信和与中烟新商盟商务物流B2B端合作模式研究.docx

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信和与中烟新商盟商务物流B2B端合作模式研究

信和与中烟新商盟商务物流B2B端合作模式研究

总裁办新业务发展部

高德鑫

2020年8月15日星期六

一、中烟新商盟商务物流控股有限公司介绍

2014年7月中国烟草总公司和浙大网新将共同投资组建全新中烟新商盟商务物流控股有限公司（以下称“中烟新商盟”），注册资本一亿两千多万元，获得增值电信业务SP许可（有效期至2019年12月25日），一般经营项目：

实业投资，投资咨询，货运信息咨询、仓储服务（不含危险品），货物装卸，电子上午技术开发，化工原料及产品（不含危险品及易制毒化学品）、工艺美术品的销售，国内贸易。

（来源：

全国企业信用信息公示系统（浙江））

其中国家烟草专卖局以烟草新商盟电子商务平台（由浪潮软件开发）和560万卷烟零售客户评估价构成公司股份的50%，浙江方面控股另外50%，并由浙江大学下属上市公司浙大网新负责出资。

股东浙大网新科技股份有限公司（上交所，证券代码600797）是依托浙江大学综合应用学科优势组建的高科技软件产业公司。

浙大网新由浙大网新集团有限公司控股（浙大网新集团有限公司创建于2001年，原名浙江浙大网新控股有限公司，2006年初更名，浙江大学为网新集团第一大股东。

）其网站上显示的业务范围为智慧园区、轨道交通、能源环保、智慧商务，智慧生活、智慧政务等六个板块，提供的主要产品和服务包括科技服务、金融服务和管理服务。

中烟新商盟商务物流控股有限公司以浙大网新电子商务技术为依托，以烟草行业现有的网上订货平台——新商盟为基础，建立中烟O2O非烟产品订购系统，即非烟商品的电子商务平台，从而发挥浙江省众多供应厂商资源，将中国烟草总公司的全国560多万户零售商户整合成为一个非烟类商品销售的整体，统一订货统一配送，保证质量，提高零售商户信誉度，增加零售商户非烟类销售及利润，最终增强零后商户对中国烟草的忠诚度，并充分利用整合后的新资源，有效降低成本，提高各方效益。

中烟和浙大双方通过资源的整合，使得资源要素重新配置，发挥两者优势，形成统一的中烟新商盟非烟商品电子服务平台，目标是实现“线上线下结合、多种业态整合、商流物流资金信息流等汇聚融合”。

据初步测算，三年内该项目可实现100－300万家零售商户上线，实现电子商务销售额1000－1500亿元。

该公司属于O2O业务的电商公司，虽然只是为零售终端和消费者提供非烟类商品在线采购，但未来开展烟草B2B和B2C业务也在研究中。

二、全国性供应链服务商是中烟新商盟的发展方向

谁要在竞争中占据有利地位，一取决于它的采购链成本是不是比对方小，以更低的价格进货；二，销售价格上占据优势，吸引更多的顾客；三，仓储有优势，调货快速，补货敏捷；四，物流有优势，发货与到货快速；四，客服质量，协调纠纷，口碑非常重要。

供应链服务商的含义

目前对供应链服务没有统一的定义，从目前主要的供应链服务商的运营模式来看，供应链服务商主要凭借丰富的分销运作经验和先进的企业资源管理系统，建立集商务服务、物流服务、资金结算服务、融资服务、信息处理服务为一体的分销服务平台，为客户提供分销计划、订单管理、库存管理、运输配送、仓储管理、资金垫付及结算、信息管理等一系列分销环节所需的各种服务。

供应链服务商只提供资金、物流、信息等服务平台，不参与产品交易、不承担交易风险（如信用风险、价格波动风险等）。

即供应链服务商不赚取差价，只收取服务费。

事实上，近两年来，全球制造业及消费市场不景气状况未有明显改善。

物流与供应链企业在产能过剩的背景下，频频陷入价格战的“红海”当中。

而一些物流公司通过在基础供应链服务基础上向深度供应链服务和产品整合供应链服务升级转型，成功实现了企业盈利和企业规模的快速增长。

供应链服务商的案例介绍

深圳市怡亚通供应链股份有限公司

深圳市怡亚通供应链股份有限公司（以下简称怡亚通）成立于1997年，总部设在深圳，是中国率先与国际接轨的供应链服务商之一，是中国第一家上市供应链企业（2007年上市，股票代码：

