山东某电车项目可行性研究报告.docx
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山东某电车项目可行性研究报告
山东某电车项目可行性研究报告
第一章总论
1.1项目名称
电车组装项目
1.2承办单位概况
承办单位：
山东XX电车有限公司
法人代表：
该项目在XX预投资1000万元注册成立公司，主要从事电车组装、电池及配件销售业务，产品主要销往上海、北京、山东、河南等市场。
1.3项目提出的背景
随着对电动车需求的不断扩大，人民生活水平的不提高，电动车市场前景存在巨大销售潜力，公司决定在XX组建XX电车有限公司。
该公司的投产运行，能够充分利用当地人力、电力、土地资源，促进当地经济的发展；由于该企业为劳动密集型企业，亦可同时解决当地大量剩余劳动力就业问题，促进当地社会的稳定与繁荣。
1.4项目建设地址
本项目建设地址位于XX县经济开发区，占地120亩，地势平坦，交通运输便利，供电、供排水等基础设施齐全。
1.5可研编制依据
1、国家、山东省等有关政策、法规、规划及现行的有关技术规范、标准、规定等。
2、《投资项目可行性研究与经济评价手册》等相关资料。
3、项目承担单位及技术协作单位提供的项目基础资料等。
1.6科研编制范围
1、市场需求预测
2、建设规模及产品方案
3、建设条件及厂址选择
4、工程技术方案
5、环境保护、劳动安全和卫生
6、企业组织与劳动定员
8、项目实施进度计划
9、投资估算与资金筹措
10、经济效益分析
1.7推荐方案及研究结论
1.7.1建设规模
本项目建设规模预计为年产30万辆，并进行精包装。
1.7.2劳动定员
本项目共需人员110人，其中生产工人97人，管理人员5人，技术工程（含维修工）人员8人。
1.7.3环境保护
本项目无污染废水的产生，符合国家及地方的环境政策要求。
1.7.4经济效益
本项目达产后，年可实现销售收入360万元，实现利税150万元，投资回收期6年。
1.7.5项目实施进度
本项目建设期按5个月考虑。
1.7.6研究结论
本项目充分利用当地的便利交通及廉价的电力、劳动力、土地资源，采用先进设备及技术，符合当地政策及产业发展规划，技术上、经济上是可性的。
1.7.7主要技术经济指标
表：
1-1主要技术经济指标一览表
序号
名称
单位
数量
备注
1
建设规模
辆/年
300000
2
劳动定员
人
110
3
总投资
万元
1000
3.1
固定资产
万元
300
3.2
铺底流动资金
万元
80
4
年总成本
万元
700
5
年销售收入
万元
4000
6
年利税
万元
350
11
投资回收期
年
6
第二章市场需求预测
电动车日益成为生活交通必需品，有着稳定的消费市场。
随着人们生活水平的不断提高，人们对于交通工具的质量和舒适性都有了更高的要求，特别是我国大中城市。
从产品的销售和经营管理看，山东XX电车有限公司已具备完善的销售网络，最先进的管理理念。
第三章建设规模及产品方案
3.1建设规模
根据市场需求预测及山东XX电车有限公司的投资规模，确定本项目的建设规模为年产30万辆电动车，并对其进行精包装，以满足大中城市市场的需要。
3.2产品方案
根据市场需求以销定产品车型，满足市场的不同需求。
第四章建设条件及厂址选择
4.１建设条件
XX县地处山东省的西南部，隶属著名的牡丹之乡菏泽市，与江苏、安徽、河南隔县相望，辖十镇二乡和一个市级经济技术开发区，总人口63.5万人，总面积988.1平方公里。
是全国粮食生产基地县、优质棉繁育基地县、淡水养殖基地县、高标准平原绿化县、山东省改革开放试点县、社会治安综合治理模范县等。
４.１.１气候
XX县属暖温带大陆型季风性半湿润气候区，四季分明、雨热同季、气候温和、光照充足、无霜期长。
全年平均气温13.9℃，年平均降雨量661.3mm，年平均日照时数2377.7小时，光、热、水匹配较好。
４.１.２水文
XX境内既有充足的地表水和地下水，又有得天独厚的黄河客水。
全年可供水量3亿立方米，多年平均引黄量1亿立方米。
