世界旅游业概况.docx

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世界旅游业概况

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国际旅游

2013年

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第一章

世界旅游业发展的整体趋势

及我国旅游业发展的阶段性特征

参考资料：

1.国务院研究室课题组.新时期中国旅游业发展战略研究报告[M].中国旅游出版社，2009.

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一、世界旅游业发展的整体趋势

●1、世界旅游格局开始由发达国家“一枝独秀”向与新兴经济体并行发展转化

●2、新领域、跨行业、跨产业联合发展旅游业发展的重要方向

●3、旅游业与绿色经济、生态文明相结合，成为推动可持续发展的重要领域

●4、旅游业与社会文化日益融合，成为国家“软实力”的重要内容

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●5、科技进步成为加快发展旅游业的主要推动力和支撑条件

●6、更多的国家把大力发展旅游业上升为国家战略的地位

●7、发展旅游业已成为各国推动产业升级和转变发展方式的重要抓手

●8、国际旅游交流与合作日趋频繁，呈现方兴未艾的势头

●9、旅游业已成为各国应对经济危机、促进经济复苏等反周期性调节政策的重要手段

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二、我国旅游业发展的阶段性特征

●1、旅游覆盖面持续扩大，中等收入阶层成为旅游消费主体

●2、旅游市场体系逐步完善，市场范围迅速拓展

●3、旅游发展模式由分散到集聚，再向集约发展加速演进

●4、旅游产业规模不断扩张，产业结构优化升级

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●5、旅游综合功能日益显著，影响范围大大扩展

●6、旅游信息化迈上新台阶，旅游业效率大幅度提高

●7、旅游国际合作达到新水平，国际竞争力得到提高

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第二章世界旅游业现状与世界旅游业影响因素

●1.罗明义.世界旅游业发展：

2009年回顾和2010年展望[J].旅游论坛,2010

（2）.

●2.朱美.浅谈影响世界未来世界旅游发展趋势的因素[J].北方经贸,2004

（2）.

