市政道路工程施工组织设计.docx
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市政道路工程施工组织设计
第一篇编制说明和依据
我公司以“一流、超越、精作、奉献”的指导思想，将新***道路工程列为我公司本年度的重点工程，拟按“建筑精品工程”——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施。
对公司协调机构及施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排，以突出其针对性、科学性、可行性，确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素，充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局，做好施工管理的统筹协调工作，从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，依期完成本工程的施工任务。
在编制过程申，我们主要以如下几项作为编制依据：
1、中机国际工程设计研究有限责任公司设计的《***》施工图纸。
2、***道路工程承包合同。
3、国家、行业有关施工、验收规范及质量检验评定标准：
4、**市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定
5、施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工程施工所取得的经验。
第二篇工程概况
本工程包括***两条内部道路。
**大道道路路面宽度为15米，道路自北向南，北起****的三路交叉口，相交**。
南至**路，全长461.525米；**路面宽12米，西起沿河路，东至**，全长239.941米。
以及**和**路的雨水、污水管道的埋设及检查井的砌筑。
工程技术标准：
城市支路，设计行车速度为20Km/h，**大道双向四车道，**路双向两车道。
路面结构：
基层为40cm厚石灰粉煤灰稳定基层，面层为10cm沥青路面。
设计年限10年，道路路面标准轴载BZZ-100，为轻交通等级，设计抗震烈度为6度。
第三篇施工进度计划
本工程计划总工期为95天。
施工进度计划详见附录施工进度总计划表。
第四篇施工平面布置
1、根据本工程规模、施工进度计划，结合现场实际，在现场红线用地范围内和部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、及材料堆场，具体详见现场平面布置图。
2、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。
4、施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
第五篇施工部署
一、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工临时用电线路，用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作，内容是施工组织设计，冬雨季施工措施等，项目技术负责人根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构
根据工程规模和特点，公司组建新邵湾田广场（湾田大道、大同路）工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。
项目经理：
**
副经理、总工程师：
**
财务部：
**
材料设备部：
**
安全生产部：
**
质检部：
**
工程技术部：
**
路面施工队
路基施工队
管道施工队
三、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：
1、管道施工队：
主要负责排水管道工程的施工。
2、路基施工队：
主要路基平整及路基处治施工。
3、路面施工队：
主要负责路面工程的施工。
第六篇?
主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下：
?
施工准备→测量放线→雨、污水管道施工→道路基层施工→道路面层施工→附属设施工程施工。
?
各分项工程的施工方案及技术措施如下：
?
一、?
施工准备?
（1）施工图纸会审：
由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。
在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。
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（2）编制实施性施工组织设计与施工方案：
由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。
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根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。
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根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。
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（3）规范、标准、图集等收集：
施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。
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（4）设备及器具：
根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。
具体见附后：
机械设备表。
?
（5）测量基准交底、复测及验收：
测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。
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（6）?
劳动力准备：
根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。
对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，做到持证上岗。
（7）施工驻地及临建设施安排：
本工程地处县城中心，道路两端均与原有市政道路相接，材料及设备可以直接从新阳路进入施工现场，材料堆场设置于**大道红线范围内。
因周围民房较多，考虑到工程较短，工程的生活及办公临建均租用民房解决。
二、道路施工测量
（1）仪器校验：
所有进场的测量仪器、设备，都必须送具有检测校验资质等级的计量测试单位进行检测和校验，确保仪器设备符合自身精度要求，确保测量数据准确可靠。
（2）设置坐标控制网及水准点：
为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。
根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。
这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩顶面刻十字丝保存。
每50米设一个水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。
根据所设置坐标控制网，直接测量放样各工程道路平面桩号位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
三、雨、污水管道施工
本工程的雨水管道施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工。
（1）管沟开挖：
清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，根据土质情况及基坑深度放坡开挖至基底设计上5cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，对深基坑采用木撑加固沟壁，防止沟壁坍塌。
基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量。
开挖完成后及时报验，合格后，进入下道工序。
（2）垫层施工：
在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。
垫层及管座混凝土采用机械场内集中拌合，以确保砼质量要求。
（3）管道安装：
我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，安装完成后报监理工程师验收，合格后，进行下一道工序施工。
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雨、污水管道的施工流程为：
四、道路工程?