002183），《财富》2014年中国企业500强中，怡亚通名列第380位，旗下现有150余家分支机构，全球员工3000余人，专业承接企业非核心业务外包，帮助企业有效管理及优化供应链结构，提高核心竞争力。

怡亚通通过整合资源，在中国率先构建全程供应链整合服务平台，以生产型供应链服务、流通消费型供应链服务、全球采购中心及产品整合供应链服务、供应链金融服务为核心的全球全程整合型供应链服务平台，服务网络遍布中国主要城市及东南亚、欧美等国家。

1.B2B采购执行和分销执行业务

据了解，怡亚通从“代理通关”和“IT物流”等简单第三方物流服务起家，很快向第四方物流转型，通过咨询、IT等手段为买卖双方和第三方物流企业的资产和行为开展调配，提出解决方案。

后续开展了类似银行存货融资的资金代付业务，通过电汇、信用证、承兑汇票、保函等方式替供应链交易中的企业开展采购垫资，收取2%左右的垫资费用。

这种模式可以分为采购执行服务和销售执行业务：

采购执行服务+VMI服务

具体内容包括帮助企业实现零库存管理，提高供应商生产库存效率，彻底解决由于计划生产与实际销售差距带来的巨量库存积压；帮助企业阳光采购，避免采购过程中因各种问题带来的成本失控。

销售执行+DC服务

服务内容包括建立厂家与经销商之间的分销服务平台；帮助企业服务全国经销商，实现商流、物流、资金流、信息流统一；帮助企业实现生产与销售间的缓冲，增加企业供应链弹性。

怡亚通在2010年推出“380平台”计划——在全国380个地市建立怡亚通深度分销平台，联合转型升级后的经销商，为上游品牌、下游零售终端提供产品分销服务，近几年怡亚通不断巩固380平台的深度分销平台的地位，不多扩展在全国的分销网店布局，逐步打造深圳、上海、辽宁、长沙几个综合性供应链物流和服务基地。

分销服务模型如下图所示：

目前怡亚通已经在全国建成220个城市分销平台，服务1000多家知名厂家，分销商品超15万种，目标2017年建成380个城市分销平台，覆盖300万个零售终端。

2.O2O流通消费型供服务

在做好B2B端供应链服务业务的基础上，2015年3月末，怡亚通开始发力零售端O2O，帮助传统零售终端升级，新建了宇商网、和乐网、合乐生活超市、联盟终端实体店、星链云微店、EA.LEAD美妆馆和O2O金融等几个服务内容。

其中和乐网为线下终端门店及个人提供网上微店运营资质，结合实体门店，绑定社区消费者，提供点到点、线上线下结合的O2O服务。

其中宇通网是集贸易、金融、信息、服务等功能一体化的B2B线上采购平台，SKU数量超10万个，支持百万人同时下单。

宇通网业务模型如下图所示：

零售联盟终端是由怡亚通发起的全国性中小零售商联盟，旨在建立共享共赢的零售商生态圈，为中小零售商提供从门店形象、商品采购、增值业务开发、运营管理到融资渠道等一系列环节的全面升级。

联盟成员超300万家，满足联盟成员的高品质商品的集采需求。

其模式如下图所示：

和乐生活超市是以整合产品供应链和增值服务供应链为核心，聚焦三、四线城镇市场，为中小零售超市企业输入现代化零售体系，实现020全面发展的加盟直营终端。

其模式如下图所示。

星链微店是以打造“社区熟人”经济，“零”投入创造“巨”财富为口号的自营销平台，以怡亚通聚合品质有保障的知名产品厂家的供应链后台为强力保障，为零售终端提供了一个电商化和自营销的平台“0”成本投入的自营销电商平台。

3.供应链金融服务

怡亚通提供的供应链金融服务包括以下三个方面：

短期资金融通：

在规范、科学的风控管理原则下，为客户量身提供完善的资金配套及短期资金融通服务。

设备融资租赁：

通过整合产业资源优势，可为工厂、学校、医院等机构提供机械设备、医疗设备等器械的设备租赁服务。

同时，也可提供设备融资租赁服务。

整体资金解决方案和IPO辅导：

怡亚通搭建起企业与银行间良好的互动及合作平台，为企业提供财务咨询与整体资金解决方案，同时可结合企业上市需求提供专业的IPO辅导等服务。

4.其他服务

此外怡亚通还开展给供应链企业提供供应链管理咨询方案，给终端零售店搭载终端互动传媒和云传媒等终端营销平台，整合不同类型的虚拟商品，如票务、家政服务、通信套餐等服务类型产品到零售终端等业务。