４.１.３地质
XX县地质属黄河冲积平原，土地肥沃，地势平坦，平均海拔高度42m，土质以亚粘土及粘土为主，变形小、强度大，地基承载力标准为120Kpa，稳定地下水位在地表以下1.4m-1.8m之间。
４.１.４交通
西靠京九铁路，北依新亚欧大陆桥，南临陇海铁路，东接京沪铁路。
距济宁机场40公里、济南和郑州机场200公里，与日东、济菏、菏兰、宝连等高速公路相距50公里，正在规划建设的菏徐高速横贯XX，德商、砀定、枣曹、丰东四条省级公路贯穿全境，县乡级公路村村相通。
４.１.５口岸
离XX50公里集海关、商检、集装箱及出口专列于一体的菏泽直通口岸已全面配套运营，直通青岛港口。
４.１.６电力
由菏泽和济宁双电源供电，与华北、华东电网联网，22万伏输变电站1座，11万伏输变电站3座、3.5万伏输变电站12座，自备热电厂2处，供电充足、可靠，电价低廉（工业用电0.5元/度）。
４.１.７通信
通信设施完善，程控电话、移动通信、城市宽带实现无隙覆盖。
４.１.８土地
XX土地资源丰富，建设用地相对宽裕，土地价格便宜，并根据投资项目所涉及的行业、投资规模予以优惠。
４.１.９劳动力
全县拥有富余劳动力5万多人，且受到过良好的文化、技术教育，能够适应多种行业、工种的需要，且劳动力价格便宜，年平均工资8000元左右。
４.１.１０服务业
XX县城区街道宽阔、环境清洁、政通人和、商贸繁荣，金融、医疗、保险、教育、文化、娱乐等配套完善、功能齐全。
4.２厂址选择
4.２.１厂址位置、地形、地貌
本项目厂址位于XX经济开发区内，地势状况良好，地形平坦，地貌单一。
根据地质部门报告，地表杂填土以下主要由近代冲积的粘土及粘土组成，稳定地下水位在地表以下1.4-1.8m之间，水质对混凝土无侵蚀，地基承载力标准为120Kpa。
本区基本地震裂度为六度。
4.２.２气象资料
温度：
极端最高温度42℃
极端最低温度-20.4℃
相对湿度：
最冷月平均相对湿度67%
最热月平均相对湿度78%
全年平均相对湿度69%
降水量：
一日内最大降水量223.1mm
一小时最大降水量78.1mm
十分钟最大降水量30.1mm
最大冻土深度：
350mm
最大积雪深度：
130mm
风速：
冬季平均室外风速2.8m/s
夏季平均室外风速2.4m/s
全年主导风向北向
4.3.3厂址评述
该项目厂址平坦，供电、供排水等基础条件较好，交通运输便利，选址是适宜的。
第五章工程技术方案
5.1项目组成
本项目工程由电动车组装生产线及相配套的空气压缩机等组成，包括展览车间、组装车间、包装车间、职工宿舍等。
5.2工艺流程示意图
外协零件检验→零部件组装→组装外壳→测试→质检→精包装→打包入库
5.3主体设备选型
根据生产规模和技术指标方案，购置组装生产线两条，其主要设备选型如下表：
表：
5-1设备选型一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
气动压碗机
DL-162B型
台
2
2
空气压缩机
ES99型
台
2
3
测试仪
FA306型
台
1
6
其它附属设施
台/件
20
合计
25
5.5建筑工程
5.5.1土建内容
本项目主要建筑面积12000m2,生产车间的平面及空间设计，均根据工艺设计要求，同时又考虑工人的操作条件，以及车间的采暖、通风、防潮、防腐等诸多要求进行设计。
在满足工艺流程合理、操作方便的条件下，尽量使建筑平面布局紧凑、规整，并留有后续发展空间。
主要建（构）筑物详见表5-2：
表：
5-2主要建（构）筑物一览表
序号
建筑物名称
结构
尺寸m
层数
面积m2
备注
1
展览车间
框架
20×50
一层
1000
2
组装车间
框架
120×50
一层
6000
3
包装车间
框架
10×100
一层
1000
4
职工宿舍
框架
10×100
一层
4000
合计
12000
5.5.2土建设计基础资料
1、根据地质部门勘探报告，f=120Kpa；地震烈度根据国家地震局区划图规定，本项目厂址地震烈度为6度，各建筑物设计时按6度设计。