（一）、施工要求
应严格按有关施工规范及验收规范要求施工，严格按图施工，发现问题及时与监理及甲方联系。
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路基填筑应分层碾压，分层厚度不宜超过25cm。
粉煤灰稳定基层将严格按相关规范要求施工，根据施工实际情况，本工程路面基层拟采用路拌法施工，挖掘机配合装载机拌和，平地机配合人工摊铺平整；沥青面层严格按设计及规范要求施工。
施工时应注意与现有的道路顺接。
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（二）、施工方法?
1.?
路基土方工程?
（1）?
施工准备?
a、对设计资料内容进行全面的现场核对和施工调查。
特别是土方数量、地下管线分别情况、建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
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b、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩位置，并在施工范围外设控制桩。
?
c、场地清理包括路基范围内渣土、设施的清理，好土的集中堆放，以及基层施工前路基表面的整平压实。
d、做好施工临时排水设施。
?
（2）?
土方开挖?
首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行路基整平工作，对于机械难以施工的部位采用人工整平，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。
本合同不包括土方工程，土方施工单位将道路开挖至设计路基标高±30cm后，将道路移交至我方，路基整平拟采用挖掘机挖土，平地机整平，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线全断面进行整平施工，如路基碾压密实后，路基检测及土质达不到设计及规范要求时，及时报监理及业主工程师，进行处理。
2.基层施工
本工程设计基层为粉煤灰稳定基层，推荐配合比（石灰：
粉煤灰：
碎石=8:
16:
76），根据施工现场实际情况，稳定土拟采用路拌法施工，施工配备主导机械挖掘机2台，装载机1台，平地机1台，20吨振动光轮压路机1台，洒水车1台。
施工工艺说明：
①施工准备：
包括原材料检验和标准击实，机械及劳动力组织等。
对将施工的基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线，沿边线设置土档以避免超宽，在边线土挡外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度作为摊料厚度控制依据。
②混合料的运输与拌合：
混合料采用自卸汽车运输，现场施工技术人员应根据摊铺厚度、宽度及松铺系数准确计算卸料间距，依据从远到近的原则进行卸料，严格掌握卸料距离，避免集料过多或过少；按照施工配合比要求，严格计算每堆集料所需的石灰及粉煤灰用量，先采用拌和机械进行干拌1~2遍，若拌合过程中混合料的含水量不足，应采用边洒水边拌合，拌合好的混合料含水量应比最佳含水量高1%~2%，混合料拌合均匀后表面应色泽一致，没有灰团、灰条或花面。
③修筑试验段：
在进行大面积摊铺之前，预先修筑一段50m左右的试验段，通过试验段确定各项技术参数：
检验设备的可靠性；确定混合料的配比是否符合要求；确定摊铺系数和一次作业的合理长度，找出正确的碾压方法及碾压遍数。
④混合料的摊铺：
摊铺之前恢复机动车道中线，每隔20m设一控制桩，按控制桩架设标高辅助线，作为摊铺机作业的基准线。
拌合完成后即用装载机进行初平，然后用平地机进行摊铺，摊铺过程中遵循宁高勿低、宁刮勿补的原则，严禁用混合料薄层贴补，边角处采用人工摊平修整。
⑤碾压：
为了保证碾压效果，采取如下碾压方式：
徐工（20t）静压两遍，震动压两遍，再碾压成型。
压实时由两侧向中间逐步碾压，碾压完后，立即检测密实度，若不合格，立即继续碾压，直至合格。
碾压时注意不要漏压、不得撞击成品，碾压不到的边角用人工夯实。
?
