船舶结构力学课后

1、4. 试写出图1所示单跨梁和矩形板结构的边界条件. 10分全自由边FAbab图 1解答:图1a的边界条件为: 图1b 的边界条件为:5. yx210AF图 2 试用初参数法求图2中的双跨粱的挠曲线方程式,己弹性文座的柔性系数为: 20分解。

2、x21图 2 试用初参数法求图2中的双跨粱的挠曲线方程式,己弹性文座的柔性系数为: 20分解:选取图2所示坐标系,并将其化为单跨梁.由于,故该双跨梁的挠曲线方程为: 。

3、船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块一应力集中及应力集中系数在船体结构中,构件的连续往往是不可防止的.连续构件在其剖面外形与尺寸突变处的应力,在局部范围内会发生急剧增大的现象,这种现象称为。

4、当船舶总纵弯曲时,在甲板启齿角隅外的应力梯度急剧降低,惹起严重的应力集中,形成船体结构的单薄环节.关于舱口角隅处应力集中确实定,招致去除方角而采用圆弧形角隅,并在角隅处采用加复板或厚板停止增强,同时要采用IV级或V级的资料.1.启齿。

5、承受总纵弯曲构件:连续上甲板,船底板,甲板及船底纵骨,连续纵桁,龙骨等远离中和轴的纵向连续构件舷侧列板等. 承受横向弯曲构件:甲板强横梁,船底肋板,肋骨. 承受局部弯曲构件:甲板板,平台甲板,船底板,纵骨。

6、船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块语文第四章应力集中模块一应力集中及应力集中系数在船体结构中,构件的间断往往是不可避免的.间断构件在其剖面形状与尺寸突变处的应力,在局部范围内会产生急剧增大的现象,这种现象称为应力集中.由于船体在波。

7、船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块精品教育doc第四章应力集中模块一应力集中及应力集中系数在船体结构中,构件的间断往往是不可避免的.间断构件在其剖面形状与尺寸突变处的应力,在局部范围内会产生急剧增大的现象,这种现象称为应力集中.由。

8、习 题71 试确定图示结构的位移法基本未知量数目,并绘出基本结构.a b c 1个角位移 3个角位移,1个线位移 4个角位移,3个线位移 d e f 3个角位移,1个线位移 2个线位移 3个角位移,2个线位移g h i 一个角位移,一个线位。

9、 Cm Am Bd Cw AwLppB TPI Aw420 10700420 t TPI Aw432 10700432 t23 A。

10、开卷 课程性程:必修学位课程1. 为什么单跨直梁在几种横向载荷作用下引起的弯曲要素可以采用叠加法求出,而单跨直梁在复杂弯曲时横荷重与轴向力的影响不可分开考虑10分解答:1因为梁的弯曲公式是在小变形。

11、 承受局部弯曲构件:甲板板,平台甲板,船底板,纵骨等. 承受横向弯曲和总纵弯曲构件:甲板,船底板等.2. 给出单跨梁弯曲时,弯曲要素MNv之间的关系式,刚性固定在刚性支座 上和弹。

12、 Aw10700 sq. ft m2; Am828 sq. ft m2. 解: Cp AmLpp 4618 Cm Am Bd Cw AwLpp。

13、结构力学课后解答第10章结构动力学第十章105试确定图示各体系的动力自由度,忽略弹性杆自身的质址.am2hj rT rrr分布质址的刚度为无穷大.由广义坐标法可知.体系仅有两个振动自由度 0.Cnt ntd2E1T777T在集中质虽处施加刚。

14、船舶结构力学复习船舶结构力学复习题题 1用初参数法求图中所示受均布载荷作用的单跨梁挠曲线方程,其中柔性系数为3Al48EI.qyxA,l EI 解:根据初参数方程,梁的挠曲线方程为:4000030200062dxEIqEIxNEIxMxvv。

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