●一、世界旅游业现状

●

（一）2009年：

国际入境旅游继续大幅度收缩

●1.各大区域国际入境旅游普遍下降

●2.各区域内国际入境旅游也大副下降

●3.全球入境旅游下半年略有回升

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●

（二）2009年：

世界旅游经济出现负增长

●1.世界旅游总需求全面收缩

●2.世界旅游总供给全面下滑

●3.旅游发达国家增长率普遍下降

●4.世界旅游经济仍具有重要地位

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●（三）2010年：

世界旅游业进入恢复性增长期

●1.世界经济发展进入复苏增长期

●2.世界旅游发展仍面临众多影响因素

●（四）2011年世界旅游业发展面临诸多制约因素

●1.自然灾害

●2.地区局势动荡不安

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二、世界旅游业发展的影响因素

●　

（一）社会文化方面

●1.传统模式的家庭在减少

●2.新的工作形式的出现

●3.人口老龄化

●4.人们的受教育水平普遍有所提高

●5.人们比以往更追求享乐

6.人们将越来越乐于享受亲情和友情的温暖

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●

（二）经济方面

●1.世界经济全球化

●2.经济形态多元化,并偏重于第三产业

●3.贫富差距仍然很大

●4.世界范围内的消费需求将保持持续增长

●5.体验经济的出现

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●（三）科学技术方面

●1.信息技术的应用越来越普遍

●2.先进的交通工具和设备的出现

●（四）环境方面

●1.地球在变暖导致了世界气候的变化

●2.人们越来越重视生态环境的可持续发展

●3.世界城市化的发展趋势

●（五）其它方面

●1.恐怖事件

●21疾病的传播

21人们越来越重视生态环境的可持续发展。

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三、世界旅游业发展的相关因素

●气候

●交通

●人口、人种、民族和语言

●宗教

●旅游资源

●旅游胜地

●风景名胜区环境保护

●地名

●旅游路线、距离和时差

●饮食

●国花

●礼节礼貌

●旅游地图

●世界旅游小知识

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（一）气候与旅游

●1、气候与旅游的关系

●气候是指一定地理环境内长时间的天气状况

●气候通过水文生物、土壤等地理因素，形成一定区域的自然景观，影响游览区的质量

●良好的气候、适宜的温度、明媚的阳光，使人精力充沛、身心舒畅，有利健康；反之，严寒酷暑，使人疲倦，降低旅游兴趣

●不同的气候条件，有时也是重要的旅游吸引因素

●最适宜的旅游气候是：

气温17~18℃，湿度为70~75%

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●2、影响气候的主要因素

●太阳辐射

●大气环流

●海陆分布因素

●地貌因素

●人类活动因素

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3、气候类型及其分布

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4、气候与旅游活动

●气候的地域分异，是引起游览动机的自然基础

●良好的气候是旅游胜地发展的重要条件

●旅游胜地的旅游价值受气候条件制约

●旅游胜地的开发建设要充分利用气候背景

●旅游胜地要充分发挥“小气候”的作用

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（二）旅游交通

●铁路交通

●公路交通

●航空交通

●内河交通

●海上交通

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1、铁路交通

●铁路在旅游中具有安全、准时、受气候影响小、客运量大费用便宜等特点

●1825年英国第一辆蒸汽火车投入运营

●铁路的长度和密度与世界经济发展水平密切相关

●1964年日本东京到大阪高速新干线通车，时速210公里；1978年英国出现时速240公里的火车；法国超特快列车时速397.7公里；目前研制“气垫”火车，时速可达500公里；磁悬浮列车时速可达700公里。

上海引进磁悬浮列车时速可达800公里

●旅行时间大大缩短，出行更加便利

●地下铁路发展，改变了城市交通的基本格局

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2、公路交通

●公路交通特点:

速度快、可达性强

●缺点:

客运量少，费用大，受气候和地形条件限制

●1891年出现汽车后，公路交通发展

●高速公路提升了公路交通的速度和舒适度

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3、航空交通

●乘飞机的优点是速度快，安全舒适，不受地形、水陆分布影响；缺点是运量小、费用高，受气候、季节等自然条件影响大

●美国和英国拥有最长的航空线。

●世界最重要的航空线：

北大西洋航空线、太平洋航空线、亚洲欧洲航空线、欧洲南美航空线、北美非洲航空线、南美非洲航空线、欧洲非洲航空线

●世界著名机场:

澳大利亚堪培拉机场、荷兰斯西斯普尔机场、德国法兰克福机场、英国盖特威克机场、法国戴高乐机场、新加坡樟宜机场、上海浦东机场

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4、内河航运

●内河航运优点是客运价格低廉，运输量大，能保持经常性，正规性；缺点是速度慢对自然条件要求高。

但能起到代步工具和观光休闲游的双重功能

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5、海上交通

●优点是比其他交通工具舒适和经济

●世界主要海上航线、海港、海滩

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（三）世界人口、人种、民族和语言

●人口：

人口分布、人口的增长，影响旅游市场的规模和增长速度。

●人种：

白色人种、黄色人种、黑色人种、棕色人种。

（蓝色人种、绿色人种）人种的不同一定程度影响人们的旅游地选择。

●民族：

2000多民族

●语言；2796种语言

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1、人口

●全球45亿多人

●世界人口地域分布极不平衡：

六大洲中，亚洲和欧洲占四分之三。

人口分布受多种因素影响:

