东直门交通枢纽道路改移.docx
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东直门交通枢纽道路改移
东直门交通枢纽道路改移工程
施工方案
北京城建地铁地基市政工程有限公司
二○○一年八月
一、编制依据…………………………………………………………………1
二、工程概况…………………………………………………………………2
三、施工总体部署……………………………………………………………4
（一）组织机构设置………………………………………………………4
（二）施工现场平面布置方案……………………………………………5
（三）施工进度安排………………………………………………………6
（四）主要材料、施工机械设备计划及劳动力计划……………………9
四、交通组织和疏导方案……………………………………………………11
五、主要施工方案……………………………………………………………11
（一）施工测量方案………………………………………………………11
（二）管线施工方案………………………………………………………13
（三）道路施工方案……………………………………………………19
六、雨季施工方案……………………………………………………………24
七、质量目标设计……………………………………………………………26
八、技术资料管理目标设计………………………………………………28
九、文明施工及环境保护……………………………………………………30
十、附图………………………………………………………………………34
一、编制依据
1.北京城建东华房地产开发有限责任公司提供的工程有关图纸，主要图纸有：
1东直门道路设计平面图
2路面结构设计图
3道路纵断面设计图
4公交东直门临时站总平面图；
5东直门公交改址示意图；
⑥东直门交通枢纽组织图；
2.国标GB/T19000族标准
3.现行施工规范及标准
⑴《市政工程施工技术规程》（1990.5版）
⑵《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）
⑶《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95）
⑷《市政道路工程质量评定标准》DBJ01-22-95
⑸《排水设计通用图集》
⑹《钢筋混凝土工程施工及验收规范》（GBJ240-83）
⑺《沥青路面施工及验收规范》
⑻《预防砼工程碱集料反应技术管理规定》（京TY5-99）
⑼《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-98）
⑽《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ4-97）
⑾《工程测量规范》（GB50026-93）
⑿《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）
⒀《工程建设监理规程》（DBJ01-41-98）
⒁《建筑工程监理规范》（GB50319-2000）
⒂北京市建委颁发的《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的规定》
⒃北京市建委颁发的《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》（94）京建质字第315号文
⒄其它有关规定、规范
二、工程概况
（一）工程简介
本工程地处东直门外大街北侧，东直门北大街东侧，为配合东直门公交改址工程建设，改善该地区的环境，解决该地区交通拥挤的现状，对该地区公交周转场站及配套道路进行改造。
本工程有一公交周转场站道路及配合公交改址的两条道路，第一条（L1）在公交周转场站东侧，为南北向道路，其分别在南侧与东直门外大街、北侧与东直门外斜街接顺；第二条（L2）在拟建长途候车室及停车场西侧，为东西向道路，其西侧与东直门北大街、东侧与拟建长途候车室及停车场接顺，两条道路路面宽度均为15m，其中第一条道路长约241.99米，第二条长约为276.55米。
