煤立磨作业指导书.docx

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煤立磨作业指导书

CLM2120立磨的使用及维护

第1节操作原理

1综述

CLM立磨用来碾磨原煤，使其达到能充分燃烧的细度。

CLM立磨的最大出力取决于下列因素：

第一，立磨的规格。

第二，原煤特性（包括哈氏可磨度、含水量、含灰量及挥发分含量）。

第三，煤粉细度。

原煤经与给煤机连接的中心落煤管喂入旋转的磨环上，在离心力的作用下原煤向磨环周缘移动，进入立磨的研磨区域。

由于径向和周向的移动，原煤在可绕轴自转的磨辊装置下通过，形成煤床。

液压加载装置产生的碾磨力通过转动的磨辊施加到煤上，由此，原煤在磨辊和磨环间被碾磨成粉。

在煤的碾磨过程中，较小较轻的颗粒被气态输送介质（热风）连续地从磨环吹起来。

热风有三个作用：

首先，在煤粉的碾磨过程中对煤进行充分干燥，使其易于研磨；其次，在立磨内提供必要的动力使煤粉进行分离（控制出口煤粉的细度）；第三，热风把煤粉从立磨输送到煤粉仓或炉膛。

输送空气由独立的引风机供给。

热风从立磨下部的热风口进入热风室，经风环向上形成旋转气流，装在磨环上的旋转叶轮装置使流经风环的热风在周向分布更趋均匀。

在磨环外径的较小较轻的煤粉被气流携带向上，粗大的煤粉颗粒在风速稍缓的位置坠落到磨环上被重新碾磨，而重的不易磨碎的杂物穿过风环气流落到热风室。

热风室内的杂物由清渣装置扫出立磨，进入石子煤箱。

风粉混合物在磨体内旋转上升，穿过选粉机的动静叶片时进一步被分离，合格煤粉经立磨出粉口进入煤粉管道，送到煤粉仓或炉膛。

通过调节选粉机动叶片的旋转速度可以调节立磨出口煤粉的细度，粗颗粒煤粉被从旋流中分离出来，经内锥体返回磨环重磨。

2立磨操作中应避免的现象

与其他机械一样，立磨也有正确的操作方法和不正确的操作方法。

下面列举的是不正确和危险的操作情况。

2·1煤的溢出量过多

这是一种危险的情况。

煤大量溢出会堵塞石子煤排出，在热风室堆积起来造成磨内着火的隐患，同时它会损坏清渣装置，堵塞热风进入磨体。

2·2立磨在出口温度低于规定值下持续运行

这是一种危险的工况。

煤在得不到充分干燥的情况下会吸附在立磨内部和煤粉管中，使煤粉管堵塞或导致立磨、煤粉管着火。

2·3立磨在出口温度高于规定值的工况下运行

这是一种危险的工况。

高出口温度驱使挥发份从煤中溢出，从而增加了着火的潜在可能性。

立磨出口温度的规定值应根据煤种的本身特性决定。

2·4立磨在通风量低于规定值的工况下运行。

这是一种危险的工况。

这样会导致煤粉管内的输送速度过低造成煤粉沉淀，而引起煤粉管堵塞着火。

2·5立磨在通风量高于规定值的工况下运行。

这是一种较差的工况。

过高的通风量会使煤粉管和立磨内部磨损加速，并使煤粉细度降低。

2·6立磨输出煤粉细度太细。

这是一种欠佳的工况。

输出煤粉过细会使立磨的的出力降低，磨煤单位电耗增加。