2、最厚冻土深度350mm
3、最大风压力0.35KN/m2
5.5.3总平面布置
本项目工程总平面布置包括以下几个方面：
各生产车间、办公室、宿舍等。
在符合生产、经济合理、安全防护等要求的前提下，进行厂区总平面布置。
5.6给排水工程
本项目用水量主要是生活用水、消防用水，采用地下水自备水井两眼，生活用水、消防用水各用一眼。
消防根据国家规范进行设计，消防系统自成一体，管道采用环网布置，在给水管道上设置消防栓，发生火灾时，供给加压水。
本项目排水（生活废水、雨水及少部分生产废水）采用地沟排入城市污水处理厂处理后达标排放。
5.7供电
本项目设立变压器一台，动力电源电压为380/220V。
各车间配电方式一般采用放射式与树干式相结合，变压器低压侧总出线，采用自动空气开关保护，低压配电屏出线，采用自动空气开关或熔断器保护。
第六章环境保护、劳动安全与卫生
6.1环境保护
本项目废水主要是生活废水，无污染，直排XX城市污水处理厂处理后达标排放，符合国家及地方的环保政策。
6.2安全卫生标准及要求
本项目生产过程中，劳动保护、安全卫生防护，严格执行《工业企业设计卫生标准》TJ36-79、《工业企业劳动卫生标准》GB8773-8780-88、GB11516-11532-89、GB11719-11726-89等标准的相关规定。
6.3采取的安全防护措施
a、机电设备均设置接地保护或静电保护措施。
b、对操作环境较差、劳动强度较大的工人，根据具体情况给以相应的劳动待遇。
c、车间内设置必要的生活设施，如更衣室、卫生间等。
d、消防设施严格按照《建筑设计防火规范GBJ16-87》等规范进行设计。
第七章企业组织及劳动定员
7.1企业组织
企业为独立核算单位，设立公司最高管理层，以下设经理办公室、财务部、人才资源中心、技术部、营销部等科室，按照精简结构，提高劳动生产率的原则，配备公司管理、技术、生产人员。
7.2生产制度
全年生产天320天，生产车间实行三班制，每班工作8小时，行政管理人员实行一班制。
7.3劳动定员
该项目劳动定员110人，其中生产工人97人，技术工程（含维修工）人员8人，行政管理人员5人。
7.4培训规划
7.4.1本项目培训对象主要是工程技术人员和生产操作人员。
7.4.2培训目标
经培训后，操作工人应能掌握组装工艺设备的技术性能，使用及维护保养技术，对所从事的工作应能独立完成。
工程技术人员培训后应达到：
掌握本项目的组装工艺技术要求，正确及时地处理生产过程中出现的工艺技术及产品的质量问题，熟悉设备的结构、工作原理和技术性能参数，了解产品的质量标准和检测手段。
7.4.3培训规划建议
（1）新工人上岗前应集中进行生产操作的技术安全培训，掌握组装维修技术，具备独立操作和正确处理组装中出现的技术安全问题的能力。
（2）工人经考核合格后方能上岗，上岗前要结合设备安装调试，进一步学习掌握生产操作技术。
7.4.4劳动力资源
本项目所需部分管理及工程技术人员，从专业对口的大中专毕业生中招聘，生产工人招聘当地熟练纺织工及下岗职工。
第八章项目实施进度
8.1项目建设进度计划
本着早建设、早投产、早收益的原则，抓紧项目的实施。
8.2各项工作实施进度建议
本项目在可行性研究报告审批后，建设单位应抓紧初步设计及施工图设计，在进行主要厂房和辅助设施施工的同时，抓紧设备考察、订货及安装，并落实员工的培训工作，力求在短时间内保质保量的完成项目建设任务。
预计项目2009年10月正式投产运营，项目建设期为5个月。
第九章投资估算及资金筹措
本项目建筑工程参照当地同类结构的单位面积造价估算，设备按照设备生产厂家报价加运杂费用或参照设备价格资料并考虑涨价因素估算；设备安装根据相关取费标准估算；其它费用根据国家有关规定估算。
经估算，本项目总投资1000万元。
资金筹措：
本项目资金由山东XX电车有限公司以自有资金出资。
第十章经济效益分析
本企业投入运营后，年销售收入4000万元，利税350万元。
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