公交周转场站在第一条道路西侧，宽50米，长193.78米，道路纵坡为1%，横坡为1.5%。
拟建道路和场站设计情况见附图-2。
本工程设计道路路面标高以现况道路高程及各交叉路口高程作为控制，结合两侧地形及永久建筑物散水并考虑道路排水，道路纵坡0.14%-1.34%，横坡为1.5%，路拱曲线采用n=1.5直线接抛物线型，路缘石采用12×30×49.5混凝土立缘石，二条道路及公交周转场站路面结构为两层20cm厚石灰粉煤灰混合粒料，第一层油5cm厚粗粒式沥青砼AC-25，第二层油为3cm厚中粒式沥青砼面层AC-13。
道路断面情况详见附图-3。
拟建道路和公交场站下预埋雨污水管，形成排水系统，具体见附图-4、附图-5。
（三）主要工程数量表表-1
序号
项目
名称
单位
数量
1
主
路
工
程
旧路结构挖除
m3
5185
2
土方开挖
m3
3221
3
石灰粉煤灰砂砾铺设
m3
6954
4
沥青砼面层铺设
m3
864（粗粒式AC-25）
518（中粒式-AC13）
5
步道工程
缘石安装
m
1279（立缘石）
795（平缘石）
6
步道砖铺设
m2
1521
7
管线工程
雨水口（单）
个
28
8
雨水口（双）
个
16
9
雨水口（多）
个
1
10
检查井
座
20
11
管线300
米
402
12
管线400
米
90
13
管线500
米
350
14
管线600
米
60
15
其它
挡墙（240×800）
米
188
16
护栏
米
188
三、施工总体部署
（一）组织机构设置
鉴于本工程工期紧、专业工程多，公司组织强有力的项目管理班子及施工经验丰富具有相应资质的施工队伍负责本工程施工，由张兴宇担任项目经理，王作岭任主任工程师，各管理岗位及专业队长均选配有较丰富相关工作经验同志担任。
项目部管理人员为25人。
施工队伍：
项目部下设两个综合施工队，分别负责各段管线、路基及步道施工，设一个路面施工队负责全部路面施工。
项目组织机构详见附图-1。
（二）施工现场平面布置方案
1.总体布置原则
①保证维持现况交通，便于施工物流的进出及内部循环；
②尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务；
③符合文明施工、环境保护的要求。
2.施工围挡
①所有社会交通均与施工区域由围挡分离，围挡高度不低于2m；
②采用封闭式施工方式，围挡一段、施工一段，全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门；
③围挡材料均使用符合规定要求的特制围挡板材，保证围挡连续、严密，支挡强度可靠，色彩、标志整齐美观，符合北京市有关文明施工的规定；
④施工围挡要定期清洗、维护，确保挡板表面清洁、美观。
3.临时供水
本工程用水考虑在现场就近接入，消防用水考虑使用现况消火栓。
道路工程施工基层养护用水主要考虑使用撒水车在指定消火栓位置集中加水。
铺砌步道砖砂浆拌制，现场撒水防扬尘等需要的水量，考虑沿线铺设一条DN50mm钢管，50m设一截门。
施工现场用水使用橡胶管引流。
施工用水源要同供水部门协商后，经过报批就近接入。
4.临时供电
本工程的用电量主要为夜间施工照明，总体用电量较小。
每个施工段配备三个配备箱，总负荷在250KVA，变压器由甲方考虑报装或指定接电位置。
（1）考虑到本工程的作业环境和周边条件，本工程线路布置采用电缆敷设，电缆型号主要为重型橡套电缆YC型3×50+2×16mm2～3×70+2×25mm2，电焊机电缆主要采用YH型50mm2,不用铝线铝电缆。
（2）本工程采用三级配电系统，一级为总配电箱，二级为分配电箱，三级为移动开关箱，箱体和箱内电气符合行业标准和北京市文明施工安全用电的有关规定。
（3）本工程采用三级漏电保护系统，第一级为总配电箱，漏电动作电流不大于100mA、0.1s；第二级为分配电箱，漏电动作电流不大于100mA、0.1s；第三级为开关箱，漏电动作电流不大于30mA。
