槽活动壁的正弦杠杆机构起始位置要相同,均处于锁闭位置时,三铰点应处在同一水平线上。
煤槽后挡板锁闭机构两侧钩形杠杆能顺利通过煤槽壁上的锁孔，可靠地插入煤槽后挡板两侧止推牙条的钩槽底部。
后挡板卷扬机制动器闸瓦的安装要求同走行装置。
液压配管按图纸规定要求安装，尤其注意各液压胶管的安装必须满足各机构的行程需要，并严防各机构运动时将胶管拉断或挤断。
5调试
5.1调试准备
5.1.1检查焦炉供电设备是否安全可靠，电源电压应符合使用要求，供电滑线导轨面应平整无杂物。
煤槽底板检修平台应完好。
5.1.2清扫焦炉机侧操作台，清除装煤机走行轨道两侧杂物。
5.1.3清除装煤机上影响正常操作工作的一切杂物特别注意各运动机构其活动范围内不得有任何障碍物。
5.1.4按本说明书后面的润滑表要求，对各减速机和轴承润滑点进行加油。
5.1.5检查各操作开关和主令控制器手柄必须处在零位，手动联锁开关的手柄必须处在原始安全位置。
5.1.6调试工作中的无关人员应撤离操作现场，关键操作部位应挂警示牌。
5.2运转试验
5.2.1对液压系统进行调试：
各管路安装后，用临时泵以清洗油加压
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（0.5MPa）进行循环清洗，检验合格后将各管路和机器室内的液压站相连通。
启动液压泵站，使油压逐渐升到10MPa，保压10分钟，各处不得有任何渗漏现象，调整各油缸上的排气阀，将管路内空气排净，然后将系统整定在6MPa，用手动泵认定各油缸运动方向和设计方向相同。
调整煤槽内、外壁六组油缸单向节流阀，保证六组油缸的动作一致。
5.2.2走行装置调试：
先用低速启动走行电动机，检查走行主令控制器操作手柄的操作方向应和装煤机行进方向相同。
操纵装煤机以低速或高速两种不同的速度往返行驶三次，检验传动机构的运转平稳性和制动装置的灵敏性和可靠性。
5.2.3装煤装置调试：
在焦炉端台煤槽底板检修平台处调试装煤装置。
首先进行手动试验，拿下手柄，这时手动联锁开关将装煤主令控制器操作电路断开，将手动摆线减速机推前，使手动直齿轮处于啮合状态，用手柄将煤槽底板摇出1m后退回，确认煤槽底板移动无阻后，将手动摆线减速机拉回，使手动直齿轮脱开，将手柄放回原处，才可进行电动试验。
煤槽内、外壁分别往返开关三次，要求移动平稳。
煤槽内、外壁各后退22.5mm后，煤槽前挡板，往返开关三次，要求开闭灵活。
将煤槽前挡板打开，用低速启动装煤电机，确认装煤主令控制器操作手柄的方向和煤槽底板行程方向相同后，由低速到高速再低速将煤槽底板按工作全行程拉出，使煤槽后挡板进入前极限位置，试验煤槽后挡板锁闭机构往返开闭三次，要求钩形杠杆动作灵活，锁闭可靠。
然后再由低速到高速再低速将煤槽底板拉回原位，开动煤槽后挡板卷扬机将煤槽后挡板拉回到后极限位置，完成煤槽底板往返一次试验过程。
煤槽底板按工作全程试验三次，要求煤槽底板灵活无阻，平稳地移动，制动器动作灵敏可靠。
通过煤槽底板工作全程往返试验，调整装煤行程旋转编码器和显示器，准确指示煤槽底板行程位置，同时调整控制行程开关，当煤槽底板处在前后极限位置时，能进行有效的电控限位。
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适当拉紧传动链条，避免链条在运转过程中和钢结构相摩擦。
完成上述调试工作后放允许进行装煤试验。
5.2.4装煤机安装调试后，交付用户使用前，由安装单位和用户协商，对设备在运输和安装过程中造成的面漆损坏进行补漆。
彻底清除焊渣或因烧烤而爆裂的漆膜和铁锈，然后涂厚度40±5um防锈漆和厚度40±5um的面漆，面漆应和原设备表面相同。
煤槽底板上下表面和煤槽活动壁内表面必须经除锈、去油膜、并打磨光滑后才允许进行装煤操作，避免因表面粗糙而粘煤。
造成煤饼在行进过程中产生掉头，防止煤槽底板操作过程中负载过大，影响煤槽底板传动装置的使用寿命。
6、设备使用说明
本装煤机适应于任意规定的推焦顺序。
采用9-2推焦顺序5-2推焦顺序皆可。
6.1装煤机的操作程序简述：
a）装煤机行驶到煤塔下，使煤槽对准捣固机上的捣固锤，这时煤槽前挡板和煤槽活动壁处于关闭状态。
（冬季冰冻地区使用时，将煤塔下设置的高温蒸汽接管和煤槽活动壁保温管路连通，可防止煤饼冻结在煤槽内）。
b）进行捣固煤饼操作：