1、社会因素（农业社会集中于农业发达地区，工业社会向城市集聚；经济和政治因素）；2、自然因素（气候、地形、水系、土壤、矿产资源）

●人口过亿的国家有中国、印度、俄罗斯、美国、印尼、日本等

●世界人口增长越来越快；但人口增长速度与经济发达程度似乎呈反向发展，发展中国家高于发达国家。

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2、人种

●1、白色人种（欧罗巴人）

●2、黄色人种（蒙古利亚人）

●3、黑色人种（尼格罗人）

●4、棕色人种

●神秘人种：

蓝色人种、绿色人种

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2、民族

●民族，是历史上形成的、处于社会发展阶段的各种人的共同体，指具有共同地域、共同经济生活以及表现于共同文化上的共同心理素质的人们共同体。

●2000多民族，100万以上的民族269个，拥有全球人口的96.3%。

●人口过亿的民族有：

汉族、印度斯坦族、美利坚族、俄罗斯族、孟加拉族、大和族、巴西族。

●世界三个特殊民族：

犹太人、吉普赛人、印第安人。

●消除民族歧视，追求民族平等，是人类共同目标

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4、语言

●全世界据说有2796种语言

●八大语系：

1、印欧语系2、闪含语系

●3、乌拉尔——芬兰语系4、阿尔泰语系

●5、伊比利亚——高加索语系6、汉藏语系

●7、达罗毗荼语系8、印尼语系

●使用人数最多的语言是：

汉语（23%）、英语（8.4%）、俄语（5.7%）、西班牙语（4.8%）、印地语（3.73%）日语（3.1%）、德语（3.01%）、阿拉伯语（2.73%）、法语（1.6%）

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（四）世界三大宗教

●佛教

●伊斯兰教：

2002年统计，穆斯林聚居国54个，杂居国23个，散居国154个，近14亿人，占全球人口22.22%

●基督教：

基督教、东正教、天主教构成基督教的三大宗派。

1999年统计，基督教徒19亿人，占世界人口的33.7%。

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（五）世界著名旅游资源

●1、自然风光

●世界七大自然界奇观（美国洛厄尔.托马斯）

●

（1）科罗拉多大峡谷——地球上最大的裂缝

●

（2）维多利亚瀑布——咆哮的云雾

●（3）阿拉斯加冰河湾——冰雪幻境

●（4）猛犸洞——变化无穷的洞穴

●（5）珠穆朗玛峰——世界的屋脊

●（6）贝加尔湖——世界最深的湖

●（7）黄石公园——室外桃园

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●山地

●富士山；阿尔卑斯山；落基山脉

●河流

●尼罗河；多瑙河；莱茵河；恒河

●湖泊

●琵琶湖；日内瓦湖；五大湖（苏必利尔湖、密执安胡、安大略湖、休伦湖、伊利湖）

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●2、名胜古迹

●世界古代七大奇迹

●埃及金字；巴比伦空中花园；阿泰密斯女神庙；亚历山大灯塔；罗得岛太阳神；奥林匹亚宙斯神像；摸索拉斯陵墓

●世界七大建筑奇迹

●埃及金字塔；中国万里长城；巴比伦空中花园；罗马大斗兽场；亚历山大地下陵墓；圣索菲亚圣殿；印度泰姬玛哈尔陵

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●中世纪世界七大奇迹：

罗马大斗兽场、亚历山大地下陵墓、万里长城、石围圈、南京琉璃塔、比萨斜塔、索菲亚大教堂

●世界著名宫殿:

凡尔赛宫、白金汉宫、白宫、希茜行宫格德勒

●世界三大宗教建筑:

科隆大教堂、巴黎圣母院、罗马彼得大教堂

●名人故居:

马克思故居、恩格斯故居、莎士比亚故居、贝多芬故居、罗密欧与朱丽叶故居

●古城堡:

奥赛罗堡、布拉格古城堡、爱尔兰浪漫之堡、西班牙王朝之堡

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第三章世界旅游业的发展

●古代旅行与旅游

●近代旅游业

●现代旅游业

●参考资料：

●[1]彭顺生.世界旅游发展史[M].中国旅游出版社,2008.

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引论中国旅游文化的产生和发展

●　原始的游踪

●　夏、商、周的旅游

●　交游之风的兴盛――东周旅游

●万里征途常作客―秦汉旅游

●魏晋南北朝旅游

●隋唐旅游

●宋代旅游

●元代旅游

●明代旅游

●清代旅游

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第一节古代旅行与旅游

●世界旅游的产生

●古埃及的旅行与旅游

●古希腊的旅行与旅游

●古罗马的旅行与旅游

●欧洲中世纪的旅行与旅游

●亚洲中世纪的旅行与旅游

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一、世界旅游的产生

●1、旅行的产生：

人类自诞生以来，就总是不满足于周围环境对自身的束缚，并总是力图拓宽自身的视野，扩大自身的活动范围和生存空间；同时迫于洪水、干旱、大火、地震等自然灾害，原始人群因此开始了反复的迁徙，开始了人类历史上的最早旅游？

