B81唐丰桥施工方案.docx

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B81唐丰桥施工方案

唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-8标段

项目概况与招标范围

唐山市中心城区环线(二环路)工程施工B-8标段标段位于唐山中心城区外围,为唐山新外环系统的一部分。

工程地质变化不大,主要有杂土、粉质粘土、细砂等。

全线共设上跨桥梁12座,本工程是其中的一座,唐丰路桥主桥长315.84m,西侧引道长179.58,东侧引道长199.58m,北侧辅路长689.743m,南侧辅路长700.26m。

新建道路长434.492m。

唐丰路宽26米,为南北走向。

本桥于唐山市中心城区环线(二环路)桩号XB11+164处上跨唐丰路,该桥起止桩号XB10+826.5----XB11+521.5。

其中主桥长315米,主桥共分为3联,每联为3跨,每联上部结构结构为3乘35米预应力现浇箱梁,西侧引道长179.58米,东侧引道长199.58米。

桥面净空为35米。

下部结构为:

柱式墩、肋板台、承台、钻孔灌注群桩。

箱梁采用支架现浇分段施工,先施工第二联的箱梁,再分段施工剩余的箱梁。

桥面横坡由墩台柱变高度形成。

桥梁上部结构在桥台处和各联之间设置伸缩缝隙。

起点桩号为上跨唐丰路桥引道桩号XB11+521.008,终点为上跨津山铁路等既有铁路桥桩号XB11+956。

道路长度为434.496米为城市主干路,车行道宽30.5米,两侧硬路肩宽1.75米。

本次设计唐丰路桥两侧辅路(桩号XB10+826.5----XB11+521.5段),北侧辅路B0+000—B0+689.743,长度为689.743米,南侧辅路N0+000—N0+700.26米。

道路地势平坦,多为耕地,荒地、绿化。

沿线采用城市次干路标准,单向两车道,设计速度为40km/h。

平面线设平曲线各一处,不设置缓和曲线。

地质条条件好,主要为种植土地,无不良地质现象,沿线重要的管线有高压低压电缆、路灯线、通讯光缆、中压煤气、高压天然气等。

桥梁施工方案及施工方法

1、总体施工方案

场地整平,采用挖掘机配合推土机整平场地至设计系梁顶。

桩基根据地质情况和桩基深度,采用反循环旋转钻机钻孔。

系梁土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,排水整平基底后,

安装钢筋,支立侧模,浇筑混凝土。

墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩、台盖梁耳背墙采用

抱箍承重支架现浇施工。

梁板采用现浇混凝土箱梁支架法严格按设计要求顺序施工。

  

2、钻孔灌注桩施工

(1)施工准备

钻孔前需根据墩台位置和现场情况,将场地大致平整以便钻机安装和移位,准备一定数量的造浆用粘土。

(2)桩位测量

整平场地符合要求后,即可测量放桩位。

(3)埋设护筒

护筒用5mm钢板制作,在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加劲肋增加刚度。

根据桩基孔径为1.2m,护筒直径为1.4m,高度为2m。

护筒加工好后,定桩位、挖坑埋护筒、对中,底部用水泥砂浆处理后,在无水的情况下护筒周围60cm范围内以粘土分层夯填。

护筒顶高出地面20cm。

(4)钻机就位钻孔

钻机采用反循环钻机。

安装钻机前采用经纬仪进行精确定位,开钻前先检验钻头直径,调整和安放好起吊系统,钻机底座和顶端应平稳、牢固。

并对钻机顶部的滑轮缘、转盘中心对中后将钻头吊起,徐徐放进护筒,调整使钻塔垂直,合格后根据四角控制拉好的"十字线"对准桩位。

在桩位附近设泥浆池,用优质膨润土制成护壁泥浆,使泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率达到规范要求。

钻孔中随时检查孔位、泥浆稠度、孔径及深度,作好原始记录,并绘制地质剖面图。

(5)成孔检验

首先进行换浆清孔,使泥浆比重、含砂率达到桥涵施工规范要求,并检查孔深、垂直度等。

(6)钢筋笼制作与吊装

在终孔之前,即要提前将钢筋笼制作成形,为使钢筋笼下到孔内时不靠孔壁而有足够的保护层,在钢筋笼主筋上每隔2m左右对称设置四个"钢筋耳朵"。

钢筋骨架在制作场分段制作,运到现场分段焊接,利用钻机本身的卷扬机系统垂直吊入孔内,保护层以钢筋耳环控制,在桩的骨架顶用Φ16∽20的钢筋固定控制标高。

钢筋笼到达标高后,要牢固地将对称焊在钢筋笼顶部主筋上的四根吊筋与孔口护筒相焊接,以防掉笼或浮笼。

(7)导管组拼及吊装就位

导管安装前应进行拼组和水压试验,试验时的压力应不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1.5倍,导管应自下而上加以编号并标示其长度。

