板式轨道施工技术

目前国内城市轨道交通快速发展,在解决人口密集城区交通拥挤问题的同时,也对轨道周边环境造成了振动及噪声污染。浮置板轨道是一种新型的轨道结构,采用隔离减振的措施,将轨道结构的道床板与结构基础用弹性体整体隔离,利用具有一定质量和刚度的混凝,无碴轨道施工技术交底无碴轨道施工技术交底一底座板施工前接口验收项目

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1、目前国内城市轨道交通快速发展,在解决人口密集城区交通拥挤问题的同时,也对轨道周边环境造成了振动及噪声污染.浮置板轨道是一种新型的轨道结构,采用隔离减振的措施,将轨道结构的道床板与结构基础用弹性体整体隔离,利用具有一定质量和刚度的混凝。

2、无碴轨道施工技术交底无碴轨道施工技术交底一底座板施工前接口验收项目1桥面接口工程验收 1桥面高程:允许偏差0,20mm.梁面高程控制,应坚持宜低不宜高的原则. 2桥面中线:与设计中线偏差小于10mm. 3桥面平整度:纵向平整度5mm1m按4。

3、无砟轨道施工技术交底工程名称无砟轨道 里 程工程部位道床板日 期20081210交底内容一编制依据1客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006189号2客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号3客运专线无砟轨。

4、2.轨道施工完成后再进行桥梁防水层的施工. 3.严格控制梁缝处扣件间距,一般不应大于700mm,困难条件下最大不超过725mm,不满足要求时底座进行悬出,悬出量最大不超过50mm.采取底座悬出措施后扣件间距也不能满足困难条件下要求时。

5、预应力混凝土用钢棒JG161 无粘结预应力钢绞线JG3007无粘结预应力筋专用防腐润滑脂GB1499钢筋混凝土用热轧带肋钢筋JG3042环氧树脂涂层钢筋GB11116高密度聚乙烯树脂GBT143。

6、三设计参数1底座板混凝土强度等级C40,宽度2.9m,32m梁单侧分为6个道床板单元,每个单元设置2个限位凹槽,尺寸为7001000;24m梁单侧分为5个道床板单元,每个单元设置2个限位凹槽,尺寸为7001000.2底。

7、CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案终 新建铁路沈丹客运专线TJ3标工程 CRTS板式无砟轨道工程 专项施工方案 编制: 复核: 审核: 批准: 中建股份沈丹客运专线TJ3标项目部三工区二一四年四月一编制依据 表11 执行的相关文件。

8、TB100002.3200513钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ114200314钢筋混凝土用钢筋焊接网GBT1499.3200215冷轧带肋钢筋GB13788200816冷轧带肋钢筋。

9、轨道板工程施工方案施工方法施工工艺及技术措施轨道板工程施工方案施工方法施工工艺及技术措施1轨道板工程概述 本标段无碴轨道344.8Km,共需轨道板143667块,轨道板采用工厂化施工,本标段共设置6处轨道板预制场.无碴轨道区间轨道板采用型板。

10、轨道交通U梁施工技术第一章 绪论1863年英国伦敦建成了第一条地铁线路,1888年在美国建成第一条有轨电车线路以来,城市轨道交通经历了长足的发展,自1863年后在全世界的各大城市轨道交通均发挥着主动脉的作用,承担着连接城市主要区域的交通干线。

11、CRTS型双块式无砟轨道道床板施工安全技术交底目 录1 适用范围 1 2 工程概况及技术要求 1 3 施工程序与工艺流程 2 4 施工工艺 4 5 劳动力组织安排 11 6 质量控制要点及检验标准 13 7 安全及环保要求 18 8 文明施。

12、施工管理CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案终 新建铁路沈丹客运专线TJ3标工程 CRTS板式无砟轨道工程 专项施工方案 编制: 复核: 审核: 批准: 中建股份沈丹客运专线TJ3标项目部三工区二一四年四月一编制依据 表11 执行的。

13、轨顶风道施工技术交底本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可内页可以根据需求调整合适字体及大小轨顶风道施工技术交底总16页施工技术交底记录编号: 轨道交通通用055工程名称重庆市轨道交通九号线一期工程土建12标施工合同编号单位子单位工程名称。

14、整理板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件科技基200874号中 国 铁 道 出 版 社客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件1适用范围本暂行技术条件适用于客运。

15、03无砟轨道技术交底道床板混凝土施工新建铁路郑西客运专线工程无砟轨道专业道床板混凝土分项工程技术交底编制: 审核: 审批: 单位:中铁二十三局郑西线轨道项目部时间:2007年 月 日工程概况:郑州西安铁路客运专线是规划中徐州至兰州客运专线的。

16、轨道工程技术施工方案轨道工程技术施工方案1 设计简介本工程道床分为整体道床和碎石道床两种.碎石按相关技术标准采用一级道碴.库内整体道床采用钢轨扣件与混凝土整体道床直接联接方式.扣件与整体道床和检查坑的联结采用双头螺柱与螺纹套管的联接方式.采。

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