地铁车站体积底板

1、地铁车站主体结构施工技术交底一级详细技术质量交底记录C203 工程名称哈XX市轨道交通3号线二期工程土建工程清真寺站编 号交底项目清真寺站主体结构施工一级交底日期2021年 05 月 10 日交底内容清真寺站主体结构施工技术交底交底范围:清。

2、地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级技术质量交底记录C203 工程名称XX市轨道交通3号线二期工程土建工程XX站编 号交底项目XX站主体结构缺陷处理施工二级交底日期2019年 05 月 10 日交底内容XX站主体结构缺陷处理施工技术交底。

3、62、施工工具准备清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。
操作用具：热熔器、量尺、刮板、剪刀等。
3、材料准备施工所需材料应提前进场，主要材料见表1-1，进场材料并按指定位置堆放整齐，材料进场后，经检验合格后方能。

4、3.33、3.63B2（m）3.33、4.53非标准层（m）5.365、4.50标准层（m）6.44、6.234结构形式结构类型框架结构结构断面尺寸底板厚度（mm）500侧墙厚度（。

5、地铁的车站主体结构混凝土的施工交底混凝土施工技术交底一工程概况车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构.标准段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm.盾构端头井段基坑西。

6、顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板12021m；侧墙厚:盾构井段900mm、非盾构井段700/800/900mm。
车站纵向设置2单坡。
车站主体结构采用顺作法施工,结构采用防水混凝土结构自。

7、防水施工工人62、施工工具准备清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。
操作用具：热熔器、量尺、刮板、剪刀等。
3、材料准备施工所需材料应提前进场，主要材料见表1-1，进场材料并按指定位置堆放整齐，材料进场后，经检验。

8、3）模板缝隙未堵严，造成水泥浆流失。
4）钢筋过密，未稍加间隙就继续灌注混凝土。
3、麻面麻面是指混凝土构件表面局部缺浆，出现无数的小凹坑，但无露筋现象，它产生的原因主要有以下几点：1）模板表面粗糙活粘附水泥浆渣等杂物未清理干净。

9、地铁车站主体结构侧墙使用大体积整体钢模台车混凝土质量控制分析黄晓诚摘要:地铁主体结构设计应满足百年的使用寿命,混凝土质量的好坏,直接影响到其成型结构的稳定性和使用寿命.随着地铁建设的不断发展,各种新型施工设备相继应用到工程建设中,在原有基础。

10、地铁车站主体结构混凝土施工交底教学内容混凝土施工技术交底一工程概况车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构.标准段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm.盾构端头井段基。

11、3.33、3.63B2（m）3.33、4.53非标准层（m）5.365、4.50标准层（m）6.44、6.234结构形式结构类型框架结构结构断面尺寸底板厚度（mm）500侧墙厚度（。

12、3.33、3.63B2（m）3.33、4.53非标准层（m）5.365、4.50标准层（m）6.44、6.234结构形式结构类型框架结构结构断面尺寸底板厚度（mm）500侧墙厚度（。

13、地铁车站主体结构支架模板工程专项施工方案某地铁车站主体结构支架模板工程专项施工方案第1章 工程概况某地铁车站位于民田路下,呈南北向布置,北端位于民田路与福华路口交叉路口,南端位于民田路与福华三路交叉路口,民田路道路红线宽为15m.车站西侧主。

14、地铁车站主体结构模板及支架专项施工方案 1. 工程概况苏州轨道交通一号线TS05标塔园路站,采用明挖法施工部分结合盖挖.1.1. 施工区段划分1施工分段车站主体结构施工分段按照避开楼扶梯设备洞口位置,在柱跨的1413设置.本站设4个施工作业。

15、地铁车站侧墙模板技术交底呕心沥血整理版市轨道交通 5 号线施工技术交底记录 年 月 日工程名称市轨道交通5号线路站土建工程分部工程主体结构分项工程名称侧墙大模板交底内容:一设计概述路站车站为地下二层站,侧墙扩大端厚0.8m,标准段厚0.7m。

16、7A文地铁车站主体结构混凝土施工交底混凝土施工技术交底一工程概况车站有效站台中心里程为GGGG,主体总长度GGGm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构.标准段总宽度GGGm,基坑深度GGGm,覆土厚度GGGm.盾构端头井段基坑。

17、地铁车站主体结构防水施工技术交底一级技术质量交底记录C203 工程名称XX轨道交通3号线二期工程土建工程XX站编 号交底项目XX站主体结构防水施工一级交底日期2019年 05 月 10 日交底内容XX站主体结构防水施工技术交底交底范围:XX。

18、地铁车站主体结构混凝土标准施工交底混凝土施工技术交底一工程概况车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其构造形式为双层三跨矩形框架构造.原则段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm.盾构端头井段基坑西。

19、明挖地铁车站主体结构施工方案模板地铁土建1标工区主体结构施工方案1 工程概况1.1设计概况地铁位于嘉陵江东路与长江东路十字路口西侧,沿长江东路敷设,车站南侧紧邻华裕黄金海岸住宅小区,北侧路面高差较大.本站为地下二层局部三层岛式车站,预留远期。