吊放导管时位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼,导管下口距孔底为0.4m,以便剪球时球塞能顺利排出管外,导管上口设漏斗和储料斗。

(8)灌注混凝土

混凝土灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆厚度,检查有无坍孔现象,待符合要求后即可开盘灌注。

桩基混凝土采用导管法浇筑。

采用商混凝土,混凝土输送泵灌注。

按照灌注水下混凝土的规范要求,先前做好钢筋的制作绑扎,混凝土导管制作后并通过密封试验确保无渗漏再进行安装。

先向漏斗内灌一盘不低于混凝土标号的水泥砂浆于隔水球周围,防止粗集料卡球堵塞导管,再继续拌混凝土将漏斗和储料斗装满,混凝土的初存量必须确保首批混凝土入孔后导管埋入混凝土中的深度不小于1m,灌注中导管埋入混凝土的深度不得小于2m,并不宜大于6m。

灌注开始后应紧凑连续地进行,严禁中途停灌,混凝土灌注面应高出桩顶设计标高0.5m以上,以便清除浮浆,截除桩头,确保混凝土质量,灌注过程中要指定专人认真详细填写灌注记录。

(9)拔除护筒以作重复利用,并对场地进行清理,将钻机移至下一孔位,24小时后开始下一根桩的钻进。

(10)钻进施工要点

①钻进过程中注意土层变化,记入表格,并与设计图纸的地质剖面图作对照。

②钻孔作业必须连续进行,因故必须停钻时,在孔口加保护盖。

③钻孔中注意排除钻碴,保持泥浆的密度和粘度。

④钻孔达到设计标高后,用12m3空压机配直径200mm钢管吸泥清孔,直至沉渣达到规范要求为止。

泥浆比重1.05~1.1方可灌注。

(11)钢筋笼制作安装 

钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用

2台电焊机双面焊接。

桩基检测管下端用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。

 

(12)水下混凝土灌注 

当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度>6mm/min时,采用水下灌注混凝土的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。

水下混凝土采用Φ30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用混凝土罐车配合混凝土输送泵,首批混凝土采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,混凝土灌注应连续进行,导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。

 

2、桩系梁施工 

基桩灌注后凿除桩头,十四天后验桩,检验合格即可进行系梁施工。

土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。

首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接系梁钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。

 模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。

混凝土浇筑采用混凝土罐车配合混凝土输送泵,水平分层浇筑。

 

3、墩柱施工  

墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,模板用吊车安装,柱模四周

用钢丝绳、紧线器锚固对拉。

混凝土采用混凝土灌车运输,输送泵入模,水平分层连续浇筑,混凝土灌注完毕后,顶面混凝土应高出设计标高3-5cm,采用塑料薄膜包裹保水养护。

 混凝土强度达到0.2-0.5MPa后,方可脱侧模,承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后,方可拆除。

施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心。

  

4、墩台盖梁施工

墩台盖梁采用抱箍支承的现浇托架施工。

抱箍与墩、台柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力,抱箍安装后,用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上,两侧用螺栓连成平面框架,依靠墩身定位,再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。

 耳、背墙搭设支架现浇施工。

 

钢筋在加工棚下料制成排架,凿除墩台柱高出的混凝土、测量放样定出墩台盖梁纵横轴线后,用吊车逐片起吊,在底模上绑扎、安装。

钢筋安装结束后吊装组拼侧模,侧模以对拉螺杆拉紧,用缆风绳调节模板垂直度,侧模顶口加设定位撑杆。

 

混凝土浇筑参考墩柱进行,施工中应注意各种预埋件的预埋、预留。

墩台盖梁应严格控制顶面标高并收浆平整。

混凝土达到一定强度后拆除侧模,底模待其强度达到90%后方可拆除。

 

5、空心板预制及安装 

(1)预制场布置及预制场施工 

预应力混凝土空心板采用专业混凝土预制厂家加工制作。

(2)空心板预制与安装

施工工序主要有钢绞线张拉(先张法)钢筋制作及安装、模板安装、混凝土浇筑、养生、折模等。

  

①先张法施工

建一座张拉台,钢绞线张拉在张拉台上完成,张拉台座须有足够的强度,刚度和稳定性,抗倾覆系数不应小于1.5,抗滑移系数不应小于1.3.

