塔式起重机安装拆卸方案.docx

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塔式起重机安装拆卸方案

丽景苑住宅小区1#楼

塔式起重机安装拆卸方案

由太原市第一建筑工程公司承建的丽景苑小区1#楼工程,位于太原市长风西大街96号,现需安装规格为QTZ5008.23塔式起重机一台,建筑高度98m,要求设备高度为108m,为了保证塔式起重机安装拆卸任务顺利完成,现将安拆方案及安全技术做一交底。

一、施工现场情况

本工程位于长风街南侧，千峰南路西侧，地上二十八层，地下二层，主楼为剪力墙结构，裙楼为框架结构，五层。

总建筑面积：

39000m2，计划采用一台塔式起重机担任垂直运输任务，平面位置位于建筑物西侧

二、塔吊基础

根据QTZ5008.23塔式起重机技术说明书对塔吊基础进行施工，详见附图。

在塔吊基础施工前施工单位应确认塔吊的位置及标高，以确保塔吊的顺利安拆及正常使用。

座底板的四个连接点预埋件由生产厂家负责加工并配合安装。

将1节基础节与地脚埋件用专用高强螺栓拧坚紧固定，一并固定于基础模板之上。

以基础节上平面为基准测量其水平面，水平度误差≤1mm。

砼浇筑之前办理基础钢筋的隐蔽验收。

浇筑混凝土后，待其初凝时再以基础节上平面为基准进行二次测量，调整基础节位置使之符合要求。

混凝土标号为C35。

钢筋为Ⅰ、Ⅱ级。

螺栓预紧力矩必须达到1.4KN·M。

设置可靠的接地装置，接地电阻不大于4Ω。

（一）塔吊基础及地基验算书

验算依据

①《建筑地基基础设计规范GB5007-2002》

②《建筑地基处理技术规范JGJ79-2002》

③《建筑桩基技术规范JGJ94-94》

④《山西漳泽发电厂三期扩建工程-综合楼设计施工图》

⑤《塔吊使用说明书》

（二）验算数据

塔吊基础形状：

详见塔吊基础施工图。

地基承载力：

本塔吊基础采用四根预制混凝土桩基，现浇混凝土承台基座。

桩基间距3.0m，混凝土桩基规格同《山西漳泽发电厂三期扩建工程-综合楼设计施工图》中桩基的规格，考虑塔吊基础高于工程基础标高，单桩承载力按1200x0.9=1080KN计算。

荷载效应值：

塔吊基础部分要求地基承载力不得小于200kpa，其给出的基础图底面为4.35x4.35m2，为满足要求，对地基进行处理并改变基础底面积为4.00x4.00m2，荷载效应值按200x4.352/42=237kpa计算。

（三）验算

1、塔吊基础抗倾覆验算

原塔吊基础自重为56.8吨。

现有塔吊基础体积为V=4.0x4.0x0.5+0.7x（4.02+2.52+4.0x2.5）/3=15.53m3，自重为W=15.53x2.5=38.8吨<56.8吨，其自重差额56.8-38.8=18吨由桩基抗拔力承担。

