市政二级建造师复习要点.docx
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市政二级建造师复习要点
2012二级建造师《市政工程》教材知识点
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2011-09-0615:
13 【大中小】【打印】【我要纠错】
城市给水排水管道施工技术
掌握开槽埋管施工技术要求
一、沟槽开挖
1.采用吊车下管时,可在一侧堆土,另一侧为吊车行驶路线,不得堆土;
2.机械挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm),避免超挖,余量由人工清挖。
3.在有行人、车辆通过的地方开挖,应设护栏及警示灯等安全标志。
4.采用坡度板控制槽底高程和坡度时,其设置应牢固,间距不宜大于20m,距槽底的高度不宜大于3m.
二、沟槽支撑与拆除
(一)支撑类型及适用范围
支撑类型有横撑、竖撑、板桩撑。
1.横撑与竖撑
开挖较窄的沟槽及基槽多用横撑式支撑及竖撑式支撑。
水平挡土板的布置又分断续式和连续式两种。
湿度小的黏性土挖土深度小时,可用断续式水平挡土板支撑;松散、湿度大的土可用连续式水平挡土板支撑;对松散和湿度很大的土可用垂直挡土板支撑。
2.板桩支撑
特点:
既挡土又挡水。
当开挖的基坑较深、地下水位较高又有可能出现流砂现象时,如果未采用井点降水方法,则宜采用板桩打入中,从而防止流砂产生。
在靠近原有建筑物开挖基槽(坑)时,为了防止原有建筑物基础下沉0,通常也多采用打板桩的方法进行支护。
(二)施工要求
1.支撑要牢固可靠,符合强度和稳定性要求;
2.支撑应随着挖土的加深及时安装,在软土或其他不稳定土层中,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过1.0m,以后开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4~0.8m;
8.支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行,且在拆除后及时回填夯(压)实;
9.采用排水沟的沟槽,应从两座相邻排水井的分水岭向两端延伸拆除;
10.多层支撑的沟槽,应待下层回填完成后再拆除其上层的支撑;
11.拆除单层密排撑板支撑时,应先回填至下层横撑底面,再拆除下层横撑,待回填至半槽以上,再拆除横撑;一次拆除有危险时,宜采取替换拆撑法拆除支撑;
12.在回填达到规定要求后,方可拔除钢板桩。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点
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三、施工排水、降水
施工排水、降水的目的:
一是防止沟槽开挖过程中地面水流人槽中,造成槽壁塌方;二是开挖沟槽前,使地下水降低至沟槽以下。
为了达到以上目的,施工中常用的有明沟排水法和人工降低地下水位法。
(一)基坑(槽)内明沟排水
排水沟底要始终保持比土基面低不小于0.3m.排水沟应以3%一5%的坡度坡向集水井,挖土顺序应从集水井、排水沟处逐渐向远处挖掘,使基坑(槽)开挖面始终不被水浸泡。
(二)人工降低地下水位
人工降低地下水位的方法可分为轻型井点、喷射井点、深井泵井点、电渗井点等。
轻型井点降水,
1.轻型井点系统的组成
轻型井点系统由井点滤管、直管、弯联管、总管和抽水设备组成。
2.轻型井点系统的布置
一般情况下,当降水深度小于5m,基坑(槽)宽度小于6m时,井点布置采用单排线状。
当基坑(槽)宽度大于6m,或土质不良,渗透系数大时,宜采用双排线状布置。
当基坑面积较大时,可将井点管沿基坑周边布置成封闭环状。
井点管应布置在基坑(槽)上口边缘外1.0—1.5m.
