匝道主线桥现浇箱梁开工

1、主线桥Z幅现浇箱梁施工方案方案主线深惠路桥幅现浇箱梁分项工程施工组织设计一工程概况主线深惠路跨线桥Z为一联四跨桥,桥梁起终点桩号为K1238.2K2400,跨径组合为25m3,全长10米,上部结构为等截面预应力混凝土现浇箱梁,桥宽15.95。

2、j15.24,纵向底板D1和D7束为9j15.24,其余T1T2T3T4T5T6T7,D2D3D4D5D6全为7j15.24,纵向顶板束为7j15.24扁锚体系. 南匝。

3、5米高程,采用灰土回填到4.0米高程,灰土厚度为50厘米,分五层回填,每层30厘米,采用1T压路机碾压,确保压实度达0.95以上.土方回填及灰土施工完毕后,在现浇部位支架范围内浇10厘米混凝土垫层,并在主跨迎水面边坡上抹2厘米厚。

4、3.5.1支架施工技术措施 73.5.2支架检查验收 7 3.6施工作业平台及人员通道.7第四章 现浇梁施工 84.1模板安装 84.1.1安装前检查 84.1.2铺设底模 8。

5、泉港互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案泉港互通B匝道桥现浇箱梁满堂支架施工方案一工程概况泉港互通B匝道桥上跨D匝道,位于缓和曲线线段,桥梁中心桩号为BK0595.5,与路线交角为90度,桥长83米.桥梁上部结构采用单箱双室等高度截面预应力。

6、主线桥Z幅现浇箱梁施工方案主线深惠路桥Z幅现浇箱梁分项工程施工组织设计一工程概况主线深惠路跨线桥Z为一联四跨桥,桥梁起终点桩号为K12368.92K12490.08,跨径组合为25m235m25m,全长120米,上部结构为等截面预应力混凝土。

7、2编制原则严格遵守招标合同文件明确的设计规范施工规范和质量评定与验收标准.坚持技术先进性科学合理性经济适用性安全可靠性与实事求是相结合.通过对劳务设备材料资金技术方案信息时间与空间条件的优化处置,实现成本。

8、架子工189混凝土工1210木工2机械设备使用计划机械设备使用计划表名称型号单位数量挖掘机PC220台装载机ZL50吊车20t混凝土输送泵HBT60振。

9、本方案主要涉及对象为A2匝道桥第5联和B匝道桥第1联门洞支架的设计搭设及加固等施工工序.A2匝道桥第5联和B匝道桥第1联现浇箱梁的分布及跨径组成如下表所示:序号部位跨径组成联长桥宽截面梁高被交道路1。

10、待回填土回填到2.5米高程时,上部采用灰土回填,石灰掺量为10.其他原状土范围亦开挖到2.5米高程,采用灰土回填到4.0米高程,灰土厚度为150厘米,分五层回填,每层30厘米,采用16T压路机碾压,确保压实度达0.95以上.土方回。

11、截面积Acm2截面惯性矩Icm4截面模量Wcm3回转半径Icm483.54.8912.195.081.58 3根据工程地质勘察报告,本桥位处地基容许承载力在10。

12、互通主线桥现浇箱梁施工方案互通主线桥现浇箱梁施工方案工程简介竹行互通主线桥上跨新325省道,新325省道即336省道为一级公路,其中央分隔带宽度2米,该处桥墩沿分隔带方向布设,上跨被交道路的两侧桥墩平行于新325省道中心线布置,其余各墩均按。

13、互通主线桥现浇箱梁施工专项方案互通主线桥现浇箱梁施工专项方案1 编制依据 1.1 编制范围高速公路第合同段互通主线高架桥左幅第六联HZ21HZ24第九联HZ32HZ35,右幅第七联HY23HY25第十联HY32HY35现浇箱梁施工. 1.2。

14、昌平轻轨主线桥现浇箱梁施工方案机场南线公路工程6标主线桥现浇箱梁施工方案1.工程概况1.1概述机场南线京承高速公路东六环路公路工程位于北京市东北部,是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道.西起京承高速公路,东至东六环路,路线长。

15、正阳渭河大桥工程匝道箱梁现浇施工方案最新安徽水利开发股份有限公司正阳渭河大桥匝 道 桥 现 浇 梁 施 工 方 案安徽水利开发股份有限公司正阳渭河大桥项目经理部二一四年十月十五日编制: 审核: 批准:一编制依据 . 1 1.1编制规范 . 。

16、学位论文都匀西e匝道桥现浇箱梁施工方案A03贵 州 公 路 建 设 项 目贵阳都匀高速公路施工技术方案申报批复单承包单位:路桥集团国际建设股份有限公司 合 同 号:11监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司 编 号:致监理工程师: 现报上 。

17、G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段K0000.5 G319互通主线桥现浇箱梁施工专项施工方案二O一六年九月第一章 编制说明01 1编制范围 012编制依据 013编制原则 01第二章 工程概况03 1工程概。