（4）电缆要架空设置，架空高度和支撑距离要符合临电规范要求和北京市规定。
（5）本工程将建立完善的临时用电管理体系和用电安全保障体系。
健全完善的防触电、防火灾的制度和监督检查机制，在正式施工前编制临电施组设计。
5.临时设施布置
本工程办公及生活临设考虑在现有施工用地范围内集中设置，在进场3日内搭建完成。
钢木加工场地、材料堆放场地在沿线布置。
施工现场布置详见附图-2。
（三）施工进度安排
1.施工空间分段
为加快施工进度保证按期完工，并使工程施工保持连续、均衡、有节奏地进行，同时便于工程的有序管理，本工程的施工划分为两个施工流水段，依据时间再划分为三个阶段施工，其中两个大施工流水段内可同时组织小流水施工。
在各段形成管线敷设→土方开挖→土基处理→道路基层施工→道路面层施工→人行步道砖铺设为顺序的流水作业。
按工程量划分两个施工段落如下：
第一施工段：
南起东直门外大街至东直门外斜街道路及公交周转场站（L1：
0＋000～0＋241.99）；
第二施工段：
西起东直门北大街至香河园街（L2：
0+000～0+276.55）；
施工过程中依此组织各专业施工队伍及机械设备的顺序施工，以保证施工生产的顺利进行。
2．施工力量的组织部署及安排
本工程每个施工段大致分为三个阶段。
在第一施工阶段为破除现况路面及雨污水管线施工阶段，采用机械施工人工配合，每段配备劳动力20人；第二施工阶段为主路路基和人行步道路基施工阶段，每段分别施做主路两层20cm和人行步道一层15cm厚石灰粉煤灰砂粒混合料（无机料），每段配备劳动力50人；第三阶段为路面施工及人行步道铺装阶段，配备劳动力70人。
3.进度计划安排
本工程计划2001年8月20日进场，道路L1及公交场站9月10日具备通车条件，道路L29月15日完成，总共期25天。
4.进度计划控制要点
由于本工程全线具备施工条件，可以断路施工并且工期较紧，所以在施工过程中要合理进行平行和交叉作业.
5.工期保证措施
①3日内管理人员全部到位，技术准备、生产准备、生活设施建设等项工作齐头并进，尽量缩短施工准备工期。
②按进度计划情况编制材料、设备供应计划，超前订货加工，适当加大关键工序的物质投入。
同时，公司将在资金方面给予保证，保证工程的物质资源需要。
③选配精干的项目管理人员，调配有施工经验、战斗力强的施工队伍。
在施工中配备充足的劳动力，将空间用足，时间用够。
④与建设、设计、监理及其它管线、交通、市容街道等相关连的管理单位建立良好的关系，保证信息交流的畅通，同心协力为工程施工营造良好的外部环境。
⑤强调技术先行，方案引路，优化方案设计使施工的每一步骤都处于作业文件的控制之下，不盲目施工。
⑥通过标准化的施工管理，保证质量管理体系的运行，以及时消除隐患，确保各工序的施工质量，争取达到一次成优，尽量减少返工、返修占用的工期。
具体施工进度计划详见附图-6。
（四）主要材料、施工机械设备计划及劳动力计划
1.施工所需主要材料如下：
主要材料计划表表-2
序号
名称
规格
单位
数量
1
沥青混凝土
粗粒式AC-25
m2
864
中粒式AC-13
m2
518
2
石灰粉煤灰砂砾
m3
6954
3
立缘石
12×30×49.5
m
5540
4
平缘石
5×12.5×25
m
795
5
步道砖
25×25×5cm
m2
1521
6
混凝土管
D300
m
402
7
混凝土管
D400
m
90
8
混凝土管
D500
m
350
9
混凝土管
D600
m
60
10
红机砖
块
74212
2.本工程所需主要施工机械、设备计划如下：
主要施工机械、设备计划表表-3
序号
名称
规格、型号
生产厂家
数量
1
履带挖掘机
EX300
日本日立
2台
2
轮胎挖掘机
W4-60c
贵阳矿山机械厂
1台
3
装载机
ZL50
厦门工程机械厂
2台
4
装载机
ZL40
厦门工程机械厂
1台
5
自卸汽车
T815
捷克太脱拉制造厂
10台
6
推土机
