铁路建设工程安全保证措施范本.docx

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铁路建设工程安全保证措施范本

整体解决方案系列

铁路建设工程安全保证措施

（标准、完整、实用、可修改）

编号：

FS-QG-70522

铁路建设工程安全保证措施

Safetyassurancemeasuresforrailwayconstructionprojects

说明：

为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

　　运送混凝土作业时，车辆行驶速度不宜过快。

　　轨道板、轨道部件装卸和搬运利用专用吊装载架进行，吊装过程中，应认真检查吊装架和起吊用钢丝绳，并设专人指挥，起吊要平稳、缓慢进行。

　　轨枕堆码应做到整齐、上下同位，基底稳固。

吊枕时宜缓慢起动和制动，以防损伤轨枕。

　　装卸作业时，专人指挥，操作人员必须严格遵从信号指示。

装、卸轨道板过程中专人指挥，采用专用吊具和平整完好的杂木支垫，确保吊装和运输安全。

　　铺板作业施工场地内的轨道板成垛堆码整齐，上下同位，基底平整坚实，不超高。

吊车吊板时，采用专用吊具，缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动，防止碰伤轨道板。

施工人员应站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。

　　吊装作业、运板车辆、铺板机各机械司机必须持证上岗，服从指挥。

并定期检查其制动系统、轮对系统、电力供应系统等。

吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。

　　经常检查、维护运输道路，确保道路平整顺畅。

桁吊、铺板机、轨道板运输车、CA砂浆运输车均由专职人员调试合格后方可启用。

　　3.2.4铺轨施工安全技术措施

　　轨道施工时，根据施工方法、施工条件和施工机具等实际情况，按照《铁路轨道施工技术安全规则》要求，制订具体的安全技术措施。

　　无缝线路铺设所需各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

　　铺轨机械操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度，确保铺轨车组运转正常。

　　利用已铺设完成的线路运输施工物资，行车工作必须坚持集中领导，统一指挥，逐级负责的原则，必须严格执行调度命令，服从调度指挥。

禁止溜放，提活钩及手推调车。

对位后，应加设防溜设施。

　　保证各施工机械性能稳定良好，并加强检查。

长钢轨、道岔装车后，应对其进行锁紧固定。

钢轨落槽就位、应力放散、紧固扣件时，施工人员应站在钢轨两侧一定距离范围内，避免压伤。

　　3.3特殊作业安全技术措施

　　3.3.1火工品的使用与管理安全措施

　　施工过程中的爆炸物品管理，严格按铁道部[2000]22号通知要求执行。

　　爆破器材的运输必须事先办理《爆破物品运输证》。

使用符合规定的运输工具;禁止爆破器材同其他货物混装或炸药同起爆器材混装;由专职押运员押运，无关人员不准搭乘;遇雷雨或暴风雨时，停止装运爆破器材;遇城镇市区，绕道经过，中途停歇远离居民区。

　　爆破器材在专用库房内贮存。

建库前向当地公安局申请，建成后经检查验收合格并发给《爆炸物品储存许可证》存储爆破器材;保证库房符合安全规定。

设专职保管人员看守、管理库房。

建立来客登记制度;按照爆破器材入库验收、收发流水帐、三联式领料单和退料单制度进行管理;爆破器材堆放整齐，不混存，不超量;过期失效变质的爆破器材要及时清理并妥善处理;库房要安装警报器，库区要拴养警犬;库区昼夜设警卫，严禁无关人员进入。

　　爆破器材的使用由爆破员领取;在施工现场选择合适地点存放爆破器材，雷管或起爆体不得和炸药放在一起;建立爆破器材现场领用登记制度;装药作业由爆破员进行，严格按照设计进行装药并遵守安全规程和安全操作细则;安全员对爆破器材的使用过程进行监督，发现问题及时纠正;对施工现场进行封闭，严禁无关人员进场;每天将剩余的爆破器材如数及时交回库房。

　　3.3.2施工现场用电安全保证措施

　　施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。

施工用电设施设专人管理，并经培训合格后持证上岗。

　　砼拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。

　　低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。

　　电缆线沿地面敷设时，不采用老化脱皮旧电缆，中间接头牢固可靠保持绝缘强度;过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。

　　电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。

　　使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。

　　移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。

　　手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。

　　各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。

传动部位按设计要求安装防护装置。

维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。

　　用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱。

不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。

　　现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。

熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。

　　室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置。

　　变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。

　　移动式发

　　电机在施工中使用频繁，项目部派专人负责操作、维护、保养。

　　施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。

对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。

　　3.3.3施工机械安全保证措施

　　施工车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

　　加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。

　　坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。

严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。

　　严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。

　　在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启洞外灯光示警标志。

　　3.3.4防火安全措施

　　严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火安全责任制，配置符合要求的消防设施。

　　消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。

在施工中，遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，采取可靠的安全防护，确保施工安全。

　　密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡逻。

　　重点抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。

在炸药库、油库等地设置接地和避雷装置，防止雷电引起火灾。

　　对职工进行防火安全教育，杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。

　　3.3.5施工期间的防汛措施

　　建立防汛抗洪组织机构。

项目经理部成立防洪领导小组，由指挥长任组长，副指挥长副组长，下设防洪办公室，每个施工队成立防洪抢险队，由施工队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。