2014年年报显示，怡亚通完成业务量同比增长44.20%，营业收入同比增长90.50%，实现归属于上市公司股东净利润3.12亿元,同比增长55.92%。

2014年的盈利表现出其“互联网供应链+O2O”战略布局逐渐清晰。

与怡亚通类似的企业还有英尔特供应链管理有限公司 等企业。

深圳市普莱斯供应链服务有限公司

深圳市普莱斯供应链服务有限公司（以下简称普莱斯）成立于2014年2月，注册资本5000万元人民币，总部设在广东深圳。

普莱斯通过整合资源，为境内外客户提供专业的生产型供应链服务、流通消费型供应链服务和供应链金融服务，打造集商流、物流、资金流和信息流为一体的中小企业智慧型供应链服务平台，提升中小企业的整体效益和核心竞争力。

在行业内首创“白酒供应链服务平台”，并先后打造了“跨境电商平台”、“P2B互联网金融平台”、“医疗供应链平台”，逐步建立起多平台良性互动的供应链服务生态圈。

服务对象是中小企业以及聚焦打造行业供应链平台是其主要特点。

目前，公司下辖全资子公司1家，控股公司6家，业务已涉及电子、通讯、医疗、纺织、服装、食品、饮料等多个行业，业务布局以深圳为中心，辐射全国10多个大中城市及欧洲、非洲、南北美洲等国家。

1.医疗服务平台

上海合衍医疗投资管理有限公司（以下简称合衍医疗），是普莱斯与国内顶尖医疗团队合资成立的一家致力于全医疗服务产业链整合的现代企业。

合衍医疗依托丰富的供应链管理经验与国内外优质的医疗资源，打造的集医疗投资管理、医疗器械销售、医疗战略咨询于一体的综合性、全方位的医疗服务平台。

2.白酒供应链平台

普莱斯与徽酒集团合力打造了全国首个通过与白酒产业链从上游采购端到分销终端进行信息无缝对接，针对白酒行业特点，为整个白酒产业链提供集信息流、物流、资金流、商流为一体的供应链服务平台。

3.供应链金融服务平台

普莱斯为国内多家金融机构担当企业向银行融资过程中的核心企业角色，凭着在银行良好的信用，向银行融资或利用自由资金，再通过贸易过程中对中小企业的垫资方式，实现“供应链与金融一体化”。

4.P2B互联网金融投资理财平台

深圳普众万通互联网金融服务有限公司（以下简称普众万通）是普莱斯旗下一家创新型互联网金融服务公司，公司的核心高层来自银行、第三方支付机构、供应链领域，以其丰富的行业经验，致力于搭建以前沿的互联网技术结合传统金融智慧的金融服务平台。

宝贝钱包是普众万通打造的一款以供应链金融为核心，基于互联网平台的金融理财工具，专注于为投资者提供安全快捷、灵活便利与高收益相结合的互联网理财产品。

中烟新商盟成为供应链服务商的优劣势

中烟新商盟的优势条件

1.垄断行业全国烟草行业物流网络建设经验优势

我国对于烟草这种特殊的商品采取严格管理的政策，我国实行烟草专卖的历史已有百年。

我国现行烟草专卖制度是完全的专卖，即对烟草及其制品的生产和流通均实行专卖。

依据最新《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》规定国务院烟草专卖行政主管部门主管全国烟草专卖工作。

设有烟草专卖行政主管部门的市、县，由市、县烟草专卖行政主管部门主管本行政区内的烟草专卖工作，受上一级烟草专卖行政主管部门和本级人民政府的双重领导，以上一级烟草专卖行政主管部门的领导为主。