2·7立磨输出煤粉细度太粗。

这是一种欠佳的工况。

煤粉细度太粗会影响燃烧，对其它工序造成影响。

2·8在消防气体管道手动阀门关闭的情况下运行。

这是一种存在隐患的工况。

因为在着火和立磨启停时，消防气体不能及时投入。

运行时应确保手动阀门打开、电动阀门关闭。

2·9空载时在磨辊未抬起的状况下启磨。

这是一种危险的情况。

因立磨的碾磨部件采用高铬铁制作，易脆裂。

在磨环上无煤的情况下运行，将造成磨辊辊套或衬板开裂。

第2节CLM立磨操作步骤

CLM立磨是煤粉制备系统中的关键设备，与立磨运行相关的设备较多，因此其运行与停止要严格按照制造厂提供的《CLM立磨的启停保护逻辑》进行。

1初次启动

1·1在立磨主电动机接通电源，立磨启动之前，必须满足所有的启动条件，并检查核对下列各项：

1）齿轮箱、选粉机齿轮箱、磨辊、高压油站已加入洁净且适量的规定油品。

2）高压油站、润滑油站和齿轮箱、主电动机、密封风机已单独调试完成。

3）选粉机已进行过试转，转子无异常。

4）给煤机已调试标定完毕。

5）立磨及给煤机所有的检查门、检修门已关闭严密。

6）入口风量计量进行了标定。

7）全部连锁保护及报警信号已投入。

8）磨内杂物已清理干净。

9）给煤机出、入口隔断门皆打开。

10）与立磨运行相关的其它设备调试运行完毕。

1·2启动润滑油站，就地控制柜会自动进行润滑系统的逻辑控制，润滑条件满足后就地控制柜给主控室发出备妥信号。

1·3启动密封风机，建立密封风压，密封风与立磨入口热风的差压值ΔP≥2kPa时，启动立磨的密封风条件满足。

1·4启动引风机，将立磨入口风量调整到略高于立磨入口要求的最小风量。

1·5调整立磨出口温度到要设定值，暖磨。

1·6启动高压油站

1·7提升磨辊

1·8立磨启动

1·9将给煤量调整到15t/h左右，启动给煤机。

1·10磨辊下降

1·11磨辊下降到位后，液压系统对磨辊实行加载，立磨进行磨煤工作。

1·12提高风量和给煤量，进行风煤比调整。

参照本节后序的立磨运行性能调整的方法，进行入口冷热风量、给煤量及出口温度的调整。

2正常停机

正常停机时，立磨应冷却低于正常运行温度后清出存煤，停磨之前推荐的冷却温度为小于60℃。

2·1逐渐降低给煤机的给煤量，在每次降低给煤量后，须先把立磨出口温度调整回复到设定值后才能进一步降低给煤量，不允许出口温度超过设定值15℃。

2·2给煤机调到最小给煤量后，关闭热风阀门，冷风阀门全部打开，以降低出口温度。

2·3立磨出口温度降到60℃以下时，停止供煤，提升磨辊。

2·4投消防气体吹扫。

2·5立磨继续运转10分钟以上以清出存煤，停磨。

2·6磨辊下降到位，停高压油站。

2·7停引风机、密封风机、润滑油站。

3故障停机

3·1立磨及和立磨运行相关的设备有时会出现故障，应尽力及时排除，不得已时可采取故障停机。

在立磨出现以下情况下，可采取故障停机：

3·1·1立磨主电机停。

3·1·2给煤机工作条件不满足。

