塔式起重机安装拆卸方案1.docx
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塔式起重机安装拆卸方案1
JL5613塔式起重机安装、拆卸方案
一、编制依据
1、《福建省建筑施工安全管理资料编写指南》
2、《建筑施工安全检查标准》（JCJ59-99）
3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
4、《塔吊起重机安全操作规程》（GB5144-1994）
5、《塔式起重机技术条件》（GB/T9462-1999）
6、《塔式起重机性能试验》（GB/T5013-1994）
7、《重机械用钢丝绳试验和报废实用规程》（GB/T5972-1986）
8、起重设备安全规程（GB6067-1985）
9、工程施工图
10、工程施工组织设计
11、现场施工场地
12、JL5613塔式起重机安装使用说明书
二、工程概况
1、工程概况
本工程座落于************路与****路交汇处的西南侧，地上三十一层，地下二层车库，地下室设人防，高层为住房。
总建筑面积36450m2，其中地下建筑面积5750m2，地上建筑面积30700m2，建筑占地面积1660.10m2。
基坑侧壁的安全等级为一级，侧壁重要系数为1.1。
2、塔吊选型及位置确定
①根据施工现场场地条件及周围环境情况，该工程采用壹台JL5613型塔式起重机，臂长56m，塔吊塔高115米，12～14轴/N~P轴处；塔吊立于此位置可以满足塔臂的就位与拆除有足够的空间；施工场地四周在塔吊工作范围内均无高压线路，可以避开。
②塔吊承台土方与主体结构基础土方同时开挖，开挖深度1.4m基底标高-9.60m，承台板厚1.3m，承台尺寸为5m×5m，混凝土强度等级标号C35。
③主体结构基础底板施工前先立塔吊。
塔吊进场时从施工现场北门进入，塔臂东西向放置，利用一台50t吊车吊运塔臂进行装塔。
④塔吊与结构为四次附着，第一次位于距塔基表面23.05m处，与结构四层外围框架梁附着，第二次位于塔基上表面45.55m处，与结构11层外围框架梁附着，第三次位于塔基上表面69.55m处，与结构19层外围框架梁附着，第四次位于塔基上表面93.55m处，与结构27层外围框架梁附着，结构施工时按设计要求预埋及对附着处梁进行加强。
⑤当塔吊吊次不能满足施工要求时，塔吊主要用于大模板、钢筋等大宗物件吊运及配合混凝土浇筑，其他小型物件如木模、顶托等采用人工搬运。
三、塔机安装位置：
详见施工总平面图
四、塔机拆装施工人员：
装、拆从业人员须持证上岗，上岗证书及装、拆资质证书复件需报项目部备案，编制塔机的装、拆方案，认真学习本塔机的使用说明书，熟悉本塔机的原理、构造、性能。
安装前认真检查塔机，发现问题及时修理，装、拆现场的场地平整、夯实，设置警戒区域。
塔机安装项目负责人：
***
塔机安装电工：
***证号：
塔机安拆工：
***闽建岗：
塔机指挥操作工：
***闽建岗：
塔机司机：
****闽F**************8888
塔机检测员：
***安全员：
******闽建安C（2004）*****8
五、塔机拆装注意事项：
1、在安装工程中，作业人员必须戴安全帽，高空作业（离地面2m以上），还应佩戴安全带，穿防滑工作鞋。
2、参加塔机安装的司机（包括操作使用塔机的司机）、安装工、起重工必须是劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者，严禁无证操作安装、维修塔机。
在安装前必须熟读该塔机的使用说明书，熟练掌握该塔机的操作、安装程序及要求，否则一律不准上岗。
3、凡不按塔机使用说明书，本安拆方案及有关技术交底的规定进行操作、使用、安装、拆卸以及维修本塔机而造成人身和设备事故，接受交底人应负法律责任和承担经济损失。
4、安装塔机前必须按使用说明书的规定要求给塔机各部加油，安装时，各连接销轴及专用螺栓均应涂沫黄油后进行安装。
5、塔机安装工作应在风力小于4级时进行。
6、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。
7、塔机各种部件所有可拆卸销轴，塔身连接的螺栓、螺母以及各受力零部件均是专用特制零件，不得随意代换。
8、必须安装并使用扶梯、护栏和各种安全保护装置等。
9、塔机安装场地内不得有其他障碍物。
10、平衡臂上未按使用说明书的规定安装好平衡臂时，严禁吊载。
11、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部——吊臂、吊钩等距离输电线5m以上的安全距离。
12、基础的土质应坚固牢实，要求承载能力大于200Kpa。
混凝土基础的深度应大于1200mm，总混凝土方量约为34立方米。
混凝土强度等级不得低于C35。
六、机具准备
名称
汽车吊
千斤绳
千斤绳
扳手
钢丝钳
型号
50T
18mm×6m
12mm×6m
单位
台
条
条
把
把
数量
1
2
2
8
2
名称
麻绳
安全带
手拉葫芦吊
锤
锤
号
50mm×50m
2T
8磅
4磅
单位
条
条
条
把
把
数量
1
8
1
1
1
七、塔机安装
塔机安装顺序应严格按使用说明书的规定进行。
1、安装底架：