从事烟草专卖品的生产、批发、零售业务，以及经营烟草专卖品进出口业务和经营外国烟草制品购销业务的，必须依照《烟草专卖法》和本条例的规定，申请领取烟草专卖许可证。

国家烟草专卖局（简称“国家局”）对烟草物流的价值有充分认识，认为烟草物流是烟草行业的核心业务，是中国烟草面向未来提升核心竞争力的重要支撑。

面对加入WTO后的竞争环境，如何保障国内市场，加强和巩固烟草行业价值链体系，关键就在于现代物流对零售终端卷烟销售渠道的掌控能力。

2002年9月，国家局在上海召开全国卷烟销售网络建设现场会，确立了“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”的现代卷烟流通方式，以及“全面访销、全面配送、访送分离、专销结合”的现代物流管理模式，积极推广行业内信息化建设。

从2006年开始，国家局几乎每年都召开全国烟草行业现代物流建设工作会议，总结行业内现代物流建设情况，部署下一阶段工作任务。

近期又提出了明确“一个目标”（行业物联网）、完善“两个体系”（组织体系和业务体系）、坚持“三个一体化”（两烟一体化、工商一体化、、供销一体化）抓好“四个环节”（规划、建设、运行和管理环节）的思路。

根据《物流技术与应用》杂志2014年6月刊文章，目前烟草工业企业拥有16个省级物流中心、94个厂级物流分中心、有各类仓库1695个，运输车辆22149辆；烟草商业企业为确保每年5000万箱卷烟准确及时配送到560万户零售终端手中，建立了350个地市级配送中心、61个配送分中心、1343个县级中转站，拥有各类仓库440个，配送车辆14175个，分拣线867条，这些物流基础设施的建成，使整个行业形成了辐射全国、布局合理的烟草物流网络。

2014年，国家局提出烟草物流要不断提升“三个水平”、实现“三个转变”：

即努力提升一体化、实体化、智能化水平；努力实现由核心业务向核心能力的转变、实现由成本中心向效益中心的转变、实现由企业物流向行业物流的转变。

其中从企业物流到行业物流的转变其实就是向供应链物流的转变，按客户订单组织货源，工商一体化协作，构建快速相应客户需求、真正让客户满意的供应链物流一体化功能网络。

要想实现行业物流，关键要按照供应链的管理理念做好企业内部物流的流程再造和整合。

为了逐步改变目前国内烟草物流区域条块分割，工商分离的局面，国家局近期明确在省级层面，以省为单位探索开展区域物流建设，部分省级局（公司）经国家局批准，可以在一省范围内整合资源、合理布局、试点建设跨区域物流中心，通过试点，不断总结烟草区域物流工作经验。

2.股东电子商务技术和基础建设经验优势

中烟新商盟的股东浙大网新具有为科技园等新型城镇化大型建设项目提供科技服务、管理服务与金融服务综合解决方案的丰富经验，在产业定位咨询、规划设计、协同创新平台和产业孵化器建设运营与投资、投融资方案、工程建设管理、园区招商运营、资产证券化引入金融资源等方面有丰富的经验。

3.股东雄厚实力和良好信用优势

中烟新商盟股东中烟总公司具有强大的实力和商业信用。

2015年，烟草行业实现税利总额11436亿元，同比增加919亿元，同比增长8.73%；上缴财政总额10960亿元，同比增加1840亿元，同比增长20.2%。

“十二五”期间，烟草行业累计实现税利47680亿元，年均增加1078.4亿元，年均增长13.6%；累计上缴财政41323亿元，年均增加1212.2亿元，年均增长17.5%。

另一个股东浙大网新公司2015年预计归属上市公司股东的净利润2亿5000万元左右，且为上市公司。

两个股东的实力，足以让中烟新商盟获得后续经营发展所需的商业信用，从而获得足够的直接融资和间接融资用于基础设施建设和运营支持。

中烟新商盟的劣势

1.烟草流通领域的条块分割

中华人民共和国烟草专卖法实施条例（2013年修正版）规定，设有烟草专卖行政主管部门的市、县，由市、县烟草专卖行政主管部门主管本行政区内的烟草专卖工作，受上一级烟草专卖行政主管部门和本级人民政府的双重领导，以上一级烟草专卖行政主管部门的领导为主。