桩基上拔力设计值换算：

N=（568x4.35/2-388x3.0/2）/3.0

=218.5KN

桩基抗拔极限承载力换算：

Uk=Σλiqsikuili

≈λ·1080

=0.50x1080

=540KN

基桩自重设计值：

Gp=25x0.4x0.4x14=56KN

群桩抗拔极限承载力换算：

Ugk=（ulΣλiqsikli）/n

≈λ·1080x（0.4+3.4）x2/（0.4x4）/2

=0.50x1080x7.6/1.60/2

=1282.5KN

群桩基础桩土总自重设计值除总桩数：

Ggp=（25x0.4x0.4x14x2+16x2.6x0.4x14）/2=145KN

则：

γ0N=0.9x218.5=196.7KN

Uk/γs+Gp

=540/1.65+56

=383.3KN>196.7KN

满足要求。

Ugk/γs+Ggp

=1282.5/1.65+145

=922.3KN>196.7KN

满足要求。

2、塔吊基础验算

本塔吊基础做法参照《塔吊使用说明书》中塔吊基础部分的要求设计，故满足厂家要求。

3、塔吊地基验算

本塔吊要求对地基进行打桩处理，采用预制混凝土管桩，桩中心间距为3.0m，桩数共5根，桩长为7.0m。

考虑偏心受压，对桩基进行验算：

单桩承载力：

依据设计施工图中数据，简单换算得：

Ra=1080KN

复合地基承载力特征值：

考虑最不利因素，桩间土承载力特征值按经验取值fsk=80KPa。

查表，选用β=0.25

Ap=0.42=0.16m2

m=4x0.16/（4.0x4.0）=0.04

fspk=mRa/Ap+β（1-m）fsk

=0.04x1080/0.16+0.25x（1-0.04）x80

=270+19.2

=289.2KPa>237KPa

满足要求。

三、安装人员职责

1.塔机安装属高空作业，危险性较大，因此要求安装人员具有较高的素质。

2.负责塔机安装的单位（或责任人）必须高度重视安装工作，决不能掉以轻心、麻痹大意，决不允许将塔机交给没有安装资质、不负责任的人员安装。

进入安装现场的所有人员必须职责明确，坚守岗位，听从指挥。

3.塔机使用者应找有安装资质的单位负责安装，并签定书面安装合同，否则，因安装造成的损失，应由塔机使用者负责。

4.塔机所有者或使用者所委托的安装单位必须严格执行JG/T100-1999《起重机操作使用规程》中的有关规定。

该标准规定了塔式起重机（简称塔机）的工作人员及其在作业中的指挥、使用、操作、拆装和维修的要求，适用于附着式和固定式塔机。

且该标准中阐述了：

（1）塔式起重机的司机、拆装工、指挥人员（信号工）及其指挥信号。

（2）起重机的使用。

（3）起重机的作业。

（4）起重机的拆装、升降塔身及锚固作业。

（5）起重机的维修与保养。

（6）其他相关内容。

四、安装注意事项

1.塔机安装时，塔顶最高处风速要小于13米/秒；当风速大于13米/秒时应停止安装，否则会造成塔机倾翻事故。

2.必须遵循塔机安装程序。

3.根据吊装部件选择选用长度适当、质量可靠的吊具。

4.塔机各部件所有可拆的销轴、高强螺栓、高强螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。

5.必须安装并使用保护和安全设施，

6.标准节的安装不得随意交换方向，否则，顶升作业无法进行。

7.塔机安装场地的参考尺寸见图1。

8.塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等要求离输电线5米以上的安全距离。

9.认真检查混凝土基础，未达到下列要求不得进行安装工作：

（1）考虑到开挖基础位置的地质条件以及所在地区是否地震活动区等情况千差万别，为此，我们仅为用户提供有关基础的指导性技术文件。

（2）基础的混凝土必须密实，无蜂眼，混凝土强度等级不小于C30。

基础须按规定布置钢筋。

（3）混凝土基础表面应校水平，平面度允差小于1/500.

（4）混凝土的承载能力需达到，90％以上后，方能进行整机的安装。

（5）基础以下必须夯实或者换土，保证地耐力不小于0.2MPa（即20t/㎡）。

基础以下应浇注素质棍凝土，厚度l00mm。

对于松软基础，或者可能受到洪水、海潮冲刷的基础，必须进行特殊处理，必要时应得到当地有关权威部门或建筑监管部门认可后方可进行基础的浇灌。

（6）混凝土座上表面应高出周围地面l00mm。

（7）固定式基础所承受的载荷主要有压力P1、水平力P2,倾翻力矩M、扭矩MK（见图2）,各种载荷的数值见表1。

10.检查各减速机的油面，注意加足润滑油。

11.在安装（拆卸）过程中，严禁安装（拆卸）一个臂架就中断作业。

12.安装人员迸入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须栓安全带。

非工作人员禁止进入工作现场。

五、塔机的组装

塔机组装起重设备应选用≥16吨汽车式起重机或其它设备，顺序按示意图3。

1.安装底架

将底架置于混凝土平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个支腿上平面的水平度，其误差应在1.5㎜以内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。

2.安装标准节

将标准节吊装到底架上，用8件M30×260高强螺栓将底架和标准节连接，再吊装2节标准节（标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致），并连接好。

3.安装套架回转支承总成

下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体·用两个U形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，再调整好8个套架滚轮与标准节的间隙．（间隙为2-4毫米）用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好。

注：

（1）可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

（2）套架a套滚轮要事先装在套架上。

（3）安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反．

（4）滚轮间隙调整方法：

①首先看对角线上的两套滚轮是否在对角线上

②再将调整螺栓转动，把滚轮调出顶住塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺拴冒出的部分应一样长，才能保证滚轮在对角线上。