压路机在已碾压成型或正在碾压的路段上不得调头、急刹车，在各施工端头4~5米范围内，压路机应沿路面横坡由低向高横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
⑥整形:
碾压密实后，用平地机做最后精平，可按横断面方向用白灰打出平整标高依据宁刮勿补的原则进行，应顺线路方向沿同方向刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。
封面采用20T光轮压路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成，及时检测标高、横（纵）坡，必要时可再精平一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规范要求。
⑦养生：
碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间不低于7d，养生采用喷雾式水车，以避免水对二灰面层的冲刷，影响平整度
⑧交通管制：
养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。
若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。
并禁止急刹车或急打方向掉头。
3.面层施工
（1）施工准备：
已做好沥青路面浇筑前的各项施工准备工作，施工准备包括整个过程人员、机具、材料以及施工现场的准备工作等。
砼浇筑前严格控制原材料的进场质量，碎石、沥青要经过试验室试验合格后方可进场使用。
（2）劳力准备：
根据工程实际情况安排适当的作业人员，并对作业人员进行技术交底，并键部门人员持证上岗，使每一作业点都有专业人负责，做到人人心中有质量观。
（3）沥青摊铺采用县质检站实验室出具的施工配合比，路面面层混合料配合比设计必须按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检查三个阶段。
采用马歇尔实验配合比设计方法，确定沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。
为提高集料与沥青的粘结性，要求在沥青混合料中掺加附和质量要求的抗剥落剂。
禁止拌合机回收粉尘的使用。
（4）粘层：
双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间，以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面应喷洒粘层油。
粘层油采用阳离子乳化沥青（PC-3），用量为0.5L/m^2,应试洒后确定，注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
（5）沥青摊铺：
①摊铺温度不得低于165℃，摊铺机作业应做到连续均衡地进行摊铺，原则上不准停机。
摊铺速度一般控制在1.5m/min～2m/min，最大速度控制在4m/min。
如果发生暂时性断料，则摊铺机应继续保持运转；摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。
或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程；摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。
②每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。
螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。
摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。
③上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢轨引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。
摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求
④摊铺尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机距离一般为10~30m，两台摊铺机轨道应重叠3~5cm。
⑤在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。
在完成第一车道的摊铺和辗压后，第二车道应在宽为15厘米的预留连接带混合料温度不低于100°C时进行摊铺，并应从连接带开始辗压，不得留有缝迹。
外型不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑。
⑥摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。
一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
⑦摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0~3㎜以内。
目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告项目总工程师予以处理。
⑧要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。
摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时接料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。
⑨严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。
随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。
料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
⑩遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告项目总工程师。
摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。
第七篇：
质量目标及质量保证体系
一、质量目标
科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。
在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。
二、质量保证体系
1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。
ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。
施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。
2、建立健全该工程的质量责任制：
经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。
3、项目经理是本工程的第一负责人。
工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。
4、组织好工序交接检查验收。
各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。
三、管理措施
1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。
2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。
3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。
4、实行全面质量管理，成立主要分项的QC小组并认真开展活动，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。
5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。
6、实行优质有奖，劣质受罚，质量和经济利益挂钩，保证质量目标的实现。
7、在施工过程中不断的组织定期和不定期的质量检查评比，不断发现和处理施工操作中存在的质量问题，不断提高施工质量水平。
8、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。
项目经理每周召开一次工程质量分析会议及质量意识教育会议。
总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。
9、技术负责人专职负责质量检查，工程技术人员应经常定时检查各作业层的质量情况，能以真实的数据反映当天的质量情况，并作详细的记录。
四、工程质量的具体要求
1、认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。
交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。
2、做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。
设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。
每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。
维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。
3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。
4、实行砼浇灌令制度。
砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。
5、砼路面摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨，如因特殊情况需留施工缝，应尽量把施工缝留置在横缝处。
6、砼路面混凝土浇筑成型后，即派人进行封闭交通。
7、稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。
养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。
8、地基土必须认真压实，做好密实度实验。
如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理及甲方进行处理。
9、沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。
每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。
10、钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计要求做好防锈处理。
11、在基层及砼路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。
12、完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。
第八篇：
安全、文明施工措施
一、加强领导，健全组织?
项目经理部将成立安全生产领导小组，由第一管理者亲自抓安全，项目经理配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作，定期分析安全检查生产形势，研究和解决工作中存在的问题。
各类机械设备的操作工、电工、电焊工等主要工种人员必须进行安全操作技术培训，并经过考核取得合格证后，方可上岗操作。
严禁酒后操作
二、安全文明施工教育经常化、制度化?
开工前进行系统安全文明教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识。
克服麻痹思想。
组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到管理上重视，生产上严格执行操作规程。
施工中不忘创造较优环境。
开工前抓好“三级安全”教育和定期培训。
还要通过安全生产的自觉性，事事处处注意安全，把安全生产工作真正落实到实处，做到安全生产“天天抓、日日讲、月月评”
三、
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