煤饼捣固成型后，将捣固锤提到最高位置（冬季冰冻地区使用时，将高温蒸汽接管断开）。
c）开动装煤机到规定出焦的炭化室,使装煤装置对准炭化室中心线。
当焦侧或炉长发出装煤信号后,才可先操作煤槽内,外壁后移22.5mm,再打开煤槽前挡板进行装煤操作。
此时司机要注意装煤行程显示器的数字,随时了解煤槽底板的行程位置,煤饼送到终点,则装煤行程控制开关起用自动停止前进,接着操作煤槽后挡板锁闭机构将煤槽后挡板锁住,这时即可将煤槽底板抽出,当煤槽底板前端快回到后挡板极限位置时（距后挡板300～500mm）,下将煤槽后挡板锁闭机构打开，并开动后挡板卷扬机将后挡板拖回，煤槽底板和后挡板在行程开关作用下，自动停在后极限规定的位置上，随之关闭煤槽前挡板，再关闭煤槽活动壁。
到煤塔下，准备进行
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下一个煤饼的捣固操作。
6.2操作注意事项
a）装煤各项操作时，必须使各机构对准炭化室中心。
b）装煤时最大电流不得超过设计规定，如有超过，说明设备运行有以外故障，这时应查明和排除故障后再进行操作，此时不可强行超负荷操作，以免损坏设备。
c）机器室内油压表指示压力应在5~6MPa范围内。
d）没有接到焦侧或炉长发出的信号，不得装煤。
e）捣固煤饼前应注意，煤槽前挡板和活动壁必须处于关闭位置。
f）如工作中发生停电事故要用手传动各机构时，必须使用手动联锁开关上的手柄，以免手动时突然来电出现人身事故。
g）停电后电压下降时及检修时，要拉下电气总开关，各操作开关和主令控制器手柄都必须处于零位。
6.3电气联锁要求
a）走行时，煤槽底板不能移动。
b）装煤操作时，走行不能移动。
7、维护和保养说明
7.1设备投入使用后，每隔2~3年应涂一次油，涂油前应将爆裂的漆皮铲掉，彻底清除锈蚀部位，然后涂厚度30±5um防锈漆和厚度30±5um面漆，以保护设备不至因锈蚀而损坏。
雨季铺板凹陷积水处，用手电钻在积水部位钻孔排除积水。
7.2每年冬夏两次调整轨道标高、中心距及各部件和炭化室有关部位的相对位置，以确保正常生产，冬季应及时清除轨道上积雪，如车轮出现打滑现象，应在轨道面撒沙防滑。
7.3定期检查钢结构各连接处的螺栓和焊缝有无松动和裂痕，特别是钢结构主体和走台栏杆，以便随时修复确保安全生产：
经常检查走行，装煤各装置的电动机、减速机、制动器支座等处连接螺栓有无松动现象，发现松动及时处理。
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7.4经常检查各联轴器有无损坏，特别要注意装煤装置主动轴上的联轴器和走行低速轴上的联轴器。
各制动器闸瓦带磨损量超过原厚度的12时要及时更换，以保证各制动器的制动性能处于良好状态。
7.5经常检查各机构的限位开关，发现有碰坏失灵者要及时更换和维修，确保各行程限位的灵活可靠。
7.6装煤行程显示装置，每次交接班都应检查。
当煤槽底板在原始位置时，显示器上的指针应在零位。
7.7煤槽内壁和外壁上的暖气管，当在冰冻季节过后不用时，为了避免内部生锈，应向内部喷防锈油，将管路端头封闭。
7.8经常检查液压配管是否有泄露现象，如有泄露应随时排除，液压站压力表的工作压力为5~6MPa，每次交接班都应检查，确保各液压机构能正常运行。
发现问题及时排除。
各液压换向阀出现故障应及时修理或更换。
切勿凑付使用。
7.9各部润滑方式和润滑制度如明细表，各减速机运转第一个月后应换新油。
润滑点
润滑方式
润滑油牌号
润滑制度
附注
编号
名称
1
走行减速机
电池
机械油HJ-30
6个月换一次
冬季换HJ-20
2
装煤减速机
电池
工业齿轮油150
6个月换一次
3
后挡板卷扬减速机
电池
机械油HJ-30
6个月换一次
4
各滚动轴承
填充
润滑脂ZGN-2
每月加油一次
大修时更换
5
各滑动轴承干油杯
填充
润滑脂ZGN-2
每月加油一次
6
各石墨铜套
填充
石墨棒或MOS2
大修时
7
各齿形联轴器
填充
润滑脂ZGN-2
每月加油一次
大修时更换
润滑明细表仅供用户参考，用户可根据实际情况自行制定润滑制度。
7.10产品质量保证按合同规定执行。
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