8套滚轮的，6个调整螺栓冒出部分荃本上也一样长，才能保证套架与塔身主弦杆之间等距。

最后将16个调整螺栓退出一到两毫米，使滚轮

与塔身主弦杆之间保持2-4毫米的间隙。

4.安装塔顶

在地面上先把塔顶与过渡节连接好，然后将塔顶上的平台、栏杆扶梯、导向轮组装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根。

随后把塔顶吊到上转台上，用4件销轴将塔顶与上转台连接好。

吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。

5.安装平衡臂总成

在地面上将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好、用。

型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂．用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆（见图4）用销轴连接并穿好开口销，然后缓慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。

再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部。

注意：

吊装平衡臂时严禁将钥丝绳直接穿在安装吊耳上，以免将钥丝绳磨断。

6.安装司机室

司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上转台安装驾驶室的撑杆上螺栓连接好。

7.安装起重臂总成

在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上，先将维修吊蓝紧固在变幅小车上，按3.3.2条和图3-16将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜（出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上）再将吊臂剩余拉杆按图5要求拼装好。

与吊臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，用铁丝将拉杆捆绑在吊臂上，注意要捆牢。

按图3挂绳试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销。

然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销、缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时一处理。

将剩余的平衡重块吊装到平衡臂上的安装位置。

吊装完毕后，按图6的要求，进行起升钢丝绳的缠绕。

钢丝绳从起升机构卷筒上放出，经塔帽上起重量限制器上的滑轮向下，在通过上接架上的导向滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后固定在起重臂前端。

整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允差不大于4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，若有机械结构磨擦钢丝绳应及时排除。

六、顶升过程及操作

1.顶升作业安全事项

待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项：

（1）无论是升塔或是降塔，在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源（负责跳闸时及时合闸送电）、专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅目启动泵阀开关或其它设备。

（2）只允许在四级风以下进行顶升作业。

在作业过程中，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体。

当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。

（3）每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。

特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。

操作手柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。

（4）升塔和降塔一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

（5）塔机在拆除之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行检修和保养。

（6）在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点，否则，若违反其中任何一条都有造成机毁人亡的可能：

①顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节方向一致。

②严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。

③严禁启动起升机构，禁止起升作业。

④若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个高强螺栓连接。

⑤所加标准节上的支承块必须与己有标准节对正。

⑥顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。

（7）顶升前，将导轮和标准节主肢之间的间隙一般应调节在2-3毫米的范围内。

当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。

2.顶升前的准备

（1）清理好每个标准节，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排（注意加强节、抱箍节及带休息平台的标准节按正确位置排列），这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程所用时间最短。

（2）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆线（主电缆线应从套架外边进入转台中心并留足余量，防止塔机回转时扭断电缆线，同时，用户应采取有效防护措施，防止转台磨损电缆线，然后电缆线再进入顶部驾驶室）。

（3）将吊臂旋转至套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

3.顶升操作

（1）吊起一节标准节，使其落在套架引进梁上的引进小车上。

（2）调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部。

注意：

靠小车的位置平衡时，吊钩应上至最高点。

上述小车的位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况的需要调整小车位置，具体做法是：

先将下转台与标准节的所有高强螺母拧下，高强螺栓暂时不取下，用油缸顶起塔机上部重量，下转台与标准节的定位面相距20毫米左右时，观察定位面是否对正，套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，并取下标准节与下转台的连接螺栓。

（3）将顶升横梁正确顶在标准节支承块的园弧槽内，开动液压系统使活塞杆几乎全部伸出，直至支承销（或卡板）超过相应标准节支承块高度，再收缩活塞杆，使支承销（或卡板）搁在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞杆全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸活塞杆，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时，用高强螺栓将上下标准节连接牢固（预紧力矩详见表7-2在螺栓未予紧的情况下，严禁第三次顶升，否则，会因套架滚轮的冒顶而造成机毁人亡的事故）。

继续收缩油缸，将下转台与标准节对正并连接牢固，并卸下引进小车，即完成一节标准节的加节工作，若连续加凡节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。

（4）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处、底架与标准节以及地脚螺栓的拧紧情况（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就按照从下到上的顺序依次拧紧其正下方的所有螺母，上述连接处均为双螺母防松）。

七、塔机的拆卸

1.拆卸注意事项

（1）塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。

（2）在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检验。

（3）在塔机标准节己拆出，但套架与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构口。

（4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。

（5）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时一与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。

（6）塔机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地不如安装时宽敞，在拆卸时应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

2.塔机拆卸后的注意事项

（1）塔机拆卸后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

（2）对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形等情况，对塔机各零部件应检查是否有损坏或碰伤等。

（3）检查完毕后，先对存在的缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈及刷漆处理。