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(3)
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四、管道基础
管道基础由地基、基础和管座三部分组成。
(一)管道地基应符合的规定
1、采用天然地基时,地基不得受扰动;
2.槽底为岩石或坚硬地基时,管身下方应铺设砂垫层;
3.非永冻土地区,管道不得安放在冻结的地基上;管道安装过程中,应防止地基冻胀。
(二)管道基础施工要求
1.地基不稳定或有流砂现象等,应采取措施加固后才能铺筑碎石垫层。
2.槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离析现象。
(三)浇筑混凝土管座的规定
1.管座分层浇筑时,应先将管座平基凿毛冲净,并将管座平基与管材相接触的三角部位,用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后,再浇混凝土。
2.采用垫块法一次浇筑管座时,必须先从一侧灌注混凝土,当对侧的混凝土与灌注一侧混凝土高度相同时,两侧再同时浇筑,并保持两侧混凝土高度一致。
3.管座基础留变形缝时,缝的位置应与柔性接口相一致。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(4)
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五、管道安装
管道安装应符合下列要求:
1.安装时宜自下游开始,承口朝向施工前进的方向。
2.合槽施工时,应先安装埋设较深的管道。
3.水泥砂浆抹带接口施工应符合下列规定:
(1)抹带前应将管口的外壁凿毛、洗净。
(2)抹带完成后,应立即用平软材料覆盖,3~4h后洒水养护。
4.管道接口安装质量应符合下列规定:
(1)承插式接口、套环口、企口应平直,环向间隙应均匀,填料密实、饱满,表面平整。
(2)水泥砂浆抹带接口应平整,不得有裂缝、空鼓等现象。
六、闭水试验
闭水试验应符合下列要求:
1.闭水试验应在管道填土前进行。
2.闭水试验应在管道灌满水后24h后再进行。
3.闭水试验的水位,应为试验段上游管道内顶以上2m.如上游管内顶至检查口的高度小于2m时,闭水试验水位可至井口为止。
4.对渗水量的测定时间不少于30min.
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(5)
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七、沟槽回填
地下管道或构筑物施工完毕并经检验合格后,沟槽应及时回填,并注意以下事项。
1.沟槽回填时,应符合下列规定:
(3)采用井点降低地下水位时,其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m.
2.回填土或其他材料填入槽内时不得损伤管道及其接口,并应符合下列规定:
(2)管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料,应由管槽两侧对称运人槽内,不得直接扔在管道上。
回填其他部位时应均匀运入槽内,不得集中推入;
(3)需要拌合的回填材料,应在运人槽内前拌合均匀,不得集中推人。
3.回填土或其他材料的压实,应符合下列规定:
(1)回填压(夯)实应逐层进行,且不得损伤管道;
(2)管道两侧和管顶以上500mm范围内,应采用轻夯压实,管道两侧压实面的高差不应超过300mm;
掌握管道交叉处理方法
(一)圆形排水管道与上方给水管道交叉且同时施工
混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工,若钢管或涛铁管的内径不大于400mm时,宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑
(二)矩形排水管道与上方给水管道交叉。
1.净空不小于70mm时,可在侧墙上砌筑砖墩支撑管道
2.净空小于70mm时可在顶板与管道之间采用低强度等级的水泥砂浆或细石混凝土填实,其支承角不应小于90.
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(6)
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(三)排水管道与下方的给水管道交叉
圆形或矩形管道与下方给水管道或铸铁管道交叉且同时施工时,宜对下方的管道加设套管或管廊(图2K315012-4),
1.当电缆管块已建时,应符合下列规定:
(1)当采用混凝土回填时,混凝土应达电缆管块基础底部,其间不应有空隙。
(2)当采用砌砖回填时,砖砌体的顶面宜在电缆管块基础面以下不小于200mm,再用低强度等级的混凝土填至电缆管块基础底部,其间不得有空隙。
(四)排水管道与交叉管道高程一致时的处理
处理的原则如下:
1.软埋电缆线让刚性管道(沟);
2.压力流管道让重力流管道;
3.小口径管道让大口径管道;
4.后敷设管道让已敷设管道。
熟悉普通顶管施工工法
管道不开槽施工方法,按其顶进的方式有人工挖土顶管、机械挖土顶管、水力机械顶管、挤压法顶管。
一、工艺与特点
顶管法的特点是顶管管道既起掘进空间的支护作用,又是构筑物的本身。