TY220
山东推土机厂
1台
7
推土机
T140
河北宣化
1台
8
平地机
PY190A
中国常林
1台
9
振动压路机
VV1400D
捷克
1台
10
手扶压路机
YZSZ1
徐州工程机械厂
1台
11
轮胎压路机
YL16×20
山东公路机械厂
2台
12
圆盘耙
BZK-39
佳木斯北方机械制造厂
1台
13
沥青摊铺机
ABG
德国
1台
14
沥青洒布机
PZ1500
开封市政工程机械厂
1台
15
洒水车
LS10-8
二汽
1台
16
空气压缩机
VY-12/7-d
柳州压缩机总厂
2台
17
电焊机
BX-500
天津电焊机厂
3台
18
钢筋切断机
GQ-40
山西前进机械厂
1台
19
钢筋弯曲机
GW-40
北京建工学院机械厂
1台
20
污水泵
2吋
衡水电机股份公司
8台
21
污水泵
4吋
衡水电机股份公司
6台
22
机动翻斗车
FC-10
北辰实业集团机械厂
2台
23
半挂汽车
Q9140ZSEQ
北京环达汽车改装厂
4台
3.本工程所需劳动力计划
根据施工总体部署两个施工段要同时施工，每个工作日按两班作业考虑，预计劳动力高峰期需要劳动力最多为280人。
四、交通组织和疏导方案
根据道路现场情况和施工总体情况，施工现场与现况道路围挡隔离，现况道路接顺时需要利用夜间施工。
施工车辆行走路线要走东直门外大街、东直门外斜街与香河园路走三环路。
五、主要施工方案
（一）施工测量方案
1.平面控制测量：
为了确保测量的精度，本着先整体后局部，以高精度控制低精度的原则，根据甲方所交控制点，视现场情况，在施工范围内布设一便于施工测量的首级控制导线网，控制导线的等级满足《工程测量规范》GB50026—93二级导线的技术要求，即相对闭合差≤1/10000。
控制导线网测设所用仪器为GTS—4型全站仪，其精度为±（2’，3mm+2ppmD）。
2.高程控制测量：
根据甲方所交的水准控制点，在施工范围内，测设一条附和或闭合水准路线，各水准点布置在便于施工测量和保护的地方，其精度等级满足《工程测量规范》GB50026—93的三等水准测量。
水准测量所用仪器为DS3Z自动安平水准仪，其精度为±3mm/Km。
3.施工测量
②道路施工测量
道路施工时，当土方开挖完毕后，定测出中线桩，再根据道路设计纵断及路拱定路床高程线，路床高程线每10m定测1个断面。
在基层及面层施工时同样采取这一原则。
基层施工完毕后，定测路缘石的位置及标高，随后根据面层高程为摊铺机测定高程杠。
路面施工测量是质量控制的关键，尤其是路口，要根据设计等高线推算各断面的标高，并注意新旧路的顺接。
本工程道路高程设计为图上摘高，若在现场实测时发现出入，应及时会同设计解决。
4.保证施工测量精度的技术措施及资料管理
为了确保工程顺利进行，在施工中要坚持测量两极复核制度，即经理部内部复核及公司测试部复核。
测量所用的仪器设备都在检定有效期内，测量放线、验线都要按照贯标的相关文件做好相应的资料，同时，要保存好测量原始资料，以保证竣工时，资料齐全无丢失。
5.测量控制的保护措施
本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志，并加以保护，桩位的选择应便于施测，牢固不易破坏的地方，必要时采用砼浇注，砌砖围护，严防车辆碾压。
如遇有破坏的桩位，应及时补测，并做好复核。
（二）管线施工方案
在拟建的道路和公交周转场站下预埋有雨污水管线，具体见图-4、图-5。
道路L1南段设100米雨水干管，引入现有道路雨水井内；北段和公交场站内设雨污合流干管，每40米设一对雨水口，雨污水引入北端东外斜街现有雨污水系统。
道路L2全线设雨水管线，两端分别同东二环路和香河园街现有排水系统勾通。
根据现场情况，两条道路的管线可以同时施工，以尽量缩短工期。
有关管线施工工程量见表-1。
1、雨水工程施工
1）施工工艺流程
本标段的雨水管线在施工时埋深较浅，管径不是太大，设计上没有特殊工艺上的要求，故施工上采用常规的工艺及标准。
施工工艺流程如下