张拉横梁必须有足够的刚度,受力后挠度不应大于2mm。

张拉施工前,应对台座,横梁及各项张拉设备进行详细的检验,同时进行试张拉,以检验张拉设备而及张拉台座的各项性能是否符合施工和设计,规范要求。

首次张拉前应做试张拉,张拉至100%σk的检验各部情况,出现问题及时纠正,若伸长的实测值和理论值相差-5%~+10%范围时,应对其检查原因,纠正后重新张拉,直到符合要求后为止。

放张达到设计强度85%以后,放张钢绞线。

梁板吊装至存放场。

②钢筋制作及安装 

A、钢筋应具备原制作厂的质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,光圆钢筋符合GB13013-91的规定,带肋钢筋符合GB1499-98的规定。

 

B、Ⅱ级钢筋采用电弧搭接焊,单面焊缝>10d, 双面焊缝>5d,焊缝平顺饱满,不得夹杂焊渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。

 

C、气温较低时钢筋焊接,其环境温度不宜低于5℃。

 

D、加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中,并加以标识,以防混用。

 

E、钢筋绑扎顺序为先底腹板,后顶板。

钢筋每个断面的接头不超过50%,并按规定错开。

 

F、对于泄水孔、支座钢板,预埋时必须保证其位置正确,注意不要遗漏。

 

③模板安装 

模板设计的好坏是质量保证的前提,为了保证混凝土外观质量,必须认真设计和加工。

芯模采用充气胶囊,侧模板采用钢模拼装,各块模板之间用螺栓联结,板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和整体美观。

底部φ20拉杆每隔0.6-0.8m设一根。

另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔5m设两根φ32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。

  

④混凝土的拌合 

采用商品混凝土。

 

⑤混凝土的运输及灌筑 

混凝土的运输采用翻斗车运至现场,卸在铺在地上的钢板上,人工挑入模内。

灌筑从板的一端向另一端分层进行,分层厚度为30cm。

 

⑥混凝土的振捣 

混凝土的震捣以采用插入式振捣器,采用φ30振动棒捣固,以保证混凝土密实,钢筋较密密集处,插入式振动器难以发挥作用的地方,制定周密的捣固方案,用捣固铲人工捣固。

板顶面混凝土以搓板收平搓毛。

 

⑦混凝土的养护 

顶板混凝土灌注完毕开始初凝时,需用搓板再次进行收平搓毛。

采用塑料薄膜覆盖浇水养生,并派专人负责,保持其湿润,养生时间不少于14天,遇上寒冷天气,按混凝土冬季施工措施进行养护。

 

⑧拆模 

混凝土养护达到一定强度,人工进行拆模,严防损伤板体及模板,拆除外模后及时进行板端及翼板边缘凿毛。

 

⑨空心板安装

混凝土强度达到设计强度的75%以上时,可以进行空心板安装。

使用50吨吊车装车、安板,平板车运输。

本桥空心板采用捆绑吊装,捆绑位置为距离梁端80cm。

6、桥面系施工 

(1)铰缝

先在铰缝底部填12.5号水泥砂浆,待其强度达50%后浇筑铰缝混凝土,注意振捣密实,然后再浇注桥面混凝土。

(2)桥面板施工

首先凿毛空心板顶面,并将桥面混凝土及杂质清洗干净。

施工前做好测量放样,严格控制标高。

模板采用10#槽钢制作,钢筋网严格控制钢筋间距,钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。

混凝土采用输送泵输送,人工摊平并大致找补均匀,三轴式摊铺机摊铺,拉毛器拉毛,麻袋覆盖洒水保湿养生。

(3)桥梁伸缩缝

桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。

安装前清除垫缝料,钢筋复位,凿毛并冲冼干净。

伸缩缝应在规定的温度下安装,精确定位,伸缩缝性能必须有效,缝面与桥面必须结合良好,并保持平整。

六、道路接坡工程

道路接坡工程与桥梁同时施工,施工至距两侧桥台10m处。

待台背回填土完成后再与之顺接。

道路施工严格执行《公路工程施工技术规范》的相关规定。

3、道路主要施工方法

3.1工工艺流程为

路基施工→级配碎石(20厘米)→水泥稳定碎石(2×18厘米)→现浇C30商砼护肩石→沥青混凝土路面

3.1.1路基施工

路槽开挖采用1m3反铲挖掘机进行开挖,直接开挖至路床标高,开挖出的废墟装自卸汽车外弃,运距10km,弃土场采用ZL50装载机、T140推土机、平地机、联合做业进行路基平整。