二、适用范围
顶管适用土层很广,特别适用于黏性土、粉性土和砂土,也适用与卵石、碎石、风化残积土等非黏性土。
对于淤泥、沼泽地及岩石来说不适用。
三、管材及附属工具
顶管所用管材常用的有钢管和钢筋混凝土管两种。
顶管所用的附属工具是工具管,工具管是顶管的关键机具,一般应具有以下功能:
掘进、防坍、出泥和导向等。
工具管一般采用钢板焊制。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(7)
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四、工作坑的布置
(一)位置的确定
工作坑(井)是顶管施工的工作场所,其位置可根据以下条件确定:
1.根据管线设计情况确定,如排水管线可选在检查井处;
2.单向顶进时,应选在管道下游端,以利排水;
3.考虑地形和土质情况,有无可利用的原土后背等;
4.工作坑要与被穿越的建筑物有一定的安全距离;
5.便于清运挖掘出来的泥土和有堆放管材、工具设备的场所;
6.距水源、电源较近;
7.不宜设置于工厂企业、里弄出口处及高压线下方。
(二)工作坑的施工
工作坑的形成,一种方式是采用钢板桩或普通支撑,坑底用混凝土铺设垫层和基础;一种方法是利用沉井技术,用混凝土封底。
前者适用于土质较好、地下水位埋深较大的情况;后者与之相反,混凝土井壁既可以作为顶进后背支撑,又可以防止塌方。
工作坑的支撑应形成封闭式框架,矩形工作坑的四角应加斜撑。
五、顶进系统
管道顶管中的顶管系统包括:
导轨、顶铁、千斤顶(油泵)、后背及后座墙。
(一)导轨
导轨的作用是支托未人土的管段和顶铁,起导向的作用。
导轨用工字钢或槽钢做成,两导轨安装牢固、顺直、平行、等高,其纵坡与管道设计坡度一致,标高可略高于设计高程。
(二)顶铁
顶铁是由各种型钢拼接制成,有U形、弧形和环形几种,
(三)千斤顶及油泵
千斤顶又称为油缸,是顶管系统的核心,目前大多采用油压千斤顶。
千斤顶应左右对称布置,顶力的合力位置应该和顶进抗力的位置在同一轴线上,避免产生顶进力偶,使管子顶进出现偏差。
(四)后背及后座墙
(五)吊装设备
为了便于工作坑内材料和机械的垂直运输,一般在顶管现场需要设置吊装设备。
施工中常用的除了轮式起重机外,还有起重桅杆和门式吊车。
起重桅杆一般仅适用于管径较小、顶管规模不大的顶管施工;门式吊车由于吊装方便,操作安全而使用范围较广。
起重设备严禁超负荷吊装。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(8)
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六、管道顶进
1.采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下不小于0.5m处,
2.全部设备经过检查并试运转合格后可进行顶进。
3.工具管开始顶进5一l0rn的范围内,允许偏差为:
轴线位置3mm,高程0~+3mm.当超过允许偏差时,采取措施纠正。
乙采用手工掘进顶进时,应符合下列规定:
(1)工具管接触或切人土层后,自上而下分层开挖。
(2)在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部1350范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于15mm.
4.顶管结束后,管节接口的内侧间隙按设计规定处理,设计无规定时,可采用石棉水泥、弹性密封膏或水泥砂浆密封。
顶进时测量工具管的中心和高程规定:
(1)采用手工掘进时,工具管进入土层过程中,每顶进0.3m,测量不少于1次;管道进入土层后正常顶进时,每1.0m测量一次,纠偏时增加测量次数。
5.纠偏
(1)采用小角度、顶进中逐渐纠偏。
(2)纠偏方法有挖土校正法、木杠支撑法、千斤顶校正法等。
挖土校正法:
适用于偏差为10~20mm时。
木杠支撑法:
适用于偏差为大于20mm时。
6.顶进过程中,出现下列紧急情况时应采取措施进行处理:
(1)工具管前方遇到障碍。
(2)后背墙变形严重。
(3)顶铁发生扭曲现象。
(4)管位偏差过大且校正无效。
(5)顶力超过管端的允许顶力。
(6)油泵、油路发生异常现象。
(7)接缝中漏泥浆。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(9)
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一、长距离顶管技术关键措施
长距离顶管技术措施需要掌握中继间和泥浆套等措施。
(一)中继间法
(二)泥浆套法
在顶进过程中,以高压泵向管外壁与土层之间注入触变泥浆,以减少阻力的措施。
1.触变泥浆的主要成分是膨润土,使用前应测定胶质价。
2.顶管采用触变泥浆套法,一般在下管之前,应预先在管壁上留出注浆孔,储备足够的泥浆。
管前可加一超前环,以形成10一20mm的超挖量为触变泥浆层。
3.顶进施工完成以后,可根据需要将水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆压人管外壁与土层之间,将触变泥浆置换出来,以起到减少地面沉降的作用。
熟悉柔性管道施工工艺
二、弹性密封橡胶圈及粘结剂
1.弹性密封橡胶圈的外观应光滑平整,不得有气孔、裂缝、卷褶、破损重皮等缺陷。