测量放线→沟槽开挖→下管→稳管→包封→养护→回填
2）沟槽开挖
测量放线后，根据现有土层情况，拟采用机械开挖，人工清底。
边坡采用自然放坡，坡度1:
0.75。
当遇到软土、松土、扰动土或局部土层显著坚硬时，要用人工钎探法测定其深度，然后进行换填处理。
处理深度在10cm左右时可换填天然级配砂石或砾石，处理深度在80cm以内且无水时则换填灰土。
3）雨水管道铺设
（1）施工程序：
支平基模板→浇平基混凝土→下管→安管→支管座模板→浇管座混凝土→抹带接口或浇包封混凝土→养护
（2）工艺要求
当平基混凝土强度达到5Mpa以上时方可下管，下管前在平基上先弹线以控制安管中心线，安管的对口间隙可以不留，施工人员要进入管内检查对口情况以减少错口现象，稳管以达到管内底高程偏差在±10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。
管子安好后用干净石子或碎石卡牢，并及时灌筑混凝土管座。
管座浇筑前应将平基凿毛或刷毛，并冲洗干净，对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级混凝土中的软灰先行填捣密实。
由于管基为120°和180°，浇筑和振捣分层进行，模板考虑分成两层，分层支搭的模板事先拼装好，其高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝垫密封条防止漏浆，在模板的内侧弹上控制线以确保混凝土浇筑高度。
浇筑180°管座时，第一次支模高不超过管座的1/2，浇筑的混凝土流动性要大，当下层混凝土失去流动性后浇上层混凝土，避免不分层产生漂管。
浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止把管子挤偏，同时施工人员进入管内配合勾捻内缝，对于管径小于700mm的立交低水管及支线管要用麻袋球或其他工具在管内来回拖动，将流入管内的灰拉平。
（3）管道接口处理方法
管线为180°管座时，依设计规定采用“满包混凝土加固”形式（采用标准图示PT01-03），管道接口只在混凝土包封施工同时进行管隙的勾捻。
管基为120°时，雨水管线采用膨胀水泥砂浆接口（采用标准图示PT01-10），部分支线管道及立交低水管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（采用标准图示PT01-06）。
钢丝网水泥砂浆抹带接口程序：
管口凿毛清洗→浇管座混凝土→将钢丝网（预先加工好的）插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补齐肩角→勾捻管内下部管缝→为管内上部内缝支垫托→抹带（素灰打底、安钢丝网片、抹上层、赶压、拆模→勾捻管内上部内缝→内外接口养护
在施工时，钢丝网先除油除锈除垢，搭接的长度留出不小于10cm，绑丝用20#或22#镀锌绑丝，使用专用工具进行抹带操作。
抹带前在凿毛并洗刷干净的管口处刷素将一道，第一层砂浆应压实并与管壁粘牢，出现浆皮后可安装钢丝网并使其挤入浆皮，然后将钢丝网绑扎牢固，待底层初凝后抹第二层砂浆，操作时应确保在钢丝网周围不出现空隙，二层砂浆初凝后赶光压实，同时要勾捻内缝。
施工完成后应注意对接口的养护。
4）检查井的施工方法
（1）检查井施工程序
钎探鉴底→基底垫层浇筑→砌井壁至管径处→砌流槽→分层抹砂浆→继续砌井壁及管口砖旋（装踏步）→吊装盖板或收口→砌井筒（装踏步）→井外回填→勾砖缝→装井盖
（2）工艺要求
基底垫层浇筑完有一定强度后进行测量弹线，砌砖前要将砖洒水湿润，砌砖时要选用好砖，砌筑时要砂浆饱满，砖缝均匀。
清水墙要注意勾缝的质量，井室有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。
踏步和预留支管应随砌随安，踏步在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