烟草专卖的主体是地级市的烟草主管部门。

从事烟草专卖品的生产、批发、零售业务，以及经营烟草专卖品进出口业务和经营外国烟草制品购销业务的，必须依照《烟草专卖法》和本条例的规定，申请领取烟草专卖许可证。

烟草专卖生产企业和烟草专卖批发企业，不得向无烟草专卖零售许可证的单位或者个人提供烟草制品。

取得烟草专卖批发企业许可证的企业，应当在许可证规定的经营范围和地域范围内，从事烟草制品的批发业务。

取得烟草专卖零售许可证的企业或者个人，应当在当地的烟草专卖批发企业进货，并接受烟草专卖许可证发证机关的监督管理。

根据以上规定，各地级市区域范围内的零售网点只能从当地指定的烟草专卖批发企业进货，不能跨区域操作。

这样使得在流通领域进行跨区域卷烟商品的集中采购和配送成为不可能。

中烟新商盟目前B2B端（批发企业到零售终端）只能做非烟商品的业务。

2.烟草运输受限

跨省、自治区、直辖市运输除国产烟草专用机械、烟用丝束、滤嘴棒以及分切的进口卷烟纸以外的其他国产烟草专卖品，应当凭国务院烟草专卖行政主管部门或者省级烟草专卖行政主管部门签发的烟草专卖品准运证办理托运或者自运。

在省、自治区、直辖市内跨市、县运输烟草专卖品，应当凭省级烟草专卖行政主管部门或其授权的机构签发的烟草专卖品准运证办理托运或者自运。

邮寄卷烟或雪茄烟每件以2条为限，且每人每次限寄一件；异地携带国产卷烟或雪茄烟以10条为限，外国卷烟以5条为限。

申请准运证必然导致整个物流体系效率的降低。

从而进一步造成跨地级市的烟草物流无法适应现代电商运作的要求。

3.卷烟零售的数量受限

无烟草专卖批发企业许可证的单位或者个人，一次销售卷烟、雪茄烟50条以上的，视为无烟草专卖批发企业许可证从事烟草制品批发业务。

4.卷烟商品无法在非制定网络平台进行销售

《烟草专卖许可证管理办法》第四十一条规定：

“除了取得烟草专卖生产企业许可证、烟草专卖批发企业许可证或者特种烟草专卖经营企业许可证的企业依法销售烟草专卖品外，任何公民、法人或者其他组织不得通过信息网络销售烟草专卖品。

”同时，《关于严厉打击利用互联网等信息网络非法经营烟草专卖品的通告》第一条规定：

“依法取得烟草专卖生产企业许可证、烟草专卖批发企业许可证或特种烟草专卖经营企业许可证的企业应当在烟草专卖行政管理部门的监督下，在指定的网络交易平台开展经营活动。

烟草专卖行政管理部门、工商行政管理部门、通信管理部门和公安部门应当按照《中华人民共和国烟草专卖法》及《中华人民共和国烟草专卖法实施条例》、《烟草专卖许可证管理办法》等法律、法规和规章的规定，对利用互联网等信息网络经营烟草专卖品的行为进行监督管理。

”

5.卷烟物流设施很难被非烟商品利用

目前烟草物流的基础设施，是为适应烟草相关物流运作的要求而设计的，特别是烟草商业物流，由于烟草包装规格基本固定，因此其信息系统、分拣线和运输车辆都是适应卷烟包装规格的设备，不一定能适合日用百货、日化商品和食品饮料商品的物流要求，且现有烟草物流设施、设备虽存在一定程度的资源利用不充分的情况，但如果想利用现有烟草物流实现大规模全国性综合电商的要求是远远不够的。

综上所述，中烟新商盟如果要想实现综合供应链服务商的转变，一方面要积极提高非烟供应链物流基础设施的建设和其他第三方物流资源的整合，另一方面要提高供应链物流和供应链金融服务水平，通过吸引相关高素质专业人才，提高自身物流、供应链管理、供应链金融的能力。

（相关资料：

修订沿革）

三、供应链金融是信和同中烟新商盟合作的突破口

我国中小企业融资现状和融资难的原因

我国中小企业融资现状

资金是企业开展经营活动的第一推动力，也是企业发展面临的最大的问题之一。

《销售与市场》杂志管理版2014年05期刊登慧聪研究（HCR）通过对大量企业管理层进行调研（回收有效问卷3000份），充分了解企业对各种融资渠道、融资方式的态度与接受度，发现中小企业的融资现状有出以下几种表现。

1.约70%的企业有扩大资本的需求。

在HCR此次调研中，接受访谈的企业接近70%对资本有需求，主要目的用于技术创新，扩大产能等的占69%，其余是对短期流动性资金的需求，说明在目前经济形势下，资金成为企业发展的重要因素。

