技术培训031.docx

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技术培训031

工程部项目经理、枪手培训的内容

一、基面及细部处理相关要求

1、防水基面应坚实、平整，无浮浆、灰尘、泥浆、垃圾及蜂窝麻面、凹凸不平等现象，做到不起砂、不起皮、干净整洁。

2、防水基面的细部阴阳角应抹成圆弧，做到坚硬、牢固、不酥松，其中阴角半径不宜小于50mm，阳角半径不宜小于20mm。

3、防水基面如有大于2mm的裂缝和大于3mm的孔洞应采用水泥加107胶素浆修补抹平；如有小于2mm的裂缝和小于3mm孔洞可喷涂单遍A组分或直接涂刷SSE-905进行封闭处理。

4、管根细部应先采用砂纸或钢丝刷进行灰浆、铁锈清除处理，其宽度不小于400mm，然后再采用两遍SSE-905涂刷处理，其中平立面均不应小于200mm。

5、水落口细部应先采用砂纸或钢丝刷进行灰浆、铁锈清除处理，其宽度不应小于200mm，然后再采用两遍SSE-905涂刷处理，其中平面不应小于150mm，伸入内壁宽度不应小于50mm。

6、桩头细部首先应将桩顶及四周200mm范围进行清洁及湿润处理，然后涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料两遍并充分养护，厚度不小于1.0mm；干燥后涂刷两遍SSE-905（或喷涂0.5mm膜片）对桩头进行处理，其立面涂刷高度为50mm，平面涂刷宽度为200mm。

如现场有相关要求，则桩头钢筋根部还应绑扎遇水膨胀止水条或套遇水膨胀止水环。

7、混凝土施工缝是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。

它的防水处理应该先将接缝处的浮浆、松散的石子等清理干净，如有孔洞及错台等须协调总包方补平抹灰（总包负责），干燥后应该进行1.0mm厚加强层施工，宽度不小于400mm，其中缝中左右各200mm。

8、地漏或打孔后安装的管道，应将周圈松散砂浆剔掉30mm，采用应采用无机堵漏材料（水不漏）封闭严密牢固，固化后采用同水落口相同的细部处理做法。

9、分格缝是为了减少屋面找平层、刚性防水层、刚性保护层上的裂缝，在其施工中预先留设的缝。

它的防水处理方法是先将缝内清理干净，缝内嵌填密封材料（由土建单位负责），然后再空铺80g/㎡无纺布附加层，两侧用SSE-905粘结，附加层宽度不应小于200mm，其中缝中左右各不小于100mm。

10、变形缝是因为建筑物在外界因素作用下产生变形、开裂甚至破坏，为避免发生这种情况而预留的构造缝。

变形缝可分为伸缩缝、沉降缝、防震缝三种。

变形缝上覆盖80g/㎡无纺布，缝中无纺布要预留足够长度，两侧无纺布采用SSE-905粘结，两侧粘结平面部分全部粘结，下返宽度不宜小于200mm，上部喷涂SSE涂膜同设计厚度。

11、穿墙螺栓孔采用两遍SSE-905涂刷，螺栓根部用料蘸满，半径不小于50mm。

12、导墙甩槎与接槎：

导墙喷涂设计厚度涂膜后，导墙顶面的涂膜先采用空铺丙纶然后用水泥压砖保护，待立墙完成后，打掉保护砖，揭掉隔离层后直接进行接槎喷涂，将导墙顶面的涂膜和立墙连接在一起。

13、突出结构的金属构件、基座，施做防水层时均须进行除锈处理，根部采用多遍SSE-905。

二、设备相关知识及操作

1.SSE专用喷涂设备的主要分为汽油发动机、高压隔膜泵、压力控制总成、皮带轮传动系统、基座、高压喷涂管及专用喷枪等七部分组成。

2.汽油发动机的控制装置主要以下五个部分：

燃油开关、汽油机开关、阻风门手柄、节气门手柄、反冲起动器手柄。

3.汽油发动机的零部件主要包括：

发动机缸体总成、燃油箱、空气滤清器、消声器、机油尺、放油螺栓、火花塞帽、化油器放油螺栓等。

4.发动机示意图及零部件名称：

5.汽油发动机运行前检查的主要内容：

①确保汽油机处于水平状态，汽油机开关处于关的位置；②检查汽油机外观和底部，查看是否漏油；③确保消声器及反冲起动器无赃物；④检查外观、螺母、螺栓等是否紧固；⑤油箱的油量；⑥检查空滤器；⑦检查机油位。

6.汽油机正常的启动顺序：

①燃油开关扳到开的位置；②把阻风门扳到关的位置（若为热机重新启动，则阻风门扳到开的位置）；③节气门从低速向高速移动1/3；④汽油机开关扳到开的位置；⑤轻拉反冲起动器感觉有阻力后用力拉，慢放回；⑥发动机启动后，将阻风门慢慢打开。