将组装好的底盘放置于混凝土基础上，对正四角和放射形塔身斜支撑的地脚螺栓，垫平（水平度偏差：
≤1/100）紧固底盘。
2、安装基础节、标准节、套架
将基础节吊装到底架上，用专用螺栓将底架与基础节相连（应达到说明书要求的预紧力矩，下同），再吊装2件标准节（标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），用标准节螺栓连接好后再吊装套架，使套架的爬爪放在标准节的踏步上。
再调整好8个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2-3mm）。
3、安装回转塔身
下支座，回转支承、上支座出厂时已用螺栓连为整体。
将该组件吊起到套架上，使下支座上焊有阿拉数字的一面对正套架上引进标准节的一面，对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用标准节螺栓将下支座与标准节连接，为了方便安装，上支座上的工作平台可以在吊装前进行安装。
吊起回转塔身，安装时注意与平衡臂和吊臂铰接用支的方向，将回转塔身与上支座紧固。
调整8件爬升导轮与标准节间隙的工作必须在安装塔顶之前进行。
4、安装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡臂方便，亦可在塔顶的左右两边装上两根平衡臂拉杆），随后再把塔顶吊到回转塔身上，用销轴与回转塔身连接并穿好开口销。
吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前（吊臂方向）
5、安装平衡臂
在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上固定好，吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊）用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销。
将平衡臂末端逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢放下平衡臂。
按说明书的要求将第1块平衡重安装在平衡臂上。
6、安装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上支右平台的前端，对准耳板孔位，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
7、安装吊臂
在塔机附近平整的枕木上，按使用说明书的要求拼装好吊臂，把吊臂停靠在约0.6m高的支架（枕木）上；先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在吊臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜。
再将吊臂拉杆按使用说明书的要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销，放在吊臂上弦杆的定位托架内，并用铁丝固定好，检查吊臂上的各部件是否完善。
试吊吊臂，调整吊点使其平稳，起吊吊臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的绞孔用销轴联接并穿好开口销。
接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按使用说明书的要求卷绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高吊臂末端同时开动起升机构，拉起长短拉杆，直至吊臂拉杆接近塔顶，按使用说明书的要求将吊臂长短拉杆分别与塔顶相应拉板用销轴铰好，并穿好开口销，然后缓慢放下平衡臂。
8、安装平衡重
根据所使用的吊臂长度，按使用说明书的要求选择相应的平衡重。
塔机工作时不允许平衡重有摆动现象。
吊装完毕后，按使用说明书的要求，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，进入回转塔身上起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头按要求固定在吊臂头部。
9、接电源及试运转
整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许偏差为≤4/1000。
再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构动转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构磨擦钢丝绳应予于排除。
八、安全保护装置
安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器。
行程限位器有：
起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器
载荷限制器：
有起重力矩限制器、起重量限制器。
塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将上述安全保护装置调试合格。
