悬灌梁线型控制

大桥跨32 48 32m悬浇连续梁线形控制方案向莆铁路FJ5A标溪源大桥324832m悬浇连续梁线形控制方案上海科诚建筑设计咨询有限公司2010年10月目 录1 工程概况及技术标准 11.1工程概况 11.2施工监控技术依据 21.3 线路,有碴轨道双线桥面,桥面板宽度12.2m,左右线间距4.6米

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1、大桥跨32 48 32m悬浇连续梁线形控制方案向莆铁路FJ5A标溪源大桥324832m悬浇连续梁线形控制方案上海科诚建筑设计咨询有限公司2010年10月目 录1 工程概况及技术标准 11.1工程概况 11.2施工监控技术依据 21.3 线路。

2、有碴轨道双线桥面,桥面板宽度12.2m,左右线间距4.6米,防撞墙内侧净宽9.06m,桥上人行道内侧净宽11.6m,桥梁建筑总宽12.2m;连续梁全部位于直线段,桥面纵向坡度5.0.主桥采用挂篮法悬浇施工.主梁构造: 。

3、488653m悬浇连续梁线形控制方案488653m悬浇连续梁线形控制方案1 工程概况及技术标准1.1工程概况488653m双线连续箱梁,里程范围为DK071334.480DK071522.980,总长188.3米,采用悬灌施工.跨越位置的高。

4、8650125.9327.343800690750340500A139650140.25364.65A12200022.6158.79A12A11400045。

5、淮河特大桥405640m悬灌连续梁线型监控方案淮河特大桥DK810789.8810927.5段405640m悬灌连续梁线 型 监 控 方 案编 制: 复 核: 审 核: 单 位: 京沪高铁四标段项目经理部日 期: 二九年三月1. 工程概况 。

6、6.6 同跨两边对称截面相对高差的直接测量 166.7 多跨线形的通测 176.8 结构几何形状测量 176.9 测量精度控制 176.10 测量仪器 177. 合拢段施工注意事项 181. 工程概况淮洪新河12。

7、跨度80m连续梁的线型控制本标段淠河总干渠特大桥488048m连续箱梁,采用悬臂法浇筑施工,悬灌施工10个节段,总悬臂长度达76m,设计箱梁高较大,自重大,容易发生挠度变形,必须将其作为施工控制主要对象.其线形控制为本段连续箱梁施工的重点及。

8、津秦铁路客运专线连续梁工程线型控制作业指导书1目的明确连续梁线型控制作业规程和标准,规范和指导现场作业人员能够规范作业.2编制依据铁建设2005160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件及。

9、曲线桥梁挂篮悬浇施工测量控制方法 一引言 露水河特大桥是林长高速公路中最大的桥梁,桥址处为太行山红旗渠游览区,桥位上游1KM为南古洞水库,桥位下游100m为红旗渠过河渡槽.由于线路的走向控制,该桥位于圆曲线半径720m缓和曲线圆曲线半径11。

10、悬浇箱梁施工测量控制和线形监控重要性孙卓一工程测量的定义工程测量是测绘科学与技术在国民经济和国防建设中的直接应用,是综合性的应用测绘科学与技术,要求计算理论严密,测量方法严密.本文对工程测量进行了定义,按照工程建设进行的程序和工程种类进行具。

11、前岔河悬灌梁线型控制,中铁十四局一公司苏东峰QC小组二一一年十二月三十日,目 录,一工程概况二小组概况三选题理由四活动目标及可行性分析五小组活动情况一第一个PDCA循环二第一个PDCA循环六活动效果检查七遗留问题及今后打算,一.工程概况,前。

12、连续箱梁的施工控制系统由施工控制管理系统和施工现场微机控制分系统组成. 1施工控制管理系统 经理部成立专门施工控制小组进行全程监测重点放在几何控制上,以保证80m连续箱梁顺利合拢和成桥后线形流畅并且符合设计要求。

13、4.4满足规范其它要求.5线形监控流程连续梁在节段浇筑完成后出现的误差,除张拉预备预应力索外,只能针对已有误差在下一未浇筑梁段的立模标高上做出必要的调整.所以,要保证控制目标的实现,最根本的就是对立模标高做出尽可能准确的预测。

14、由于线路的走向控制,该桥位于圆曲线半径720m缓和曲线圆曲线半径1100m缓和曲线圆曲线半径800m组成的组合曲线上,处于线路几字形路段的中心.桥梁全长596m,其中主桥为90m170m90m连续刚构,为。

15、而将以电子全站仪或地面摄影仪为传感器在电子计算机支持下的测量系统称为3维工业测量.无论是工程进程各阶段的测量工作,还是不同工程的测量工作,都需要根据误差分析和测量平差理论选择适当的测量手段,并对测量成果进行处理和分析,也就是说,测量数据。

16、箱梁顶宽9.1m,底宽6m,梁高5.43.4m,底板呈二次抛物线形变化.施工时,0块与边跨9块采用支架法现浇,其余节段采用菱型挂篮移动支架法悬臂浇筑,混凝土采用混凝土搅拌运输车配合输送泵施工,二.小组概况,中铁十四局集团山西中南。

17、悬灌连续梁施工安全质量控制措施1.概况郑州黄河公铁两用桥北岸分建段铁路引桥在N172N175墩处采用一联508050m预应力混凝土连续箱梁上跨郑焦晋高速公路.主梁采用变高度预应力混凝土单箱单室直腹板箱梁,梁高采用圆曲线变化.箱梁顶板宽度为1。

18、跨邕江连续梁线型控制方案822目 录1 编制依据 12 工程概况 12.1 设计概况 12.2 线形监控单位 23 编制目的 24 结构计算 34.1 计算模型 34.2 荷载 34.3 影响梁体线形的主要因素 35 控制网建立 75.1 。

19、悬浇连续梁线型控制剖析连续梁悬浇施工线型控制方案一连续梁悬浇线型控制目的原理因素程序1线型控制目的连续梁悬浇线型控制即在预应力混凝土连续刚构悬臂法施工阶段,对桥跨结构所发生 的几何变形运用控制软件,逐段跟踪控制和调整,使其达到设计的理想状态。

20、连续梁线型控制监理实施细则厦深铁路惠深段XSGJ8标线型监控监理细则 编 制: 陈 灶 军 复 核: 王 孝 廷 审 核: 苗 晓 军 编制单位:北京瑞特工程建设监理有限公司厦深铁路惠深段监理项目部编制日期:二一一 年三月目 录1 编制说明。

21、悬浇连续梁线型控制连续梁悬浇施工线型控制方案一连续梁悬浇线型控制目的原理因素程序1线型控制目的连续梁悬浇线型控制即在预应力混凝土连续刚构悬臂法施工阶段,对桥跨结构所发生的几何变形运用控制软件,逐段跟踪控制和调整,使其达到设计的理想状态.2线。

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