7.汽油机正常的关闭顺序：

①节气门扳到低速位置；②汽油机开关扳到关的位置；③燃油开关扳到关的位置。

（转速用节气门控制，我们的转速尽量不要太快，以免造成泵体损坏）

8.汽油机的怠速为1440r/min（转/分钟），最高转速3600r/min，汽油机的最大油耗395g/KW·h（克/千瓦·时）。

发动最大功率、及其转速分别为3.5KW、2500r/min。

9.汽油机常见故障的处理：

汽油机不能起动

一般原因

解决办法

1、检查控制位置

燃油开关未开

燃油开关扳到开

阻风门打开

关闭阻风门（热机时除外）

汽油机开关未开

汽油机开关扳到开

2、检查燃油

没汽油

加入新鲜的优质汽油

油质变质或加入已变质汽油

排掉油箱及化油器中的燃油，重新加入新鲜的优质汽油

3、卸下火花塞进行检查

火花塞有破损、脏或间隙不正确

清洁、调整间隙或更换新的火花塞

火花塞被燃油浸湿

晒干后重新安装上，将节气门扳到最快位置

10.汽油机动力不足常见故障的处理：

汽油机动力不足

一般原因

解决办法

1、检查空滤器

滤芯被堵

清洁或更换滤芯

2、检查燃油

油质变质或加入已变质汽油

排掉油箱及化油器中的燃油，重新加入新鲜的优质汽油

其它复杂故障

可送至厂家或特约服务店维修

11.

高压隔膜泵的示意图及零部件名称：

上图中各序号分别代表如下：

1--机油补偿检视杯—油盖；2--机油补偿器检视杯；3--检视杯密封平垫片；4--气室膜片；5--膜片支撑盖；6--单向止回阀O型环；7--单向止回阀座；8--高压泵盖；9--歧管塞；10--U型锁紧螺栓；11--单向止回阀钢体；12--进料管连接螺母；13--压力阀总成蝶型卡环；14--气室盖平垫片。

12.高压隔膜泵的最大转速为550r/min，最小转速为400r/min。

13.高压隔膜泵的最大流量为29.2L/min（升/分钟），高压泵最高吸入涂料的温度为40℃（摄氏度），最低吸入涂料温度为4℃。

14.高压隔膜泵压力控制总成包括以下三部分组成：

①压力表；②压力控制开关；③压力调节阀门。

15.高压泵系统常见故障的处理：

泵

系

统

泵达不到理想压力

转数不够

提高发动机转数，使其旋转数达到400-550回/分钟。

空气过滤器滤芯堵塞

更换或清洁

进料口和出料口的故障或压力阀门的故障

清理或更换

压力不稳或带脉冲

A料液过滤网堵塞

更换或清洗

空气过滤器滤芯堵塞

更换或清洗

压力阀门，进料口侧连接管堵塞

更换或清洗

泵体进入空气

调节压力阀装置

调控阀门被堵

正确放置阀杆的位置

阀门或主剂阀门被堵

清扫或更换

不适当的空气压力

注入压缩气，调节压力。

原料堵塞现象

停止作业，用清洗液打回流5分钟。

进料口被堵

调整过滤网或进料装置

皮碗破损

更换

16.

喷枪示意图及零部件名称：

⑴喷枪手柄；⑵3/8英寸锁紧螺母；⑶螺杆调整螺母；⑷螺杆；⑸马蹄型铁扳拉手；⑹阀杆螺母；⑺外丝螺旋接口；⑻枪栓嘴密封座；⑼丁氰橡胶密封皮碗；⑽枪栓主杆阀；⑾三通管锁紧螺母；⑿三通管体；⒀半月形钢键；⒁双头外丝接合器；⒂4分球阀；⒃4分变3分接口；⒄8英寸喷枪管；⒅喷枪嘴固定螺母；⒆喷枪嘴半圆座；⒇扇型喷嘴。

17.喷枪造成漏液的主要原因是枪栓主杆阀与喷枪管接口处的凹坑不密闭造成的。

18.目前我们常用的枪嘴型号分为4015、4008和4001三种；其中40代表喷出的扇面宽度（圆弧度°），15代表喷嘴孔径（单位0.1mm）。

19.喷枪常见故障为：

漏液和喷嘴堵塞，通常采用调整枪杆主杆阀和清洗喷嘴处理。

20.A组分的过滤网一般采用40目的钢丝网，B组分的过滤网一般采用设备自带滤网或女士丝袜，滤网在使用过程中应定时更换、清洗，以免堵塞设备故障。

三、现场喷涂相关知识

1.SSE涂膜A组分的现场搅拌与贮存：

SSE喷涂速凝橡胶沥青防水涂料A组分开桶前，应将桶盖、桶身上的尘土、泥浆等擦拭干净，然后按统一方向进行搅拌，严禁逆向搅拌，每桶搅拌时间不应小于15min,搅拌时搅拌杆转速不应大于150r/min。