1、起升调节度限位器的调整方法
调整应在空载下进行，用手指分别压下微动开关，确认提升或下降的微动开关是否正确。
调整吊钩最高限位，使变幅小车的最低点与吊钩滑轮组的最高点之间的最小矩离不小于1m时，起升机构上升限位器动作，吊钩停止上升。
调整吊钩最低限位，使吊钩下降至地面300mm前（确保卷筒上不少于3圈钢丝绳），起升机构下降限位器动作，吊钩停止下降。
2、回转限位器的调整方法
在吊臂处于安装位置（电缆处于自由状态）时调整左右回转限位器。
调整应在空卸下进行，用手指逐个压下微动开关，确认控制左右的微动开关是否正确。
调整回转左限位，使回转部分左转540度时，限位器动作，停止左转。
调整回转右限位，使回转部分右转540度时，限位器动作，停止右转。
3、幅度限位器的调整方法
调整最小幅度限位，使小车开到距臂根缓冲器300mm处，限位器动作，小车停止向臂根方向进行。
调整最大幅度限位，使小车开到距臂根缓冲器300mm处，限位器停止动作，小车停止向臂尖方向进行。
4、力矩限制器的调整方法
幅度在小于40m处吊重13KN，以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度到43m处时，力矩（报警）限位器动作，司机室内预报信号灯亮，再以较慢变幅速度逐渐增加工作幅度至45m处时，力矩（断电）限位器动作，切断起升电器和向外变幅电路电源（此时报警器发出超载报警响声）。
5、起重量限制器的调整方法：
在15m以内起吊3吨时，起升机构不能在高速第三挡运行，（重量限位器内其中一限位动作），当重量过到5吨时，报警器动作，当重量达到5.25吨时，红色指示亮，吊钩只能下降不能上升。
九、顶升过程及完毕
待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可作顶升升塔操作。
顶升过程应在风力小于4级时进行。
顶升前，应使上部回转塔身处于制动状态，并不允许有回转运动。
顶升过程中，塔机除自已安装需要吊装外，不得进行吊装作业。
若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍和油路系统障碍。
1、顶升前的准备工作
按使用说明书规定的油号及用量给液压泵站油箱加油，并在空载状态使顶升油缸在最大行程范围内，活塞杆伸缩数次，确认整个顶升机构正常后才能进入工作状态。
清理好各个标准节，除锈、去油漆、焊疤等，在标准节结合处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不使用回转机构。
放松电缆长度略大于本次顶升总高度，并紧固好电缆。
将吊臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方，标准节上焊有顶升踏步的方向，且顶升油缸的套架后方。
2、顶升操作
在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节四个角上，然后吊起标准节并安放在套架外引伸进框架上，标准节上有踏步的一面靠近平衡臂。
调整小车位置，进行顶升部分重量的理论配平。
调整小车位置进行实际配平。
向上提套架两边的拉环，使套架爬爪转动向下，即顶升运动时爬爪不与标准节上的踏步干涉。
检查套架和塔身之间有无影响顶升运动的障碍，在确认各部无误，且顶升部分重量在理论配平后，再拆除下支座与塔身标准节连接的标准节螺栓。
操纵液压顶升系统，使油缸活塞杆全部缩回，稍微调整活塞杆长度，将活塞下端的顶升横梁两端的圆柱销放入从上柱下数第一节标准节下端两面踏步的圆弧槽内，再次操纵液压顶升系统使套架上运动。
（注意此时顶升横梁两端的圆柱销必须安全放入标准节上踏步的圆弧槽内，且在套架上运动时顶升部分的重量安全由顶升横梁、顶升油缸承受）。
当下支座的四个定位止口的最下端与标准节四根主弦杆上端的定位凸台的最上端相距20mm时，停止套架上的顶升运动。
观察止口与定位凸台是否对正，若有差异，缓慢移动变幅小车，使止口与定位凸台对正，这时变幅小车的位置即位实际的配平位置。
在变幅小车的实际配平处，可用布条系在上弦杆或斜腹杆上作为标志，顶升完毕后，应将该标志取掉，而不能将该标志作为塔机工作后需再次顶升时的实际平衡位置。
3、顶升加节注意事项
整个顶升过程中风力应小于4级
顶升前检查电缆的放检长度及固定情况，防止顶升时推断或擦伤电缆线。
检查套架两边的爬爪，以及塔身上各部位是否影响套架的升降。
顶升时，必需有专人指挥，专人操作液压顶升机和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得攀上套架的操作平台，更不能擅自启动泵站开关或其它电器设备。
顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充分的照明设备。
顶升过程必须使回转机构处于止动状态，严禁吊臂作回转运动。
顶升过程中驾驶室必须设专人，其职责是踩下回转制动器踏板，将吊臂锁住和配合安装人员起吊标准节，观察顶升过程是否正常。
顶升过程中，所有操作人员均应集中精力观察各相对运动是否正常，有无干涉（如滚轮与主弦杆之间，套架两边的支承销轴与标准节之间，套架与塔身之间）。