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●2、商务旅行的产生：

人类最初的旅游活动主要以商务旅行的方式表现出来。

是第三次社会大分工的产物，即商业从农、牧、手工业中分离出来时，真正意义上的经商旅行得以出现。

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●3、西方神话传说与旅行：

在西方有不少反映古希腊英雄时代即原始社会解体时期的神话和英雄传说。

荷马《荷马史诗》，赫西奥德《神谱》，奥维德《变形记》、《古代名媛》，索福克斯勒《埃阿斯》、《菲洛克忒斯》，欧里庇得斯《伊菲格涅亚在奥利斯》、《安德罗马克》和《赫库芭》，维吉尔《伊尼特》等。

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二、古埃及旅行与旅游

●1、古埃及旅行及旅游兴起的背景：

自然地理环境，古代奴隶制政治、经济和文化的发展，

●2、古埃及旅游交通和旅游设施：

陆路交通不太发达，水路交通发达（尼罗河）。

陆路交通工具有骆驼、毛驴和马车，水上交通工具主要是人造船。

●3、古埃及旅行旅游活动:

商务旅行、宗教旅行、求学旅行、节庆旅行、帝王巡游与观光旅行、海上探险旅行。

●4、古埃及旅游景观：

金字塔、狮身人面像、亚历山大灯塔底比斯神庙

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三、古希腊旅行与旅游

●1、背景：

地理环境、高度发达的政治、发达的古代奴隶制经济和繁荣文化

●2、古希腊旅游交通和旅游设施：

海上交通十分发达，海上交通工具也较为先进。

●3、古希腊旅行旅游活动：

商务旅行、宗教旅行、航海探险旅行、求学旅行、移民旅行、政治流亡旅行、

●4、古希腊旅游景观：

帕提侬神庙、罗德斯巨人像、亚历山大城

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四、古罗马旅行与旅游

●1、背景：

自然地理环境、罗马帝国政治、经济和文化的繁荣。

●2、旅游交通和旅游设施：

条条大路通罗马、马车、海上旅行（船）

●3、古罗马旅行旅游活动：

商务旅行、宗教旅行、消遣娱乐旅行、海滨旅行

●4、古罗马旅游景观：

神庙、科洛西奥竞技场、古罗马广场、凯旋门和记功柱、奥斯蒂亚罗马古城遗址

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五、欧洲中世纪旅行与旅游

●1、背景：

476年，16世纪

●2、西欧中世纪旅游交通和旅游设施：

罗马人的四通八达公路网被破坏，11世纪才有所改观。

16世纪，文艺复兴，商船、威尼斯战船、远航探险船、四轮大马车、客栈、旅馆

●3、西欧中世纪旅行旅游活动：

宗教旅行商务旅行、国王巡游、求学旅行、休闲旅游、外交旅游、节庆旅游、考察与探险旅游、自然观光旅游

●4、西欧中世纪的旅游景观;城堡宫殿、教皇行宫与教堂、

●5、著名旅行家与旅游文献：

柏朗嘉宾《蒙古史》、卢布鲁克《东游记》、马可·波罗《马可·波罗游记》、哥伦布《哥伦布日记》、

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六、亚洲中世纪社会的旅行与旅游

●1、阿拉伯帝国崛起前西亚的旅行与旅游

●2、阿拉伯中世纪社会旅行与旅游产生的背景

●3、阿拉伯中世纪社会的旅游交通与旅游设施

●4、阿拉伯中世纪社会的旅行与旅游活动

●5、旅行家与旅游文献：

伊本·拔图塔《伊本·拔图塔游记》

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第二节近代旅游业

●工业革命与近代旅游业的兴起

●近代旅游交通

●近代旅游住宿业

●近代旅游中介机构与旅游组织

●近代旅游景观

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一、工业革命与近代旅游业的兴起

●

（一）17~19世纪中期工业革命结束前的旅游概况

●1、17世纪中期人类社会伴随着英国资产阶级革命的胜利步入了近代社会。

划时代的历史巨变给人类旅游活动带来了某些量的变化，旅游活动增加，休闲度假为目的的旅行增多，但没有改变人类旅游活动的性质，以经济为目的的旅游活动仍占主导地位。

●2、资产阶级革命不仅改变了人类社会的发展方向，而且对世界旅游产生了积极影响：

生产力快速发展，社会财富增多，出现了自由而又富有的休闲阶层，少数人产生了休闲观念。

●3、旅游交通与设施进一步得到改善与扩展，以休闲保健为目的的温泉旅游和海滨旅游进一步发展，自然观光旅游初露端倪，规模最大、影响最深的是发源于英国的“海外大旅行”