施工过程中桶盖必须盖于桶口上，以免尘土、杂物等混入桶内，桶内所剩材料不足时，应及时按程序关机换料，桶内所剩材料倒入另一桶中时，应采用40目过滤网过滤，用完的空桶应马上将带密封条的桶盖盖好后将卡子扣上以待回收。

SSE涂料A组分存储时必须直立摆放、桶盖向上、密闭存储。

贮存温度宜为5～40℃，低于5℃存放时应采取保温措施。

贮存期时间较长时应定期搅拌，搅拌间隔时间不宜大于30天。

不宜在阳光暴晒或冰雪环境中贮存，应采取相应措施，进行防护或保温。

2.SSE涂膜B组分的现场搅拌与贮存：

SSE涂膜B组分一般采用现场配制的方法，将一定重量的干净自来水放置于干净的桶内，（按水：

B组分粉料=10:

1的比例）将B组分徐徐加入，快速搅拌5分钟以上，直至B组分粉状颗粒完全溶于水中。

使用比重计测试其溶液比重，温度在10～25℃时比重在1.08时为宜（即比重计刻度显示为10），B组分的比重应根据气温的高低进行适当调整，一般在1.06～1.1之间。

一般气温高于25℃时，B组分的比重一般以1.06为宜（即比重计刻度显示为8），气温低于10℃时，B组分的比重一般以1.1为宜（即比重计刻度显示为12）。

B组分在配制完成后，应及时盖好桶盖以免杂物、雨水等混入，如两次施工间隔时间较长，应于开工前重新快速搅拌5分钟。

SSE涂料B组分存储时必须直立摆放、桶盖向上，密封储存。

贮存温度宜为5～40℃，低于5℃存放时应采取保温措施。

3.喷涂作业开始前，应在喷涂设备、喷涂管、喷枪等检查无故障，A、B组分搅拌、配制完成后，方可进行开机喷涂。

4.喷涂前，喷涂专员应对喷枪A、B组分的枪杆水平度、喷嘴的平行度以及A、B组分枪杆的夹角进行调整，确认无误后方可进行开机试喷。

5.SSE涂料喷涂时，喷枪嘴距离基面的高度宜为600～800mm，A、B组分在距离枪嘴200～300mm时雾状交叉混合，喷涂时喷枪应与基面垂直，喷涂速度应保持稳定、一致，上下两遍涂膜喷涂时相互垂直，相邻两小段施工区域前后搭接的宽度不应小于80mm。

喷涂施工严禁在雨雪、冰冻及5级及以上大风天气进行，在低于5级风的天气下施工时，要求B组分处于迎风面，以确保涂膜破乳充分。

6.大面喷涂应遵循由远及近、由低到高、先细部后大面三个基本原则进行。

7.大面喷涂SSE涂膜的理论参考用量为1.65～1.8㎏/㎡，公司常规喷涂的厚度一般有1.2mm、1.5mm、2.0mm和2.4mm四种；常规二级设防标准厚度为1.5mm，一级的设防标准厚度为2.4mm。

8.SSE涂膜的常规物理力学性能指标为：

固体含量≥55%；凝胶时间≤30S（秒）；实干时间≤24h（小时）；低温柔度-10～-30℃；断裂伸长率≥1000%；耐热度90～160℃；粘结强度≥0.50MPa（兆帕）；不透水性，0.3MPa，30min不透水；弹性恢复率≥90%。

9.喷涂时，A组分压力一般为220PSI（磅/平方英寸）,其常规压力范围180～260PSI；B组分压力一般为110PSI（磅/平方英寸）,其常规压力范围100～150PSI。

（其中，1PSI=0.006895MPa，220PSI≈1.52MPa，110PSI≈0.76MPa。

）

10.普通刚完成的喷涂的湿膜与干膜之间的对比关系表：

（喷涂5分钟时间计算）

干膜厚=1.2mm

干膜厚=1.5mm

干膜厚=2.0mm

干膜厚=2.4mm

湿膜厚≈1.6mm

湿膜厚≈2.0mm

湿膜厚≈2.7mm

湿膜厚≈3.2mm

11.大面喷涂完成后，应对整个大面防水层进行修补，特别是细部构造、气泡及表面产生鱼鳞状、絮状等部位，大面修补采用SSE-905涂刷，气泡位置还应排出气体，做到大面防水层自检合格后，方可报总包、监理单位验收。

12.屋面或卫生间验收合格后，有条件的还应进行闭水试验，试验时将防水层上排水的位置用可靠的办法封堵严密（但不可造成堵塞），注入深度不少于50mm的清水，封闭24小时，确保无渗漏后方可进行下一步工序。

13.SSE大面防水层完成后，宜设置聚乙烯丙纶隔离层。

隔离层采用空铺或点粘法施工，隔离层宜在保护层时前1小时或同时进行，隔离层完成后马上即可进行保护层施工。

保护层施工时。

防水单位应安排专人跟踪检查，一旦发现破坏，立即修补，确保防水层完整、可靠、有效。

山东北方创信防水技术有限公司技术管理中心

2013年01月