3·1·3润滑系统条件不满足。

3·1·4立磨内部压力为正，且数值≥100Pa。

3·1·5立磨出口温度高于设定值15℃以上。

3·1·6密封风压与立磨入口风压的压差≤1.2kPa。

3·1·7液压系统加载压力≤8Mpa，或液压系统加载油泵停止。

3·1·8立磨突然震动。

3·2故障停机时，立磨热风阀门立即关闭，同时给煤机停止，后续步骤与正常停机相同。

3·3停机后须等到立磨温度冷却到室温后方能开启检查门或检修门。

3·4检修完毕后可按正常启动步骤重新启动立磨。

4立磨运行性能调整

4·1立磨出力和磨辊加载力的调整

4·1·1CLM立磨通过液压系统对磨辊实行加载，通过改变液压系统的加载油压可以实现调整磨辊加载力的目的。

4·1·2CLM立磨出力范围可在30%~100%区间调整。

对于建材行业使用的立磨采用满负荷运行或较大负荷运行比较经济，因而建议本项目液压系统加载油压范围在12~16Mpa，对应的立磨的出力范围为75%~100%。

4·1·3图2-1是液压系统加载油压、加载力、立磨出力特性曲线

图2-1加载油压、加载力、立磨出力特性曲线

5立磨入口风量与给煤量的调整

5·1立磨启动后，给煤量要逐渐增加到立磨的最大出力或合适的稳定出力（根据煤质和项目的实际需要而定）。

给煤量增加，所需的干燥风量也要增加，干燥风量和给煤量的比例可按图2-2参考曲线进行调整。

根据煤质的不同，风量可在参考曲线上下适当变动。

5·2在增加立磨出力的过程中，一定要先增加干燥风量，再增加给煤量。

在降低立磨出力的过程中，一定要先减煤量再减风量。

并要注意立磨的出口温度。

图2-2立磨出力与入口风量关系曲线

6立磨出口煤粉细度的调整

6·1立磨生产煤粉的细度和立磨的自身性能、给煤量、干燥风量、加载力和选粉机转子转速等因素有关。

选粉机转子的转速调整范围为50~140r/min，初次启动时转速应设定为80r/min，然后根据煤粉的细度情况进行调整。

6·2立磨的经济运行工况、煤粉细度的调整需通过性能试验得出。

性能试验主要包括：

加载力的调整、入口风量的调整和选粉机转速的调整。

6·3应经常检查选粉机转子的磨损情况，转子磨损严重或缠绕异物会严重影响煤粉的分离效果。

第3节CLM立磨的维护及故障处理

1CLM立磨的维护工作

1·1定期排渣

1·1·1定期清理排渣箱内的石子煤，正常运行时应2~3小时检查一次排渣箱，运行初期应每半小时检查一次，具体间隔时间应根据煤质及运行情况来定。

1·1·2启磨和停磨时石子煤排出量较大，因而每次启、停磨时必须检查清理排渣箱。

1·1·3运行过程中立磨出力增加过快，而风量又偏少时，石子煤量会较多。

1·1·4煤质较差时，石子煤量会较多。

1·1·5立磨磨损后期，磨辊辊套、衬板、旋转叶轮磨损较大，石子煤量会较多。

1·2立磨密封情况检查

1·2·1立磨设有密封风系统，对磨辊、选粉机、拉杆处进行密封，三处风量比值约为9:

8:

3。

运行时，密封风与立磨入口干燥风的差压值必须≥1.4kPa。

1·2·2定期检查密封风机的噪音、震动及滤网的清洁情况。

1·2·3定期检查中壳体拉杆密封的密封块是否灵活，有无煤粉泄漏。

1·2·4定期校对立磨入口风压、密封风压测量装置和差压报警装置，以防止报警和测量装置的失误影响立磨运行。

1·2·5停磨后，密封风仍要保持一定时间，以保护磨辊不受磨内剩余煤粉的侵蚀。

1·3定期检查立磨的震动及噪音，磨内不应有杂音。

1·4定期检查主电机的运行情况，检查电机轴承温度。

1·5定期检查高压油站和润滑油站，检查油压及有无渗漏现象。

1·6定期检查齿轮箱的噪音、油压、油温及油位情况。

1·7定期检查选粉机运转情况，有无异常噪音；检查小齿轮箱的油温、油位。

1·8定期检查磨辊润滑油的油位及油质，油位要在最低刻度线以上，油中不能有金属粉末及煤粉等杂物。

1·9定期检查磨内耐磨件的磨损情况。

1·10通过测量标尺检查磨内煤层的厚度。

1·11定期检查测量及报警装置。

2CLM立磨故障处理方法

问题

可能的原因

纠正办法

立磨出口温度高

磨内着火

见关于磨内着火处理

热风挡板故障

关闭热风门、停磨，按要求修理

冷风挡板故障

手工打开冷风挡板，停磨，按要求修理

给煤机失灵或给煤管堵塞

停磨，按要求修理

测温元件故障

校验读数，修理或更换

立磨出口温度低

原煤含水量太高

降低给煤量保持出口温度

热风门没打开

检查热风门位置，按要求修理

热风挡板或冷风挡板失灵

停磨，按要求修理

入口风温低

降低给煤量

入口风量低

重新校验通风控制系统

无煤粉输送至收尘系统

煤粉管道堵塞（堵塞时间延长会导致着火）

停给煤机，检查立磨通风量。

敲击管道，如仍然不畅通就要拆除清理

给煤机堵塞或立磨落煤管堵塞

检查和清理给煤机或落煤管

立磨运行不平稳

磨环上有异物

停磨，清除异物，检查内部有无零件脱落

磨环煤层厚度不合适

增加给煤量，检查给煤管路是否堵塞

耐磨件磨损严重或损坏

更换耐磨件

导向板磨损导致间隙过大

调整间隙或更换导向板

蓄能器充氮压力低或损坏

检查蓄能器

煤粉过细

调节选粉机转速

原煤粒度太大

控制原煤粒度

立磨电动机电流高

立磨过载或堵煤

降低给煤量

加载力过大

检查加载油压，重新设定

煤粉过细

调整选粉机转速

一个或多个磨辊被卡住

停磨，检查修理

立磨出入口压差高

立磨过载

降低给煤量，检查给煤机标定

立磨通风量过大

检查通风量控制系统

煤粉过细

调整选粉机转速

测压管接头堵塞

检查清理管接头

立磨出入口压差低

磨煤量减少

检查给煤机的工作和堵塞情况

通风量低

检查通风量控制系统

测压管接头堵塞

检查清理管接头

密封风和入口干燥风压差降低

密封风机过滤器堵塞

停磨，清洗过滤器

密封件损坏

修理或更换

密封风机故障

检查修理

异常噪音：

来自磨环之上

磨环上有大块异物

停磨，清除异物并检查损坏

磨辊发生故障

停磨，修理或更换

异常噪音：

来自磨环之下

清渣器刮板脱落或损害

停磨，紧固或更换刮板

异常噪音：

来自齿轮箱

齿轮箱内有杂物

停磨，清理杂物

轴承和齿轮损坏或磨损严重

停磨，更换轴承或齿轮

联轴器找正不正确

检查、重新找正

异常噪音：

来自选粉机

选粉机转子有异物

检查、清除异物

选粉机小齿轮箱轴承或齿轮损坏或磨损严重

更换轴承或齿轮

齿轮箱油温高

供油量低或油管堵塞

检查油泵流量，检查疏通油管

冷却器水流量低

增加水流量并检查冷却器

润滑站冷却器堵塞

检查清理冷却器

齿轮箱油位低

检查油位，补充润滑油

磨辊油温高

油位过低

密封件损坏，更换密封件，重新加油

轴承损坏

更换轴承

磨辊密封风管损坏

修理或更换

润滑油压力降低

润滑系统泄漏

检查泄漏情况并修理

油泵磨损

修理或更换

滤油器脏

清理或更换滤芯

油粘度低

油温高或用错润滑油