　　制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。

将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。

　　与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。

　　汛期到来之前，对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。

一时处理不及的，布设重点防洪看守。

　　及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。

　　在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。

　　防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。

　　防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。

汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。

　　3.3.6高空作业的安全措施

　　高空作业处应有牢靠的立足处，必须视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。

　　高空作业人员必须配带安全用具，并且连接牢靠稳固。

高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

　　架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必须经培训和考核合格后，持证上岗。

　　高空作业的物料堆放平稳，不可堆放在临边附近，也不可妨碍通行，传递物料时不能抛掷。

　　高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序，以防发生意外。

　　高空作业中塔吊及所用的脚手架、扣件吊篮等机械、用具，必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。

　　3.3.7水中作业安全措施

　　在钻孔平台上、下游搭设钻孔桩放装钢管桩，并在钢管桩、钻孔平台上设置警示灯，在施工水域水上作业的人员，必须按照项目经理部制定一切水上安全措施，除按高空作业要求做好安全防护外，还应穿好救生衣，以防落水发生意外。

　　3.3.8保证人身安全专项措施

　　所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。

　　特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

　　所有现场施工人员必须挂牌上岗。

　　严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。

　　配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。

　　过渡道路两端按规定设防护栏及警告标志，夜间挂警示灯。

　　施工现场设安全标志，危险作业区悬挂警示标牌。

　　施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。

　　电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。

　　变压器周围设安全防护栏。

　　起重臂下严禁站人。

　　施工脚手板不得有探头板。

　　高空作业应系安全带。

患有高血压等人不得从事高空作业。

　　3.3.9施工现场保证安全作业措施

　　以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。

各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。

　　现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照铁路施工有关施工技术安全规则执行。

在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。

　　施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。

施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。

在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即:

工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。

现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

　　现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。

每个施工工区组成一个15~20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

　　各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

　　3.3.10高速公路影响地段作业安全措施

　　施工采取避免干扰高速公路正常行车的措施。

　　严格遵守高速公路管理的有关规定，采取切实可行的措施保证高速公路施工区段内的各种设施。

　　跨越高速公路施工前需向高速公路管理部门上报施工方案和跨越高速公路的安全防护措施，得到批准后方可开始施工。

　　加强对职工的教育，在跨越高速公路施工安全事项，切忌在无安全保证的条件下盲目施工。

　　设置专人经常巡视高速公路路面，如有坠落物落入高速公路行车道，及时清理，并及时通知工地负责人查明原因，按有关规定处理责任人。

　　3.3.11跨线作业安全措施

　　桥梁跨越铁路、公路施工时，为保证基础施工过程中铁路的运营安全，施工前先用钢板桩防护，之后再进行基础的施工。

　　跨铁路、公路施工时，派专职联络员常驻车站，并配备对讲机，及时将列车的运行情况通报工地;施工现场设防护员负责与驻地联络员联络，并将信息及时通报，确保在列车通过时所有机具设备及人员在铁路限界外，确保列车安全行驶。

　　进场后详细编制实施性施工组织设计，每月10日前将次月的施工计划（包括施工地点、施工项目、施工日期、所需时分、影响范围、行车方法、运营限制及安全措施等）书面报铁路有关管理部门。

施工中严格按照批准的时间、方案和安全措施进行施工，不得擅自变更施工方案，随意扩大施工范围，延长施工时间。

　　埋设标志鲜明的安全防护限界桩，现场作业的各种机械设备严禁侵入铁路限界，两端派专人进行了望防护。

　　因施工造成原有信号通讯、供电设备损坏，或使设备不能正常使用时，施工人员应立即采取措施，并迅速通知铁路设备管理部门派人抢修，防止扩大损失，确保行车安全。

　　基础开挖或钻孔作业时，通知铁路通讯、信号、电力等部门，共同对用地界以内的各种电缆、管线的地下走向和埋深进行探测，设立明显标志，需要拆迁的则报告运管单位拆迁;对边界以内的架空电力线和通信线拆迁后方可施工;坚决杜绝因施工不当造成通信或信号的中断，造成列车行车事故。

　　便道与铁路、公路的交叉处应设置临时平交道，并按规定程序进行审批和建设，临时道口要派专人看守。

　　与行车安全有直接影响的安全防护员、驻站联络员、道口看守员、施工员等，必须经过岗前培训合格后上岗。

　　由于施工使线路发生故障，不能按时恢复行车时，必须按规定进行安全防护:

在故障地点设置停车信号，如遇到降雾、暴风、雨雪或夜间了望困难时，还应点燃火炬。

　　3.3.12起重作业安全措施

　　起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必须取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

　　操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后检查保养制度。

　　驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

　　起重设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间设有专人看管。

　　严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

　　起重机械作业指挥人员，必须站在可以了望的安全地点，并明确指挥联络信号。

　　定期组织机械安全大检查，对检查中查出的安全问题，严格调查处理，并制定防范措施，防止机械事故的发生。

　　六级以上大风，禁止进行起重作业。

　　使用的钢丝绳，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

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