CTRS轨道板存放专项方案.docx
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CTRS轨道板存放专项方案
轨道板现场存放专项方案
编制：
审核：
审批：
二〇一五年九月
轨道板现场存放方案
1、工程概况
1、1编制依据
1.1.1《京沈铁路客运专线辽宁段指导性施工组织设计》京沈客运专线辽宁有限责任公司
1.1.2《单位工程实施性施工组织设计编制》京沈客运专线辽宁有限责任公司
1.1.3《标准化建设管理手册》京沈客运专线辽宁有限责任公司
1.1.4《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术条件》TJ/GW118-2013
1.1.5关于做好线下临时存板工作的通知，京沈辽通知[2015]225号
1.1.6《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）
1.1.7《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009
1.2编制范围
本标段范围内轨道板现场存放。
2、施工计划
2.1施工前准备
2.1.1内业准备
作业指导书编制完成后，在施工前组织技术人员与现场施工人员认真学习实施性施工组织设计，澄清相关技术问题，熟悉掌握规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对技术人员与施工人员进行技术交底培训，对所有培训人员进行考核，考试合格后方可上岗作业。
2.1.2外业准备
（1）施工现场准备，施工场地已平整完成，满足施工要求。
（2）施工材料已进场并进行验收，验收合格后方可使用。
（3）施工机械设备已进场，设备合格证齐全
2.2存板规划
轨道板存放在墩与墩之间，存放后不影响便道通行。
按照所需轨道板型号及数量总共分成14区段，其中5个区段由于墩高小于14m,架梁后不方便起吊板，所以设置存板条基时，将条基中心置于梁的翼缘板下方；其余9个区段存板可以置于梁正下方。
具体存板计划见（附件2：
轨道板存放计划表）所示
2.3工期计划
存板台座计划施工工期为2015年9月1日～2015年10月30日；
现场存板计划施工工期为2015年11月1日～2016年1月30日；
3、总体施工方案
现场存放轨道板工程共分两大工序：
一、存板台座的施工：
条形基础基坑开挖，基坑尺寸1.5m（宽）×0.8m（高），小型夯机夯实基底；条形基础为1m×1m钢筋混凝土结构（台座高出地面不小于0.3m），两条基础中心间距2.5m（存板基础检算及说明见附件1：
轨道板存放基础检算及说明）；每段条形基础设置一道沉降缝；在条形基础一端用槽钢焊接成防倾倒支架，把存放的轨道板固定防止倾倒；轨道板存放前条形基础上安装宽0.5m、厚1cm的橡胶垫片。
1、轨道板的存放：
轨道板采用立放（长度方向着地），立放时用两道φ16圆钢制成的“U”型钢筋卡槽（为防止卡槽生锈将锈迹覆到轨道板表面，卡槽涂刷防锈漆）将紧邻两块轨道板连接，并且在相邻两块轨道板紧靠的位置放置木条，防止成品之间的磕碰（如图二所示）；轨道板堆放端头设有良好的防倾倒支撑架（具体尺寸如图一所示），第一块轨道板连接在支撑架上，使轨道板堆放成一整体（如图三所示）。
图一：
防倾倒支撑架尺寸
单位为mm，支架高度为240cm，外露高度为190cm。
图二：
紧邻两块轨道板用“U”型钢筋卡槽卡紧；对头两块板之间填木条
图三：
轨道板堆放成一整体
4、施工工艺及施工方法
4.1施工工艺流程
场地平整→确定基坑开挖轮廓线→基坑开挖→夯机夯实基底→浇筑混凝土垫层→钢筋骨架绑扎→模板安装、加固→浇筑混凝土（预埋防倾倒支架）→混凝土覆盖、洒水养护→拆除模板→基坑回填→铺设橡胶垫片→轨道板吊装、落板
4.2施工方法
4.2.1存板台座的施工
①条形基础基坑开挖至基底高程后，使用小型夯机进行基底夯实。
浇筑基础垫层砼。
在垫层砼达到设计强度75%后进行钢筋绑扎。
钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制，载重汽车运输至工地，在现场进行绑扎。
钢筋下料、弯折、绑扎、焊接均严格按施工规范操作。
钢筋加工制作前，进行除锈、除污处理，确保表面无油渍、漆污、铁锈及泥土等杂物。
②模板采用1m×1.5m的钢模板，模板安装以前先清除模板板面的铁锈及其他污染物，再均匀涂刷脱模剂，模板外侧加固采用方木支撑，模板顶端用1米的钢筋卡槽将对撑模板卡紧，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