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●

（二）工业革命及其对近代旅游兴起的影响

●工业革命是资本主义机器大工业代替工场手工业的革命。

●对旅游影响:

1、生产力提高，社会财富积聚增长，收入总体水平提高，为旅游发展提供了经济基础；2、城市化进程加速，改变了人们的工作性质，从根本上刺激了人们的旅游动机；3、造就了工业资产阶级，扩大了有财力外出的人数（封建贵族、资产阶级新贵）；4、造就了产业工人阶级，作为自由人，工资和带薪假期增加，有了出游的动机和基本条件；5、世界人口增加，有闲阶层急剧扩大。

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●（三）托马斯·库克与近代旅游业的诞生

●1、他组织开展了一系列具有开创性意义的旅游活动，为世界近代旅游业的产生奠定了坚实的基础；

●2、创建了对旅游发展有决定意义的组织形式——世界上第一家旅行代理公司；

●3、在旅游和旅游业其他方面做出了自己的贡献。

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二、近代旅游交通

●

（一）近代道路系统的构建

●1、18世纪晚期，苏格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，碎石铺路，路中偏高，路面平坦，称为“马路”。

●2、近代意义上的公路和铁路产生斯蒂芬森发明火车，建造铁路。

“火车与铁轨是夫妻关系”。

●3、水上交通业大为改善，修筑运河风行一时。

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●

（二）蒸汽机与蒸汽机械交通工具

●1784年，英国瓦特发明蒸汽机；1807年，美国富尔顿试制汽船；1814年，斯蒂芬孙制成第一台蒸汽机车。

●（三）内燃机与汽油汽车、柴油汽车

●1876年，德国人奥托研制了第一台煤气发动机，奥托内燃机。

1886年，德国卡尔·奔驰设计制造了第一辆三轮汽油机汽车。

1883年，戴勒姆发明了第一台高压速比的内燃发动机，成为现代汽车的鼻祖。

●（四）空中交通工具——飞机的发明

●1903年，美国莱特兄弟发明飞机。

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三、世界旅游住宿业的兴起于发展

●

（一）近代大饭店的兴起与发展

●世界饭店发展的分期：

客栈时期、大饭店时期、商业饭店时期、现代新型饭店时期。

●美国是世界近代大型酒店的发源地。

特里蒙特饭店被称为“现代饭店业的始祖”。

●经营豪华饭店的代表人物是恺撒·里兹。

●

（二）近代商业饭店的涌现

●美国是当时世界商业饭店最多、规模最大的国家，著名代表人物有被称为现代饭店之父的斯塔特勒和美国饭店业大王希尔顿。

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四、世界近代旅游活动

●

（一）近代商务旅游

●

（二）近代度假旅游

●（三）近代保健旅游

●（四）近代观光旅游

●（五）近代文化旅游

●（六）近代旅游活动的特点：

1、成为一项经济活动；2、类型增多，出现新的旅游活动；3、旅行和旅游人数愈来愈多；4、出游方式出现了新变化；5、游客住宿设施得到极大改进；6、旅游景点得到迅速发展

