钱营沙河大桥施工总结.docx

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钱营沙河大桥施工总结

唐山市唐乐公路沙河大桥

改建工程

施

工

总

结

唐乐公路沙河大桥改建工程

项目经理部

2010年12月15日

唐乐公路沙河大桥改建工程施工总结

一、工程概况

1.概述：

唐乐公路是唐山至京唐港重要通道之一，唐乐公路沙河大桥位于唐山市丰南区钱营镇。

建于1978年8月，桥长403米，桥板存在多处纵横裂缝，多处渗水，混凝土脱落伴有露筋和钢筋腐蚀，盖梁存在竖向裂缝，桥墩外露桩基被风化和水蚀严重，混凝土剥落严重。

经专家论证在原桥旧址拆除新建一座400m长，16m宽的空心板桥。

新桥设计荷载：

公路一级，桥面净宽：

0.5m防撞护栏+净15m+0.5m防撞护栏，桥面横坡：

双向横坡1.5%，线路纵坡：

0%，抗震等级：

8度抗震，地震动峰值加速度系数0.2g，上部结构为25×16m先简支后连续预应力空心板，5孔1联，分为5联；下部结构采用柱式桥台、桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，桥台和桥墩桩径为1.3m，桥墩墩柱直径为1.1m，桥面结构为15-26cm厚防水混凝土+5cmAC-13C沥青混凝土。

二、机构组成：

1、主要人员

专业人员配备一般情况汇总表

专业技术分类

专业技术职称

从事公路工程专业年限分类

合计

（名）

8年以上

4-8年

4年以下

项目经理

高级职称

中级职称

1

1

技术负责人

高级职称

中级职称

1

1

专业技术分类

专业技术职称

从事公路工程专业年限分类

合计

（名）

6年以上

3-6年

3年以下

桥梁工程师

高级职称

中级职称

1

1

质检工程师

高级职称

中级职称

1

1

试验工程师

高级职称

中级职称

2

2

计量工程师

高级职称

中级职称

1

1

测量工程师

高级职称

中级职称

1

1

中级以下

3

2

5

机械工程师

高级职称

中级职称

1

1

施工计划

负责人

高级职称

中级职称

1

1

内业负责人

高级职称

中级职称

1

1

2、设备投入情况

拟投入本合同工程的主要施工机械表

机械名称

规格

型号

额定功（kW）/容量（m3）/吨位（t）

厂牌及

出厂时间

数量（台）

新旧

程度

（%）

预计进场时间

产地

小计

其中

拥有

新购

租赁

混凝土拌合站

60m3/H

60m3/H

2004

1

1

90

装载机

ZL50

2005

2

2

90

8T自卸汽车

2006

6

2

20

95

龙门吊

2007

1

1

100

起重机

JQZ25E

25T

2005

2

2

95

工程钻机

2006

1

1

95

全站仪

尼康

经纬仪

J2

水准仪

S3

水泥砼振动台

99B

石子筛

砼试模

150×150×150

压力实验机

YE-2000

混凝土搅拌机

1000型

3、管理机构设置

唐乐公路沙河大桥改建工程人员组织机构框图

三、施工进度控制：

我单位于2010年7月7日进驻沙河桥改建工程施工工地，项目部办公及生活区在工地附近租用丰南区钱营道班场地，搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅，并在施工现场搭建警卫棚用作安全保卫住房，施工机械、各种技工、普工随施工进度需要陆续进场。

沙河大桥改建工程施工进度，10年07月15日—10年09月10日进行混凝土板预制工作，同时10年7月12日—7月28钻孔灌注桩结束，10年07月20日—10年08月05日进行接柱工作，10年07月26日—10年08月20日浇筑盖粱，10年08月13日-10年09月21日安装空心板，10年09月05日-10月12日进行桥面铺装，10年09月26日—10年10月01日浇筑桥头搭板，10年10月18日-10年10月20日安装伸缩缝。

至10月21日完成桥梁主体工程。

2010年11月15日竣工通车，完成投资2676.4万元。

四、质量管理情况：

（一）质量控制措施

1、质量目标及方针

目标:

精心组织优质高效文明施工

铸造精品科学管理持续改进

方针:

工程各项检测指标均98%以上.

2、质量保证措施

（1）确保定位放线、标高测量等准确无误的措施；

（2）确保地基承载力及各种基础、地下结构施工质量的措施；

（3）确保结构中关键部位的特殊过程施工质量有效的控制；

（4）保证质量的组织措施（如人员培训、编制工艺卡及质量检查验收制度等）。

（5）成立质检小组，全程跟踪每一道工序的施工过程，并及时进行检测。

3、质量保证措施的实施

质检员对进场的各种原材料进行严格自检、然后报监理抽检，每道工序在施工前由技术负责人进行技术交底，质检员对几何尺寸，高程进行复测，严格审核混凝土配合比，报监理工程师复核、复测合格才允许进行施工，对灌注桩等关键部位要实行项目经理、技术负责人、质检员三级自检，确保工程质量。

（二）施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：

1、施工中我单位做到了每道工序必须自检，桥梁浇注前自检合格后监理进行抽检，78颗桩基经市质量监督处检验全部合格，I类桩75棵，II类桩3棵，I类桩达96.2%，桩柱、盖梁、桥板预制、系梁、桥面铺装、桥头搭板等工序共自检试块1200组，合格率为100％，监理监督抽检试块360组全部合格，各部位高程，几何尺寸、钢筋加工检验、模板检验自检抽检合格率98％。