③混凝土浇筑前，在模板内侧用双面胶条做出混凝土顶面的高程，以便浇筑时控制混凝土的标高。
条形基础采用强度等级为C30的混凝土，混凝土采用集中拌合，罐车运输，混凝土通过溜槽入模，插入式振捣器振捣混凝土，振捣完成后，立即修整、抹平混凝土裸露面，定浆后再抹第二遍并压光。
④混凝土养护采用塑料薄膜覆盖、洒水养护的方式。
⑤模板在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面积及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
⑥混凝土达到设计强度后进行基坑回填
4.2.2轨道板吊放
①起吊前准备工作
轨道板运达现场后，作业人员应检查起重机及吊具（钢丝绳、起吊螺栓等）是否完好；并检查吊具安装是否紧密、牢固，橡胶垫层是否已安装；确认符合要求。
②轨道板起吊
（1）轨道板起吊时，应利用轨道板上的起吊装置水平起吊，使起吊螺栓均匀受力，起吊点与板的垂直距离不小于2.5m。
（2）吊运的重量不得超过起重设备的最大起重量。
（3）起重作业时，应由专人指挥，严禁多人指挥。
（4）整个起吊作业过程中必须坚持贯彻轻起轻放原则，防止碰伤轨道板。
（5）确定所有移板人员都在安全的位置上，并明确所有的操作和监护人员都就位准备好后，下达移板起升命令。
如果一切正常继续起升至当次吊板所需高度。
在整个的起吊板的过程中，吊板指挥和操作司机都要注意观察和控制轨道板起升的水平情况，及时调整保证轨道板均匀、平稳、安全的起升。
（6）落板
吊板指挥按照要求指挥操作司机进行微调以达到落板到位的要求。
在落板的过程中，操作司机和指挥人员一定要注意观察，保证轨道板两端尽可能的水平，以保证落板平稳和安全（如图四所示）。
落板接触支撑台后，移开此吊移设备，返回前次状态，进行下块板的吊移准备。
图四：
落板前吊装
③轨道板存放
（1）轨道板成品应按所需轨道板的型号和数量分区储存，并做出明确标识。
严禁不同型号的产品混存。
（2）堆放轨道板的基础要求坚固、平整，无沉陷。
采取防倾覆措施。
（3）轨道板采用立放（长度方向着地）方式进行堆放。
（4）成品板存放从有防倾倒支架一端向另一端依次存放，成品放置边缘一定要垂直、平行并保持边缘对齐。
端头第一块板紧靠门型挡架，每两块板之间用U型卡链接上端。
（5）轨道板存放好后，检查预埋件孔眼是否封堵好，防止雨水或杂物进入。
5、主要施工资源配置
5.1劳动力使用计划
轨道板台座施工人员配置表
工种
人数
职责
工班长
1
负责现场指挥
技术员
2
技术指导
质检员
1
施工过程中质量监督检查，成品检查验收
专职安全员
2
监督作业人员安全施工
钢筋工
10
钢筋加工、绑扎
模板工
12
模板安装、加固
普工
8
一般劳力
轨道板存放人员配置表
工种
人数
职责
工班长
1
负责现场指挥
技术人员
1
技术指导
专职安全员
1
监督作业人员安全施工
起重机司机
2
轨道板吊装
卸板工
6
卸轨道板
5.2机械设备使用计划
机械使用计划表
序号
设备名称
数量（台）
性能
备注
1
200挖掘机
2
良好
2
25t起重机
2
良好
3
小型夯机
2
良好
6、质量保证措施
①认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。
严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
②轨道板运输至现场后，运板负责人需出示轨道板的出厂合格证，确认次批次轨道板合格后方可轨道板吊放。
③存板顺序按区段所需轨道板型号、数量存放，并安排专人做好轨道板的来货型号、来货数量、存板顺序记录。
④对存放的轨道板存板台座进行沉降观测。
轨道板存放前观测一次，存放后的前两天每天观测一次，之后每月观测一次；如发现沉降变形应及时转移轨道板。
⑤存板场应考虑轨道板起吊时吊车作业空间
⑥存板台座周围地面略高，确保排水顺畅，防止雨水、施工用水浸泡基础。
7、安全保证措施
①坚持“安全第一，综合治理”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。
确保施工安全和人民生命财产不受损害。
②施工人员进入施工现场要严格按照安全规范要求，必须正确佩戴安全帽。
③熟知各种设备的操作规程，严格遵守各种机械安全操作规程操作，严禁违章作业。
④特殊工种作业人员必须经过培训，取得相应作业证书后方可持证上岗。
⑤积极配合安全员的工作，加强操作人员的安全作业意识，及时消灭作业中存在的安全隐患行为。
⑥施工过程中，现场设专人指挥，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保有序、安全施工。