2.管道接口用的弹性密封橡胶圈应采用氯丁橡胶或其他具有耐酸、碱、污水腐蚀性能的合成橡胶,其性能应符合下列要求:
(1)邵氏硬度
(2)伸长率(3)拉断强度(4)永久变形(5)老化系数:
三、沟槽
机械开挖中,应保留基底设计标高以上0.2~0.3m的原状土,待铺管前用人工开挖至设计标高。
如果局部超挖或发生扰动,应换填粒径10一15mm天然级配的砂石料或5—40mm的碎石,整平夯实。
四、基础
1.管道基础应采用垫层基础。
对于一般的土质地段,垫层可为一层砂垫层(中粗砂),其厚度为100mm;对处在地下水位以下的软土地基,垫层可采用150mm厚、颗粒尺寸为5~40mm的碎石或砾石砂,上面再铺50mm层砂垫层(中、粗砂)。
2.管道基础在接口部位的凹槽,宜在铺设管道时随挖随铺,接口完成后,凹槽应随即用中粗砂回填密实。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(10)
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五、管道安装
1.下管可用人工或起重机进行。
采用人工下管时,可由地面人员将管材传递给沟槽施工人员;对放坡开挖的沟槽,也可用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由槽顶滚人槽内;采用起重机下管时,应用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。
2.安装时,承插口管应将插口顺水流方向,承口逆水流方向,安装宜由下游往上游进行。
3.塑料管材的接口,应采用弹性密封橡胶圈连接的承插式或套筒式柔性接口。
4.雨期施工应采取防止管材漂浮措施。
管道安装结束后,可先回填至自管顶起l倍管径以上高度。
六、管道与检查井的衔接
1.管道与检查井的衔接,宜采用柔性接头。
2.当管道与检查井采用砖砌或混凝土直接浇制衔接时,可采用中介层做法。
3.管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时,与检查井宜采用短管连接。
七、回填
1.管道隐蔽竣工验收合格后应立即回填至管顶以上1倍管径的高度。
2.沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,必须用人工回填、严禁用机械推土回填。
3.管顶0.7m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。
4.回填前应排除沟槽积水。
不得回填淤泥、有机物及冻土。
回填土中不应含有石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。
5.回填时应分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移。
6.回填土的含水量,应按回填材料和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。
7.设计管基支承角2α+300范围内应用中粗砂回填,不得用沟槽土回填。
8.对车行道下的管道或位于软土地层以及低洼、沼泽、地下水位高的地区的管道,沟槽回填应先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后,再用中粗砂或石屑等材料分层回填至管顶平,再往上可回填良质土。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(11)
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一、工程测量
二、焊接
1.壁厚不等的管口对接,应符合下列规定:
(1)外径相等或内径相等,薄件厚度小于或等于4mm且厚度差大于3mm,以及薄件厚度大于4mm,且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时,应将厚件削薄。
(2)内径外径均不等,单侧厚度差超过本条1款所列数值时,应将管壁厚度大的一端削薄,削薄后的接口处厚度应均匀。
2.不合格的焊接部位,应采取措施进行返修,同一部位焊逢的返修次数不得超过2次。
三、管道安装及检验
(一)管口对接应符合的规定
1.对接管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差为lmm,在所对接钢管的全长范围内,最大偏差值不应超过10mm;
(二)法兰连接应符合的规定
1.垫片的材质和涂料应符合设计要求;当大口径垫片需要拼接时,应采用斜口拼接或迷宫形式的对接,不得直缝对接。
垫片尺寸应与法兰密封面相等。
2.严禁采用先加垫片并拧紧法兰螺栓,再焊接法兰焊口的方法进行法兰焊接。
(三)阀门安装应符合的规定
1、当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时,阀门应在关闭状态下安装;当阀门与管道以焊接方式连接时,阀门不得关闭。
2、阀门运输吊装是,不得用阀门手轮作为吊装的承重点。
四、试压、清洗、试运行
1.一级管网及二级管网应进行强度试验验和严密性试验。
强度试验压力应为1.5倍的设计压力,严密性试验压力应为1.25倍设计压力,且不得低于0.6MPa.