2、我施工单位自检评分为98.8分（详见附表03）,2011年12月11日经唐山市交通质量监督处对沙河大桥进行质量鉴定，得分为88.3分。

3、我项目部在施工工作中遇到的问题，有些是以前工作中从未遇到的，在项目部全体干部职工的群策群力下问题都得到了妥善的解决：

a、在施工工作中，我们发现设计桩位与老桥桩位有八根桩位置距离较近，两桩外沿净距在1.2米—1.6米之间，施工难度较大，需采用直径1.8—2.0米特制钢护筒进行施工，如果老桩倾斜度不符合要求，极有可能打到老桩，造成施工损失及工期延误。

机手采用缓慢进尺，随时取样观察等方法，保证了钻孔工作顺利的进行。

b、另外由于施工地段流沙较多，需要大量粘土护臂造浆，每根桩至少需要50m3，并且成孔后清孔困难，时间增加1倍以上，增加了施工难度可能延误施工工期。

项目部经过研究先用掏渣筒作清孔工作，要求用手摸时泥浆中无2～3mm大的颗粒为止，并使泥浆比重减小到1.1～1.25，含砂率范围在4～8%，黏度范围在18～20S，吊装钢筋笼及导管完成后，可以导管作为泥浆泵管，上加弯管，用泥浆泵将泥浆坑内比重小的泥浆顺导管压入孔内，形成水头自然循环，将孔底沉渣进行清除，使孔底沉淀土厚度达到规范要求，节省了时间，保证了工程的顺利进行。

五、安全生产教育情况

一、对施工管理人员和作业人员，进行安全生产教育培训，以保安全促生产，创优质工程为主，把不安全因素消灭在萌芽状态，对未经安全生产培训教育的人员不得上岗。

二、对管理人员和技术人员，进行培训和教育20学时，对职工安全培训教育15学时。

三、对项目部的新工人，进行公司、项目部、班组的三级安全培训，经考核合格后方可上岗。

四、采用新工艺、新技术、新设备、新材料施工时，对操作人员进行针对性安全教育。

五、施工现场配置安全员、安全标志和安全标语，并针对作业条件危险部位悬挂了统一内容和样式的安全标志牌，做到文明施工，文明生产。

六、施工环境保护措施与节约用地措施

一、建立健全环境保证体系

成立以项目部经理为组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，日常认真学习环保知识，切实搞好环保工作。

二、林木、植被、土地及地下水资源保护措施

1.对施工人员加强保护自然资源的教育，在合同施工期内严禁砍伐树木。

2.保护原有植被。

对合同规定的施工界限内、外的植物树木等尽量维持原状；砍伐树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。

3.临时用地范围内的耕地应采取措施进行复耕，其它裸露地表应植草或种树进行绿化。

4.营造良好环境。

在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

5.及早进行防护工程、排水工程修建和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。

6.石方爆破作业应采取控制爆破，防止飞石对附近林木、植被造成损害。

7.工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求进行植被覆盖或其它处理措施。

8.对有害物质（如燃料、废水、垃圾等）要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动植物造成损害。

三、水环境保护措施

1.靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

2.施工废水，生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。

3.施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。

4.生活污水采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方可排放。

5.在农田区施工，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建成临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

四、大气环境的保护措施

1.在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。

2.在运输水泥等易飞扬的物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

3.配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

4.对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

5.在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

五、降低噪音措施

1.对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

2.机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

3.在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

4.合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。

5.适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

6.对钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场所选择时，尽量远离居民区。

七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价：

建设单位、设计单位和监理单位在施工中给了我施工单位最大的支持、首先建设单位在地方事物上积极解决，及时解决了施工临时占地，地面附着物赔偿等问题，使我施工单位可以专注于施工，其用，保证了施工得以按计划进行，最后监理单位严格要求我施工单位，不合格不允许施工，保证了工程质量。

八、施工体会：

我项目部的工作还有很多的不足，但是总体来说成绩还是显而易见的，很好的完成了施工任务，工程质量及工程进度得到了监理、业主及地方政府的好评，干部职工工作热情高涨，同时我们也意识到和其他项目部也存在差距，在以后的工作中会不断完善和提高。

唐乐公路沙河大桥改建工程

项目经理部

2010年12月15日

检评表03

单位工程质量检验评定表

单位工程名称：

沙河大桥改建

所属建设项目：

唐乐公路沙河大桥改建工程

工程地点、桩号：

（0-25#）墩、台

施工单位：

唐山兴达交通工程有限公司监理单位：

唐山交通监理公司

施工单位

分部工程

备注

工程名称

质量评定

实得分

权值

加权得分

等级

唐山兴达交通工程有限公司

基础及下部构造

98.8

2

197.6

合格

上部构造

99

2

198

合格

总体、桥面系和附属

98.8

1

98.8

合格

防护工程

98

1

98

合格

桥头引路

99

1

99

合格

合计

7

691.4

质量等级

加权平均分

98.8

评定意见

检验负责人：

计算：

复核：

2010年11月18日