石子煤排量过多

煤质较差

引起石子煤适量增多属正常现象

给煤量过大

降低给煤量，检查给煤机标定

煤粉细度过细

调整选粉机转速

加载力过小

提高加载力

磨辊辊套和衬板磨损严重

更换辊套和衬板

旋转叶轮磨损严重，导致磨环周围通流面积太大

更换旋转叶轮

入口干燥风量偏少

增加风量，检查通风量控制系统

磨辊被卡住

停磨，检查修理

3关于立磨着火问题

3·1磨内着火现象通常不易发生，但应该有足够的警惕。

磨内着火通常有以下原因造成：

3·1·1立磨温度太高。

不允许立磨出口温度超过设定值15℃，出口温度最高值不能超过110℃。

3·1·2外来杂物，诸如纸片、破布、稻草、木块和木屑之类堆积在磨体内，容易引起着火。

这些东西不易磨碎，所以不得混杂在原煤中间。

不管何时停机打开立磨，都应从进风口、磨环、内锥体等处清除外来杂物。

3·1·3在立磨底部或进风口沉积了过多的石子煤或煤块。

石子煤要及时清除，清渣器刮板磨损后要及时更换。

3·1·4在磨环上面的区域内积煤过多。

这种情况通常是缺少维修所造成的。

煤粉可能在磨损衬板上气流不能达到的区域里堆积起来。

煤也会被外来杂物阻挡而堆积起来。

3·1·5不正确或异常的操作。

在正常的情况下，它们自身不会着火或爆炸。

通常要有某些附加的不正确的操作触发，例如：

立磨在低的通风量下运行，这时煤粉移动缓慢而且可能从气流中沉淀出来；当工况可能发生着火时，没有关紧热风门；从已经着火的煤仓里的煤送入立磨。

3·2立磨系统着火有二种普通的迹象：

3·2·1立磨出口温度无故迅速升高，

3·2·2立磨、煤粉管道油漆剥落。

3·3立磨着火后的处理

3·3·1立磨着火后，要立即采取灭火措施。

3·3·2灭火时，下列设备操作要同时进行

a）停给煤机

b）停立磨

c）关闭热风门，关闭冷风门

d）送入消防气体

3·3·3在立磨冷却下来之前，不要打开立磨检查。

3·3·4提升磨辊，立磨开空车，将磨环上的积煤甩净。

3·3·5对立磨进行清理检查维修。

第4节CLM立磨润滑系统

CLM立磨有三个不同的润滑系统，第一个润滑系统用于立磨减速机，由XYZ—250稀油站循环供送润滑油，以齿轮箱箱体为油箱；第二个润滑系统是选粉机驱动部齿轮箱的油浴润滑系统；第三个润滑系统是三套磨辊装置的油浴润滑系统。

1XYZ—250稀油站

1·1XYZ—250稀油站是由南通市南方润滑液压设备有限公司生产，为MLX70减速机提供润滑油的设备。

它主要由螺杆泵、过滤器、冷却器和电动机等组成。

关于XYZ—250稀油站的原理、结构、使用、维修等详见厂家提供的使用说明书。

1·2有关XYZ—250稀油站及齿轮箱运行的有关参数说明

1·2·1油泵双速电机的高低速的转换：

油站初启动时，油温度低于25℃，电动机应启低速；油温度高于25℃时，电动机启高速。

1·2·2冷却水的投入：

油温度高于50℃，投冷却水；油温低于40℃后，停冷却水。

1·2·3减速机内电加热器的投入：

油温低于26℃，且油泵在运行时，加热器被启动；油温高于31℃或油泵停止运行时，加热器停止工作。

1·2·4减速机推力瓦油温：

推力瓦油温低于55℃，是启立磨的必要条件之一；推力瓦油温大于70℃，表明润滑条件不满足，是故障停立磨的条件。

1·2·5XYZ—250稀油站出口油压：

油压大于0.15MPa，是启立磨的必要条件之一；油压小于0.11MPa，表明润滑条件不满足，是故障停立磨的条件。

1·2·6因而减速机润滑系统备妥须同时满足的条件为：

高速泵启动，推力瓦油温小于55℃，稀油站出口油压大于0.15Mpa。

2选粉机驱动部齿轮箱

选粉机驱动部齿轮箱是一个独立的油浴润滑系统，对转盘轴承和齿轮等进行润滑，采用N320工业齿轮油，注油量约为220升。

润滑油的检查及更换参见附件《CLM立磨润滑油使用说明表》。

3磨辊装置

磨辊装置注油量约30升，油位应在测量杆的最高油位和最低油位之间，润滑油的检查及更换参见附件《CLM立磨润滑油使用说明表》。