另盖板下的井室最上一层砖须是丁砖，井盖的高程应与路面配合，在绿地内要高出地面20cm。
检查井应边砌边回填土，每层不宜超过30cm。
2、污水工程施工
1）施工流程
施工工艺流程如下
测量放线→沟槽开挖→下管→稳管→包封→养护→闭水试验→回填
本标段的污水管线在施工时埋深不太深，管径不大，设计上没有特殊工艺上的要求，故施工上采用常规的工艺及标准。
2）沟槽开挖
测量放线后，根据现有土层情况，拟采用机械开挖，人工清底。
边坡采用自然放坡，坡度1:
0.75。
当遇到软土、松土、扰动土或局部土层显著坚硬时，要用人工钎探法测定其深度，然后进行换填处理。
处理深度在10cm左右时可换填天然级配砂石或砾石，处理深度在80cm以内且无水时则换填灰土。
3）污水管道的铺设
（1）施工流程
预制垫付块→安垫块→下管→在垫块上安管→支模板→浇混凝土基础→抹带接口→养护
（2）工艺要求
垫块的长度是管径的0.7倍，高等于平基厚度允许偏差为+0-10，宽度大于或等于高，其强度等级同混凝土基础。
垫块要放置平稳，高程符合质量要求。
安管时，管子两侧应立保险杠，防止管子从垫块上滚下伤人。
管子的对口间隙掌握在10mm左右，安好的管子一定要用干净的石子或碎石卡牢，并及时灌筑混凝土管座。
由于管基为120°，浇筑和振捣分层进行。
模板内清扫干净，第一层可摊铺薄引，振捣时使一侧的混凝土从管下部涌向另一侧，即两侧混凝土要碰头成为一个整体。
管底部混凝土要注意振捣密实，防止形成管子漏水的通道。
管底以上，与管子接触的三角部分（肩三角），要选用些同强度等级的混凝土中的软灰用抹子压实。
浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止把管子挤偏，同时施工人员要用麻袋球或其他工具在管内来回拖动，将流入管内的灰拉平。
在插入钢丝网的部分另加适当抹带砂浆，认真捣固且保证钢丝网位置正确。
在管口处注意插捣密实，防止管口漏水，配合浇筑勾好内缝，已利于闭水试验的通过。
（3）管道接口处理方法
管基为120°时，污水管线采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（采用标准图示PT01-06）。
钢丝网水泥砂浆抹带接口程序
管口凿毛清洗→浇管座混凝土→将钢丝网（预先加工好的）插入管座的对口砂浆中并以抹带砂浆补齐肩角→勾捻管内下部管缝→为管内上部内缝支垫托→抹带（素灰打底、安钢丝网片、抹上层、赶压、拆模→勾捻管内上部内缝→内外接口养护
在施工时，钢丝网先除油除锈除垢，搭接的长度留出不小于10cm，绑丝用20#或22#镀锌绑丝，使用专用工具进行抹带操作。
抹带前在凿毛并洗刷干净的管口处刷素将一道，第一层砂浆应压实并与管壁粘牢，出现浆皮后可安装钢丝网并使其挤入浆皮，然后将钢丝网绑扎牢固，待底层初凝后抹第二层砂浆，操作时应确保在钢丝网周围不出现空隙，二层砂浆初凝后赶光压实，同时要勾捻内缝。
施工完成后应注意对接口的养护。
4）检查井的施工方法
（1）检查井施工程序
钎探鉴底→基底垫层浇筑→砌井壁至管径处→砌流槽→分层抹砂浆→继续砌井壁及管口砖旋（装踏步）→吊装盖板或收口→砌井筒（装踏步）→井外回填→勾砖缝→装井盖
（2）工艺要求
基底垫层浇筑完有一定强度后进行测量弹线，砌砖前要将砖洒水湿润，砌砖时要选用好砖，砌筑时要砂浆饱满，砖缝均匀。
清水墙要注意勾缝的质量，井室有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严实。
踏步和预留支管应随砌随安，踏步在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。
另盖板下的井室最上一层砖须是丁砖，井盖的高程应与路面配合，在绿地内要高出地面20cm。
检查井应边砌边回填土，每层不宜超过30cm。
5）污水管道闭水试验
本段污水管道闭水试验分两段进行，采用带井试验
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