2.热力站、中继泵站内的管道和设备的试验应符合下列规定:
(1)站内所有系统均应进行严密性试验,试验压力应为1.25倍设计压力,且不得低于0.6MPa.
(2)热力站内设备应按设计要求进行试验。
(3)开式设备只作满水试验,以无渗漏为合格。
3.供热管网的清洗应在试运行前进行。
4.清洗方法可分为人工清洗、水力冲洗和气体吹洗。
5.试运行应符合下列要求:
(1)试运行的时间,应从正常试运行状态的时间开始运行72h.
(2)供热工程应在建设单位、设计单位认可的参数下试运行,试运行的时间应为连续运行72h.试运行应缓慢地升温,升温速度不应大于10°C/h.
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(12)
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一、热力管网的种类
(一)按热媒种类
1.蒸汽热网可分为:
高压、中压、低压蒸汽热网。
2.热水热网包括:
(1)高温热水热网:
t≥100℃;
(2)低温热水热网:
t≤95℃。
(二)按所处地位
1.一级管网:
从热源至热力站的供回水管网;
2.二级管网:
从热力站到用户的供回水管网。
(三)按敷设方式
1.地沟敷设可分为:
通行地沟、半通行地沟、不通行地沟;
2.架空敷设可分为:
高支架、中支架、低支架;
3.直埋敷设:
管道直接埋设在地下,无管沟。
(四)按系统形式
1.闭式系统:
一次热网与二次热网采用换热器连接,一次热网热媒损失很小,但中间设备多,实际使用较广泛;
2.开式系统:
直接消耗一次热媒,中间设备极少,但一次热媒补充量大。
(五)按供回分类
1.供水管(汽网时:
供汽管):
从热源至热用户(或热力站)的管道;
2.回水管(汽网时:
凝水管):
从热用户(或热力站)回至热源的管道。
二、热力管网的主要附件
热力管网的主要附件有:
补偿器、支吊架、阀门等。
(一)补偿器
热力网中常用补偿形式见教材P101页。
(二)支吊架
支吊架承受巨大的推力或管道的荷载,并协助补偿器传递管道温度伸缩位移(如滑动支架)或限制管道温度伸缩位移(如导向支架),在热力管网中起着重要的作用。
几种主要的常用支吊架。
(三)阀门
1.热力网管道的干线、支干线、支线的起点应安装关断阀门。
2.工作压力大于或等于1.6MPa,且公称直径大于或等于500mm的管道上的闸阀应安装旁通阀。
3.公称直径大于或等于500mm的阀门,宜采用电驱动装置。
4.热水和凝结水管道的高点应安装放气装装置;热水和凝结水管道的低点应安装放水装置。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(13)
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室外燃气管道安装
(一)管道安装基本要求
1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。
2.地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:
埋设在车行道下时,不得小于0.9m;埋设在非车行道下时,不得小于0.6m;埋设在庭院时,不得小于0.3m;埋设在水田下时,不得小于0.8m
3.地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越,并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。
当需要同沟敷设时,必须采取防护措施。
4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。
5.燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:
(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘防腐等级。
(2)穿越铁路的燃气管道的套管,应符合下列要求:
1)套管埋设的深度:
铁路轨道至套管顶不应小于1.20m,并应符合铁路管理部门的要求;
2)套管宜采用钢管或钢筋混凝土管;
3)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上;
4)套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端应装设检漏管;
5)套管端部距路堤坡角外距离不应小于2.Om.
(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内;穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟,应符合下列要求:
1)套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上,套管或地沟两端应密封,在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。
2)套管端部距电车道边轨不应小于2.Om;距道路边缘不应小于1.Om.
3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
2012二级建造师《市政工程》教材知识点(14)
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