（见图1）

2.企业最关注的还是融资额度和利率的灵活性。

在融资需求的调研过程中，融资额度和利率水平的灵活性是企业金融服务中最关注的因素，成为最核心的问题。

相对于核心问题，评估指标的简单合理、融资成本的高低也进入前几名，说明企业主也比较关注融资的便捷性。

（见图2）

3.银行依然是目前主要的融资渠道。

就目前企业的融资渠道而言，通常采用的融资方式为银行贷款，占85%以上。

（见图3）

可以看出中小企业融资结构中债务融资比例相当高，权益类融资比例低，融资结构不合理。

合理的融资结构可以直接降低企业的融资成本，融资结构不合理就在无形当中加总的企业的融资成本，再加上银行贷款和民间贷款的利息费用较高，进一步加重企业的融资负担。

4.非银行金融机构更便捷，效率更高，但融资额度较低。

在银行与非银行金融机构的融资过程中，企业的看法不一。

例如，银行的贷款额度、贷款期限、风险的合理性都要高于非银行金融机构，且逾期还款的惩罚和处置要缓和得多；而非银行金融机构的优势在于变更处置的便捷、放贷速度和工作人员的效率等。

另外，中小企业主不选择银行，而选择其他融资机构进行融资贷款的主要原因是其他融资机构融资贷款的易获得性高，并且办理融资贷款产品的流程手续比较灵活。

中小企业融资难的原因

2015年广发银行发布了《中国小微企业白皮书》显示，中国共有小微企业5606.16万户，每户小微企业的资金缺口平均约为70.5万元，据此推算小微企业融资需求总额为39.52万亿元。

而根据这个银监会此前的统计数据，截至2014年底，中国小微企业贷款余额仅为17.76万亿元。

这也就意味着，小微企业的资金缺口高达22万亿元。

然而，面对巨大的资金缺口，中小企业从金融机构获得融资却并不容易。

据全国工商联统计显示，规模以下的小企业90%未与金融机构发生任何借贷关系，小微企业95%没有和金融机构发生任何借贷关系。

1.中小企业缺少融资抵押物与融资担保

是否具有符合银行标准的抵押物是决定中小企业获得银行贷款的关键。

抵押物和建立在抵押物基础之上的担保，不仅能降低借款人道德风险发生的概率，也可大幅降低银行向中小企业贷款的综合成本。

因此，要求提供抵押物和担保是银行向中小企业提供贷款的必要前提条件。

而占资产比例很大一部分的流动资产，却没有在中小企业融资时充分利用起来。

因为银行认为流动资产控制不便，监管难度较大。

2.中小企业信用等级低

目前我国大部分中小企业经营管理落后存活时间短，财务信息不透明，信用观念单薄，利用虚置债务主体、假借破产之名、低估资产和其他逃避监管的方式逃、废、赖银行债务，这些行为大大降低了银行对中小企业增加贷款投放的信心。

加之我国企业和个人征信体系刚刚开始建立，尚无信息齐全且具有广泛公信力的征信体系，给银行的征信工作带来很大难度。

3.中小企业融资成本高

由于中小企业信用等级低，融资规模小，往往导致融资成本高于大型国有或上市企业，且往往从事劳动密集型或利润率不高、竞争激烈的行业，业绩差，往往承担不起融资的高额成本。

供应链金融是解决中小企业融资难的新途径

供应链金融的含义

供应链金融（SupplyChainFinance，简称SCF）是专门为中小企业量身定做的一种新型融资模式，它从供应链角度对中小企业开展综合授信，并将针对单个企业的风险管理转变为供应链的风险管理。

SCF以供应链核心客户为依托，以真实贸易背景为前提，运用自偿性贸易融资的方式，通过应收账款质押、货权质押等手段封闭资金流或者控制物权，对供应链上下游企业提供的综合性金融产品和服务。

供应链金融的本质是信用融资，在产业链条中发现信用。

在传统方式下，金融机构通过第三方物流、仓储企业提供的数据印证核心企业的信用、监管融资群体的存货、应收账款信息。

在云时代，大型互联网公司凭借其手中的大数据成为供应链融资新贵，蚂蚁金融、京东、苏宁等都是典型代表。

根据前瞻产业研究院发布的一份《2016-2021年中国互联网金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，显示当