开挖过程中注意对现状地下管线和现状检查井,采取相应措施加以保护。

路槽开挖至路床标高后,用T140推土机整形找平,P180平地机精平,用18—25T压路机及时辗压成型。

如路床内特别土方过湿,碾压时发生“弹簧”现象的部位,采用搀加石灰或水泥进行处理直至路床无弹软回弹合格为止,处理厚度不小于50厘米。

3.1.2级配碎石底基层

级配碎石做为垫层厚20厘米,施工时根据现场所进原材料试验进行设计确定配合比。

用摊铺机进行摊铺混和料,合理安排运输车辆,含水量控制在在最佳含水量+1%内,振动压路机碾压,随时辅助人员进行找平防止离析,禁止薄层贴补达到设计标准。

3.1.3水泥稳定碎石

水泥稳定碎石由搅拌站集中拌和,选用P.S32.5号矿渣硅酸盐水泥,水泥用量控制在3%-6%之间,集料的的最大粒径不大于31.5mm。

上层采用骨架密实型下层采用悬浮密实型。

辅路水泥稳定碎石上层采用骨架密实型,下层采用悬浮密实型,严格按要求控制水泥用量,大型自卸汽车运至现场,摊铺机用ABG423进行摊铺,摊铺前,由技术人员给出基准线,钉好高程钉、滑靴走平衡梁精确控制道路横坡纵坡并注意预留虚高。

摊铺机行进速度根据单位时间生产量来确定,尽量减少停机待料次数,以保证摊铺质量。

摊铺时设专人控制高程,摊铺一段后及时碾压,成型时由测量员跟测高程,以便调整预留虚高。

碾压过程分为初压、复压和终压三个步骤,先振动压路机在不振动的情况下进行初压,然后起震振动压路机进行复压,最后由18~21T三轮压路机终压。

碾压工作从道路两侧边缘向中间进行,碾压至表面平整密实,无明显轮迹、无明显离析、无坑洼,且达到密实度要求为止,一般情况下碾压遍数振动压路机为6遍,三轮压路机为4遍。

严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车。

施工时尽量缩短从加水伴和到碾压终了的时间,此时间不超过4-5h,并短于水泥的终凝时间。

接缝的处理:

一般纵向接缝须在2~3小时内结合,否则应按横向接缝处理;横向接缝应在第二天开始摊铺新混合料之前将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中线垂直)垂直向下的断面。