⑦特种机械必须有年检合格证。
⑧施工人员严禁违章操作及酒后作业。
8、环保及文明施工措施
①施工便道沿线安排专人专车每天定时洒水养护道路，避免便道上通行车辆扬尘起灰；
②工人上岗作业时，必须按照规定配带齐全完整的劳动防护用品；
③全体职工穿戴整齐，行为文明。
佩带上岗证，上岗证应标明姓名、职务及编号。
施工人员进入工地必须戴安全帽。
④浇筑完成后剩余的混凝土不得随处丢弃，应运输至指定位置。
⑤用于养生的塑料薄膜不得随意丢弃，应集中处理。
9、附件1：
轨道板存放基础检算及说明
一、施工单位提供资料
最大板重8t/块，每延米基础存放3块，每块轨道板有两个支点既2个基础承担。
地基土按均质粉质黏土，有较大厚度（超过条形基础主要受力范围）且无软弱下卧层，无地下水影响。
地基承载力特征值为：
二、地基验算
1、承载力验算
2、施工单位拟定的基础形式详见图：
3、
地基承载力满足。
本存板基础为临时基础，仅承担轨道板自重荷载，采用刚性基础可满足要求。
基础埋深按不小于0.5m考虑。
附件2：
轨道板存放计划表
供板位置
存板位置
项目
轨道板
条基双侧总延米数（m）
第1页，共2页
P4925B型（块）
P4925型（块）
P5600型（块）
P4856（块）
P3710（块）
备注
299-347
380
存板起始墩号
380
384
398
486
到
存板结束墩号
383
388
400
392
存板数量
240
320
160
每孔梁下条基长度（m）
27.00
27.00
27.00
347-403
366到367
存板起始墩号
406
403
402
400
192
存板结束墩号
408
406
403
401
374到380
存板数量
150
210
76
52
每孔梁下条基长度（m）
26.00
26.00
18.00
403-443
407到408
存板起始墩号
416
419
424
427
244
387-391的34块P4856型板存于408-409
存板结束墩号
418
421
426
428
423到429
存板数量
152
152
152
54
每孔梁下条基长度（m）
26.00
26.00
18.00
443-477
459到463
存板起始墩号
458
460
206
存板结束墩号
459
463
存板数量
136
272
每孔梁下条基长度（m）
25
26
477-493
480
存板起始墩号
490
487
156
到
存板结束墩号
491
489
483
存板数量
64
128
每孔梁下条基长度（m）
26.00
26.00
供板位置
存板位置
项目
轨道板
条基双侧总延米数（m）
第2页，共2页
P4925B型（块）
P4925型（块）
P5600型（块）
P4856（块）
P3710（块）
备注
493-540
527
存板起始墩号
527
528
531
535
429
到
存板结束墩号
528
531
535
536
535
存板数量
4
202
316
72
每孔梁下条基长度（m）
2.50
26.00
27.00
26.00
540-582
535
存板起始墩号
535
537
541
341
到
存板结束墩号
537
541
542
542
存板数量
148
296
40
每孔梁下条基长度（m）
26.00
26.00
14.50
582-621
609
存板起始墩号
609
611
312
到
存板结束墩号
611
615
615
存板数量
156
312
每孔梁下条基长度（m）
26.00
26.00
621-622
621
存板起始墩号
621
8
到
存板结束墩号
622
622
存板数量
10
每孔梁下条基长度（m）
4.00
622-641
653
存板起始墩号
622
623
162
到
存板结束墩号
623
625
658
存板数量
76
152
每孔梁下条基长度（m）
27.00
27.00
641-674
661
存板起始墩号
650
652
656
281
到
存板结束墩号
652
656
657
666
存板数量
120
240
40
每孔梁下条基长度（m）
21.00
21.00
14.50
674-719
689
存板起始墩号
689
692
386
到
存板结束墩号
692
697
697
存板数量
180
360
每孔梁下条基长度（m）
21.00
26.00
合计
4
1624
682
2464
268
0
3203
4块P3710未计入
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