如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜或其它异常情况时，应停止上升，并立即下降。
在整个顶升过程中，绝不允许套架上的任何一个导轮超出塔身固定部分。
在顶升过程中，若出现异常情况，应立即停止顶升，未经查明真相和将故障排除，不得继续进行顶升作业。
十、塔机拆卸
A、拆塔顺序及内容
1、塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆。
2、将起重臂回转到标准节的引进方向，将上下转台用插销固定，以防作业过程塔机回转，开动小车，将小车调整到配平位置。
3、一定要将油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁位置在标准节2（即从下转台往下数第二个标准节）的上踏步上，此时应使顶升油缸不受力，顶升梁两端销轴在踏步的孔内。
4、拆除标准节1（即下转台下第一个标准节）与下转台以及标准节2相连的高强螺栓，将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部连接套的螺栓孔内，转动引进滚轮使滚轮轴线与引进梁垂直。
5、开动液压系统，伸出油缸，将套架升至标准节1上端与下转台下主肢平面有10~20mm间隙时停止顶升标准节1推出至引进平台上。
6、回缩油缸，使套架下降，开始下降时。
要有专人看管套架上的两个卡板，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步，躲过踏步后，继续下降套架约半个标准节高度，到两卡板与标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个卡板与标准节两踏步之间位置是否正确，确认无误后再继续下降套架，直至卡板与踏步圆弧槽贴合，卡板受力后停止下降，观察卡板、踏步及受力构件有无异常，确认正常后方可进行下步操作，否则应使顶升梁销轴继续放在踏步孔内。
7、继续回缩油缸，将顶升梁销从踏步孔内抽出后，即停止回缩，在将油缸慢慢伸出全长90%左右，顶升横梁下降并将两端销轴放置在下一对踏步的孔内，此时应检查顶升横梁两端销轴与两踏步是否插牢靠，此时无误后方可继续工作。
8、稍微顶升，当顶升横梁守力时停止，检查顶升梁踏步以及受力构件力后有无异响或异常，确认正常后，继续顶升至两卡板能转动躲过原接触的两步后停止，扳住卡板回缩油缸，下降套架，当卡板都躲过踏步下面时，将卡板放平，
9、继续下降套架，当标准节2顶面与下转台主肢接触并对下正后，将标准节2上端与下转台主肢用高强螺栓连接紧固。
抽出顶升梁与踏步连接的销轴。
10、开动小车，将标准节1从引进平台上吊出放至地面。
11、至此，完成一个标准节的拆卸工作，若要继续拆卸标准节，重复3~10的全部操作即可。
12、需拆的标准节全部拆除，塔机达到安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重，拆除时先拆下一块1T的，再拆下量块1.77T的，平衡臂上要留一块平衡重。
13、用汽车吊吊起重臂稍微上翘，拆除起重臂拉杆，并固定牢靠在起重臂上弦杆上，再拆除起重臂根部的连接销轴，然后把起重臂吊下平稳地放在地面上。
14、拆下剩下的一块平衡重。
15、用汽车吊吊起平衡重稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的连接销轴，然后把平衡臂吊下平稳地放在地面上。
16、剩余部件的拆除，依据先装的后拆，后装先拆的原则进行。
B、拆卸完工后的注意事项
塔机拆卸完工后，由有关工程技术人员和专业维修人员进行清点和检查，对主要受力的结构件应检查焊缝，结构变形及疲劳破坏等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
检修完毕后，对缺陷、隐患等进行修复，并进行除锈刷漆等处理。
十一、电气安装使用
1、电器安装
用于单台塔机的供电变压器，容量不得小于100KVA，若使用发电机供电，其发电机容量不得小于125KV，自行增加的380V供电线路其单芯导线横截面积不得小于25毫米平方，380V输电线路（从变压器到司机室）总长不得超过300米，若要超过此长度其横截面积应适当增加。
电气安装应在机械安装后进行，根据电气原理图及外部接线图联接好塔机上所有电缆，接好各安全装置。
送电之前应对电气控制系统进行以下检查，符合下述要求时方可通电调试。
所有接线必须正确无误，所有电缆必须牢固可靠，走向合理，保证各电缆在运行中不致被损伤。
用500兆欧表（摇表）对电气控制系统进行检查，主回路及控制回路对地绝缘电阻均不得小于1兆欧。
塔身应有可靠接地保护，且接地电阻不得大于4Ω。
地面至司机室的动力电缆应先固定在套架上，再经爬梯上的电缆保护圈穿过司机室，且留足适当长度，保证塔机在回转时（左右各1.5圈），不致拉刮损伤电缆。
将操纵台下的操纵手柄放在零位（垂直位置），空气开关放在断电位置，盖好司机室接线箱盖板。
各项安装完毕且经过检合格后再接上地面电源接头，且将电源送到司机室。
塔机使用的电源电压应380V+10%范围内，三相电压实相对平衡。
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