在搅拌厂,要严格控制配合比,按频率及时进行集料筛分、水泥剂量、含水量的测定,并预留强度试件。

铺筑好的水泥稳定碎石基层,用土工布苫盖,用洒水车洒水养生,要始终保持基层面有一定湿度。

养生期间断绝交通,道口处垫2厘米厚钢板加以保护。

第一层水泥稳定碎石养生七天后,方可进行第二层水泥稳定碎石的摊铺,摊铺前须在第一层水泥稳定碎石表面撒水泥,以保证两层水泥稳定碎石能够紧密结合,第三层施工同一二层。

3.1.4路缘石砌筑

辅路采用C30混凝土路缘石规格99.5*30*15~12,施工过程中质检员对模板观检测和抽检,严格控制其规格尺寸,凡不合格产品一律不准灌注混凝土。

作到线直、弯顺、无折角,顶面平整,美观。

3.1.5喷洒透层乳化沥青和粘层沥青

水泥稳定碎石养生到期后将表面清扫干净开始喷洒液估石油沥青,用量为0.8~1.2L/m2,喷洒后,立即撒布用量为3m3/1000米2的石屑或粗砂。

透层乳化沥青浇洒后应不致流淌,渗透入基层一定深度,不得在表面形成油膜。

按设计用量一次喷洒均匀,如有遗漏,采用人工补洒。

两层沥青混凝土不同面层之间、雨水口、路平石边等部位应喷洒粘层沥青,粘层沥青应均匀撒布,喷洒过量处,应予以刮除。

喷洒透层乳化沥青和粘层沥青后应封闭交通,避免车辆碾压。

3.1.6沥青混凝土铺装

沥青混凝土由沥青搅拌厂搅拌、自卸汽车运至现场,分层摊铺成型。

底层和面层采用三台ABG423沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

摊铺机以均匀的速度行驶,其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。

汽车卸料时要检查混合料的外观并测定其温度,当发现混合料有严重油多发亮、油少发干、过火焦枯或温度太低等问题时,及时予以清除并通知搅拌厂调整。

碾压使用专用大型沥青混凝土双频振动压路机,在摊铺混合料温度已降到可碾压温度时(110℃~140℃),即可进行碾压,先静压后振动最后静压,碾压终了温度不低于70度。

在施工过程中出现的横向施工缝要认真进行处理,首先切缝必须顺直,接缝两侧沥青混凝土路面不能存在高差,平整度必须符合要求,避免跳车现象。

沥青混凝土路面面层施工完毕24小时后即可开放交通。

下雨或底层潮湿时,不得铺筑沥青混凝土。

3.1.7路侧带硬化和硬路肩施工

测量放线→素土压实→石灰土→砂浆找平→铺人行道砖找平→清理

便道砖采用20乘10乘法6cm彩色便道砖,下层铺2cm厚1:

2水泥砂浆,砂浆配合比要准确,灌缝饱满,无翘动现象,彩色便道砖与其它构筑物美观顺接。

砌筑时做好平、线桩,横、竖都要挂线,严格控制平整度、直顺度、标高,不得有积水现象。

灰土施工路拌法施工,控制扬尘,做好周围环境包含,严格控制灰土配合比,养生期间禁止上车,彩色便道砖等材料装于灰土外,人工搬运至铺砌处由专业大工铺筑完成,检查直顺度平整度后方可进行漫砂清扫工作。

3.2圆管涵施工

基础开挖→基础处理→混凝土浇筑→管节的安装→墙身砌筑→管道回填

本圆管涵工程主要施工工艺及工序要求如下:

基坑放线经监理验收后,基坑根据施放好的基础外沿线开挖,然后由人工整修基坑,并用水准仪检查基底标高直至达到设计要求,基坑成型后检查地基承载力。

若不符合设计要求,则采用片石或沙砾垫

圆管涵基础采用强度C15的商品混凝土,基础厚度30cm。

混凝土浇筑实行自检并报监理旁站,施工过程严格按照规范要求进行。

本工程管节采用Ⅲ级D500承插胶圈接口,安装采用挖机辅助进行安装,对口严密,破损管件不准使用在主要部位防止节接头处渗水。

圆管做C15商混凝土包封处理。

干混砌筑水泥砂浆砌MU30片石基础、干混砌筑水泥砂浆砌截水墙及洞口铺砌30厚。

C30混凝土梁上外露三七墙采用1:

2水泥砂浆抹面,红白相间油漆涂两遍

采用石粉回填、1:

1放坡,压实施工中,对于大型机具难以压实的地方,应采用小型震动机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密,应保持结构物完好无损。

填筑严格按照设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下层。

3.3电焊网隔离栅

电焊网隔离栅采用现浇C25混凝土基础,立柱间隔2m,高1.8m、电焊网隔离栅的立柱及网片采用现热浸镀锌再浸塑的防腐处理、网片采用Φ2.5冷拉钢丝焊接而成,每个网孔的横丝应有一个弯弧、网片与立柱采用高强不锈钢丝卡子连接、所有隔离栅立柱应加盖柱帽。

3.4蒸发池

蒸发池采用原土夯实、人工清理土堤基础厚度在30cm,M7.5干混砌筑水泥砂浆石砌基础、40cm厚M7.5干混砌筑水泥砂浆石砌护坡、800宽M7.5干混砌筑水泥砂浆石砌台阶最后采水泥砂浆勾缝。

附表三:

进度计划

1.投标人应递交施工进度网络图或施工进度表,说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。

2.施工进度表可采用网络图或横道图表示。

 

附表四:

施工总平面图

投标人应递交一份施工总平面图,绘出现场临时设施布置图表,并注明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。

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