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五、世界近代旅游景观

●

（一）近代著名建筑景观

●世界建筑史迎来了新纪元——“新古典”时代。

代表有;法国凯旋门和埃菲尔铁塔、英国白金汉宫、美国自由女神像等

●

（二）近代著名园林景观

●城市公园、动植物公园、主题公园

●（三）古代历史遗址的开发

●庞贝古城

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六、世界近代旅游中介机构与旅游组织

●

（一）世界近代旅游中介机构的产生与发展。

托马斯库克，旅行社

●

（二）世界近代旅游组织的出现

●1890法国旅游俱乐部，1898旅游国际联盟。

影响最大的是美国旅行代理协会、美国旅游协会、世界旅游组织。

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第三节世界现代旅游业

●现代旅游业勃兴的背景

●现代旅游交通

●现代旅游住宿业的发展

●现代旅游新产品的开发

●现代旅游景观

●现代旅游组织的发展

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一、现代旅游业勃兴的背景

●现代旅游业，指二战后的旅游业。

●

（一）战后世界旅游业的快速发展

●据世界旅游组织（WTO）统计，1950年，全世界出国旅游人数为2528.2万人次，国际旅游收入21亿美元。

1950~1960年，国际旅游人次和国际旅游收入都增长了约3倍。

到1990年，国际旅游人次增加16倍，国际旅游收入增加109倍，旅游业成为仅次于石油和汽车工业的第三大产业。

1992年，旅游业取代石油和汽车工业成为世界第一大产业。

全球旅游人数到2020年将达到16亿人次。

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战后国际旅游人次及消费额增长情况

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●

（二）现代旅游业发展的背景

●1、战后世界经济的增长。

据统计，以1979年的美元价值计算，1949年的全世界生产总值为25000亿美元，到20世纪60年代末，上升为年62000亿美元。

其中，主要西方国家经济迅速发展，形成“富裕社会”，人们收入的增加和支付能力的提高刺激了旅游业的发展

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战前后部分国家国民生产总值平均增长率变化情况

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●2、战后交通运输工具的进步。

二战后，铁路和轮船虽然在不少国家中仍为人们重要的旅行工具，就全世界来讲，尤其是工业化国家，这些传统的旅行方式逐渐为汽车和飞机所代替。

如果说内燃机的出现预示着近代旅游开始向现代旅游的过度，那么喷气推进技术在民航的应用则标志着现代旅游的产生。

航空交通工具在性能上的进步和数量是的发展，大大缩短了旅行的时间和距离，使得人们旅游开支中旅行费用减少成为可能，航空旅行成为最重要的远距离旅行方式。

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世界航空运输业的发展（1972~1993年）

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●3、世界人口的迅速增加与各国城市化

●二战造成了5000万人死亡，战后初期，全世界人口25亿人，到1960年代，上升为36亿人，20年增加了近70%。

世界人口基数的扩大为战后大众旅游人数的增加奠定了基础。

●战后各国城市化进程加快。

1970年代，美国农村人口已下降到不足全国人口的1%，只有大约5%的人从事农业生产。

在欧洲，农村人口向城市流动。

城市化导致人口集中于城市，大多数劳动者需要向往没有城市污染和工业污染的大自然，恢复体力，放松心情；城市富有阶层不满城市的拥挤和脏乱环境，向往异域环境导致旅游度假发展。

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●4、战后科学技术的发展

●战后科学技术的发展为人们外出旅游提供了时间上的保证，促进的现代旅游的发展。

●发明蒸汽机为主要内容的工业革命，即第一次科学技术革命导致了近代旅游业的产生；以发明电力为主要内容的第二次科学技术革命促进了近代旅游的发展；以原子能、空间技术、和电子计算机的广泛使用为主要内容的第三次科学技术革命导致了现代大众旅游的出现。

●信息技术的发展，机器人的出现，引起了“3C革命”（communication,computerization,control）,使社会普遍实现自动化——工厂自动化、办公自动化和家庭自动化。

无人工厂将出现在生产领域。

●自动化程度的提高，大大提高了生产率减少了劳动时间，为带薪假期的普及提供了可能。

带薪假期逐步普及和延长。

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●5、战后各国政府重视旅游业的发展

●组织“社会旅游”

●加大旅游资源和旅游市场的开发

●放宽和简化入境旅游手续

●取消和放宽出境旅游限制

●6、战后教育、信息技术的发展及其他因素的作用

●文化水平与收入、外出旅行愿望、外出的经济基础成正比。

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二、世界现代旅游交通

●

（一）陆上近、中距离旅游工具——汽车

●

（二）空中主要旅游工具——飞机

●（三）陆上远程旅游的主力——火车

●（四）水上旅游交通工具——轮船、渡船、豪华游船

●（五）特种旅游交通——畜力交通工具、风力交通工具、人力交通工具、机械